国家标准 GB/T37536一2019 机动车检验机构检测设备期间核查规范 ntermediateeheekspeeifieationsofmeasuringequipment forvehieleinspectonbody 2019-06-04发布 2020-01-01实施国家市场监督管理总局发布币国国家标准化管理委员会国家标准
GB/37536一2019 目次前言范围 2 规范性引用文件术语和定义期间核查的基本要求期间核查对象的确定原则 ### 期间核查的方法期间核查结果判定原则及处理 - 记录和报告部分检测设备期间核查示例附录A资料性附录附录B(究料性附录》常用期间核查方法期间核查报告示例 24 参考文献 29
GB/37536一2019 前言本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草本标准由全国机动车运行安全技术检测设备标准化技术委员会(SAC/TC364)提出并归口本标准起草单位;吉林省计量科学研究院、长春信克自动化科技有限责任公司,浙江省计量科学研究院、山东新凌志检测技术有限公司、测试技术研究院、厦门市计量检定测试院、广州市福立分析仪器有限公司、广东泌胜科技股份有限公司、河南省计量科学研究院、四川中测电子科技有限公司、内蒙古自治区测试技术研究院、甘肃省计量研究院、广西壮族自治区计量检测研究院、西华大学,交通部公路科学研究院、江西省计量测试研究院、合肥市强科达科技开发有限公司、广东华工机动车检测技术有限公司本标准主要起草人;房法成、孔令全、叶振洲,唐向臣、杨雪,罗文博、江祷、章彦辉张文广,股景明、张奇蜂、杨春生、闫军、高德成,全付付.孙仁云,陆俊、刘元鹏、戴映云、杨华西、于善虎
GB/37536一2019 机动车检验机构检测设备期间核查规范范围本标准规定了机动车检验机构检测设备期间核查(以下简称“期间核查”)的基本要求、核查对象确定原则、期间核查方法、结果判定原则及处理和期间核查记录报告本标准适用于机动车检验机构对在用检测设备进行的期间核查规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件 GB/T4091常规控制图 GB7258机动车运行安全技术条件 GB18565道路运输车辆综合性能要求和检验方法 JJF1001通用计量术语及定义 RB/T218检验检测机构资质认定能力评价机动车检验机构要求术语和定义 GB7258、GB18565、JJF1001和RB/T218界定的以及下列术语和定义适用于本文件 3.1 机动车安全技术检验vehitlesafetytehng》inspetinmn 根据《道路交通安全法》及其实施条例规定,按照机动车国家安全技术标准等要求，对上道路行驶的机动车进行检验的活动,包括机动车注册登记检验和在用机动车检验 3.2 机动车排放检验vehieleemisionimspeectom 根据《大气污染防治法》规定,按照环境保护主管部门制定的标准和规范,对在用机动车进行排放检验的活动 3.3 汽车综合性能检验 ultipleun inspeton aut0m0tivemL nctionin 根据《道路运输车辆管理规定》规定,按照国务院交通运输主管部门制定的标准和规范,对汽车动力性、安全性、燃料经济性、使用可靠性、排气污染物和噪声,以及整车装备完整性与状态等多种技术性能的组合进行检验的活动 3,4 机动车检验vehieleinspeectiom 机动车安全技术检验、机动车排放检验、汽车综合性能检验三类检验活动的统称 3.5 it 机动车检验机构vehiclei netumhuls nspee 从事机动车安全技术检验、机动车排放检验、汽车综合性能检验这三类检验活动的检验机构的
GB/T37536一2019 统称 3.6 期间核查intermediatecheck 根据规定程序,为了确定检测设备是否保持其检定/校准时的状态而进行的操作期间核查的基本要求 4.1期间核查应根据规定的程序和制定的核查计划进行 4.2检验机构应在期间核查计划中确定核查的检测仪器设备、选择核查方法、确定核查频次 4.3检验机构应对检测仪器设备中稳定性不佳的某些参量、范围或测量点进行核查,无需对检测仪器设备的所有功能与全部测量范围进行核查 4.4机构应保存期间核查记录和期间核查报告,并对期间核查结果进行判定以确认检测设备是否保持了检定/校准时的状态 5 期间核查对象的确定原则机动车检验机构应从经济性,实用性、可靠性、可行性等方面综合考虑,依据有关标准、规程、规范中的规定,或参照仪器技术说明书中制造商提供的方法选择期间核查对象 -般应对处于下列情况(但不限于)的仪器设备进行核查对检测结果具有重要贡献或重大影响的; a 使用频繁的 b 使用过程中容易受损、数据易变或对数据存疑的; 脱离检验机构直接控制后返还的使用寿命临近到期的; 首次投人运行,不能把握其性能的使用或储存环境严酷或发生剧烈变化的 g 根据历年的检定/校准结果,示值变动较大的 h 曾经过载或怀疑有质量问题的 6 期间核查的方法 6.1传递测量法 6.1.1当机动车检验机构拥有高等级的仪器设备[其某一参数的示值误差的不确定度(或最大允许误差)小于被核查的仪器设备的不确定度(或最大允许误差)的1/3],则可用高等级仪器设备对被核查仪器设备进行核查 6.1.2被核查仪器设备的最大允许误差为绝对误差时,传递测量法按式(1)计算 lr一工,<|4 式中检验机构核查的测量结果; 高准确度等级的仪器设备示值; . -规程、规范或标准规定的被核查仪器设备的最大允许误差 6.1.3被核查仪器设备的最大允许误差为相对误差时,传递测量法按式(2)计算
