道路交通信息采集事件信息集

道路交通信息采集事件信息集

国家标准 GB/T20134一2006 道路交通信息采集事件信息集 Roadtraficinformationcolection一IneidentmesSagesets 2006-10-01实施 2006-03-10发布 国家质量监督检验检疫总局 发布 中 国国家标准化管委员会国家标准
GB/T20134一2006 前 言 GB/T20133《道路交通信息采集信息分类与编码》和GB/T20134《道路交通信息采集事件信 息集》均为《道路交通信息采集》系列标准之 本标准由交通部,公安部共同提出 本标准由全国智能运输系统标准化技术委员会(SAC/TC268)归口 本标准主要起草单位:公安部交通管理科学研究所、,交通部公路科学研究所 本标准主要起草人;王长君,邱红桐,孙正良,王笑京、许卉莹,吴晓峰,张雷元、盛颖、蔡华,黎明
GB/T20134一2006 引 言 信息技术和通信技术的迅速发展,极大地推动了高新技术在交通运输领域内的应用发展及效率的 提高,并由此产生了智能交通系统的概念和应用 作为交通运输领域未来的发展方向,智能交通系统已 经成为目前国际和国内研究的热点 为规范我国对智能交通系统的相关研究与应用,使之能健康,快速 地发展,应尽早制定智能交通系统的相关标准,从而有利于开展产品开发和各种研究工作,提升我国的 交通运输行业的技术水平和服务质量 智能交通系统的目标是减少交通拥挤、降低交通事故、提高运输效率 研究表明,道路交通拥挤分 为周期性和非周期性两类 前者为每天同一时段,同一路段发生的交通拥挤,如上、下班高峰期间出现 的交通拥挤,其可预见性较强,可通过拓建道路基础设施、提前交通诱导等措施来加以缓解;后者由突发 性的交通事件(如交通事故、车辆抛锚、道路异常等不可预测因素)引起,不可预见性强 统计资料表明: 大约60%的拥挤由无法预知的交通事件引起 交通事件是不可避免的,因而交通阻塞和车辆延误也是 必然存在的道路交通现象 但是,通过现有技术的合理应用及各相关单位的有效协调组织,可以有效地 降低交通延误和交通阻塞 因此,将事件信息准确传递给相关部门,对及时地处理交通事件、缓解交通 拥挤、控制和疏导交通流非常重要 通过对交通事件的类型进行科学的划分,对事件的模式进行标准化,有利于信息集成处理和传递 事 使事件信息的处理、发布等工作更加规范和具有条理性,从而有利于提高整个交通运输网络的效率 件信息集的建立是ITs标准化的一项基础工作
GB/T20134一2006 道路交通信息采集事件信息集 范围 本标准规定了道路交通信息采集中包括道路交通事故信息集、抛锚信息集和道路异常信息集三类 事件信息的基本内容 本标准适用于道路交通事件信息的采集,处理与发布等应用所需的数据库表设计、数据管理、数据 字典、应用软件设计、用户查询等 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款 凡是注日期的引用文件,其随后所有 的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本 凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准 GB/T2260行政区划代码 GB/T2261.1个人基本信息分类与代码第1部分:人的性别代码 GB/T2312信息交换用汉字编码字符集基本集 GB/T18030信息技术信息交换用汉字编码字符集基本集的扩充 GA16.1道路交通事故等级代码 G.A16.2道路交通事故形态代码 GA16.3道路交通事故原因代码 GA16.6当事人伤害程度代码 GA16.8人员类型代码 GA16.9出行目的代码 GA16.10道路交通方式代码 道路类型代码 GA17.1 GAl7.2道路线形代码 GA17.9交通控制方式代码 准驾车型代码 GA23.l GA24.7机动车登记信息代码机动车号牌种类代码 GA24.8机动车登记信息代码机动车车身颜色基本色调代码 GA408.3交通违法地点编码规则 事件信息集 事件信息集分为道路交通事故信息集、抛锚信息集和道路异常信息集 本标准规定的数据项是不可缺少的 本标准的各使用单位可根据本地情况增加数据项 道路交通事故信息集 数据总体结构描述 44 道路交通事故信息集数据结构表分为事故基本信息表和相关人员信息表 两表之间通过行政区 划、事故编号进行关联 4.2数据结构
