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城市公共交通调度车载信息终端与调度中心间数据通信协议GB/T28787-2012详解
添加时间:2023/8/5 18:42:51 阅读次数:
本文将对城市公共交通调度车载信息终端与调度中心间数据通信协议GB/T28787-2012进行详细解析,帮助读者更好地了解城市公共交通调度系统的通信协议。
随着城市化进程的加快和人们生活水平的提高,城市公共交通需求越来越大。为了更好地满足人民出行需求,城市公共交通调度系统得到了广泛发展。而在调度系统中,车载信息终端与调度中心之间的数据通信协议就显得尤为重要。GB/T28787-2012标准规范了这一通信协议。
1. 调度车载信息终端
调度车载信息终端是指安装在公交车辆上的设备,用于收集车辆运营数据并与调度中心进行通信。调度车载信息终端包括GPS模块、GPRS/CDMA模块、车载显示屏等。
2. 调度中心
调度中心是指管理城市公共交通运营的中心,负责车辆调度、运营监控、乘客服务等工作。调度中心通过与调度车载信息终端的数据通信,实现对公交车辆的远程调度和监控。
3. 数据通信协议
GB/T28787-2012标准规范了调度车载信息终端与调度中心间的数据通信协议。该协议主要包括通信流程、通信格式、通信命令、异常处理等方面的规定。在数据通信协议中,采用二进制编码方式进行数据传输,通信速率可达到115200bps。
4. 通信流程
调度车载信息终端与调度中心之间的通信流程分为初始化阶段和数据传输阶段两个阶段。在初始化阶段,调度车载信息终端将发送自身信息给调度中心,以获取访问权限。在数据传输阶段,双方通过交互式数据传输方式进行数据传输。
5. 通信命令
调度车载信息终端与调度中心间的通信命令包括请求命令和应答命令两种类型。在请求命令中,调度车载信息终端向调度中心发送请求数据、状态等相关信息;在应答命令中,调度中心对调度车载信息终端的请求进行相应的处理,并向其发送响应信息。
以上是城市公共交通调度车载信息终端与调度中心间数据通信协议GB/T28787-2012的简要介绍。该协议不但规范了双方的通信流程和通信命令等方面,也为城市公共交通调度系统的高效运营提供了重要保障。
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