GB/37536一2019 .Z 二1 式中检验机构核查的测量结果; 高准确度等级的仪器设备示值 Z 规程,规范或标准规定的被核查仪器设备的相对最大允许误差 6.2标准物质法 6.2.1当检验机构具有被核查设备的标准物质时,可采用标准物质法进行核查 6.2.2使用标准物质对被核查的仪器设备的核查参数进行测量,得到测量值为y,标准物质的参考值为Y 6.2.3被核查仪器设备的最大允许误差为绝对误差时,按式(3)计算 ly-Y|<|l 式中: 检验机构核查的测量结果; Y， -标准物质的参考值; -规程,规范或标准规定的被核查仪器设备的最大允许误差 6.2.4被核查仪器设备的最大允许误差为相对误差时,按式(4)计算 Sl 式中: 检验机构核查的测量结果; Y" 标准物质的参考值; 规程、规范或标准规定的被核查仪器设备的相对最大允许误差 6.2.5用于期间核查的标准物质应能溯源至SI,或是在有效期内的有证标准物质当无有证标准物质时,可用已定值的标准物质对仪器进行核查 6.3多台套比对法 6.3.1如果检验机构拥有准确度相同的同类多台套仪器设备,可采用多台套比对法 6.3.2首先用被核查的仪器设备对被测对象进行测量,得到测量值y 然后用其他几台仪器设备分别对该被测对象进行测量,得到测量结果y,y.y, 计算y1、y.y 的平均值,按式(5)计算 E值 Iy E， 5 式中: E 归一化偏差; 用被核查的仪器设备对被测对象进行测量所得到的测量值; y 用其他多台仪器设备分别对被测对象进行测量所得到测量值的平均值 U -用被核查的仪器设备对核查对象进行测量时的不确定度如果多台套仪器设备属同一单位溯源时,应考虑其相关性影响; -使用的测量仪器设备的台套数
GB/T37536一2019 6.4两台套比对法 6.4.1如果检验机构只有两台套同类仪器设备时,可采用两台套比对法 6.4.2首先用被核查的仪器设备对被测对象进行测量,得到测量值y及其不确定度U 然后用另一台仪器设备对该被测对象进行测量,得到测量结果y及其不确定度U 按式(6)计算E，值？一yn E，= VUU 式中 E 归一化偏差; 分别为两台套仪器的测量结果; y1、ya U 1,U 分别为两次测量的不确定度如果该两套仪器设备属同一单位溯源时,应考虑其相关性影响 6.4.3该方法也可用于方法比对方法比对是指采用不同的测量方法对仪器设备进行核查,分别得到结果y1,y 及其不确定度U,U 按式(6)计算E 值 6.4.4如果两台套比对时两次测量的不确定度相同,则式(6)可以简写为式(7) 按式(7)计算E 值 Iyy1 E，一 v2U 式中: E 归一化偏差; 分别为两台套仪器的测量结果 y1、ya 两次测量的不确定度如果该两套仪器设备属同一单位溯源时,应考虑其相关性影响 U 6.5核查标准法 6.5.1如果检验机构拥有一个足够稳定的被测对象(例如,肤码、量块或性能稳定的专用于核查的测量仪器等)可作为“核查标准” 被核查仪器设备经检定/校准后,立即测量该核查标准的某一参数得到测量值y,此后核查时再次对核查标准进行测量,得到测量值y,按式(8)计算E，值 y1一y 8 E = U 式中 E 归一化偏差; 被核查仪器经检定/校准后对核查标准进行测量的测量值 y 再次对核查标准进行测量的测量值; 被核查仪器对核查标准进行测量的测量结果不确定度 6.5.2类似地,进行第2,3、4,次核查,得到一系列值E、E、E, 6.5.3检验机构部分检测仪器设备配备自校标准,这时可将自校标准作为核查标准,按照规程、规范标准或说明书上提供的方法进行核查 6.6常规控制图法 6.6.1根据GB/T4091规定,控制图法是从过程中以近似等间隔抽取数据构成子组,此间隔可以用时间或者数量来定义 6.6.2从每一子组得到一个或多个子组特性,如子组平均值、子组极差或标准差 6.6.3常规控制图是给定的子组特性值与子组号对应的一种图形,包含由统计方法确定的一条中心线和两条控制限中心线作为点绘特性的基准值,通常是所考察数据的平均值
GB/37536一2019 6.6.4控制限位于中心线的上下两侧,分别称为上控制限和下控制限 6.6.5当检验机构拥有具有良好短期稳定性和长期稳定性的核查标准时,可用常规控制图法对仪器设备进行期间核查通常用被核查仪器设备定期对核查标准进行重复测量,或用核查标准定期对被核查仪器设备进行重复测量,并利用得到的特性值绘制出平均值控制图或极差控制图期间核查结果判定原则及处理 7.1传递测量法、标准物质法的判定原则及处理 7.1.1如果式(1)或式(2),式(3)或式(4)成立,则本次核查通过表明检测设备状态保持了检定或校准时的状态,处于受控状态,可继续使用 7.1.2否则式(1)或式(2)、式(3)或式(4)不成立,则本次核查不通过表明检测设备的技术指标超出预期使用要求,应立即停止使用机构应对被核查检测设备技术状态异常情况进行分析,查找原因,可更换核查方法及增加核查点,必要时应进行维修或更换并重新进行检定或校准 7.2多台套比对法、两台套比对法以及核查标准法的判定原则及处理当E,<0.7时,期间核查结果满足要求,表明该检测设备状态保持了检定或校准时的状态,处于 7.2.1 受控状态,可继续使用 7.2.2 当0.7l时,本次期间核查不通过,表明检测设备的技术指标超出预期使用要求,应立即停止使 7.2.3 当E” 用机构应对被核查检测设备技术状态异常情况进行分析、查找原因,可更换核查方法及增加核查点，必要时应进行维修或更换并重新进行检定或校准 7.3常规控制图法的判定原则及处理 7.3.1常规控制图法按GB/T4091规定对核查数据进行判定核查值落在控制限内,则核查通过表明被检测设备处于受控状态,可继续使用 7.3.2 7.3.3反之核查不通过,表明检测设备的技术指标超出预期使用要求,应立即停止使用机构应对被核查检测设备技术状态异常情况进行分析、查找原因,可更换核查方法及增加核查点,必要时应进行维修或更换并重新进行检定或校准记录和报告期间核查按确定的计划和已知的核查方法完成后,应形成期间核查记录及期间核查报告,并依据对应的判定原则给出核查结论部分检测设备期间核查示例参见附录A,常用期间核查方法期间核查报告示例参见附录B
