往复式内燃机零部件和系统术语第10部分：点火系统GB/T6809.10-2018详解

往复式内燃机是一种最常见的发动机类型之一，其点火系统则是保证其正常运行的必要组成部分。GB/T6809.10-2018是我国制定的关于往复式内燃机点火系统的术语标准规范。该标准规范对点火系统的定义、组成部分、分类及特点等进行了详细阐述。

点火系统是往复式内燃机中保证燃料混合物在气缸中正常燃烧的重要组成部分。它由电源、点火开关、点火线圈、点火塞等多个部件组成。点火系统的作用是在气缸内产生高压电弧，使燃料混合物着火燃烧，从而产生动力。

根据GB/T6809.10-2018的标准规范，点火系统分为两大类：电磁式和静电式。其中，电磁式点火系统通过电磁感应原理产生高压电弧，主要应用于汽油机；而静电式点火系统则是通过静电感应原理产生高压电弧，主要应用于柴油机。

除了电磁式和静电式之外，点火系统还可以根据其工作形式分为单点式和多点式。单点式点火系统仅通过一个点火塞来实现点火，而多点式点火系统则通过多个点火塞来实现点火。多点式点火系统相对于单点式点火系统具有更好的点火效果和更高的可靠性。

总的来说，点火系统是往复式内燃机中不可或缺的重要组成部分。GB/T6809.10-2018的标准规范对点火系统的定义、组成部分、分类及特点等内容进行了详细阐述，可以为相关领域的研发和应用提供参考和指导。