GB/T37224-2018
汽车用鼓式制动片
Drumbrakeliningsforautomobile
- 中国标准分类号（CCS）Q69
- 国际标准分类号（ICS）43.040.40
- 实施日期2019-11-01
- 文件格式PDF
- 文本页数8页
- 文件大小478.27KB
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汽车用鼓式制动片
国家标准 GB/T37224一2018 汽车用鼓式制动片 Drumbhrakeliningsforautomobile 2018-12-28发布 2019-11-01实施 国家市场监督管理总局 发布 币国国家标准化管理委员会国家标准
GB/37224一2018 前 言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草
本标准由建筑材料联合会提出
本标准由全国非金属矿产品及制品标准化技术委员会(SAC/TcC406)归口
本标准起草单位:黄山菲英汽车零部件有限公司、山东金麟麟股份有限公司、咸阳非金属矿研究设 计院有限公司、青岛方冠摩擦材料有限公司、泰明顿摩擦材料技术(上海)有限公司、广东富华重工制造 有限公司、珠海格莱利摩擦材料有限公司、厦门利兴达摩擦材料有限公司、东营信义汽车配件有限公司、 山东省梁山神力汽车配件有限公司,山东亨通汽车部件有限公司、重庆红宇摩擦制品有限公司、国家非 金属矿制品质量监督检验中心、青岛华瑞汽车零部件股份有限公司
本标准主要起草人;侯立兵、章志华,孙鹏、张建立、杜孟子,曲堂集、甄明晖、吴志强、李广辉 王丹膺、冯敬友、叶家玲、陈克文、石志刚、蔡海鹏、刘静贤、王忠生
GB/37224一2018 汽车用鼓式制动片 范围 本标准规定了汽车用鼓式制动片(以下简称“制动片”)的术语和定义、要求、试验方法、检验规则、标 志、包装、,运输和贮存
本标准适用于M类,N类车辆和O类车辆用车辆鼓式制动器用制动片
规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的
凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件
件
cB/T28281计数抽样检验穆序第1部分拨接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划 GB/T2828.12012,ISO2859-l:l999,IDT GB/T5620道路车辆汽车和挂车制动名词术语及其定义(GB/T5620一2002,idISO611: 1994 GB5763一2018汽车用制动器衬片 GB/T15089机动车辆及挂车分类 GB/T26739道路车辆制动衬片材料内剪切强度试验方法(GB/T26739-2011,Iso6311: 1980,IDT GB/T33835摩擦材料冲击强度试验方法 JC/T685摩擦材料密度试验方法 C/T2103一2012道路车辆制动衬片摩擦材料外观检查(JC/T2103一2012,ISO/PAs22574: 2007,IDT QC/T239商用车辆行车制动器技术要求及台架试验方法 QC/T564乘用车制动器性能要求及台架试验方法 术语和定义 GB/T5620和GB/T15089界定的术语和定义适用于本文件
为了便于使用,以下重复列出了 GB/T150892001中的某些术语和定义
3.1 M类typeM 至少有四个车轮并且用于载客的机动车辆
[[GB/T150892001,定义3.2] 3.1.1 M类typeM 包括驾驶员座位在内,座位数不超过九座的载客车辆
[GB/T150892001,定义3.2.1]
GB/T37224一2018 3.1.2 M类typeM. 包括驾驶员座位在内座位数超过九个,且最大设计总质量不超过5000kg载客车辆
