GB/T35070.3-2018
停车场电子收费第3部分：交易流程
Parkingelectronictollcollection—Part3:Transactionprocess
- 中国标准分类号（CCS）R07
- 国际标准分类号（ICS）35.240.60;35.240.15
- 实施日期2018-12-01
- 文件格式PDF
- 文本页数13页
- 文件大小803.02KB
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停车场电子收费第3部分：交易流程
国家标准 GB/35070.3一2018 停车场电子收费 第3部分:交易流程 Parkingeectronietollcolleetion- Part3:Transactionproess 2018-05-14发布 2018-12-01实施 国家市场监督管理总局 发布 币国国家标准化管理委员会国家标准
GB/T35070.3一2018 次 目 前言 范围 2 规范性引用文件 3 术语和定义 缩略语 4 5 交易设备 交易流程 特殊应用场合 附录A(规范性附录 CPU用户卡指令格式 附录B规范性附录sAM指令格式
GB;/T35070.3一2018 前 言 GB/T35070《停车场电子收费》分为四个部分: -第1部分:CPU卡数据格式和技术要求; 第2部分:终端设备技术要求; 第3部分:交易流程; 第4部分;关键设备检测技术要求 本部分为GB/T35070的第3部分
本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草
本部分由全国智能运输系统标准化技术委员会(SAC/TC268)提出并归口
本部分起草单位;交通运输部公路科学研究院、北京速通科技有限公司.北京中交国通智能交通系 统技术有限公司、中关村中交国通智能交通产业联盟、重庆畅停科技发展有限公司、重庆畅停智慧停车 服务有限公司
本部分主要起草人;张北海,薛金银、梅新明、李全发、王刚、周斌,杨摧、梅乐翔、朱杰,张晶晶、张春杰 王立岩、严萍
GB;/T35070.3一2018 停车场电子收费 第3部分交易流程 范围 GB:/T35070的本部分规定了停车场电子收费系统的交易设备,交易流程和特殊应用场合的要求 本部分适用于停车场电子收费和车辆出人管理系统中采用非现金支付卡或通过专用短程通信协议 自动支付的交易处理流程
规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的
凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件
凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件
GB/T20135智能运输系统电子收费系统框架模型 GB/T28421一2012电子收费基于专用短程通信的电子收费交易 GB/T28422一2012电子收费关键信息编码 术语和定义 GB/T20135、GB/T28422一2012中界定的术语和定义适用于本文件
为了便于使用,以下重复列 出了GB/T28422一2012中的某些术语和定义
3.1 CPU卡CPUcard 含有中央处理单元(CPU)的IC卡,按通讯界面分为接触式CPU卡、非接触式CPU卡和双界面 CPU卡
[GB/T28422一2012,定义3.1.1] 3.2 CPU用户卡subseribercardl 在公路电子收费系统中具有非现金支付能力的CPU卡
根据应用和发行方法可以分为记账卡、 储值卡等类型
[GB/T284222012,定义3.1.2] 3.3 记账卡 accountcard 记有用户ID等基本信息但没有预存金额的CPU用户卡
可使用此卡在收费车道先行记账,其消 费金额将从与该卡相关联的用户预付的账户中扣除(预付方式),或在之后一并结算(后付方式
[[GB/T284222012,定义3.1.3] 3.4 储值卡ppatdeani 记有用户ID等基本信息并预存了一定金额的CPU用户卡
可使用此卡在收费车道直接付款,其
