合作式智能运输系统专用短程通信第1部分：总体技术要求GB/T31024.1-2014

1. 引言

随着现代交通工具和智能交通系统的不断发展，道路交通越来越复杂，车辆之间和车辆与基础设施之间的信息交换变得更加重要。为了提高交通安全性、效率和舒适性，许多国家和地区都在积极推进合作式智能运输系统的发展。

合作式智能运输系统是一种通过车辆之间和车辆与基础设施之间的通信和协同来提高交通安全、效率和舒适性的系统。在这个系统中，车辆之间和车辆与基础设施之间的通信非常重要。因此，GB/T31024.1-2014标准规定了一种专用的短程通信技术，以满足合作式智能运输系统对通信的需求。

2. 技术要求

GB/T31024.1-2014标准规定了合作式智能运输系统专用短程通信的总体技术要求，包括以下方面：

• 通信频段：该技术使用的通信频段应符合国家有关规定。
• 通信方式：该技术采用的通信方式应该能够满足车辆之间和车辆与基础设施之间的信息传输需求，并具有较高的安全性和可靠性。
• 通信速率：该技术的通信速率应该能够满足车辆之间和车辆与基础设施之间的数据传输需求，同时还需要考虑到通信频段的带宽限制。
• 通信距离：该技术的通信距离应该能够满足车辆之间和车辆与基础设施之间的信息传输需求，并具有较高的可靠性。
• 通信协议：该技术采用的通信协议应该能够满足合作式智能运输系统对通信的需求，同时还需要考虑到通信安全性和可靠性。

3. 应用前景

合作式智能运输系统专用短程通信技术是实现车辆之间和车辆与基础设施之间通信的关键技术之一。它可以为车辆提供实时交通信息、预警和控制等功能，从而提高交通安全性、效率和舒适性。该技术的应用前景非常广阔，不仅可以在乘用车领域得到广泛应用，还可以在公共交通、货运、物流等领域得到应用。

4. 结论

合作式智能运输系统专用短程通信技术是实现车辆之间和车辆与基础设施之间通信的关键技术之一。GB/T31024.1-2014标准规定了该技术的总体技术要求，并为其应用提供了保障。该技术的应用前景非常广阔，将会在未来的交通领域中发挥越来越重要的作用。