综合能耗计算通则GB/T2589-2008

GB/T2589-2008是我国规定的综合能耗计算通则的标准，主要用于评估并比较不同车型、不同技术路线车辆的能源利用水平。该标准规定了综合能耗的计算方法、试验条件、试验程序等方面。

一、计算方法

综合能耗的计算方法如下：

综合能耗（L/100km）=燃料消耗量（g） ÷ 行驶里程（km）

其中，燃料消耗量应采用实测值，包括城市工况和郊区工况两种工况的数据，分别按照行驶里程的百分之六十和百分之四十进行计算，并加权平均得到最终结果。

二、试验条件

试验条件应当符合以下要求：

• 试验室温度应当在20℃±5℃之间；
• 试验大气压力应当在86 kPa～106 kPa之间；
• 试验相对湿度应当在30%～70%之间；
• 试验用的燃油应当符合GB17930-2006标准，并经过检测。

三、试验程序

试验程序应当按以下步骤进行：

1. 将试车加注试验燃料至标定油位，使发动机达到稳态条件；
2. 按照指定工况进行试验，记录必要的数据；
3. 根据试验数据计算出综合能耗。

四、影响因素

综合能耗受到多种因素的影响，包括但不限于：

• 车辆质量；
• 发动机类型；
• 变速器类型；
• 轮胎规格；
• 行驶工况；
• 驾驶习惯等。

因此，在进行综合能耗比较时，应当尽可能考虑到以上影响因素的差异性，并采取适当的控制和调整措施。

总结

GB/T2589-2008标准规定了综合能耗计算通则的具体要求，对于评估和比较车型的能源利用水平具有重要意义。