GB/T35070.3一2018 消费金额将从卡中扣除,同时从用户预存的账户中扣除
[GB/T28422一2012,定义3.1.4] 缩略语 下列缩略语适用于本文件
ETC;电子收费(ElectronieTollColeetion) C:集成电路(IntegratedCireuit) MAc.信息整别吗(Messn ageAuthenticationCode Mrc;人工半自动收费(ManualTollCollection) OBU;车载单元(OnBoardUnit) PsAM.消费安全访问模块(PaymentSeeurityAccessModule) RsU;路侧单元(RoadsideUnit) SAM安全访问模块(SecureAccessModule) TAC;交易认证码(TransaetionAuthorizationCryptogram) S 交易设备 5.1CPU用户卡 CPU用户卡分为储值卡和记账卡两种类型,两者采用相同的文件格式和交易流程 a)储值卡从钱包余额中扣款; D)记账卡从虚拟钱包中扣款虚拟钱包;记账卡中,为保证交易过程的完整性、可靠性和不可抵赖 性而使用的电子钱包文件,其余额无实际意义,实际发生的费用按交易记录信息从用户的关联 账户扣除). 5.2路侧交易终端 停车场路侧交易终端有IC卡读写终端和RsU两种形式 C卡读写终端与CPU用户卡进行停车MTC收费交易 a bRsU通过车载OBU与插人OBU的CPU用户卡进行ETc收费交易
5.3SAM 路侧交易终端的sAM形式有两种,其安全计算方式和数据格式均相同 PsAM;插人路侧交易终端,采用离线方式进行数据加解密等安全计算; a b) 后台加密机;通过有线或者无线方式与路侧交易终端连接,采用在线方式进行数据加解密等安 全计算
路侧交易终端应至少支持一种SAM形式
6 交易流程 6.1rc交易流程 6.1.1入口交易 车辆进人停车场时的人口交易流程见图1,其中CPU用户卡和SAM的部分交易指令代码格式分
GB;/T35070.3一2018 别见附录A和附录B,具体步骤如下 路侧交易终端向CPU用户卡发出复位指令; aa b CPU用户卡返回应答信息; 路侧交易终端向CPU用户卡发出进人1001文件目录指令; c CPU用户卡返回应答信息; 路侧交易终端读取CPU用户卡0019文件停车场应用记录; e CPU用户卡返回停车场应用记录; 路侧交易终端读取CPU用户卡钱包余额 g CPU用户卡返回钱包余额 h 路侧交易终端向CPU用户卡发送复合消费初始化指令,指令中的交易金额为零 CPU用户卡返回复合消费初始化响应; k 路侧交易终端将CPU用户卡返回的响应数据中的随机数转发给sAM SAM计算MAC1后返回给路侧交易终端 路侧交易终端向CPU用户卡发送更新复合应用数据缓存指令 m n CPU用户卡返回更新复合应用数据缓存响应; 路侧交易终端向CPU用户卡发送复合消费指令 o p CPU用户卡计算MAC1,并将计算结果与路侧交易终端发送的数据比较,如果相同,则从电子 钱包余额中扣减复合消费初始化指令中的交易金额,并更新电子钱包消费交易记录后,消费成 功,向路侧交易终端返回TAC和MAC2;如果CPU用户卡计算的MACI与路侧交易终端发 送的数据不同,或者CPU用户卡钱包余额不足,则向路侧交易终端返回消费失败信息,执行 s; 路侧交易终端将CPU用户卡返回的响应数据中的MAC2转发给SAM校验; a SAM验证MAC2后返回校验结果给路侧交易终端保存; r 路侧交易终端向CPU用户卡发送卡复位指令; s CPU用户卡收到复位指令后复位,结束交易
6.1.2出口交易 车辆驶离停车场的出口交易流程见图1,具体步骤如下: a)按6.1.1的a)f)步骤进行; b) 路侧交易终端计算停车费金额; 按6.1.1的g)~h)步骤进行; c d)路侧交易终端向CPU用户卡发送复合消费初始化指令,指令中的交易金额为路侧交易终端计 算的停车费金额; 按6.1.1的)t)步骤进行
6.2ETC交易流程 6.2.1入口交易 车辆进人停车场时的人口交易流程如下 按GB/T28421一2012中的B.2.1B.2.4进行; b)按6.1.1的e)t)步骤进行,其中OBU作为数据传输通道,透明传输CPU卡和RsU之间的 信息 若ETC人口交易未成功,可转MTC交易流程处理
