国家标准 GB/T35360一2017 汽车转向系统术语和定义 Motorvehielessteeringsystemtermsanddeinitions 2017-12-29发布 2018-07-01实施国家质量监督检验检疫总局发布国家标准化管理委员会国家标准
GB/T35360一2017 次目前言范围 2 分类术语和定义主要技术参数术语和定义特性术语和定义主要零部件术语和定义 * 索引
GB/35360一2017 前言本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草本标准由工业和信息化部提出本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC1l4)归口本标准起草单位:汽车工程研究院股份有限公司原重庆汽车研究所、清华大学、上汽依维柯红岩商用车有限公司、豫北(新乡)汽车动力转向器有限公司南京东华汽车转向器有限公司四川绵阳三力股份有限公司、中航株洲易力达机电有限公司、哈飞汽车转向器有限公司、江门市兴江转向器有限公司第一汽车集团公司技术中心、,东风汽车传动轴有限公司本标准主要起草人夏小俊、刘苏超、江在坤、李世华,欧家福向晓峰、陈奎元,尹军明张铁山李自标、薛峰、杨洪斌、姜友清、张宇飞、蒋丛生、李宏、鲍广洁
GB/35360一2017 汽车转向系统术语和定义范围本标准规定了汽车转向系统的术语及定义本标准适用于汽车的转向系统 2 分类术语和定义 2.1 转向系统 steeringsystem 用来改变或保持汽车行驶方向的系统 2.1.1 机械转向系统manuanlsteeringsystem;MS 完全靠驾驶员手力操纵的转向系统见图1 说明: -机械转向器转向操纵机构图1机械转向系统 2.1.2 助力转向系统powersteeringsystemm 借助各种动力操纵的转向系统 2.1.2.1 ;HPS 液压助力转向系统hydraulicpowersteeringsystem; 借助液压动力操纵的转向系统见图2
GB/T35360一2017 a 半整体式整体式说明: 说明整体式液压助力转向器半整体式液压助力转向器; -转向油罐; 转向油罐; 转向助力泵; 转向助力系转向助力缸; 管路图2液压助力转向系统 2.1.2.2 电液助力转向系统eleetro-hydraulicpowersteeringsystem;EHHPS 借助液压动力，通过电控或电动操纵的转向系统 2.1.2.2.1 电控液压助力转向系统eeetronicallycontroledhydraulicpowersteeringsystem;ECHHPs 借助液压动力，通过电子控制阀改变转向手力的转向系统见图3. 说明: -转向油罐; -转向助力泵; -电子控制阀 -液压助力转向器; 电子控制器图3电控液压助力转向系统 2.1.2.2.2 电动液压助力转向系统eeetrieallypoweredhydraulicsteeringsystem;EPHIS 用电机驱动转向助力泵，并通过控制电机转速改变转向手力的转向系统
GB/35360一2017 见图4 转向角速度信号行驶说明 -转向传感器 -转向油罐; -转向助力泵 -电机图4电动液压助力转向系统 2.1.2.3 ;EPS 电动助力转向系统 electricalpowersteeringsystemm; 借助电机动力，通过电子控制操纵的转向系统 2.1.2.3.1 ;C-EPS 转向轴式电动助力转向系统 colummntypeelectricalpoersteeringsystem; 将电机及其传动机构固定在转向轴一侧，驱动转向轴来改变手力的电动助力转向系统见图5 模拟车邃值方向盘转矩信号车速 T脉 m 说明: -转向传感器 -电机; -电子控制器图5转向轴式电动助力转向系统 2.1.2.3.2 转向齿轮式电动助力转向系统pnypeeetrtelpwwerstermgsystem;PEPs 将电机及其传动机构与转向齿轮相连，驱动转向齿轮来改变手力的电动助力转向系统见图6
GB/T35360一2017 各种信号及电源线口令- 说明: 电子控制器电机图6转向齿轮式电动助力转向系统 2.1.2.3.3 转向齿条式电动助力转向系统racktypeeleetriealpowersteeringsystem;R-EPs 将电机及其传动机构与转向齿条相连,驱动转向齿条来改变手力的电动助力转向系统见图7 各种信号发地撇生 : 说明 -电子控制器; -电机图7转向齿条式电动助力转向系统 2.1.3 线控转向系统steeringsystembywire;SBw 完全靠电能操纵的转向系统见图8 印说明电子控制器; -回正电机齿轮齿条转向器执行电机图8线控转向系统
