船舶操纵性模型试验特殊要求GB/T37303.6-2019

船舶操纵性是指船舶在各种工况下，通过各种控制手段进行操纵的能力。船舶操纵性模型试验是评价船舶操纵性性能的一种重要方法。为了保证模型试验的科学性和可靠性，国家质量监督检验检疫总局和中国船级社联合发布了《船舶和海上技术船舶操纵性第6部分：模型试验特殊要求GB/T37303.6-2019》标准，明确了船舶操纵性模型试验的特殊要求。

一、试验方案的规定

标准规定了船舶模型试验的试验方案应该包括试验目的、试验方案设计、试验过程的控制和记录等内容。其中，试验方案设计是一个重点，应该考虑到模型与实船的相似比例、试验水池的大小和试验参数等因素。

二、数据处理的规定

在模型试验中获取的数据需要经过处理才能反映出船舶操纵性能。标准规定了数据处理应该包括数据校核、数据分析和数据计算等环节，并明确了各个环节的具体要求。例如，在数据分析中，应该进行数据平滑处理和曲线拟合处理，以保证数据的准确性。

三、结果分析的规定

标准还规定了船舶操纵性模型试验结果的分析方法和结果表达方式。结果分析应该在试验结束后进行，并对试验结果进行总结和评价。结果表达方式应该包括图象、表格和文字说明等形式。

四、试验设备和仪器的要求

为了保证船舶操纵性模型试验的可靠性和科学性，标准还具体规定了试验设备和仪器的选用原则和要求。例如，试验设备和仪器应该具有足够的精度和可靠性，同时能够满足试验方案和数据处理的要求。

五、结论

通过本文对GB/T37303.6-2019标准的解读，我们可以看出该标准对船舶操纵性模型试验的方案设计、数据处理和结果分析等方面都有着详细的规定。遵照该标准进行试验，不仅能够有效提高试验的科学性和可靠性，也能够为我国船舶操纵性性能评价提供更加科学的方法。