快速公交智能系统之公交优先设备与交通信号控制机通信数据接口规范

1. 简介

快速公交（BRT）是一种高效的城市公共交通方式，具有快速、便捷、舒适等特点。为了进一步提升BRT的服务质量，公交优先设备被引入到BRT系统中，该设备可以与交通信号控制机通信，实现公交车辆在路口优先通行。为了确保公交优先设备与交通信号控制机之间的通信顺畅，国家标准化委员会发布了GB/T31455.7-2015《快速公交智能系统第7部分：公交优先设备与交通信号控制机通信数据接口规范》。

2. 规范内容

GB/T31455.7-2015标准主要包括以下内容：

• 术语和定义：对公交优先设备与交通信号控制机通信中所涉及的术语和定义进行了详细说明，以便于读者理解。
• 总体要求：对公交优先设备与交通信号控制机通信的功能、性能等方面进行了规定。
• 通信协议：规定了公交优先设备与交通信号控制机之间通信所采用的协议，确保双方之间的数据传输正确可靠。
• 数据格式：规定了公交优先设备与交通信号控制机之间数据格式的组成方式，以实现双方之间数据的互通。
• 应用规范：针对公交优先设备与交通信号控制机在实际应用中的情况进行了规范，以确保其正常运行。

3. 标准结构

GB/T31455.7-2015采用了标准结构，包括前言、引言、规范性参考文件、术语和定义、总体要求、通信协议、数据格式、应用规范、附录A、附录B和附录C等部分。其中，前言对标准进行了说明，引言介绍了标准的背景、目的、适用范围和主要内容，规范性参考文件列出了本标准所引用的相关标准和文献。

4. 相关应用

GB/T31455.7-2015规范具有广泛的应用价值，可应用于公交优先设备与交通信号控制机之间的通信系统，为其提供数据传输方案和应用规范。此外，该规范还可以为城市快速公交（BRT）智能系统的设计和开发提供参考，进一步提升BRT系统的服务质量和效率。

5. 结论

GB/T31455.7-2015《快速公交智能系统第7部分：公交优先设备与交通信号控制机通信数据接口规范》为公交优先设备与交通信号控制机之间的通信提供了一系列规范，包括通信协议、数据格式和应用规范等。该规范可以使公交车辆在路口优先通行，进一步提升城市快速公交（BRT）智能系统的服务质量和效率。因此，遵循GB/T31455.7-2015标准的设计和开发将是未来城市公共交通领域的发展方向。