制动系统的分类

根据GB21670-2008标准，乘用车制动系统可以分为机械制动系统和液压制动系统两种类型。

• 机械制动系统：由制动踏板、制动杠杆、制动鼓或碟、制动盘等组成。
• 液压制动系统：由制动踏板、主缸、助力器、制动管路、制动器等组成。

制动器的性能要求

制动器是制动系统的核心部件，其性能对整个制动系统的安全性和可靠性有着至关重要的影响。GB21670-2008标准规定了制动器应满足的性能要求，包括制动力矩、制动效率、制动距离、制动力的稳定性等多个方面。

试验方法

GB21670-2008标准还规定了乘用车制动系统的试验方法，包括静态制动试验、动态制动试验和紧急制动试验等。

• 静态制动试验：在一定速度下，通过施加制动器使车辆停止，并测量制动力矩、制动距离、制动力等参数。
• 动态制动试验：在一定速度下，通过施加制动器使车辆减速并测量制动力矩、制动距离、制动力等参数。
• 紧急制动试验：在一定速度下，突然施加制动器进行制动操作，并测量制动距离、制动力等参数。

制动系统的故障诊断

制动系统的故障对车辆的行驶安全有着严重的影响。GB21670-2008标准规定了制动系统的故障诊断方法，包括接线检查、机械部件检查、液压部件检查等多个方面。

• 接线检查：检查制动系统的电气接线是否正常。
• 机械部件检查：检查制动器、制动踏板、制动杠杆等机械部件是否损坏或失效。
• 液压部件检查：检查制动管路、主缸、助力器等液压部件是否泄漏或失效。

结论

GB21670-2008标准对乘用车制动系统的技术要求和试验方法进行了详细规定，保障了乘用车制动系统的安全性和可靠性，为消费者提供了更高质量的行驶体验。