GB/T37536一2019 附录 A 资料性附录) 部分检测设备期间核查示例 A.1车速表检验台期间核查示例 A.1.1范围适用于车速表检验台的期间核查 A.1.2核查标准转速表:准确度为0.1级 A.1.3核查的项目(或参数速度示值误差 A.1.4核查环境条件核查环境条件如下温度:0C40C; 相对湿度:0~85%; 核查应在周围无影响测量的污染,振动、噪音和电磁干扰的环境下进行 A.1.5技术要求(控制限按照JJG909一2009的技术要求,确定控制限为核查点浊度的示值误差不超过士3% A.1.6核查方法采用传递测量法核查将车速表检验台上位机软件调至速度测量界面,选择40km/h作为核查点,选择试验车辆驱动滚简加速至核查点,待速度稳定后,连续记录三次车速表检验台的速度示值和转速表的转速值按式(A.1 计算速度示值误差 ×10 、 ×100% ( A.1 6rDn 式中 o 核查点速度示值误差; 车速表检验台示值,单位为千米每小时(km/h). 车速表检验台左右主滚筒外径平均值,单位为毫米(mm); 转速表示值,单位为转每分(r/nmin) A.1.7核查结果的判定及处理 A.1.7.1 如果|a<3%,则本次核查通过表明被核查的车速表检验台保持了检定或校准时的状态处于受控状态,可继续使用
GB/37536一2019 A.1.7.2否则lov|>3%,则本次核查不通过表明被核查的车速表检验台技术指标超出预期使用要求,应立即停止使用对被核查的车速表检验台技术状态异常情况进行分析,查找原因,可更换核查方法及增加核查点,必要时应进行维修或更换并重新进行检定或校准 A.1.8核查频次每年至少进行1次期间核查,当核查数据处于临界状态或对结果有怀疑时,可适当增加核查频次 A.1.9原始记录格式车速表检验台期间核查原始记录格式参见表A.l 表A.1车速表检验台期间核查记录编号:J-(CSBHC20××一××× 名称车速表检验台型号规格被核查出厂编号最大允许误差 MPE:士3% 仪器设" 周期检定/校准起止时间 20××年××月××日~20××年××月××日名称转速表型号规格所使用的高准确度等级准确度等级/不确定度出厂编号 0.1级仪器设备最大允许误差测量过程描述采用传递测量法核查根据JJG909一2009要求,使用转速表对车速表检验台示值40km/h点进行测量,记录转速表和车速表检验台示值,计算示值误差本次核查日期 20××年××月××日核查人核验人 % 核查环境条件温度相对湿度示值车速表车速表车速表误差转速示值转速示值转速示值检验台检验台检验台平均值表示值误差表示值误差表示值误差示值示值示值 % r/min % r/min % r/min % km/h km/ km/h 数据分析判断及结论 JG9092009规定,该仪器最大允许误差为士3% 本次核查的示值误差平均值为在允许范围内,则该仪器保持检定/校准时状态技术负责人签字年月日 A.2机动车检测专用轴轮)重仪期间核查示例 A.2.1范围适用于机动车检测专用轴(轮)重仪的期间核查
GB/T37536一2019 A.2.2核查标准砝码或测力仪可任选其一 -砝码:准确度不低于M等级; -测力仪:准确度不低于0.5级 A.2.3核查的项目(或参数载荷示值误差 A.2.4核查环境条件核查环境条件如下温度.0C一40C; 相对湿度:0~85%; 核查应在周围无影响测量的污染,振动、噪音和电磁干扰的环境下进行 A.2.5技术要求(控制限) 按照JJG1014一2006的技术要求,确定控制限为载荷的示值误差不超过士2.0% A.2.6核查方法 A.2.6.1核查方法的选择采用传递测量法核查砝码法和测力仪法可任选其一进行核查 A.2.6.2砝码法轴(轮)重仪调整零点后,向被核查轴(轮)重仪的承载器上加砝码,选取常用称量点作为核查点,加载至核查点后读取轴(轮)重仪示值,按式(A.2)计算该核查点的示值误差 m ×100% m= A.2) 式中 dm 砝码法核查点的示值误差; 核查点轴(轮)重仪的示值,单位为千克(kg); 核查点加载哒码质量值,单位为千克(ke. mn A.2.6.3测力仪法按照说明书安装专用反力架后,使用千斤顶加力使得压力通过测力仪传感器轴线垂直作用在轴轮)重仪的承载器上将轴(轮)重仪与测力仪调整至零点,选取常用称量点作为核查点,加载至核查点后读取仪表示值,按式(A.3)计算该核查点的示值误差 .r×g一F d= ×100% .A.3 式中 -测力仪法核查点的示值误差 o 核查点轴轮)重仪的示值,单位为千克(kg) 重力加速度,单位为米每二次方秒m/'); F -核查点测力仪示值,单位为千牛(kN).
GB/37536一2019 A.2.7核查结果的判定及处理如果|.|<2%或|oF|<2%,则本次核查通过表明被核查的轴(轮)重仪保持了检定或校 A.2.7.1 准时的状态,处于受控状态,可继续使用 A.2.7.2否则o.|>2%或|o|>2%.则本次核查不通过表明被核查的轴(轮)重仪技术指标超出预期使用要求,应立即停止使用对被核查的轴(轮)重仪技术状态异常情况进行分析,查找原因,可更换核查方法及增加核查点,必要时应进行维修或更换并重新进行检定或校准 A.2.8核查频次每年至少进行1次期间核查,当核查数据处于临界状态或对结果有怀疑时,可适当增加核查频次 A.2.9原始记录格式轴(轮)重仪期间核查原始记录格式参见表A.2 表A.2轴(轮)重仪期间核查记录编号:J-ZLZYHC20××-××X 名称轴(轮)重仪型号规格被核查出厂编号最大允许误差 MPE:士2% 仪器设备周期检定/校准起止时间 20××年××月××日20××年××月××日名称砝码/测力仪型号规格所使用的高准确度等级准确度等级/不确定度砝码Ma等级出厂编号仪器设备最大允许误差测力仪:0.5级测量过程描述: 采用传递测量法核查,根据JJG10142006要求,使用砝码(或测力仪)对轴轮重仪进行示值误差测量,记录核查点示值误差本次核查日期 20××年××月××日核查人核验人 % 核查环境条件温度相对湿度示值误差砝码/测轴(轮)重示值砝码/测轴轮)重示值砝码/测轴(轮)重示值仪示值力仪示值误差力仪示值仪示值误差误差仪示值平均值力仪示值 % % % /kN /N g/kN % kg kg/ kg kg kg kg 数据分析判断及结论在允许范围内,则该仪 JG10142006规定,该仪器最大允许误差为士2% 本次核查的示值误差平均值为器保持检定/校准时状态技术负责人签字年月日 A.3滚筒反力式制动检验台期间核查示例 A.3.1范围适用于机动车台式制动检验所使用的滚筒反力式制动检验台的期间核查