GB/35360一2017 主要技术参数术语和定义 3.1 转向系统角传动比angle ratioofsteeringsystem iw 转向盘转角的增量与同侧转向轮转角的相应增量之比 3.1.1 转向器角传动比angleratioafsterngiar iw 转向器输人轴转角的增量与摇臂轴转角的相应增量之比 3.1.2 转向器线角传动比linearaneleratiofsterimgge ear 齿条位移增量与齿轮转角增量之比或齿轮每转一圈齿条的位移 3.2 转向器传动效率steeringgearerieenes 转向器输出功率与输人功率之比 3.2.1 正效率forwardefficieney 7 摇臂轴或齿条输出功率与转向轴输人功率之比 3.2.2 逆效率reverseefrieeney n 转向轴输出功率与摇臂轴或齿条输人功率之比 3.3 转向系统刚度steeringsstemstiffmes Cs 转向节固定,转向盘输人的力矩增量与其产生的角位移增量之比 3.4 转向器扭转刚度torsionalstiffnessofsteerimggear 摇臂轴或齿条固定,转向器输人的力矩增量与其产生的角位移增量之比 3.5 转向盘总圈数totalturmsofsteeringwheel 转向盘从一个极端位置转到另一极端位置时所转过的圈数 3.6 转向盘自由行程freeplayofsteer ringwheel 转向轮在直线行驶位置时,转向盘的空转角度
GB/T35360一2017 3.7 转向器传动间隙steeringgearcearane 转向器各传动副之间的传动间隙之和 3.8 摇臂轴最大转角rotatingangleofpitmanarmshatt man 与转向器总圈数相对应的摇臂轴转角 3.9 转向摇臂最大摆角max.swingangleofpitmanarm 6m 与转向盘总圈数相对应的转向摇臂摆角 3.10 转向器转动力矩rotatingtorqueofsteeringgear M 摇臂轴或齿条空载时,使转向轴转动的力矩 3.11 转向力矩steeringmoment M. 使转向轮转向时,作用于转向盘上的力矩 3.12 转向阻力矩steeringresistantmoment Mm 转向轮转向时，地面作用于转向轮上的阻力矩 3.13 转向器最大输出转矩 steeringgearmaX.outputtorque Mm 设计中规定的转向器允许最大输出转矩 3.14 最大工作压力max.workingpressure Pms 设计规定的液压助力转向系统中安全阀的限制压力 3.15 ratedworkin 额定工作压力 ingpreSsure P 设计规定的液压助力转向系统在额定工况下的工作压力 3.16 转向助力泵理论排量theoreticaldisplacementofsteeringpowerpump 设计转向助力系时理论计算的每转输油量 3.17 限制流量(额定流量limitedlflow
GB/35360一2017 由流量控制阀所限制的流量 3.18 转向控制阀预开隙prepenelplayofsteeringcontrolvale e 阀芯在中间位置时，阀芯台肩相对于阀套台肩之间的间隙 3.19 转向控制阀全开隙totallyopened playofsteeringcontrolvalve 在转向时，阀芯台肩相对于阀套台肩之间的间隙 3.20 internalleakageofsteeringcontrolvalve 转向控制阀内泄漏量 Ao 在额定工况下，单位时间阀套内的液压油从高压腔向低压腔的泄漏量 3.21 转向控制阀压力降pressurelossesinsteeringcontrovale AD 阀芯处于中间位置时，油液流经转向控制阀时的节流损失 3.22 路感roadfeeling 驾驶员通过转向系统获得对路面状况和阻力变化的直接感觉特性术语和定义转向器角传动比特性steeringgearangleratioeharaeteristie 转向器角传动比与转向轴转角之间的关系见图9 wl4im 中(" 说明: -等传动比; -变传动比图9转向器角传动比特性 4.2 转向器线角传动比特性steeringgearlinearangleratioecharaeteristie 转向器线角传动比与转向轴转角之间的关系
