乘用车紧急变线试验车道第1部分：双移线GB/T40521.1-2021解读

一、概述

作为一项重要的安全性能评价指标，乘用车紧急变线试验车道已成为衡量汽车制造商研发水平和车辆安全性能的标志之一。其中，双移线是紧急变线试验车道上的一种重要设计。

二、双移线设计

双移线是指在车道左右两侧各设置一条移动的线，用于模拟车辆紧急避让时可能会出现的多种路况。根据GB/T40521.1-2021标准规定，双移线应满足以下要求：

• 直线段长度不应小于5m；
• 曲线段半径不应小于250m；
• 曲线段中心角度不应小于15度。

三、试验过程

在双移线上进行紧急变线试验时，试验车辆需以一定速度沿着直线行驶，在接近移动线时，绕过一侧的移动线，并及时返回到正常车道行驶。试验过程需要满足以下条件：

• 试验车辆的初始速度和变线速度均应符合标准规定；
• 试验车辆的行驶轨迹应尽可能贴近移动线，但不得撞击或压过移动线；
• 试验车辆的方向稳定，不得出现失控等异常情况。

四、结论

双移线是乘用车紧急变线试验车道上重要的设计之一，能够模拟车辆在紧急情况下可能遇到的多种路况，对车辆的安全性能评价具有重要意义。GB/T40521.1-2021标准对双移线的设计和试验过程进行了详细规定，有助于确保试验结果的准确性和可比性。