GB/T37536一2019 A.3.2核查标准砝码或测力仪可任选其一 -砝码:准确度不低于M等级; 测力仪:准确度不低于0.3级 A.3.3核查的项目(或参数制动力静态示值误差 A.3.4核查环境条件核查环境条件如下温度:0C一40C; 相对湿度;0~85% -核查应在周围无影响测量的污染、振动、噪音和电磁干扰的环境下进行 A.3.5技术要求(控制限按照JJG9062015的技术要求,确定控制限为制动力的静态示值误差不超过士3.0% A.3.6核查方法 A.3.6.1核查方法的选择采用传递测量法核查砝码法和测力仪法可任选其一进行核查 A.3.6.2砝码法按设备使用说明书要求,将专用测力杠杆固定在制动台滚简或滚简等效位置上,确定杠杆比必要时) 核查点选择制动台满量程的50% 杠杆安装完毕,仪表调零,按规定核查点对左(右)制动台加载砝码,读取核查点所对应的左(右)制动台示值,重复测量3次按式(A.4)计算核查点左(右)制动台的示值误差 f和一×M×片 ×100% dR (A.4 7×M×片式中 ouB0 左(右)核查点制动力示值误差 fLRy -左(右)核查点制动力示值3次测量结果的平均值,单位为牛(N); M -核查点加载砝码值,单位为千克(kg); 专用砝码检测装置杠杆比重力加速度,单位为米每二次方秒(m/s) A.3.6.3测力仪法按设备使用说明书要求,将专用测力杠杆固定在制动台滚筒或滚筒等效位置上,确定杠杆比必要时) 核查点选择制动台满量程的50% 滚简反力式制动检验台安装杠杆,测力仪与制动台仪表同时调零,测力仪按规定核查点对制动台加载,读取各核查点所对应的左(右)制动台示值,重复测量3次按式(A.5)计算核查点左(右)制动台的示值误差 w一n×下F ×100% xR A.5 F 7× 10
GB/37536一2019 式中: ouR8 -左(右)核查点制动力示值误差; 核查点左(右)制动台制动力示值,单位为牛(N); L(R F -核查点测力仪示值,单位为牛(N) -专用砝码检测装置杠杆比 A.3.7核查结果的判定及处理 A.3.7.1如果lLR,|<3%,则本次核查通过表明被核查的滚简反力式制动检验台保持了检定或校准时的状态,处于受控状态,可继续使用 A.3.7.2否则oLR|>3%,则本次核查不通过表明被核查的滚筒反力式制动检验台技术指标超出预期使用要求,应立即停止使用对被核查的滚简反力式制动检验台技术状态异常情况进行分析,查找原因,可更换核查方法及增加核查点,必要时应进行维修或更换并重新进行检定或校准 A.3.8核查频次每年至少进行1次期间核查,当核查数据处于临界状态或对结果有怀疑时,可适当增加核查频次 A.3.9原始记录格式滚筒反力式制动检验台期间核查记录格式参见表A.3 表A.3滚筒反力式制动检验台期间核查记录编号:JzZYTHc20××一××× 名称滚筒反力式制动检验台型号规格被核查一编号 MPE;士3% 最大允许误差出仪器设备周期检定/校准起止时间 20××年××月××日一20××年××月××日名称型号规格肤吗渊力仪所使用的高准确度等级砝码;M等级准确度等级/不确定度出厂编号仪器设备最大允许误差测力仪;0.3级测量过程描述: 采用传递测量法核查,根据JJG906一2015要求,使用砝码(或测力仪)对滚筒反力式制动检验台进行示值误差测量,记录核查点左(右)制动台示值误差本次核查日期 20××年××月××日核查人核验人 % 核查环境条件温度相对湿度示值砝码/测示值砝码/测制动台示值砝码/测示值制动台制动台误差力仪示值示值误差力仪示值误差力仪示值示值误差平均值示值 9% kg/kN kg/kN % DaN % DaN DaAN kg/kN 数据分析判断及结论 JJG9062015规定,该仪器最大允许误差为士3% 本次核查的示值误差平均值为在允许范围内,则该仪器保持检定/校准时状态技术负责人签字年月日 1
GB/T37536一2019 A.4平板式制动检验台期间核查示例 A.4.1范围适用于机动车台式制动检验所使用的平板式制动检验台的期间核查 A.4.2核查标准工作测力仪:准确度不低于0.3级 A.4.3核查的项目(或参数制动力示值误差 A.4.4核查环境条件核查环境条件如下温度;0一40C; 相对湿度:0~85% 核查应在周围无影响测量的污染、振动、噪音和电磁干扰的环境下进行 A.4.5技术要求(控制限) 按照JG1020一2017的技术要求,确定控制限为制动力的示值误差不超过士3.0% A.4.6核查方法采用传递测量法核查按设备使用说明书要求,安装专用加载工具和测力仪等,加力方向与制动台的制动力方向即行车方向一致核查点选择制动台满量程的50% 测力仪与制动台仪表同时调零,测力仪按规定核查点对制动台加载,读取核查点所对应的左(右)制动平板示值,重复测量3次按式(A.6)计算核查点左(右)制动平板的示值误差 R ouR0 ×100% (A.6 式中左(右)核查点制动力示值误差; oR 核查点左(右)制动台制动力示值,单位为牛(N) LR 核查点测力仪示值,单位为牛(N) F A.4.7核查结果的判定及处理 A.4.7.1如果loLe|<3%,则本次核查通过表明被核查的平板式制动检验台保持了检定或校准时的状态,处于受控状态,可继续使用 A.4.7.2否则loue|>3%,则本次核查不通过表明被核查的平板式制动检验台技术指标超出预期使用要求,应立即停止使用对被核查的平板式制动检验台技术状态异常情况进行分析、查找原因,可更换核查方法及增加核查点,必要时应进行维修或更换并重新进行检定或校准 A.4.8核查频次每年至少进行1次期间核查,当核查数据处于临界状态或对结果有怀疑时,可适当增加核查频次 12