[GB/T150892001,定义3.2.2] 3.1.3 M类typeM 包括驾驶员座位在内座位数超过九个,且最大设计总质量超过5000kg载客车辆
[GB/T15089一2001,定义3.2.3] 3.2 N类typeN 至少有四个车轮且用于载货的机动车辆
[GB/T15089一2001,定义3.3] 3.2.1 N类typeN 最大设计总质量不超过3500k区的载货车辆
[GB/T150892001,定义3.3.1 3.2.2 N类typeN 最大设计总质量超过3500kg,但不超过12000kg的载货车辆
[GB/T15089-2001,定义3.3.2 3.2.3 N，类typeN 最大设计总质量超过12000k的载货车辆
[GB/T15089一2001,定义3.3.3] 3.3 0类typeo 挂车(包括半挂车) [[GB/T150892001,定义3.4打 3.3.1 o类typeo 最大设计总质量不超过750kg的挂车
[(GB/T150892001,定义3.4.1] 3.3.2 O类typeo. 最大设计总质量超过750kg但不超过3500kg的挂车
[GB/T15089一2001,定义3.4.2] 3.3.3 o类ypeo 最大设计总质量超过3500kg,但不超过10000kg的挂车
[GB/T15089一2001,定义3.4.3] 3.3.4 O O类type 最大设计总质量超过10000kg的挂车
GB/37224一2018 [[GB/T150892001,定义3.4.4] 要求 4.1外观质量 制动片的外观质量应分别满足JC/2103一2012中2.3和2.2的规定
4.2尺寸及其公差 制动片的基本尺寸由需方确定,其厚度公差和宽度公差应分别符合表1和表2的规定 表1厚度尺寸公差 单位为毫米 基本尺寸 尺寸公差 <6.5 0.20 6.510 0.30 10 0.40 表2宽度尺寸公差 单位为毫米 基本尺寸 尺寸公差 二30 0.40 3060 0.60 60100 0.80 l00 1.00 4.3涉及健康和安全的基本要求 制动片涉及健康和安全的基本要求应符合GB5763一2018中第4章的规定
4.4冲击强度 制动片的冲击强度不得小于0.30J/em" 4.5内剪切强度 制动片的内剪切强度不得小于8.0MPa
4.6密度 制动片的密度由供需双方商定,其偏差不大于标称值的士10%
4.7制动性能 4.7.1M类车辆用鼓式制动片制动性能要求应符合QC/T564的规定
4.7.2M、M、N和0类车辆用制动片制动性能要求应符合QC/T239的规定
GB/T37224一2018 5 试验方法 5.1外观质量 外观质量检查按JC/T21032012进行
5.2外形尺寸 外形尺寸、蹄铁的对称度检查用精度不低于0,02 mm 的带测深杆游标卡尺测量,垂直度检查用刀 口直角尺和塞尺进行测量 5.3涉及健康和安全的基本要求 涉及健康和安全的基本要求试验应按照GB57632018中第5章进行
5.4冲击强度试验 制动片的冲击强度试验按GB/T33835进行
5.5内剪切强度试验 制动片的内剪切强度试验按GB/T26739进行
5.6密度 制动片的密度试验按照Jc/T685进行
5.7制动性能试验 5.7.1M类车辆用鼓式制动片制动性能试验应按Qc/T564进行
5.7.2M,M,N和0类车辆用鼓式制动片制动性能试验应按QC/T239进行
6 检验规则 6.1检验分类 出厂检验 6.1.1 出厂检验项目:外观质量、,外形尺寸,GB57632018出厂检验项目、冲击强度,内剪切强度、密度 6.1.2型式检验 型式检验项目为第4章规定的所有项目
有下列情况之一时应进行型式检验 新产品投产时 a 产品长期停产后,恢复生产时 b) 材料、工艺有较大变动,可能影响产品性能时 c 出厂检验结果与上次型式检验结果有较大差异时; d 企业正常连续生产一年时
e
GB/37224一2018 6.2组批和抽样 6.2.1组批原则 以同配方同工艺同月份生产的制动蹄或制动片的实际交货量为一批
