轮胎气门嘴术语及其定义GB/T12839-2005

一、轮胎气门嘴的定义

轮胎气门嘴是指安装在车辆轮胎上的连接气源和轮胎内部空气的元件。它通常由气门芯、气门芯座和气门帽等部分组成，主要作用是供给轮胎所需的空气，调节轮胎内部的气压。

二、轮胎气门嘴的分类

根据不同的特性和应用场合，轮胎气门嘴可以分为以下几种类型：

• 普通轮胎气门嘴：适用于大多数轮胎，具有较广泛的适用范围。
• 高速轮胎气门嘴：适用于高速行驶的车辆，具有较高的耐压能力和密封性。
• 大直径轮胎气门嘴：适用于直径较大的轮胎，具有更高的耐压能力和流量。
• 蓝色气门嘴：通常用于大型商务车辆，可供给更高的气压。

三、轮胎气门嘴的术语定义

根据GB/T12839-2005标准，以下是轮胎气门嘴的相关术语及定义：

气门帽（valve cap）

装在气门芯上，防止灰尘或水分进入气门芯中，保护气门芯。

气门芯（valve core）

连接气源和轮胎内部空气的元件，可以通过外部气源对轮胎进行充气或放气。

气门芯座（valve seat）

固定在轮毂上，负责安装气门芯，同时起到密封作用。

气门橡胶套（valve rubber grommet）

位于气门芯和气门芯座之间，防止空气泄漏或外界灰尘进入气门芯。

气门承（valve stem）

连接气门芯和轮胎气室的元件，一端固定在气门芯座上，另一端通过轮毂与车轮相连。

四、结语

本文介绍了轮胎气门嘴的定义和分类，并根据GB/T12839-2005标准给出了相关术语的定义。在选购和使用轮胎气门嘴时，应注意其适用范围和特性，确保车辆行驶安全。