GB/37536一2019 A.4.9原始记录格式平板式制动检验台期间核查记录格式参见表A.4 表A.4平板式制动检验台期间核查记录编号;J2DYTHc20xx一×xx 名称型号规格平板式制动检验台被核查 -3% MPE;士出一编号最大允许误差仪器设备周期检定/校准起止时间 20××年××月××日20××年××月××日名称测力仪型号规格所使用的高准确度等级准确度等级/不确定度出厂编号 0.3级仪器设备最大允许误差测量过程描述: 采用传递测量法核查,根据JG1020一2017要求,使用测力仪对平板式制动检验台进行示值误差测量,记录核查点左(右)制动平板示值误差本次核查日期 20××年××月××日核查人核验人核查环境条件温度相对湿度 % 示值误差测力仪制动台测力仪示值测力仪示值示值制动台制动台平均值误差示值示值误差示值示值误差示值示值 kN DaN kN DN % kN DaN % 数据分析判断及结论 JG1020-2017规定,该仪器最大允许误差为士3% 本次核查的示值误差平均值为在允许范围内,则该仪器保持检定/校准时状态技术负责人签字年 o A.5侧滑检验台期间核查示例 A.5.1范围适用于机动车检验机构侧滑检验台的期间核查 13
GB/T37536一2019 A.5.2核查标准百分表:准确度为1级 A.5.3核查的项目(或参数侧滑示值误差 A.5.4核查环境条件核查环境条件如下: 温度:0笔40C; -相对湿度:085%; -核查应在周围无影响测量的污染,振动、噪音和电磁干扰的环境下进行 A.5.5技术要求(控制限按照JG9082009的技术要求,确定控制限为核查点侧滑的示值误差不超过士0.2m/km A.5.6核查方法采用传递测量法核查按仪器使用说明书要求,安装百分表和挡位工具,将侧滑检验台上位机软件调至侧滑核查界面,选择5m/km作为核查点调整好侧滑台与百分表零位,用微动工具缓慢推动滑板,使滑板移动当百分表显示达到核查点时,记录侧滑台示值,重复测量3次按式(A.7)计算示值误差 A=x一x (A.7 式中核查点侧滑示值误差,单位为米每千米(m/km); A 侧滑检验台3次示值平均值,单位为米每千米(m/km); 百分表示值,单位为米每千米(m/km). X A.5.7核查结果的判定及处理 A.5.7.1如果|4|<0.2m/km,则本次核查通过表明被核查的侧滑检验台保持了检定或校准时的状态,处于受控状态,可继续使用 A.5.7.2否则4|>0.2m/km,则本次核查不通过表明被核查的侧滑检验台技术指标超出预期使用要求,应立即停止使用对被核查的侧滑检验台技术状态异常情况进行分析,查找原因,可更换核查方法及增加核查点,必要时应进行维修或更换并重新进行检定或校准 A.5.8核查频次每年至少进行1次期间核查,当核查数据处于临界状态或对结果有怀疑时,可适当增加核查频次 A.5.9原始记录格式侧滑检验台期间核查原始记录格式参见表A.5 14
GB/37536一2019 表A.5侧滑检验台期间核查记录编号:J-CHJYTHC20××一××× 名称侧滑检验台型号规格被核查出厂编号最大允许误差 MPE;:士0.2m/knm 仪器设备周期检定/校准起止时间 20××年××月××日20××年××月××日名称百分表型号规格所使用的高准确度等级准确度等级/不确定度 1级出厂编号仪器设备最大允许误差测量过程描述采用传递测量法核查根据JG9 -2009要求,使用百分表对侧滑检验台示值5m/km点进行测量,记录百分 908 表和侧滑检验台示值,计算示值误差本次核查日期 20××年××月××日核查人核验人 % 相对湿度核查环境条件温度示值误差百分表侧滑台示值百分表侧滑台示值百分表侧滑台示值最大值示值示值误差示值示值误差示值示值误差 m/km m/k m/km mmm m/km mm mm m/km m/km m/km 数据分析判断及结论 JG908一2009规定,该仪器最大允许误差为士0.2m/km 本次核查的示值误差最大值为在允许范围内,则该仪器保持检定/校准时状态技术负责人签字年月日 A.6前照灯检测仪期间核查示例 A.6.1范围适用于机动车检验机构前照灯检测仪的期间核查 A.6.2核查标准试验车辆 A.6.3核查的项目(或参数) 远光光强示值误差 A.6.4核查环境条件核查环境条件如下温度:0C40C; 15
GB/T37536一2019 相对湿度:0~85%; 核查应在周围无影响测量的污染、振动、噪音和电磁干扰的环境下进行 A.6.5技术要求(控制限按照JG745一2016的技术要求以及GB21861规定的检验方法,依据JF1059.1进行不确定度分析评定,得到核查点远光光强的示值测量不确定度为18%,k=2 A.6.6核查方法 A.6.6.1采用多台套比对法进行核查按照机构期间核查计划用被核查的前照灯检测仪对试验车辆进行测量 A.6.6.2按仪器使用说明书要求进行开机预热根据GB21861规定的检验方法将试验车辆沿引导线居中行驶至规定的检测距离处停止,车辆的纵向轴线应与引导线平行置变速器于空挡,车辆电源处于充电状态,开启前照灯远光灯按前照灯检测仪测量程序启动测量仪,自动搜寻试验车辆前照灯测量其远光发光强度,此时记录远光发光强度示值I A.6.6.3随后对同一稳定试验车辆在第二台前照灯检测仪上进行远光发光强度测量重复A.6.6.2步骤,得到试验车辆远光发光强度示值I2 A.6.6.4接着对同一稳定试验车辆在第三台前照灯检测仪上进行远光发光强度测量重复A.6.6.2步骤,得到试验车辆远光发光强度示值！按式(A.8)计算E，值 E， A.8 式中: 归一化偏差; E 被核查前照灯检测仪对试验车辆前照灯远光发光强度的测量结果,单位为千坎德拉(kcd); -3台前照灯检测仪对试验车辆前照灯远光发光强度的测量结果的平均值,单位为千坎德拉 kcd); 3次测量的不确定度如果该两套仪器设备属同一单位溯源时,应考虑其相关性影响 U A.6.7核查结果的判定及处理 A.6.7.1当E,<0.7时,期间核查结果满足要求,表明被核查的前照灯检测仪保持了检定或校准时的状态,处于受控状态,可继续使用 A.6.7.2当0.71时,本次期间核查不通过,表明被核查的前照灯检测仪技术指标超出预期使用要求应立即停止使用对被核查的前照灯检测仪技术状态异常情况进行分析,查找原因,可更换核查方法或增加核查点,必要时应进行维修或更换并重新进行检定或校准 A.6.8核查频次每年至少进行1次期间核查,当核查数据处于临界状态或对结果有怀疑时,可适当增加核查频次 A.6.9原始记录格式前照灯检测仪期间核查记录格式参见表A.6 16
