重型混合动力电动汽车, 能量消耗量, 试验方法, GB/T19754-2015
重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法GB/T19754-2015
添加时间:2023/7/9 19:44:49 阅读次数:
本文将介绍重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法GB/T19754-2015。
随着环保意识的增强,重型混合动力电动汽车逐渐成为了公路运输领域的发展方向。然而,在进行研发和制造过程中,如何准确测量其能量消耗量却是一项重要的挑战。为规范相关测试工作,国家标准化管理委员会发布了《重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法GB/T19754-2015》标准,旨在统一并规范相关测试方法,提高测试结果的可靠性和准确性。
该标准适用于整车质量大于或等于3500kg、最高设计时速不超过100km/h的重型混合动力电动汽车。试验时,需要通过模拟实际行驶情况来测量车辆在特定条件下的能量消耗量,包括轮胎滚动阻力、空气阻力、制动能量回收和充电过程中能量损失等因素。
试验过程中,需要注意以下几点:
- 试验前应对车辆进行充电并保持其处于正常使用状态;
- 车辆应在平坦、水平的道路上进行试验,且在特定速度范围内进行;
- 试验时应采用精密测试仪器,并确保其精度符合标准要求;
- 试验数据应经过处理和分析,确保测试结果的准确性和可靠性。
该标准的实施,将有助于提高重型混合动力电动汽车的能量利用率,为推动新能源汽车的发展做出贡献。
三轮汽车和低速货车最大侧倾稳定角试验方法GB/T19133-2015
上一篇
本文将介绍三轮汽车和低速货车最大侧倾稳定角试验方法GB/T19133-2015。
气相色谱法测定氟代烷烃不凝性气体
氟代烷烃是一种常见的不凝性气体,其测定对于环保、安全生产等方面具有重要意义。本文将介绍使用气相色谱法测定氟代烷烃不凝性气体的方法和标准。
下一篇