GB/T35360一2017 见图9 转向器传动间隙特性steeringgearelearaneecharacteristie 转向器传动间隙与转向轴转角之间的关系见图10. 4Cm) 左图10转向器传动间隙特性 4.4 efficiencycharacteristic 转向器传动效率特性steerinr nggear 转向器传动效率与转向轴转角之间的关系见图1l n(% 图11转向器传动效率特性 4.5 转向力特性steeringforcecharacteristic 在液压助力转向系统中,在额定工况下,系统压力与转向轴输人转矩之间的关系在电控或电动液压助力转向系统中,在不同车速下，油压与力矩的关系在电动助力转向系统中，在不同车速下,电流与力矩的关系见图12 MPa PMPa A (km/h) km/) AN.m MNm) Nm) 液压式电液式电动式 b 图12转向力特性 4.6 液压助力转向系统灵敏度特性responsecharaeteristieorhydraulicpowersteeringsystem 在液压助力转向系统中,在额定工况下,系统压力与转向轴转角之间的关系
GB/35360一2017 见图13. MPa) 图13液压助力转向系统灵敏度特性 4.7 转向控制阀压力降特性pressurelossescharaecteristiinsteeringcontrolvalve 阀的压力降与助力泵流量之间的关系见图14 ！4P(MPa) OL/min) 图14转向控制阀压力降特性 4.8 转向控制阀灵敏度特性responsecharaeteristieisteeringcontrolvale 阀的输出口压力与转向轴转角之间的关系见图15 PMPa 图15转向控制阀灵敏度特性 4.9 转向助力泵流量特性loweharacteristicofpowersteeringpump 泵的流量与其工作转速之间的关系见图16
GB/T35360一2017 L/min) n(r/min) 说明 -商用车流量特性; 乘用车流量特性图16转向助力泵流量特性 5 主要零部件术语和定义 5.1 转向操纵机构steeringcontrolmechanism 驾驶员操纵转向器工作的机构见图17 时到说明转向传动轴; 转向盘图17转向操纵机构 5.1.1 转向盘(方向盘steeringwheel 驾驶员改变和保持汽车行驶方向的部件见图17、图18、图23 说明 -轮缘; 轮辐; 3 轮毂图18转向盘 10
GB/35360一2017 5.1.1.1 轮缘steeringwheelrim 承受外力、具有一定刚度、强度的零件见图18. 5.1.1.2 轮辐steering wheelspoke 连接轮缘和轮毂的零件见图18 5.1.1.3 轮毅stering wheelhub 连接转向轴和转向盘的零件见图18 5.1.2 转向传动轴steeringtransmissionshaft 将转向盘的力和运动传递给转向器的部件 5.1.2.1 非吸能式转向传动拍energ -absorbingsteeringtransmissioshaft 碰撞时,不能轴向收缩吸收冲击能量的转向传动轴见图19 说明 -万向节; -转向中间轴; -转向轴图19非吸能式转向传动轴 5.1.2.1.1 转向轴 steeringshat 与转向盘直接连接并传递转矩的零件见图19 5.1.2.1.2 万向节steeringmiversaljoint 能做任意角度摆动的部件见图19、图20、图22、图23 11
GB/T35360一2017 花键式 b)扁轴式说明说明花键轴; 扁轴花键套管 -扁管; -万向节万向节图20伸缩吸能式转向传动轴 5.1.2.1.3 转向中间轴intermediatesteeringshaft 两个万向节之间的轴见图19、图22 5.1.2.2 伸缩吸能式转向传动轴teespieenerpy-ahsorbhingsteerngtransmissin.shatt 能轴向收缩并吸收冲击能量的转向传动轴见图20 5.1.2.2.1 花键轴splinedshaft 外表面为花键的轴见图20 5.1.2.2.2 花键套管splinedltuhe 内表面为花键的套管见图20o 5.1.2.2.3 扁轴latshatt 横截面为扁圆的轴见图20 5.1.2.2.4 扁管lattwbe 横截面为扁圆的套管见图20 5.1.2.3 轴,叉一体式转向传动轴steeringtransmissionshaftcombinedshaft-yoke 轴、叉为一体的转向传动轴见图21 12
