国家标准 GB/T35729一2017 火力发电厂汽轮机数字电液控制系统运行维护与试验技术规程 Codeofpractieeformaintenaneeandtestofdigitalelectro-hydraulie eontrolsystemofsteamturbineinfossilfuelpowerplant 2017-12-29发布 2018-07-01实施国家质量监督检验检疫总局发布国家标准化管理委员会国家标准
GB/T35729一2017 次目前言范围 2 规范性引用文件 3 术语和定义检修 4.1检修前准备 4.2停电检修 4.3受电后检修 5 试验 5.1启动前静态试验及技术要求 5.2启动阶段动态试验及技术要求运行维护 6.1 日常维护 6.2定期维护和试验
GB/35729一2017 前言本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草本标准由电力企业联合会提出本标准由全国电站过程监控及信息标准化技术委员会(SAC'/TC376)归口本标准起草单位:浙江大唐乌沙山发电有限责任公司、国网浙江省电力公司电力科学研究院、南京科远自动化股份有限公司,浙江浙能温州发电有限公司、浙江省能源集团有限公司,浙江浙能嘉华发电有限公司、内蒙古大唐国际托克托发电有限责任公司,神华浙江国华浙能发电有限公司本标准主要起草人:王德仓、王会勤、张宝,刘玉成,罗兴宇,冯博、丁俊宏、范海东、俞刚顾正皓陈磊、包建汉、程宝清、王会
GB/35729一2017 火力发电厂汽轮机数字电液控制系统运行维护与试验技术规程范围本标准规定了火力发电厂汽轮机数字电液控制系统(DEH)检修、试验与运行维护的内容、方法和应达到的技术要求本标准适用于火力发电厂在役机组采用分散控制系统(ICS)构成的DEH 其他类型汽轮机的电液控制系统也可参照执行规范性引用文件下列文件对本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件 GB/T26863一2011火电站监控系统术语 GB/T30370火力发电机组一次调频性能试验及验收导则 DL/T656火力发电厂汽轮机控制系统验收测试规程 DL/T7111999汽轮机调节控制系统试验导则 DL/T774一2015火力发电厂热工自动化系统检修运行维护技术规程 DL/T1270火力发电建设工程机组甩负荷试验导则711 术语和定义 GB/T26863一2011界定的以及下列术语和定义适用于本文件为了便于使用,以下重复列出了 GB/T268632011中的某些术语和定义 3.1 转速不等率diroop 汽轮机控制系统静态特性曲线的斜率通常以对应空负荷与满负荷的转速差值与额定转速比值的百分数来表示 [[GB/268632011,定义6.29.4.15 3.2 一次调频primuryomtrlfthespedfnertingses;primryfreqensycomrll;Pre 通过各原动机调速器来调节各发电机组转速,以使驱动转矩随系统频率而变动 [GB/T268632011,定义6.29.1.5] 3.3 进汽方式转换FA/PAtranster 根据运行方式(定压、滑压)和负荷变化的要求,改变汽轮机调节阀的开启方式,使汽轮机在节流调节(全周进汽)或喷嘴调节(部分进汽)的情况下运行 [GB/T26863一2011,定义6.29.4.12]
GB/T35729一2017 3.4 超速保护控制over-speedproteetoncontrol;oPC -种抑制超速的控制功能有采用加速度限制方法实现,也有采用双位控制方式实现前者当汽轮机转速出现加速度时,发出超驰指令,关闭主调节[汽]阀、再热调节[汽]阀;当加速度为零时由正常转速控制回路维持正常转迷后者当汽轮机转速达到额定转速的103%时,自动关闭主调节[汽]阀再热调节[C汽]阀;当转速恢复正常时再开启这些调节汽阀,如此反复,直到正常转速控制回路可以维持额定转速;或者两种方法同时采用 [GB/T26863一2011,定义7.13.2] 3.5 超速跳闸保护over-speedproteetiontrip;oPT 汽轮机保护系统功能之一,当汽轮机转速超过某一限值时迅速关闭主汽阀、主调节[汽]阀、再热 [汽]阀和再热调节[汽]阀,自动跳机 [[GB/T26863一2011,定义7.13.3] 3.6 功率-负荷不平衡power-loadunbalanee;PL.U 当汽轮机机械功率与汽轮发电机电气功率之间的偏差达到规定值时,快速关闭调节汽阀,并在延迟 -段短时间后,再自动开启调节汽阀,以减少机械和电气功率的不平衡,抑制汽轮机的转速飞升 3.7 [调节汽门]快控 fastvalving 汽轮机控制系统功能之-,当电网瞬间故障而使发电机大幅甩负衔时快速关闭调节汽间,并在延迟一段短时间后,再自动开启调节汽阀,以减少机械和电气功率的明显不平衡,改善电力系统的暂态稳定,以免造成电力系统振荡 [[GB/T26863一2011,定义6.29.4.11 3.8 甩负荷预测loaddropantieipation;LDA 机组运行在规定负荷以上,发电机并网开关跳闸后,快速关闭调节汽阀,并在延迟一段短时间后,再自动开启调节汽阀,以抑制汽轮机的转速飞升检修 4.1检修前准备 4.1.1DEH停电检修前,应做好以下准备工作 a 应按照检修等级确定检修项目,编制检修计划书,并经过审核、批准 b)根据检修项目,编制作业指导书试验方案和验收要求; 检查、确认备品备件、工器具满足检修、试验工作要求 c 应按照DL/T774规定的分散控制系统(Dcs)停运要求和步骤,执行DEH设备的停运 4.1.2 4.2停电检修停电状态下,对DEH硬件设备进行以下检修,发现缺陷、损坏,应修复或更换: 对DEH盘柜、模件、设备与部件,进行吹扫、清灰、吸尘和除污 a b 检查各类模件、部件、配件的缺陷或损耗检查控制机柜、盘台的连接电缆/光缆 c d)检查电源系统,包括电源组件、冗余供电电源、冗余线路、保护跳闸继电器的冗余供电等;
GB/35729一2017 检查接地状况,包括安全地、屏蔽地等; e f 检查DEH设备运行环境,包括温度,湿度以及防火、防尘,防水等措施检查DEH就地设备状况,包括阀位传感器是否存在磨损、扭曲或松动,电磁阀接线是否松动， g 压力测量装置是否完好等 4.3受电后检修 4.3.1DEH设备检修与技术要求 4.3.1.1DEH上电,按照DL/T774一2015中4.3.1.2“检修或停运后的上电要求”进行 4.3.1.2DEH基本性能试验,应按照DL./T774一2015中4.2.1“控制系统基本性能试验”的步骤与要求进行 4.3.1.3DEH的专用模件,如转速测量卡、汽门控制卡,超速保护卡等,应按照制造厂的要求进行试验 4.3.1.4检查DEH与其他控制系统的下列主要接口信号,应正确、可靠当DEH为独立控制系统时,DEH和单元机组Dcs之间的通信接口和硬接线接口信号; a b)从同期系统来的输人信号(请求同期、转速升、转速降、并网等)及至同期系统的输出信号(同期允许等); 与其他控制系统之间的接口信号 4.3.1.5宜使用仿真软件,进行DEH控制功能检测保护功能检测,应确认跳闸继电器(或输出通道正确输出 4.3.2汽门校准与技术要求 4.3.2.1汽轮机汽门和液压系统检修完成后,应进行汽门行程测量与位置指示校准 4.3.2.2汽轮机汽门校准,应按以下要求进行汽门校准前,确认汽门运动全程在阀位传感器线性区间内校准阀位传感器零位,当汽门全关时,在DEH阀门伺服模件上进行调整 b 校准阀位传感器满位,当汽门全开时,在DEH阀门伺服模件上进行调整; c ) 通过DEH给出一个阶跃信号,使汽门开度阶跃变化,调整相应控制卡的参数,使其满足动态品质要求给出0%,25%、50%、75%、100%开度指令信号,汽门应定位在相应的位置上,否则重复上述 a),b)、e),d)步骤 4.3.2.3汽轮机主汽门与调节汽门行程开关校准,应满足下列要求汽门关闭时,全关行程开关应动作正确、可靠 a b)汽门全开时,全开行程开关应动作正确、可靠使汽轮机调节汽门开到指定位置,相应位置的行程开关应动作正确、可靠电磁阀动作检查 4.3.3 检查电磁阀动作应满足下列要求汽轮机跳闸电磁阀动作试验:发出单个跳闸电磁阀动作指令相应的跳闸电磁阀与压力开关应动作;发出汽轮机保护动作指令,相关跳闸电磁阀与压力开关应动作,汽轮机跳闸超速保护控制(OPC)电磁阀动作试验:当DEH向OPC电磁阀发出动作指令,OPC电磁阀和相应压力开关应动作,所有调节汽门应快速关闭汽门快关电磁阀动作试验:DEH向汽门快关电磁阀发出动作指令,跳闸电磁阀应动作关闭所有主汽门和调节汽门;
