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湿式自动变速箱摩擦元件试验方法第4部分:高速功率递增试验方法GB/T35472.4-2017
添加时间:2023/6/3 12:31:43 阅读次数:
湿式自动变速箱是现代汽车中常见的变速器类型之一,其能够提供更加平稳的换挡以及更好的燃油效率。而湿式自动变速箱中的摩擦元件则是其中非常重要的一个组成部分,需要进行相应的试验以确保其性能符合设计要求。
在湿式自动变速箱中,摩擦元件扮演着关键的角色。它们不仅需要提供足够的摩擦力来实现换挡,还需要保证长时间使用下的耐久性和可靠性。
为了保证摩擦元件的性能符合设计要求,需要对其进行各种试验。其中,高速功率递增试验方法是一种比较常见的方法。该方法是根据GB/T35472.4-2017标准制定的,旨在测试湿式自动变速箱中的摩擦元件在高速运转时的性能。
具体来说,高速功率递增试验方法是通过逐渐增加负载来测试摩擦元件的抗磨损性能和耐用性。试验时需要将变速箱放入试验台中,并通过控制电机的转速和扭矩来模拟真实的工作环境。在试验过程中,会记录下变速箱输送的功率、变速箱内部的温度等参数,并根据这些参数来评估摩擦元件的性能。
与低速功率递增试验不同的是,高速功率递增试验方法更加注重摩擦元件的热稳定性。在高速运转时,摩擦元件的摩擦力、温度等参数都会发生变化,因此需要通过试验来确保其性能符合设计要求。同时,高速功率递增试验也可以评估摩擦片材料的抗疲劳性能,从而提高摩擦片的使用寿命。
总体来说,高速功率递增试验方法是一种非常有效的测试方法,可以帮助汽车厂商评估湿式自动变速箱中摩擦元件的性能,从而确保其正常工作和长时间使用。
湿式自动变速箱摩擦元件试验方法第3部分:低速功率递增试验方法GB/T35472.3-2017
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湿式自动变速箱是现代汽车中常见的变速器类型之一,其能够提供更加平稳的换挡以及更好的燃油效率。而湿式自动变速箱中的摩擦元件则是其中非常重要的一个组成部分,需要进行相应的试验以确保其性能符合设计要求。
湿式自动变速箱摩擦元件耐久性试验方法
本文介绍了湿式自动变速箱摩擦元件的耐久性试验方法,该方法遵循GB/T35472.5-2017标准。
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