GB/37536一2019 表A.6前照灯检测仪期间核查记录编号:J-QDJCYHC20××一××× 前照灯检测仪名称型号规格被核查出厂编号最大允许误差 MPE;土15% 仪器设备周期检定/校准起止时间 20××年××月××日20××年××月××日名称前照灯检测仪型号规格准确度等级/不确定度出厂编号最大允许误差其他参加比对仪器设备名称前照灯检测仪型号规格准确度等级/不确定度出厂编号最大允许误差名称试验车辆型号规格被测样品准确度等级/不确定度出厂编号最大允许误差测量过程描述: 采用多台套比对法核查用被核查的前照灯检测仪对试验车辆进行测量,得到测量值I 然后用其他几台前照灯检测仪分别对该试验车辆进行测量,得到测量结果I、从而得到平均值,计算E 值被核查前照灯检测仪测量值I 其他参加核查的前照灯检测仪测量值la 其他参加核查的前照灯检测仪测量值Is 数据分析判断及结论 E,= 二技术负责人签字年月日 A.7底盘测功机期间核查示例 A.7.1范围适用于GB18285一2005中简易瞬态工况法或加载碱速法配套使用的底盘测功机的期间核查 A.7.2核查标准扭力部分;砝码,M 等级; 速度部分:转速表,0.1级 17
GB/T37536一2019 A.7.3核查的项目(或参数) 扭力示值误差和速度示值误差 A.7.4核查环境条件核查环境条件如下温度;0C40C; 相对湿度:0~85%; -核查应在周围无影响测量的污染、振动、噪音和电磁干扰的环境下进行 A.7.5技术要求(控制限按照JF1221一2009的技术要求,确定核查项目的控制限为 -扭力;核查点扭力示值误差不超过士1.0%; 速度;核查点速度示值误差不超过士0.5% A.7.6核查方法 A.7.6.1核查方法的选择采用传递测量法核查 A.7.6.2扭力核查安装好底盘测功机配套的测力杠杆,使其处于平衡状态,将底盘测功机上位机软件调至扭力核查界面,然后将底盘测功机指示装置调零在规定的测量范围内,选择满量程的60%作为核查点,记录核查过程中的扭力示值此过程进行3次,按式(A.9)计算扭力示值误差 F ×100% w A.9) 式中 o，扭力示值误差; F -3次核查的测功机扭力示值平均值,单位为牛(N); F 扭力标准值,单位为牛(N) A.7.6.3速度核查将底盘测功机上位机软件调至速度核查界面,选择40km/h(或常用测量点)作为核查点,驱动滚筒加速至核查点,待速度稳定后,连续记录3次底盘测功机的速度示值和转速表的转速值按式(A.10) 计算速度示值误差 ×10 -l×100% dy (A.10 6xDn 式中核查点速度示值误差; 测功机速度示值的平均值,单位为千米每小时(km/h); 测功机左右主滚筒外径平均值,单位为毫米(mm) 元转速表示值的平均值,单位为转每分(r/min). 18
GB/37536一2019 A.7.7核查结果的判定及处理 A.7.7.1如果[dw|<1%和lv|<0.5%,则本次核查通过表明被核查的底盘测功机保持了检定或校准时的状态,处于受控状态,可继续使用 A.7.7.2否则low|>1%和lav|>0.5%,则本次核查不通过表明被核查的底盘测功机技术指标超出预期使用要求,应立即停止使用对被核查的底盘测功机技术状态异常情况进行分析、查找原因,可更换核查方法及增加核查点,必要时应进行维修或更换并重新进行检定或校准 A.7.8核查频次每年至少进行1次期间核查,当核查数据处于临界状态或对结果有怀疑时,可适当增加核查频次 A.7.9原始记录格式底盘测功机期间核查记录格式参见表A.7 表A.7底盘测功机期间核查记录编号:J-DPCGJHC20××一××× 名称底盘测功机型号规格被核查扭力;MPE;士l.0% 出厂编号最大允许误差仪器设备速度;MPE;士0.5% 周期检定/校准起止时间 20××年××月××日20××年××月××日型号规格名称砝码转速表所使用的高准确度等级准确度等级/不确定度 M，等级出厂编号仪器设备最大允许误差 0.l级测量过程描述: 采用传递测量法核查,根据JJF12212009要求,使用砝码对扭力进行示值误差测量、使用转速表对速度示值误差进行测量,分别记录扭力核查点示值误差和速度核查点误差本次核查日期 20××年××月××日核查人核验人核查环境条件温度相对湿度: 标准值/N 测量值/N 平均值" 误差/% 扭力核查杠杆比: 测功机速度示值/(km/h 转速表示值/(r/ /min 示值误差速度核查平均值平均值数据分析判断及结论 JJF12212009规定,该仪器扭力最大允许误差为士1.0%,速度最大允许误差为士0.5% 本次核查的扭力示值误差为,速度示值误差为在允许范围内,则该仪器保持检定/校准时状态技术负责人签字年日月 19
GB/T37536一2019 A.8汽车排放气体测试仪期间核查示例 A.8.1范围适用于GB18285一2005中双怠速法及简易瞬态工况法配套使用的汽车排放气体测试仪的期间核查 A.8.2核查标准标准气体 A.8.3核查的项目(或参数) 示值误差 A.8.4核查环境条件核查环境条件如下: 温度:0C一40C; 相对湿度:085%; 大气压力:80kPal10kPa; -核查应在周围无影响测量的污染、振动、噪音和电磁干扰的环境下进行 A.8.5技术要求控制限按照GB182852005和JJG688一2017的技术要求,对于汽油车简易瞬态工况法适用的汽车排放气体测试仪核查项目的控制限确定如下 CH示值误差不超过其最大允许误差(MPE):士3% C示值误差不超过其最大允许误差(MPE);士3% cO示值误差不超过其最大允许误差(MPE);士3% NO示值误差不超过其最大允许误差(MPE);士4% O，示值误差不超过其最大允许误差(MPE);士5% 对于双怠速法适用的汽车排放气体测试仪核查项目的控制限确定为示值误差不超过其最大允许误差(MPE):士5% A.8.6核查方法采用标准物质法进行核查选用低等浓度的标准气体对汽车排放气体测试仪的示值误差进行核查接通电源,按测试仪使用说明书规定的时间预热测试仪预热后启动气泵,调好测试仪的零位后将气泵关闭向测试仪的检查气口通人标准气体,待示值稳定后,记录测试仪相应示值共测量3次按式(A.ll)计算示值误差 X 一Xa o. ×100% (A.11 o Xo 式中 o 测试仪各组分气体示值误差; X 3次核查的测试仪各组分气体示值平均值,%; Xa 各组分标准气体的标准值,% 20