GB/T35070.3一2018 CPU用户卡 路侧交易终端 SAM 卡复位指令 复位应答 进入I001目录指令 返回应管 读取0019文件停车场应用记录 返回停车场应用记录 计算停车费金额 读钱包余额指令 返回钱包余额 复合消费初始化指令 返回随机数 转发随机数 计算MACl MACI 更新复合应用数据缓存指令 返回响应信息 复合消费指令 成功返回TAC和MAc2 发送MAc2，请求校验 消费成功？ 失败 验证Mc2，返回校验结果 返回消费失败信息 校验结果 复位指令 复位，结束交易剔 图1停车场入口/出口MIC交易流程 6.2.2出口交易 车辆驶离停车场的出口交易流程如下: 按GB/T284212012中的B.2.1一B.2.4进行 a b)按6.1.1的e)~步骤进行; c 路侧交易终端计算停车费金额; d)按6.1.1的g)h)步骤进行;
GB;/T35070.3一2018 路侧交易终端向CPU用户卡发送复合消费初始化指令,指令中的交易金额为路侧交易终端计 e 算的停车费金额; 按6.1.1的j)t)步骤进行,其中OBU作为数据传输通道,透明传输CPU卡和RsU之间的 信息
若ETC出口交易未成功,可转MTC交易流程处理
特殊应用场合 7.1变动费率应用 对于场中场(即停车场中按照不同停车区域进行不同计费金额)的情形以及对不同的停车区域分 时段计费的情形,由停车场后台管理系统进行费率计算和处理,交易流程见第6章
7.2优惠处理 停车场收费有折扣或者优惠时,由停车场后台管理系统进行费率折扣和优惠计算,交易流程见第 6章
7.3车型处理 停车场分车型收费时,由停车场后台管理系统定义相应的车型计费准则和计费流程 7.4用户名单管理 停车场后台管理系统定期下发黑名单、白名单或者灰名单等用户信息到路侧交易终端,路侧交易终 端在出口交易流程中计算停车费金额时,查询名单信息并根据设定规则进行相应的费率计算或者拦截 处理
7.5其他 对于停车场收费的其他特殊应用,均由停车场后台管理系统处理
GB/T35070.3一2018 附 录 A 规范性附录) CPU用户卡指令格式 A.1复合消费初始化指令 复合消费初始化指令启动复合消费交易,内容说明见表A.l
复合消费初始化指令的响应报文数 据域格式见表A.2,执行不成功时只返回表A.2的Sw1和Sw2,格式见表A.7
表A.1复合消费初始化指令说明 分项名称 字段名称 数据长度/字节 值(16进制数 CLA 80 INs 50 P 指令 03 P2 02 Le 0H 密钥索引号 数据域 交易金额 终端机编号 Le 0F 表A.2复合消费初始化指令响应数据说明 名称 数据长度/字节 CPU卡的电子钱包余额 电子钱包交易序号 透支限额 密钥算法版本号(DPK 密钥标识(DPK 随机数 Sw1 Sw2 A.2更新复合应用数据缓存指令 更新复合应用数据缓存指令更新CPU卡的0019文件,说明见表A.3,指令中P2字节的定义见 表A.4,响应信息格式见表A.7
GB;/T35070.3一2018 表A.3更新复合应用数据缓存指令内容说明 数据长度/字节 分项名称 字段名称 值(16进制数 CLA 80 INs IDC 指令 P 应用类型标识符 P2 见表A.4 L.c 2B 43 数据域 表A.4表A.3中的2字节定义 不同比特位对应的数值 定义 b8 b7 b6 b5 b4 b3 b2 bl 预留 短文件标识符 预留 第一个标识符出现的记录 预留 其他值 预留 A.3复合消费指令 复合消费指令执行扣费和记录交易,内容说明见表A.5,如果执行成功,响应数据格式见表A.6;否 则响应数据格式见表A.7
表A.5复合消费交易指令内容说明 分项名称 字段名称 数据长度/字节 值(16进制数 CLA 80 INS 54 P 0 指令 00 P2 oF 终端交易序号 交易日期 数据域 交易时间 MAC 08
GB/T35070.3一2018 表A.6复合消费交易指令响应数据内容说明 数据长度/字节 代码 TAC MACc2 A.4CPU卡状态信息 CPU用户卡状态信息由sw11字节)和sw2(1字节)组成,见表A.7