GB/T35729一2017 d 汽门试验电磁阀动作试验;DEH向某一调节汽门试验电磁阀发出动作指令,该试验电磁阀应动作,并使该调节汽门运动到设定位置 5 试验 5.1启动前静态试验及技术要求 5.1.1总的要求 DEH设备与汽轮机汽门(包括液压系统)完成检修后,机组点火启动前应进行DEH控制系统与汽机汽门的联合静态试验主要内容包括:液压油系统连锁试验、汽门线性试验、汽门开关时间与快关时间测试、汽轮机跳闸保护试验.DEH联合试验、PLU或lDA回路动作试验以及一次调频功能试验 5.1.2静态试验应具备的条件试验前,应确认满足下列条件汽轮机相关检修工作全部完毕，经检查符合质量要求,具备试验条件; a b DEH设备完成功能和性能试验,已正常投人运行; 液压油系统检修完成,并已投人运行 c 5.1.3液压油系统连锁试验进行以下试验,确认液压油系统连锁保护功能满足运行要求控制油泵备用泵连锁启动试验; a b 油压、压差、油温超限报警试验; 控制油箱油位连锁保护; c d 控制油箱电加热装置连锁试验; 冷油器连锁试验 5.1.4汽门线性试验参与调节的主汽门与调节汽门,应按以下要求进行汽门线性试验确定DEH控制信号与汽门行程的对应关系,做出汽门特性曲线 a D)上述过程应在指令上行与指令下行时各进行一次 5.1.5汽门开关时间测定参与调节的主汽门与调节汽门,应在无速率限制的情况下,测试执行DEH调节指令的汽门开关时间 5.1.6汽门快关时间测定汽门快关时间测定,应按以下步骤进行将所有主汽阀、主调节汽阀、再热汽阀与再热调节汽阀全开,发出跳闸指令 aa b 记录跳闸指令信号发出至汽门关闭的全程时间总快关时间) 总快关时间应符合DL/T711一1999的要求 c 5.1.7汽轮机跳闸保护指令及报警试验分别模拟汽轮机各跳闸条件,触发汽轮机跳闸指令,检查
GB/35729一2017 汽轮机跳闸出口继电器、跳闸电磁阀应可靠动作 a b 画面显示与记录应符合要求,声光报警应正确 5.1.8DEH系统联合试验机组启动前,宜进行带汽门的DEH联合试验测试DEH的全部功能,包括汽轮机冲转,升速、过临界转速、同期、带初始负荷、升负荷、进汽 a 方式转换、汽门活动试验等试验可使用系统仿真机或自带仿真软件包,转速、负荷、汽压、汽温、并网等信号可模拟或计算 b 仿真 5.1.9功率-负荷不平衡(PLU)回路动作试验宜进行PLU回路动作试验,可按下列步骤进行模拟机组处于并网后带一定负荷的工况,模拟表征发电机电功率和汽轮机机械功率的信号,将 a 其设置到规定值; b 按设计要求快速降低发电机功率的信号，确认PLU回路动作指令发出,各调节汽门快关; 检查各设备的动作情况,确认符合设计要求 c d 宜采用快速录波仪记录各监测信号,其采样频率不小于1000Hz 5.1.10甩负荷预测(LDA)回路动作试验宜进行IDA回路动作试验,可按下列步骤进行模拟机组处于并网后带一定负荷的工况; a 模拟机组并网信号消失动作,检查确认各调节汽门快关 b) 检查各设备的动作情况,确认符合设计要求; c 宜采用快速录波仪记录各监测信号,其采样频率不小于1000Hz d) 5.1.11 -次调频功能试验按GB/T30370要求,模拟汽轮机转速变化检查一次调频功能(死区、转速不等率、增减负荷方向与限幅等)符合要求 5.1.12检修和静态试验验收机组启动前,检查检修与试验结果,应符合相关技术要求,记录齐全,规范 5.2启动阶段动态试验及技术要求 5.2.1总的要求机组启动阶段应进行DEH动态试验,主要内容包括;DE基本控制功能试验、汽轮机自启动试验 ATC),跳闸电磁阀动作试验、汽门严密性试验、超速试验,危急遮断器充油试验、进汽方式转换试验以及汽门在线活动试验 5.2.2动态试验应具备的条件应具备的条件如下机组启动阶段的动态试验应在DEH静态试验各项工作完成、且验收合格的条件下进行; a b)机组运行工况与参数应满足相应动态试验的基本要求,如有必要,应做好相应的反事故措施
