摩托车, 污染物排放, 限值, 测量方法, 工况法, 第III阶段, GB14622-2007
摩托车污染物排放限值及测量方法
添加时间：2023/9/21 10:27:46 阅读次数：
随着人们生活水平的提高和城市化程度的不断加深，摩托车已经成为了越来越多人出行的选择。但是，摩托车作为一种机动车辆，其排放的污染物也引发了人们的关注。本文将介绍摩托车污染物排放限值及测量方法，其中涉及到工况法、中国第III阶段以及GB14622-2007标准等内容。
首先，我们需要了解什么是工况法。工况法是指在一定的路况、车速、换挡等条件下进行测试，以模拟实际的道路使用情况，对摩托车的排放量进行检测。相较于静态检测法，工况法更加接近实际使用情况，因此得到了广泛应用。
根据《摩托车污染物排放限值及测量方法》（GB14622-2007）的规定，我国将排放限值分为了三个阶段，分别是第I阶段、第II阶段和第III阶段。其中，自2018年7月1日起，新车销售必须符合第III阶段的要求。
第III阶段的限值要求相较于第II阶段有了更严格的要求，主要是在CO、HC、NOx等方面的限制做了升级。具体来说，发动机排放CO限值从第II阶段的4.5g/km降至3.0g/km；HC限值从1.2g/km降至0.8g/km；NOx限值从0.15g/km降至0.12g/km。
那么，在进行这些测量的时候，我们需要使用哪些方法呢？根据GB14622-2007标准的规定，我们需要使用废气分析仪进行测量。首先，将废气探头插入汽车尾气管内，然后启动发动机，进行怠速检测。接着，根据不同的工况条件，进行加速、匀速、减速等多种测试，最后得到摩托车在各种工况下的排放数据。
总的来说，摩托车污染物排放限值及测量方法是保障人们出行安全和环境保护的重要措施。通过GB14622-2007标准所规定的第III阶段排放限值以及工况法等测量方法的使用，可以有效减少摩托车排放对环境的影响。
相关文章
相关标准
非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅰ、Ⅱ阶段）GB20891-2007
上一篇
本文主要介绍了非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅰ、Ⅱ阶段）GB20891-2007的相关内容，包括该标准的背景、适用范围、排放限值和测量方法等方面。
轻便摩托车污染物排放限值及测量方法
随着交通工具的不断发展，摩托车已经成为了日常生活中必不可少的一部分。然而，摩托车所产生的废气对环境和人类健康造成了巨大的威胁。因此，对于摩托车排放的限值和测量方法的研究变得越来越重要。
下一篇