表A.7CPU卡状态信息说明 sw sw2 说明 90 00 命令执行成功 65 81 内存失败(修改失败) o0 67 长度错误(Lc域为空 01 69 命令不接受 69 81 命令与文件结构不相容 85 69 使用条件不满足 不满足安全状态 82 69 69 认证密钥锁定 83 69 86 不满足命令执行的条件(不是当前的EF) 6A 81 不支持此功能 6A 82 未找到文件 83 6A 未找到记录 84 6A 文件中存储空间不够 金额不足 01 93 93 02 MAC无效 94 07 复合应用禁止
GB;/T35070.3一2018 B 附 录 规范性附录 SAMI指令格式 B.1计算MAc1指令 计算MAC1指令内容说明见表B.1,如果执行成功,响应数据格式见表B.2;否则响应数据格式见 表A.7
表B.1计算Ac1指令内容说明 分项名称 字段名称 数据长度/字节 值(16进制数) CLA 80 INS 70 P 指令 00 P2 00 Lc 24 随机数 脱机交易序号 交易金额 交易类型标识 09 交易日期时间 yyyymmddhhmmss 数据域 消费密钥版本 算法标识 CPU卡序列号 区域分散代码 08 表B.2计算MIAc1响应数据内容说明 名称 数据长度/字节 终端交易序号 MAC1 Sw SW2 B.2验证MAc2指令 验证MAC2指令内容说明见表B3,响应信息格式见表A.7
GB/T35070.3一2018 表B.3验证MA2指令内容说明 数据长度/字节 分项名称 代码 值(16进制数 CLA 80 INs 72 指令 P 00 P2 00 Lc 04 数据域 MAC2 0
停车场电子收费第3部分：交易流程GB/T35070.3-2018
随着城市化进程的不断加快，人口数量和汽车数量的增长导致停车难问题日益突出。为了解决这一问题，停车场电子收费系统应运而生，成为现代城市交通管理领域的重要组成部分。 停车场电子收费系统的核心是交易流程，它直接关系到用户体验、财务安全和管理效率等方面。因此，制定一套科学规范的交易流程标准，对于保障电子收费系统的稳定性和安全性具有非常重要的意义。 基于此，GB/T35070.3-2018《停车场电子收费 第3部分：交易流程》正式发布。该标准明确了停车场电子收费系统中交易流程各个环节的具体规范和要求，旨在提高电子收费系统的管理效率和服务质量。 根据标准，停车场电子收费系统的交易流程应包括以下步骤： 1. 车辆入场：车辆进入停车场，系统自动识别车牌号码并记录入场时间。 2. 停车计费：系统根据入场时间和出场时间自动计算停车费用。 3. 缴费确认：用户通过终端设备或手机APP等方式支付停车费用，并获得缴费成功的提示。 4. 车辆出场：车辆出场时，系统自动记录出场时间，并将停车费用从用户账户中扣除。 5. 数据同步：系统定期将交易数据同步至后台服务器，并进行数据备份和安全备份。 此外，标准还明确了交易过程中各个环节所涉及到的技术要求和测试方法，包括硬件、软件和安全性等方面。这些规范和要求对于保障电子收费系统的正常运行和管理质量具有重要意义。 总之，GB/T35070.3-2018《停车场电子收费 第3部分：交易流程》为电子收费系统的管理提供了科学规范和标准，同时也为用户提供了更加便捷、安全、高效的停车服务。在未来的发展中，我们相信电子收费系统会越来越普及，推动城市停车管理的不断优化和提高。此外，随着技术的不断创新和应用，电子收费系统也将不断升级和完善。例如，通过智能化的停车场管理系统，可以实现车位实时监控、导航引导、预约停车等功能，提高停车场的利用率和用户体验。 总之，停车场电子收费系统已经成为现代城市交通管理的重要组成部分，而交易流程则是其核心。GB/T35070.3-2018《停车场电子收费 第3部分：交易流程》为电子收费系统的规范管理提供了重要指导和支持。我们相信，在标准的带领下，电子收费系统将会不断发展壮大，为城市交通管理和市民出行提供更加便捷、安全、高效的服务。
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