用于海上滚装船运输的道路车辆的系固点与系固设施布置通用要求第1部分：商用车和汽车列车（不包括半挂车）GB/T39037.1-2021

随着海上滚装船运输的发展，越来越多的道路车辆被用于海上货物的运输。而在这样的场景下，如何保证道路车辆在海上的稳定性就成了一个非常关键的问题。

为此，国家标准化管理委员会发布了《用于海上滚装船运输的道路车辆的系固点与系固设施布置通用要求第1部分：商用车和汽车列车（不包括半挂车）GB/T39037.1-2021》标准，旨在规范海上滚装船运输中道路车辆系固点和系固设施的布置。

该标准主要包含以下内容：

• 术语和定义
• 一般规定
• 系固点的布置
• 系固设施的布置
• 商用车和汽车列车（不包括半挂车）的系固要求
• 系固验证试验方法

其中，系固点和系固设施是指对道路车辆进行系固所需使用的构件和设施。根据标准的规定，系固点和系固设施的设计应当满足一些基本要求，例如：

• 系固点和系固设施应当能够保证道路车辆在船舶摇晃、起伏或其他力的作用下仍然能够保持稳定；
• 系固点和系固设施应当具有足够的强度和刚度，以承受道路车辆及其所搭载货物的重量和力的作用；
• 系固点和系固设施应当便于使用，并且易于检查和维护。

此外，标准还规定了商用车和汽车列车的系固要求。例如，商用车和汽车列车应当具有防滑、防滚动和防侧翻的措施，并且应当将货物平稳地分布在车辆上。

最后，标准还指出了系固验证试验方法，以确保道路车辆的系固点和系固设施符合标准的要求。

总之，《用于海上滚装船运输的道路车辆的系固点与系固设施布置通用要求第1部分：商用车和汽车列车（不包括半挂车）GB/T39037.1-2021》标准的发布，对于保证海上滚装船运输中道路车辆的稳定性和安全性具有重要意义。各企业在海上滚装船运输中应当按照该标准的要求进行道路车辆的系固，确保道路车辆能够安全、稳定地运输货物。