发动机气门导杆往复油封及性能试验方法GB/T34028-2017

发动机气门导杆往复油封是一种用于保护气门导杆的密封件，主要作用是防止润滑油从气门导杆与导套之间泄漏出去。根据GB/T34028-2017标准，该油封的工作条件非常苛刻，需要能够承受高温、高压和高速等多重环境因素的考验。

为了确保发动机气门导杆往复油封的质量稳定可靠，GB/T34028-2017标准还规定了相应的性能试验方法。这些试验方法包括：

• 寿命试验：模拟实际使用环境，在高温、高压、高速等多种条件下进行长时间运行试验；
• 永久变形试验：在一定的温度和压力条件下，对油封进行长时间压缩变形试验，用于评估其稳定性和可靠性；
• 耐高速试验：通过设定一定转速，在一定的时间和温度条件下对油封进行高速旋转试验，用于检测其密封性能；
• 耐高温试验：将油封置于高温环境中进行长时间加热试验，用于检测其抗老化性能。

除了上述试验方法外，标准还规定了油封的外观质量、尺寸和材料等技术指标。例如，油封的材质必须具有优异的耐油性、耐磨性和耐腐蚀性，而尺寸方面则要求其与气门导杆和导套的匹配度高，并且能够承受一定的操作载荷。

总之，发动机气门导杆往复油封是发动机系统中非常重要的一个零部件，其密封性能直接关系到发动机的工作效率和使用寿命。因此，在设计和制造油封时，需要遵循GB/T34028-2017标准中的各项技术指标和试验方法，以保证其质量的稳定可靠。