GB/T35729一2017 启动阶段的动态试验宜按照制造厂设计的方式进行 5.2.3DEH基本控制功能试验机组启动过程中,在DEH控制下进行冲转、升速、过临界转速、同期、带初始负荷,负荷控制、压力控制等基本控制功能的动态试验试验的性能指标应符合DL/T656的相关要求 5.2.4汽轮机自启动(ATC)试验按照DL/T656中关于ATC试验验收的规定执行 5.2.5跳闸电磁阀动作试验机组冲转达到额定转速后,应进行跳闸电磁阀动作试验 5.2.6汽门严密性试验汽门严密性试验方法与试验结果应满足DL/T711一1999的要求;也可按制造厂提供的方法和标准进行试验 5.2.7超速保护试验 5.2.7.1超速保护控制(OPC)试验在机组启动的适当阶段,按以下步骤与要求进行将汽轮机目标转速设定至3090r/min以上,控制汽轮机升速， a) 汽轮机转速超过OPC动作设定转速时,应快速关闭各调节汽门,转速偏差应小于士2r/nmin; b 自动将汽轮机目标转速恢复至额定转速.并维持额定转速运行;检查相关记录数据和曲线 e 5.2.7.2超速跳闸保护(oPT)试验在机组启动的适当阶段,按以下步骤与要求进行试验前应暂时屏蔽OPC功能 a 汽轮机转速到达OPT动作设定值时,DEH应可靠地发出跳闸指令,快速关闭各汽门,转速偏 b 差应小于士2r/min; 确认汽轮机转速正常下降,检查相关记录数据和曲线 5.2.8危急遮断器充油试验根据制造厂要求,危急遮断器充油试验可选择采用以下两种方法之降速充油试验:先将汽轮机转速降至运行规定值,然后在升速过程中对危急遮断器充油,检验 a 危急遮断器动作符合设计要求; 不降速充油试验;汽轮机在额定转速下运行时,先将危急遮断闭锁阀闭锁,然后对危急遮断器 b 充油,检验危急遮断器动作符合设计要求 5.2.9机械超速试验在注油试验完成、确保安全措施有效后,根据制造厂要求,可采用以下方法进行机械超速试验暂时屏蔽DEH的OPC功能,将OPT动作值临时改为大于机械超速动作值 a 汽轮机目标转速设定至机械超速跳闸值范围,控制汽轮机升速 b c 当转速达到汽轮机机械超速保护动作值时,确认汽轮机跳闸,检查相关记录数据和曲线 5.2.10进汽方式转换试验进汽方式转换试验宜在功率闭环控制方式下进行,试验应满足以下要求进汽方式转换试验包括全周进汽向部分进汽转换,以及部分进汽向全周进汽转换两种情况 a
GB/35729一2017 b 记录转换过程中机组负荷,主燕汽压力等主要参数的变化情况,如波动过大,可调整有关控制参数 5.2.11汽门在线活动试验汽轮机汽门在线活动试验,宜在功率闭环控制方式、稳定运行的工况下进行,试验应满足以下要求应按照DEH设计的功能,对主汽阀、主调节汽阀、再热汽阀与再热调节汽阀进行部分行程活 a 动试验或全行程活动试验; b 试验过程中机组负荷的波动不应过大,如有必要可调整有关控制参数 5.2.12甩负荷试验 5.2.12.1试验前应满足的条件试验方案经审核批准,对于试验中可能出现的问题已做好反事故措施准备 a b)各汽门快速关闭时间满足要求,严密性试验合格; c 超速试验合格,紧急手动停机保护功能动作正常 d PILU或LDA回路静态试验合格; 检查[调节汽门]快控功能设置正常 e 5.2.12.2具体试验条件、方法及要求按DL./T1270的规定执行,并记录相关数据和曲线 5.2.13动态试验验收检查试验结果符合相关技术要求,记录齐全运行维护 6.1日常维护 6.1.1了解运行情况,检查系统各控制曲线及报警指示 6.1.2对DEH设备应按照DL/T774中关于DCS设备的日常维护要求执行 6.1.3严密监视汽门电液转换器(电液伺服阀)的运行状态,发现问题应及时处理或更换 6.1.4检查汽门行程测量装置,如发现有磨损、扭曲或松动,应进行更换或紧固 6.2定期维护和试验 6.2.1应按照运行规程定期进行汽门部分行程活动试验:启动DEH相关试验功能,逐个对主汽阀、主调节汽阀、再热汽阀与再热调节汽阀作部分行程活动试验,动作宜为10%一20%行程,验证汽门无卡涩 6.2.2应按照运行规程定期进行汽门全行程活动试验;启动DEH相关试验功能,对主汽阀,主调节汽阀、再热汽阀与再热调节汽阀进行全行程活动试验,确认汽门无卡涩 6.2.3电液伺服阀应定期检测,发现问题及时处理或更换电液伺服阀的清洗周期不宜超过一个A级检修周期 6.2.4具有在线试验功能的跳闸电磁阀应按照运行规程定期进行试验试验过程中,相应跳闸电磁阀、压力开关动作应正确,报警信号应正确

