滑动轴承轴套润滑油孔、油槽和油穴尺寸、型式、标记及其应用GB/T35087-2018

1. 引言

滑动轴承广泛应用于各个领域，如汽车、电力、航空等。在使用过程中，轴套的设计和制造质量直接影响轴承的性能和寿命。其中，润滑油孔、油槽和油穴是轴套中非常重要的结构，它们保证了轴承在高速运转时具有良好的润滑性和散热性，从而延长了轴承的使用寿命。

2. GB/T35087-2018标准规定

GB/T35087-2018《滑动轴承轴套润滑油孔、油槽和油穴尺寸、型式、标记及其应用》是我国对于轴套润滑油孔、油槽和油穴进行规范的标准。该标准主要规定了轴套中润滑油孔、油槽和油穴的数量、位置、形状、尺寸等方面的内容。

2.1 润滑油孔

润滑油孔是轴套中最基本的润滑结构，负责将润滑油从外部输送到轴承工作表面。根据GB/T35087-2018标准的规定，润滑油孔应该满足以下条件：

• 润滑油孔的数量应该符合设计要求，并且数量应该尽量少，以免影响轴套的强度和刚度。
• 润滑油孔的位置应该选择在轴承工作表面的轴向中心线上，且应该尽量靠近轴承端部。
• 润滑油孔的形状应该为圆形或者椭圆形，直径或长径应该在0.5mm至1.5mm之间。

2.2 油槽

油槽是轴套中的一种凹槽结构，其作用是收集和分配润滑油，从而保证轴承工作表面的润滑。根据GB/T35087-2018标准的规定，油槽应该满足以下条件：

• 油槽的数量应该符合设计要求，不能过多或过少。
• 油槽的位置应该选择在轴承工作表面上的高应力区域或者轴承间隙处。
• 油槽的尺寸和形状应该根据设计要求进行选择，并且应该遵循一定的比例关系，如油槽深度应该为轴向长度的1/4到1/2之间。

2.3 油穴

油穴是轴套中的一种孔洞结构，其作用是将润滑油从油槽输送到轴承工作表面。根据GB/T35087-2018标准的规定，油穴应该满足以下条件：

• 油穴的数量应该根据设计要求进行选择，并且数量应该尽量少，以免影响轴套的强度和刚度。
• 油穴的位置应该选择在轴承工作表面的径向中心线上，且应该尽量靠近轴承端部。
• 油穴的形状应该为圆形或者椭圆形，直径或长径应该在0.5mm至1.5mm之间。

3. 结论

轴套润滑油孔、油槽和油穴是保证轴承正常运转的重要结构，其设计和制造质量直接影响轴承的性能和寿命。GB/T35087-2018标准为轴套润滑油孔、油槽和油穴的规范化提供了依据，但具体的尺寸、型式、标记还需要根据具体的使用条件和设计要求进行选择和确定。