GB/35360一2017 上产" 着七复非中" 说明: -万向节叉; -中间轴叉; 转向轴叉图21轴叉一体式转向传动轴 5.1.2.3.1 转向轴叉steeringshafwithyoke 与转向轴为一个整体的节叉见图21 5.1.2.3.2 中间轴叉lntermediatesteeringshafwithyoke 与转向中间轴为一个整体的节叉见图21 5.1.2.3.3 万向节叉 steeringumiversaljointyoke 与转向万向节十字轴连接的叉形零件见图21 5.1.2.4 钢球式转向传动轴balypesteeringshaft 以钢球传递转矩的转向传动轴见图22 =上" 说明 -万向节" -转向中间轴图22钢球式转向传动轴 5.2 stermgctrlmechamtsmfadjuastablestermgwhesl 转向盘可调式转向操纵机构转向盘角度、高度可调整的转向操纵机构见图23 每说明: -万向节; 转向盘图23转向盘可调式转向操纵机构 13
GB/T35360一2017 5.3 机械转向器 nmanualsteeringgear 把转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或转向齿条移动的部件见图1 5.3.1 齿轮齿条转向器 rackandpinionsteeringgear 传动副为齿轮、齿条的转向器 5.3.1.1 两端输出式齿轮齿条转向器rackandpiniosteeringgear withtwendoutputtype 力矩从齿轮输人、力从齿条两端输出的齿轮齿条转向器见图24 O叫扣t 说明: -转向齿条 -转向齿轮; 外球节; -内球节; 壳体图24两端输出式齿轮齿条转向器 5.3.1.1.1 转向齿轮steeringpinion 作旋转运动、表面为斜齿的圆柱齿轮见图24 5.3.1.1.2 转向齿条steeringraek 作直线往复运动表面为斜齿的齿条见图24 5.3.1.1.3 壳体housing 能承受高压、支撑转向零件的外壳见图24、图27 5.3.1.2 单端输出式齿轮齿条转向器rackandpinionsteeringearwithlateralone-endoutputtype 力矩从齿轮输人、力从齿条单端输出的齿轮齿条转向器见图25 14
GB/35360一2017 图25单端输出式齿轮齿条转向器 5.3.1.3 中间输出式齿轮齿条转向器 withcentraloutputtype rackandpiiosteeringgear 力矩从齿轮输人、力从齿条中间分开向两端输出的齿轮齿条转向器见图26 石图26中间输出式齿轮齿条转向器 5.3.2 eireulatngha 循环球转向器 steeringgear 传动副为螺杆、钢球、螺母和齿条、齿扇的转向器见图27 说明上盖; 壳体; 转向螺母 -转向螺杆摇臂轴; -侧盖图27循环球转向器 5.3.2.1 上盖uppercover 与转向器壳体上端连接的零件见图27 5.3.2.2 转向螺母steeringnut 承受变载荷传递转矩、内表面为螺旋滚道的零件 15
GB/T35360一2017 见图27 5.3.2.3 转向螺杆 steeringworm 承受变载荷、传递转矩、外表面为螺旋滚道的零件见图27 5.3.2.4 armshaft 摇臂轴pitman 齿扇与轴合为一体的零件见图27 5.3.2.5 侧盖sidecover 与转向器壳体侧端连接的零件见图27 5.4 液压助力转向装置hnydraulic rsterhn坚职er p0Wer” 借助液压动力减轻驾驶员手力的装置 5.4.1 整体式液压助力转向器integralhydraulicpowersteeringgear 转向控制阀、转向助力缸、机械转向器组合为一个整体的部件见图28 循环球式齿轮齿条式图28整体式液压助力转向器 5.4.2 半整体式液压助力转向器semiintegralhydraulicpowersteeringgear 转向控制阀与机械转向器组合为一个整体的部件见图29 图29半整体式液压助力转向器 5.43 转阀式转向控制阀rotaryvaletype 阀芯相对于阀套作转动的转向控制阀见图30 16
GB/35360一2017 说明 -阀套; -阀芯 -扭杆图30转阀式转向控制阀 5.4.3.1 阅套xalehwstimg 连接阀芯与阀体的零件见图30 5.4.3.2 阀芯rotaryvake 相对阀套产生圆周方向位移的零件见图30 5.4.3.3 扭杆torsionbar 使阀芯相对阀套回正的弹性元件见图30 5.4.4 转向助力缸powereylinder 借助液压能提供的动力起转向助力作用的执行元件见图2 5.4.5 转向助力泵powersteeringpummp 为转向系统提供液压助力能源的元件见图2,图3,图4、图33 5.4.5.1 叶片泵vanepump 转子、定子、叶片组合为一个整体的液压元件见图31 17