火力发电厂汽轮机数字电液控制系统运行维护与试验技术规程GB/T35729-2017

火力发电厂汽轮机数字电液控制系统是现代化电站中必不可少的关键设备之一。为保证其正常运行，需要制定系统的运行维护与试验技术规程。

1. 规程概述

GB/T35729-2017规程适用于火力发电厂汽轮机数字电液控制系统的生产、安装、调试和使用过程中的技术要求。规程包括了系统的构成、工作原理、主要性能指标、试验方法和验收标准等内容。

2. 系统构成

数字电液控制系统由数控装置、伺服阀组、执行器组、传感器组等多个部分组成。其中，数控装置是系统的核心部分，主要负责控制汽轮机的启动、运行和停止等工作。

3. 工作原理

数字电液控制系统通过数控装置生成控制指令，并将其通过伺服阀组传送至执行器组，从而实现对汽轮机转速、蒸汽流量和进气温度等参数的精确控制。

4. 主要性能指标

数字电液控制系统应具有高可靠性、高精度、高稳定性、强抗干扰能力和良好的人机交互界面等特点。同时，在设计系统时还需要考虑到系统的安全性和可维护性。

5. 试验方法

数字电液控制系统的试验包括了功能试验、可靠性试验、环境试验等多个方面。其中，功能试验主要针对系统的各项功能进行检测；可靠性试验主要测试系统在长时间运行中的稳定性和可靠性；环境试验主要测试系统在不同环境下的适应能力。

6. 验收标准

数字电液控制系统的验收标准主要包括了功能性能、可靠性和安全性等方面。同时，在验收过程中还需要对系统的文档资料、维修保养手册、备品备件清单等进行审核。

总之，GB/T35729-2017规程为数字电液控制系统的运行维护与试验提供了全面的技术指导和标准化要求，将有助于确保火力发电厂汽轮机数字电液控制系统的正常运行和高效维护。