GB/37536一2019 A.8.7核查结果的判定及处理 A.8.7.1如果oa||MPEl,则本次核查通过表明被核查的汽车排放气体测试仪保持了检定或校准时的状态,处于受控状态,可继续使用 A.8.7.2否则loa|>|MPE,则本次核查不通过表明被核查的汽车排放气体测试仪技术指标超出预期使用要求,应立即停止使用对被核查的汽车排放气体测试仪技术状态异常情况进行分析、查找原因,可更换核查方法及增加核查点,必要时应进行维修或更换并重新进行检定或校准 A.8.8核查频次每年至少进行1次期间核查,当核查数据处于临界状态或对结果有怀疑时,可适当增加核查频次 A.8.9原始记录格式汽车排放气体测试仪期间核查记录格式参见表A.8 表A.8汽车排放气体测试仪期间核查记录编号;J-PFQTCSYHC20××一××× 名称汽车排放气体测试仪型号规格被核查出厂编号最大允许误差仪器设备周期检定/校准起止时间 20××年××月××日20××年××月××日型号规格标准气体名称所使用的准确度等级/不确定度标准物质出厂编号最大允许误差测量过程描述采用标准物质法核查,根据JG688一2017要求,使用标准气体对测试仪进行示值误差测量,分别记录测试仪备组分气体核查点示值误差本次核查日期 20××年××月××日核查人核验人核查环境条件温度相对湿度: 测量值标准气体平均值示值误差 HC/1o P.E.F CO/10 CO/10 NO/10 O./10” 数据分析判断及结论 JF688一2017规定,该仪器Hc,co,co最大允许误差为士3%,No最大允许误差为士4%,O最大允许误差为士5% 本次核查的示值误差为在允许范围内,则该仪器保持检定/校准时状态技术负责人签字年月日
GB/T37536一2019 A.9透射式烟度计期间核查示例 A.9.1范围适用于GB3847一2005自由加速法与加载减速法中配套使用的透射式烟度计的期间核查 A.9.2核查标准标准滤光片 A.9.3核查项目(或参数) 吸收比示值误差 A.9.4核查环境条件核查环境条件如下: 温度:0C一40C; 相对湿度:085%; 核查应在周围无影响测量的污染、,振动、噪音和电磁干扰的环境下进行 A.9.5技术要求(控制限按照GB38472005和JJG9762010的技术要求,确定控制限为吸收比示值误差不超过士2.0% A.9.6核查方法采用标准物质法进行核查使用标准滤光片对透射式姻度计吸收比的示值误差进行核查,核查点的吸收比约为50% 接通电源,按仪器说明书要求预热透射式烟度计待预热完成后,用干净的布擦拭下位机透镜将上位机软件调至滤光片检查项选择吸收比约为50%的标准滤光片,插人透射式烟度计的规定位置,读取相应的吸收比示值重复测量3次,取3次示值平均值,按式A.12)计算示值误差 .(A.12 A、=N一A 式中核查点示值误差,%; AN -3次核查的吸收比示值的平均值,% 标准滤光片的标称值,% A A.9.7核查结果的判定及处理 A.9.7.1如果4|<2%,则本次核查通过表明被核查的透射式烟度计保持了检定或校准时的状态，处于受控状态,可继续使用 A.9.7.2否则4|>2%,则本次核查不通过表明被核查的透射式烟度计技术指标超出预期使用要求,应立即停止使用对被核查的透射式烟度计技术状态异常情况进行分析,查找原因,可更换核查方法及增加核查点,必要时应进行维修或更换并重新进行检定或校准 A.9.8核查频次每年至少进行1次期间核查,当核查数据处于临界状态或对结果有怀疑时,可适当增加核查频次 22
GB/37536一2019 A.9.9原始记录格式透射式烟度计期间核查记录格式参见表A.9 表A.9透射式烟度计期间核查记录编号:J-TsSYD]HC20××一××× 名称透射式烟度计型号规格被核查出厂编号最大允许误基士2.0% 仪器设备周期检定/校准起止时间 20××年××月××日20××年××月××日型号规格名称标准滤光片所使用的准确度等级/不确定度标准物质出厂编号最大允许误差测量过程描述采用标准物质法核查,根据JG9762010要求,吸收比示值误差不大于土2.0%,使用标准滤光片对烟度计进行示值误差测量,记录核查点示值误差 20××年××月××日本次核查日期核查人核验人核查环境条件温度 % 相对湿度: 测量值/% 滤光片平均值/% 示值误差/% 9% 数据分析判断及结论 JG9762010规定,该仪器最大允许误差为士2.0% 本次核查的示值误差为在允许范围内,则该仪器保持检定/校准时状态技术负责人签字年月日 23
GB/T37536一2019 附录 B 资料性附录) 常用期间核查方法期间核查报告示例传递测量法期间核查报告示例 B.1 传递测量法期间核查报告示例参见表B.1 表B.1传递测量法期间核查报告型号规格名称被核查出厂编号最大允许误差仪器设备周期检定/校准起止时间 20××年××月××日20××年××月××日名称型号规格所使用的高准确度等级准确度等级/不确定度出厂编号核查仪器最大允许误差测量过程描述: 采用传递测量法核查使用高等级的仪器设备[其某一参数的示值误差的不确定度(或最大允许误差)小于被核查的仪器设备的不确定度(或最大允许误差)的1/3]对被核查仪器设备进行核查本次核查日期 20××年××月××日核查人核验人相对湿度核查环境条件温度测量值高准确度等级平均值示值误差核查仪器示值数据分析判断及结论依据l.x一r,|GB/37536一2019 B.2标准物质法期间核查报告示例标准物质法期间核查报告示例参见表B.2 表B.2标准物质法期间核查报告名称型号规格被核查出厂编号最大允许误差仪器设备周期检定/校准起止时间 