GB/T35360一2017 说明: -定子叶片; -转子图31叶片泵 5.4.5.1.1 定子stator 工作内表面由多段圆弧组成,起固定作用的零件见图31 5.4.5.1.2 叶片vane 起吸油和压油作用的零件见图31 5.4.5.1.3 转子roter 作旋转运动,并有叶片槽结构的零件见图31 5.4.5.2 齿轮泵gearpump 传动副为齿轮的液压元件见图32 说明: -主动齿轮; -从动齿轮图32齿轮泵 5.4.5.2.1 主动齿轮drhin鄙eur" 表面为渐开线齿形、起驱动传动作用的齿轮轴 18
GB/35360一2017 见图32 5.4.5.2.2 从动齿轮drivegear 表面为渐开线齿形,起被动传动作用的齿轮见图32 5.4.5.3 withcast-inoilreservoir 带罐转向助力泵powersteeringpump 转向助力泵与转向油罐组合为一个整体的液压元件见图33 说明: 转向油罐; 转向助力系图33带罐转向助力泵 5.4.6 转向油罐 oilreseryoir 用来储存,滤清、冷却油液的容器见图34、图33,图2,图3图4 说明: -罐盖; -罐体图34转向油罐 5.4.6.1 罐盖oilreservoircover 与转向油罐罐体上端连接、密封油液的零件见图34 5.4.6.2 罐体oilreseroirhousing 储存油液的零件见图34 19
GB/T35360一2017 5.4.7 管路pipe 输送油液的元件见图2 5.5 电液转向装置eletr-hydraulicpowersteeringgear 借助液压动力，通过电控或电动改变驾驶员手力的转向装置 5.5.1 电子控制阀(电控阀eleetronieallyeontroledvalve 通过车速控制油压与力矩变化关系的部件见图3 5.5.2 电子控制器electronie-controlelmit 通过车速控制电机电流大小的部件见图3、图5、图6、图7、图8 5.6 电动转向装置eleetriealpower rstering gear 借助电能动力、,通过电子控制改变驾驶员手力的装置 5.6.1 转向传感器steeringsensor 将转向信号转换成计算机能识别的电信号的变换器见图4、图5 5.7 转向杆系steeringlinkage 把转向器输出的力和运动传给转向节，从而使左、右转向轮按一定关系进行偏转的杆系 5.7.1 用于非独立悬架的转向杆系steeringlinkagematehedwithrigidaxle 与非独立悬架相配置的转向杆系见图35 说明" -转向摇臂; 梯形臂; 直拉杆; -横拉杆; -转向节臂 -球接头图35用于非独立悬架的转向杆系 20
GB/35360一2017 5.7.1.1 转向摇臂 pitmanarm 在转向器和直拉杆之间传递力和运动的零件见图35 5.7.1.2 直拉杆draglink 在转向摇臂和转向节臂之间传递力和运动的零件见图35 5.7.1.3 球接头ball-joint 连接杆、臂的部件见图35、图36 说明 -球销， -调节接头图36球接头 5.7.1.3.1 球销balstudl 连接杆、臂并作旋转运动的零件见图36 5.7.1.3.2 调节接头adjustings0cket 调整车轮前束几何尺寸的零件见图36 5.7.1.4 转向节臂steeringknucklear(steeringarm 连接直拉杆,转向节并传递力和运动的零件见图35 5.7.1.5 梯形臂tierdarm" 连接转向节、横拉杆并传递力和运动的零件见图35 5.7.1.6 横拉杆tierd 连接左、右梯形臂，并传递力和运动的杆件见图35、图37,图39 21
GB/T35360一2017 带杆中间摆臂式 b 中间摆臂式连接杆式 d 非连接杆式说明: -中间摆臂; 从动臂连接杆; 横拉杆图37用于独立悬架的转向杆系 5.7.2 用于独立悬架的转向杆系steeringlinkagematehedwithindependentsuspension 与独立悬架相配置的转向杆系见图37 5.7.2.1 中间摆臂centerarm 连接直拉杆、左右横拉杆并传递力和运动的零件见图37 5.7.2.2 从动臂ialerarm 连接并传递力和运动的零件见图37 5.7.2.3 连接杆connecetingrod 连接左、有横拉杆并传递力和运动,保证左有转向轮转角合理的零件见图37 5.7.2.4 内球节imnerballjoint 连接转向齿条、横拉杆的零件见图24 5.7.2.5 外球节 balljoint 0uter 连接横拉杆、转向节臂的零件见图24 22