当批量过大时,也可分成若 干小批
6.2.2抽样方案 6.2.2.1制动蹄和制动片的外观质量、外形尺寸的检查采用随机抽样方法,按GBy/T2828.1使用正常 检查一次抽样方案,取特殊检查水平s-4.AQL值为2.5
不同批量所需的抽样量、合格批或不合格批 的判定,应符合表3的规定
表3抽样数量与判定规则 单位为片 样本大小 不合格判定数 批量 合格判定数 <150 151500 13 20 501~1200 32 120110000 50 >10000 6.2.2.2随机抽取足够的样品(详见表4)进行其他性能测试
表4抽样数量 单位为片 涉及健康和安全的基本要求 类别 冲击强度内剪切强度 密度 制动性能试验 剪切强度 有害成分 摩擦性能 粘接型 制动片(M、M、N、O 2/4 o类车辆用) 制动片(M、N、N,O.、 2/4b" 类车辆用 O M.、N.,O、 ,O类车辆用制动片进行制动性能试验时有的车型需要2片,有的车型需要4片,具体数量根据实 际情况而定
M、.N,N.o.o类车辆用制动片进行制动性能试验时有的车型需要2片,有的车型需要4片,具体数量根 据实际情况而定
6.3结果判定 6.3.1外观质量、,外形尺寸按表3检查,分别判定
6.3.2有害成分、剪切强度(粘接型、摩擦性能和制动性能试验每个样本的检验项目均符合本标准要 求,则判定该批产品该项合格;冲击强度、内剪切强度、密度所有样本的算术平均值符合本标准要求,则 判定该批产品该项合格;以上检验项目若有任何一项不符合本标准要求,应加倍取样对不符合项进行复 验,复验结果若符合本标准要求,则仍判定该项目合格,否则判定该批产品该项目不合格
GB/T37224一2018 6.3.3经检验,所检项目全部合格,则综合判定该批产品合格,否则综合判定该批产品不合格 标志、包装、运输和贮存 7.1标志 7.1.1 在制动片的非工作面上应有制造厂名称(简称)或商标(代号、生产年月或批号
7.1.2在制动片的包装箱盒上应标有产品名称、型号规格、制造厂名,地址、产品数量和本标准编号; M、M、N,O,O类车辆使用的制动片还应标有摩擦系数级别代号;M,Ng、N.O.,O类车辆使用 的制动片还应标有GB57632018规定的设定摩擦系数值
7.2包装 7.2.1制动片应紧密整齐地装人清洁干燥、坚固耐用的箱盒)内
每个包装箱(盒)内应装人型号规格相同的制动片;当用户需要时,也可装人成套供应的制动片
7.2.2 每个包装箱《盒)应附有产品合格证明
7.2.3 7.3运输和贮存 在运输过程中应做到不使制动片受到损坏和被油,水沾污. 7.3.1 7.3.2制动片应贮存在通风干燥、地面平坦的室内
汽车用鼓式制动片GB/T37224-2018详解
鼓式制动片是汽车制动系统的重要组成部分，其性能直接关系到行车安全。为了规范鼓式制动片的生产和检测，国家出台了《汽车用鼓式制动片GB/T37224-2018》标准。
该规范主要涉及鼓式制动片的以下方面：
- 材料要求：鼓式制动片应采用符合国家标准的材料进行生产，且应具有一定的摩擦性和耐磨性等性能。
- 外观要求：鼓式制动片表面应平整光滑，并无裂纹和明显的划痕等缺陷。
- 尺寸要求：鼓式制动片的厚度、宽度、孔径等尺寸应符合标准要求，并且具有一定的公差范围。
- 试验方法：鼓式制动片的试验主要包括摩擦系数试验、耐磨试验和高温性能试验等。试验的方法和标准应符合国家相关规定。
在使用鼓式制动片时，还需要注意以下事项：
- 使用前应检查鼓式制动片是否有裂纹、变形等缺陷，以及是否装配正确。
- 在日常行车中应注意车速控制，尽量避免急刹车等情况，以保证鼓式制动片的寿命和性能。
- 鼓式制动片使用一段时间后应定期进行检查和更换，以确保行车安全。
总之，《汽车用鼓式制动片GB/T37224-2018》标准的出台为鼓式制动片的生产和检测提供了科学的标准和规范，对于保障汽车行车安全具有重要意义。
