轨道交通地面装置第2部分：直流牵引系统杂散电流防护措施GB/T28026.2-2011解读

随着城市化进程的不断加速，轨道交通已经成为现代城市公共交通的主力军。在轨道交通的运营过程中，直流牵引系统是不可或缺的一环。然而，在直流牵引系统的运行过程中，会产生大量的杂散电流，严重影响铁路设备的正常运行。为了保证轨道交通的安全性和稳定性，制定《轨道交通地面装置第2部分：直流牵引系统杂散电流防护措施GB/T28026.2-2011》成为必要的措施。

一、标准背景

《轨道交通地面装置第2部分：直流牵引系统杂散电流防护措施GB/T28026.2-2011》是由中国铁道学会制定的，于2011年正式颁布实施。该标准的出台旨在规范轨道交通的建设和管理，提高直流牵引系统杂散电流的防护水平。

二、重要性

直流牵引系统中的杂散电流主要产生于列车运行过程中的牵引电流与接地电流之间的相互作用。这些杂散电流会导致轨道局部腐蚀、信号干扰、设备损坏等问题，严重影响轨道交通的安全和稳定性。

建立针对直流牵引系统杂散电流的防护措施，可以有效地预防和解决上述问题，提高轨道交通的安全性和稳定性。此外，在轨道交通的设计、建设和维护过程中，不断完善直流牵引系统杂散电流防护措施，也将有助于推动轨道交通产业的发展。

三、实施要求

《轨道交通地面装置第2部分：直流牵引系统杂散电流防护措施GB/T28026.2-2011》共分为6个章节，包括标准的范围、术语和定义、杂散电流的产生与传输机理、杂散电流防护技术要求、检测方法和防护性能评价等内容。

该标准规定了轨道交通直流牵引系统中的杂散电流防护的技术要求和检测方法，并提出了相应的防护措施。在实际应用中，需要根据具体的情况选择合适的防护措施，并对其进行定期检测和评估。

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四、总结

《轨道交通地面装置第2部分：直流牵引系统杂散电流防护措施GB/T28026.2-2011》的出台，为轨道交通的安全和稳定运行提供了有力保障。在实际应用中，需要严格按照标准的要求进行设计、建设和维护，同时注重技术创新和实践总结，不断提升直流牵引系统杂散电流防护水平。

相信在各方的共同努力下，轨道交通将越来越成为城市公共交通的主力军，为人民群众提供更加便捷、快速、安全、舒适的出行体验。