GB/35360一2017 5.7.3 mwlttaxlessterimgypesteerigltnkage 多轴转向式转向杆系与多轴转向相配置的转向杆系见图38. 说明: 桥拉杆; 二桥拉杆; 连接臂图38多轴转向式转向杆系 5.7.3.1 -桥拉杆first-axlerodl 连接臂,第一桥并传递力和运动的零件见图38 5.7.3.2 二桥拉杆secodaxlerod 连接臂,第二桥并传递力和运动的零件见图38 5.7.3.3 连接臂comneetingarm 连接多桥拉杆的零件见图38. 5.8 转向减振器steeringdamper 缓减或消除转向行驶中不平路面产生震动的部件见图39 说明: -转向减振器; -横拉杆图39转向减振器 23
GB/T35360一2017 索汉语拼音索引管路 5.4.7 罐盖 5.4.6.1 半整体式液压助力转向器 5.4.2罐体 5.4.6.2 扁管 5.1.2.2.4 H 扁轴 5.1.2.2.3 横拉杆 5.7.1.6 花键套管 5.1.2.2.2 侧盖 5.3.2.5花键轴 5.1.2.2.1 齿轮泵 5.4.5.2 5.3.1 齿轮齿条转向器 5.3 从动臂 5.7.2.2机械转向器 2.1.1 从动齿轮 5.4.5.2.2机械转向系统 5.3.1.1.3 带罐转向助力泵 5.4.5.3壳体单端输出式齿轮齿条转向器 5.3.1.2 电动液压助力转向系统 2.1.2.2.2 5.7.3.3 2.1.2.3连接臂电动助力转向系统 5.7.2.3 5.6连接杆电动转向装置 5.3.1.1 电控液压助力转向系统 2.1.2.2.1两端输出式齿轮齿条转向器 3.22 路感电液助力转向系统 2.1.2.2 5.5轮辑电液转向装置 5.1.1.3 轮毂电子控制阀电控阀 5.5.1 轮缘 5.1.1.1 电子控制器 5.5.2 多轴转向式转向杆系 5.7.3 定子 * 5.4.5.1.1 内球节 5.7.2.4 逆效率 3.2.2 扭杆 5.4.3.3 3.15 额定工作压力 5.7.3.2 二桥拉杆球接头 5.7.1.3 球销 5.7.1.3.1 5.4.3.1 阀套 5.4.3.2 阀芯 5.1.2.1 非吸能式转向传动轴上盖 5.3.2.1 伸缩吸能式转向传动轴 5.1.2.2 5.1.2.4 钢球式转向传动轴 24
GB/T35360一2017 转向传感器 5.6.1 转向杆系 5.7 5.8 梯形臂 5.7.1.5转向减振器 5.7.1.4 调节接头 5.7.1.3.2转向节臂转向控制阀灵敏度特性 4.8 3.20 转向控制阀内泄漏量 3.19 外球节 5.7.2.5转向控制阀全开隙 4.7 万向节转向控制阀压力降特性 3.21 万向节叉 5.1.2.3.3转向控制阀压力降 3.18 转向控制阀预开隙 3.11 转向力矩 4.5 线控转向系统 2.1.3转向力特性 5.3.2.3 限制流量额定流量 3.17转向螺杆循环球转向器 5.3.2.2 5.3.2转向螺母转向盘方向盘 5.1.1 转向盘可调式转向操纵机构 5.2 摇臂轴 5.3.2.4转向盘自由行程 3.6 摇臂轴最大转角 3.8转向盘总圈数 3.5 5.4.5.1转向器传动间隙叶片泵 3.7 液压助力转向系统 2.1.2.1转向器传动间隙特性 4.3 液压助力转向系统灵敏度特性 4.6转向器传动效率 3.2 液压助力转向装置 5.4转向器传动效率特性 4.4 5.7.3.1转向器角传动比 -桥拉杆 3.1.1 用于独立悬架的转向杆系 5.7.2转向器角传动比特性 4.1 用于非独立悬架的转向杆系 5.7.1转向器扭转刚度 3.4 叶片 5.4.5.1.2转向器线角传动比 .1.2 3. 转向器线角传动比特性 4.2 转向器转动力矩 .10 3 整体式液压助力转向器 5.4.1转向器最大输出转矩 3.13 2.1 正效率 3.2.1转向系统直拉杆 5.7.1.2转向系统刚度 3.3 中间摆臂 5.7.2.1转向系统角传动比 3.1 中间输出式齿轮齿条转向器 5.3.1.3转向摇臂 5.7.1.1 中间轴叉 5. 1.2.3.2转向摇臂最大摆角 3.9 轴叉一体式转向传动轴 5.1.2.3转向油罐 .4.6 5. 助力转向系统 2.1.2转向中间轴 5. 1.2.1.3 转阀式转向控制阀 5.43转向轴 5.1.2.1.1 转向操纵机构 5.1转向轴叉 5. 1.2.3.1 转向齿轮 5.3.1.1.1转向轴式电动助力转向系统 2.1.2.3.1 转向齿轮式电动助力转向系统 2.1.2.3.2转向助力缸 5.4.4 转向齿条 5.3.1.1.2转向助力泵 5.4.5 5.4.5.1.3 转向齿条式电动助力转向系统 2.1.2.3.3转子 5.1.2 5.4.5.2.1 转向传动轴主动齿轮 25