GB/T20134一2006 4.2.1事故基本信息 事故基本信息结构见表1 表1事故基本信息结构表 说 明 序号 数据项 类型 长度 可空否 10 行政区划 字符 不可空 事故编号 数字 不可空 4位年份十5位序号 事故时间 字符 不可空 精确到秒(s) 14 星期 数字 不可空 星期一,2一星期二7 星期日 路号 字符 不可空 按GA408.3 公里数 不可空 以公里(km)为单位,不保留小数 数字 米数 数字 不可空 以米(m)为单位,不保留小数 字符 路名/地点 40 不可空 1一由东到西,12一由西到东,13一由东南 到西北,14由西北到东南,15由南到北 16一由北到南,17一由东北到西南,18一由 西南到东北;21一机动车道,22非机动车 事故方位 数字 不可空 道. ,23- -人行道,24一人行横道;31一前进方 向左数第一条机动车道开始,依次类推; 51 -涉及一条车道,依次类推 保留2位小数,以米(m)为单位,不能大于 可空,和双向路 单向路宽 数字 10 宽二者必填一项 999m 路宽为车道宽度,不含人行道 可空,和单向路 双向路宽 数字 同上 宽二者必填一项 无影响,1 -般堵塞,2一中等堵塞,3 12 影响交通程度 数字 不可空 严重堵塞,4一阻断交通 13 死亡人数 不可空 数字 重伤人数 数字 不可空 l4 失踪人数 15 数字 不可空 16 轻伤人数 数字 不可空 损坏机动车数 数字 不可空 数字 损坏非机动车数 不可" 空 18 字符 不可空 19 事故类型 按GA16.1 20 事故主要原因 字符 不可空 按GA16.3 21 事故形态 可空 按GA16.2 字符 道路类型 数字 不可空 按GA17.1 22 数字 23 道路线形 可空 按GA17.2 24 交通控制方式 数字 可空 按GA17.9
GB/T20134一2006 4.2.2相关人员信息 相关人员信息结构见表2 表2相关人员信息结构表 说 明 序号 数据项 类型 长度 可空否 行政区划 字符 10 不可空 事故编号 数字 不可空 4位年份十5位序号 人员编号 数字 不可空 30 姓名 字符 可空 性别 字符 不可空 按GB/T2261.1 年龄 数字 可空 交通方式 字符 不可空 按GA 16.10 数字 人员类型 不可空 按GA16.8 出行目的 可空 按GA16.9 数字 仿害程度 字符 不可空 10o 按GAl6,6 1 身份证件类型 10 字符 可空 身份证件号码 字符 可空 12 18 13 地址 字符 128 可空 指实际居住地址 -职业驾驶员,2一非职业驾驶员,3-无证 驾驶人员 驾驶机动车人员类型数字 可空 14 非事故车辆驾驶员的人员信息以下数据项 含此项)不填 -正式,2一学习,3一临时,-军队， 15 驾证种类 字符 可空 武警 字符 16 准驾车型 可空 按GA23.1 1" 驾龄 数字 可空 号牌号码 字符 可空 15 18 32 19 车辆品牌 字符 可空 车辆中文品牌 车辆型号 字符 可空 32 20 -般货物,2烟花爆竹,3一武器弹药 化学药品,5一煤气天然气,9一其他危 21 车辆装载物品 数字 可空 险品 车辆抛锚信息集 5. 数据总体结构描述 车辆抛锚信息集数据结构表分为抛锚基本信息表和相关人员信息表 两表之间通过行政区划、抛 锚编号进行关联 2 5. 数据结构