20××年××月××日20××年××月××日名称型号规格所使用的准确度等级/不确定度/ 标准物质出厂编号最大允许误差测量过程描述: 采用标准物质法核查使用标准物质对被核查的仪器设备的核查参数进行测量,得到测量值为y,标准物质的参考值为Y，本次核查日期 20××年××月××日核查人核验人核查环境条件温度相对湿度测量值标准物质示值平均值示值误差数据分析判断及结论: 依据|y一y,lGB/T37536一2019 表B.3多台套比对法期间核查报告名称型号规格被核查出厂编号最大允许误差仪器设备周期检定/校准起止时间 20××年××月××日20××年××月××日名称型号规格准确度等级/不确定度八出厂编号最大允许误差其他参加核查仪器设备名称型号规格准确度等级/不确定度八出厂编号最大允许误差名称型号规格被测样品准确度等级/不确定度出厂编号最大允许误差测量过程描述采用多台套比对法核查用被核查的仪器对被测样品进行测量,得到测量值yi 然后用其他几台仪器分别对该计算yi、y、、,y 的平均值,计算E 值被测样品进行测量,得到测量结果y2、ya、被核查检测仪器设备测量值:y 其他参加核查仪器设备量值y 其他参加核查仪器设备测量值: 数据分析判断及结论: E "2u" 技术负责人签字年日月 B.4 两台套比对法期间核查报告示例两台套比对法或两种不同测量方法期间核查报告示例参见表B.4 26
GB/37536一2019 表B.4两台套比对法期间核查报告型号规格名称被核查最大允许误差出厂编号仪器设备周期检定/校准起止时间 20××年××月××日20××年××月××日名称型号规格参加核查仪器设备准确度等级/不确定度出厂编号最大允许误差名称型号规格被测样品准确度等级/不确定度/ 出厂编号最大允许误差测量过程描述: 采用两台套比对法核查用被核查的仪器对被测样品进行测量,得到测量值y1 然后用另一台仪器对该被测样品进行测量,得到测量结果y 计算E 值被核查检测仪器设备测量值:y 参加核查仪器设备测量值:y 数据分析判断及结论 y2一y E VU 技术负责人签字年月日 B.5核查标准法期间核查报告示例核查标准法期间核查报告示例参见表B.5 27
GB/T37536一2019 表B.5核查标准法期间核查报告名称型号规格被核查出厂编号最大允许误差仪器设备周期检定/校准起止时间 20××年××月××日20××年××月××日名称型号规格核查标准准确度等级/不确定度八出厂编号最大允许误差测量过程描述: 采用核查标准法核查被核查仪器经检定/校准后,立即用该被核查仪器测量核查标准(或者用核查标准测量被核查仪器)的某一参数得到结果yo,此后,核查时再次对核查标准进行测量,得到结果y1,计算E 值第 -次核查测量值:y 第二次核查测量值;:y 数据分析判断及结论 o U 技术负责人签字月日 28
GB/37536一2019 参考文献 [1]GB3847车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法 [[2]GB/T6379.6一2009测量方法与结果的准确度(正确度与精密度第6部分;准确度值的实际应用 [3]GB/T17993一2017汽车综合性能检验机构能力的通用要求 [4]GB18285点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法 [叮 GB21861机动车安全技术检验项目和方法 [G]GB/27025一2008检测和校准实验室能力的通用要求(IsoIEC17025;2005,IDT) [7" JF1059.1测量不确定度评定与表示 JJF1221 [[8 2009汽车排放检测用底盘测功机校准规范 [9 JG688一2017汽车排放气体测试仪 [10]JG745一2016机动车前照灯检测仪 JJG9062015滚筒反力式制动检验台检定规程汽车侧滑检验台 JJG9082009 JJG9092009滚筒式车速表检验台 2010透射式烟度计 JG976 JG10142006机动车检测专用轴轮重仪检定规程 15 JG10202017平板式制动检验台检定规程 [16 能力验证结果的统计处理和能力评价指南 CNAS-GL02:2014 CNAs-GL40;2016能力验证的选择核查与利用指南 18 RB/T214检验检测机构资质认定能力评价检验机构通用要求 19 [[20]期间核查对象,方法与实施,施昌彦、虞惠霞,计量,2008.9 [[21]实验室资质认定评审准则

机动车检验机构检测设备期间核查规范GB/T37536-2019解读

近年来，随着机动车保有量的不断增加，交通安全问题也越来越引起人们的关注。为确保机动车的安全性能，国家制定了一系列标准和规范，其中《机动车检验机构检测设备期间核查规范GB/T37536-2019》是其中之一。

一、规范适用范围

该规范适用于机动车检验机构在进行机动车检验时使用的检测设备的核查工作。其目的是确保检测设备满足检验要求，保证检测结果的准确性和可靠性。

二、技术要求

该规范对检测设备的技术要求提出了详细的规定，主要包括以下几个方面：

检测设备的基本要求：包括精度、分辨率、测量范围等要求；
检测设备的外观要求：包括标识、尺寸、颜色等要求；
检测设备的安全要求：包括电气安全、机械安全等要求；
检测设备的环境要求：包括温度、湿度等要求。

三、检测方法

该规范对检测设备的检测方法也进行了详细的规定，主要包括以下几个方面：

检测前的准备工作：包括检测环境的要求、检测人员的资质要求等；
检测内容：包括检测设备的功能检查、指示检查、校准检查等；
检测记录：包括检测结果的记录、异常情况的处理等；
检测报告：包括检测结论、异常情况的处理建议等。

四、术语和定义

该规范还对一些关键的术语和定义进行了明确的规定，以确保各方对相关术语的理解达成一致。

总之，《机动车检验机构检测设备期间核查规范GB/T37536-2019》是保障机动车安全性能，提高交通安全水平的重要标准之一。在实际应用中，检测机构应该严格按照该规范的要求进行工作，为交通安全保驾护航。