GB/T35360一2017 3.12 转向助力泵理论排量 3.16转向阻力矩 3.14 转向助力泵流量特性 4.9最大工作压力英文对应词索引 adiustingsocket 5.7.1.3.2 3.1 angleratioofsteeringsystem 3.1.1 angleratioofsteeringgear ball-joint 5.7.1.3 ballstud 5.7.1.3.1 steeringshaft 5.1.2.4 alype" 5.7.2.1 centerarm 2.1.2.3.1 columntypeelectricalpowersteeringsystem(C-EPS onnectingarm 5.7.3.3 connectingrod 5.7.2.3 link 5.7.1.2 drag 5.4.5.2.1 drivinggear 5.4.5.2.2 drivengear electro-hydraulicpowersteeringgear 5.5 leetro-hydraulicpowersteeringsystemEHPS 2.1.2.2 electroni-c0ntrolledunit 5.5.2 leetroniceallycontroledhydrawlicpowersteeringsystem(ECH 2.1.2.2.1 PS controlledvalve 5.5.1 2 electricalpowersteeringsystem(EPS 2.1.2.3 letriteally powerelhydrauliesteeringsystem(EPHS 2.1.2.2.2 5.6 electricalpowersteeringgear 5.7.3.1 first-axlerod flatshaft 5.1.2.2.3 attube 5.1.2.2.4 flowcharacteristicofpowersteeringpump 4.9 efeteney 3.2.1 forward 26
GB/T35360?2017 3.6 reeplayfstering" wheel 5.4.5.2 gearpump H hosing 5.3.1.1.3 hydraulicpowersteeringgear 5.4 1(HPS) 2.1.2.1 hydraulicp0wersteeringsystemG idlerarm 5.7.2.2 5.7.2.4 innerballjoint integralhydraulicpowersteeringgear 5.4.1 intermediatesteeringshaft 5.1.2.1.3 ntermediatesteeringshaftwithyoke 5.1.2.3.2 3.20 internalleakageofsteeringcontrolvalve 3.17 imitedflow linearangleratioofsteeringgear 3.1.2 M manualsteeringgear 5.3 2.1.1 manualsteeringystem(MS) 3.8 max.rotatingamngleofpitmanarmshaft 3.9 mmax.swingangleofpitmanarm mmax.workingpressure 3.14 multi-axlessteeringtypesteeringlinkage 5.7.3 absorbingsteeringtransm Smissionshaft 5.1.2.1 non-energy- 5.4.6 oilreservoir 5.4.6.1 oilreservoircover 5.4.6.2 oilreservoirhousing outerballjoint 5.7.2.5 ystem(P-EPS 2.1.2.3.2 eeetriealpowersteeringsys piniontype 5.4.7 Pype