GB/T20134一2006 5.2.1车辆抛锚基本信息 车辆抛锚基本信息结构见表3 表3车辆抛锚信息结构表 序号 长度 明 说 数据项 类型 可空否 行政区划 字符 不可 「空 1o 抛错编号 数字 不可空 4位年份十5位序号 抛锚时间 精确到秒(s) 字符 1 不可空 星期 数字 不可空 星期一,2一星期二7一星期日 路号 字符 不可空 公里数 数字 不可空 以公里km)为单位,不保留小数 米数 数字 以米(m)为单位,不保留小数 不可空 路名/地点 字符 不可空 40 1一由东到西,12一由西到东,13一由东南 到西北,l4一由西北到东南,15一由南到北 16一由北到南,17一由东北到西南,18一由 抛锚方位 数字 不可空 西南到东北;21一机动车道,22一非机动车 道,23一人行道,24一人行横道;31一前进方 向左数第一条机动车道开始,依次类推; 51一涉及一条车道,依次类推 可空,和双向路 保留2位小数,以米(m)为单位,不能大于 1o 单向路宽 数字 99m 路宽为车道宽度,不含人行道 宽二者必填一项 可空,和单向路 同上 双向路宽 数字 二二者必填一项 觉 无影响,1 -般堵塞,2-中等堵塞，3 2 影响交通程度 数字 不可空 严重堵塞,4阻断交通 抛错主要原因 13 数字 不可空 2 5.2. 相关车辆信息 相关车辆信息结构见表4 表4相关车辆信息结构表 明 序号 数据项 类型 长度 可空否 说 行政区划 1o 不可空 字符 抛错锚编号 不可空 位年份十5位序号 数字 抛锚机动车号牌 字符 15 不可空 号牌种类 字符 不可空 按GA24.7 字符 制造厂名称 可空 车辆品牌 字符 可空 车辆中文品牌 32 车辆型号 字符 可空 32 不可空 车身颜色 字符 可同时保存3种颜色,每种颜色按GA24.8
GB/T20134一2006 表4(续 序号 明 说 数据项 类型 长度 可空否 出行目的 字符 可空 按GA16.9 车辆性能 字符 可空 1o 1 车辆技术状况 字符 可空 12 车辆使用年限 字符 不可空 -般货物.2一姻花爆竹.3一武器弹药、 13 车辆装载物品 字符 可空 -化学药品,5煤气天然气,9其他危 险品 道路异常信息集 道路异常信息结构见表5 表5道路异常信息结构表 类型 长度 说 明 序号 数据项 可空否 行政区划 字符 不可空 1o 发生时间 字符 不可空 精确到秒(s 14 星期 星期一,2星期二7一星期日 字符 不可空 路号 字符 可空 公里数 数字 可空 以公里km)为单位,不保留小数 米数 数字 可空 以米(m)为单位,不保留小数 字符 路名/地点 40 不可空 1由东到西,12一由西到东,13一由东南 到西北,l4一由西北到东南,15一由南到北， 16 由北到南,17一由东北到西南 18一由 道路异常方位 西南到东北;21一机动车道,22非机动车 数字 不可空 道,23人行道,24一人行横道;31一前进方 向左数第一条机动车道开始,依次类推; 51一涉及一条车道,依次类推 可空,和双向路 保留2位小数，以米为单位，不能大于 单向路宽 数字 宽二者必填一项 999m路宽为车道宽度,不含人行道 可空,和单向路 lo 双向路宽 数字 同上 宽二者必填一项 01货物散落,02一路面积水,03一路面积 雪,04一路面结冰.05路面损毁,06一煤气 1 主要异常情况描述 字符 不可空 管爆裂,07一自来水管爆裂,08道路施工 09一雾,10一雪,l1一雨,12一大风,l3一路边 火瞥,14沙尘暴,99其他 12 主要异常情况描述 字符 可空 同上 13 主要异常情况描述三 字符 可空 同上
GB/T20134一2006 表5(续 说 明 序号 数据项 类型 长度 可空否 未述及的其他事件描述字符 如群体事件、交通管制等 l4 40 可空 无影响,1 般堵塞,2中等堵塞,3 影响交通程度 数字 不可空 严重堵塞,(一阻断交通 说明 字符的表示方法 所有字符采用GB/T2312中规定的字符 GB/T2312中没有规定的字符,采用GB/T18030,其中 汉字用2个字节表示,其余字符用1个字节表示 7.2时间的表示方法 精确到秒的,表示方法为YYYYMMDDHHMMSs,其中时间以24h制表示 7.3行政区划代码 行政区划代码的前6位按GB/T2260填写到县级的行政区划,后4位可由各地自行编码
GB/T20134一2006 参 考 文献 [1]美国电气和电子工程师协会标准IEEEStd15122000(紧急事件管理中心用事件管理信息集》 [2]国家智能交通工程技术研究中心《智能交通体系框架》2002.9 [3]高海龙等《紧急事件管理系统的开发》 [门]美国联邦公路管理局2000.11,《交通事件管理手册》