机械振动与冲击弹性安装系统第2部分：轨道交通系统隔振应用需交换的技术信息GB/T30173.2-2014

机械振动和冲击是轨道交通系统中常见的问题。而若能通过隔振技术来降低振动和冲击对轨道交通系统的影响，则可以提高系统的可靠性和运行效率。

GB/T30173.2-2014标准作为《机械振动与冲击弹性安装系统》标准的第2部分，主要涉及轨道交通系统隔振应用需交换的技术信息。具体包括振动和冲击试验方法、隔振装置的设计和选择、隔振效果评估等方面。

在进行隔振设计时，需要考虑到以下几个方面：

• 振动和冲击的特点：不同类型的振动和冲击有着不同的频率和振幅，因此需要根据实际情况来选择合适的隔振装置。
• 隔振装置的材料和结构：隔振装置的材料和结构应考虑到其强度、刚度、耐腐蚀性等因素。
• 隔振效果评估：需要对隔振效果进行定量化评估，以便于对设计方案和隔振装置的选择进行优化。

GB/T30173.2-2014标准规定了轨道交通系统隔振应用需交换的技术信息，旨在为轨道交通系统的隔振设计提供指导。通过遵循该标准，可以有效地降低机械振动和冲击对轨道交通系统的影响，提高系统的运行效率和可靠性。