汽车转向系统术语和定义GB/T35360-2017

汽车转向系统是指引导汽车前轮方向运动的系统，主要由转向装置、转向机构、转向杆、轮胎等部件组成。为了规范汽车转向系统的相关术语，GB/T35360-2017标准对其进行了明确定义。

1. 转向系统

指将驾驶员的操纵信号传递给转向器，再通过转向器将信号传递给转向机构，使车辆前轮产生转向运动的全部系统。

2. 转向装置

指用来变换方向的装置，通常是通过转向手柄或转向盘转动来改变前轮的转向角度。

3. 转向机构

指将转向装置输出的力矩，转化为前轮旋转的力矩的机构，如齿轮齿条式、蜗杆副式、齿轮齿槽式等。

4. 转向杆

指连接转向机构和车轮的部件，通常是一根钢管，也可采用其他材料制作。

5. 轮胎前束角

指车辆前轮纵向平面内，两个车轮中心线夹角的大小。

6. 回正角

指把前轮从某一位置转到另一位置后，自动回到原来位置的角度。

7. 转向阻力

指转向时所需克服的阻力，包括轮胎与地面摩擦力、转向机构阻力、液压阻力、气动阻力等。

以上是GB/T35360-2017标准中关于汽车转向系统的主要术语和定义。熟悉这些术语和定义对于维护和修理汽车转向系统有着重要的意义。