道路车辆功能安全第9部分：以汽车安全完整性等级为导向和以安全为导向的分析GB/T34590.9-2017

汽车安全完整性等级是指汽车在运行过程中，对于不同类型的故障或失效情况下仍能保持基本安全功能的能力。 GB/T34590.9-2017规定了三个等级：A、B和C，等级A代表最高的安全完整性，等级C则代表最低的安全完整性。

在设计和开发汽车时，需要根据具体的应用场景和需求来确定所需要的安全完整性等级。例如，在高速公路上行驶的客车需要更高的安全完整性等级，以保证乘客的生命安全。而在城市中行驶的小客车则可以相对较低的安全完整性等级来满足需求。

以安全为导向的分析是指在汽车开发的各个阶段，围绕着安全这一核心目标进行系统和分析的过程。GB/T34590.9-2017规定了以安全为导向的分析流程，并提出了分析的具体方法。

首先，以安全为导向的分析要明确汽车所面临的威胁和风险，包括物理威胁、攻击威胁和操作错误等因素。然后，根据安全完整性等级的要求，确定所需要采取的安全措施和技术手段，包括电子控制单元硬件和软件设计的安全要求、通信网络的安全机制、故障诊断和容错策略等方面。

此外，GB/T34590.9-2017还要求对汽车的安全性能进行验证和评估，包括通过实验室测试、模型仿真、道路试验等多种方式进行。同时，在车辆投入使用后，也需要对车辆的安全性能进行监测和评估，及时发现并排除存在的安全隐患。

总之，GB/T34590.9-2017是我国针对汽车安全方面的重要标准，其中涉及到的汽车安全完整性等级和以安全为导向的分析方法，对保障汽车的运行安全具有重要意义。