船用隔舱传动装置

船用隔舱传动装置

国家标准 GB/T25014一2010 船用隔舱传动装置 NMarinebulkheadgearing 2010-09-02发布 2010-12-01实施 国家质量监督检验检疫总局 发布 国家标准化管理委员会国家标准
GB/T25014一2010 前 言 本标准由船舶重工集团公司提出 本标准由全国船用机械标准化技术委员会(SAC/Tc137)归口 本标准起草单位;船舶重工集团公司第七O四研究所、江苏华阳重工科技股份有限公司 本标准主要起草人:丁郁华,盛伟群、奚崇德、汪国君
GB/T25014一2010 船用隔舱传动装置 范围 本标准规定了船用隔舱传动装置(以下简称传动装置)的产品分类,要求、检验方法、检验规则、标 志,包装和运输 本标准适用于运输原油、石油产品及液体化学品船舶的泵舱与机舱之间的隔舱(转速不大于3000r/min) 的传动装置的设计、制造,试验和验收 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款 凡是注日期的引用文件,其随后所有 的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本 凡是不注日期的引用文件.其最新版本适用于本标准 GB/T699优质碳素结构钢 GB/T700碳素结构钢(GB/T7002006,IsO630:1995,Structuralsteels -Plates,widelats， bars,sectionsandprofiles，NEQ) -1987,negISO1338:1977) GB/Tl176 铸造铜合金技术条件(GB/T176 GB/T13384机电产品包装通用技术条件 GB/T13871.4密封元件为弹性体材料的旋转轴唇形密封圈第4部分;性能试验程序 GB/T13871.4一2007,ISO6194-4:1999，Rota sealsPart4:Performancetest shaftliptype ary .MOD procedures, HG/T2069旋转轴唇形密封圈两半轴式径向力测定技术条件 HG/T2811旋转轴唇形密封圈橡胶材料 JB/T7942.1压杆式油枪 产品分类 3.1结构型式 按传动装置的冷却方式分为下列两类 船用水冷却传动装置-S型,见图1; b)船用空气冷却传动装置 K型,见图2 3.2基本参数 s型隔舱传动装置的基本参数见表l;K型隔舱传动装置的基本参数见表2
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GB/T25014一2010 表1s型隔舱传动装置基本参数 D D ！ 轴端直径d D L La7 冷却水量 质量/ m/h) mm mmm mm mmm mm mnm mmm kg 30 73 420 340 219 580 240 58 40 420 340 219 640 270 82 80 50 92 420 340 219 680 290 82 42o 720 105 310 245 60 340 98 70 420 340 245 760 34o 105 11o 8d 420 340 245 800 350 130 1.5 132 90 420 340 245 880 370 130 1.5 168 100 540 440 273 930 440 165 1.5 190 表2K型隔舱传动装置基本参数 D L L L L.. 轴端直径d D 质量/ mm mm mm mm mm mm mm kg 25 320 250 450 222 240 70 38 30 222 42 360 270 450 240 70 40 380 270 450 222 240 80o 55 45 400 290 500 247 240 80 60 50 420 310 550 280 280 90 63 75 60 440 330 600 305 280 1l0 460 32o 280 11o 87 70 350 650 80 480 370 700 353 300 14o 112 90 500 390 750 378 300 140 125 100 520 410 800 403 340 170 150 l10 550 410 850 428 340 170 62 120 580 460 900 453 380 200 180 130 600 460 950 478 380 192 200 620 503 23o 210 140 500 1000 420 150 640 500 1050 528 420 230 222 产品标记 3.3.1型号表示方法 隔舱传动装置的表示方法以产品名称,轴端直径和国家标准号组成,其形式如下 Gc -国家标准号 -水冷却 -结构型式 -K -空气冷却 -轴端直径 -隔舱传动装置 船用
GB/T25014一2010 3.3.2标记示例 船用隔舱传动装置轴端直径为80mm,水冷却式船用隔舱传动装置的标记为 CGC80/SGB/T250142010. 要求 尺寸 传动装置的尺寸应符合表1和表2的要求 4.2质量 传动装置的质量应符合表1和表2的要求 4.3外观质量 4.3.1传动装置的外表不应有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污和灰尘 4.3.2传动装置外部表面应涂底漆和灰色油漆,且色泽均匀,表面不应起皮 4.4材料 4.4.1传动装置的主要零部件材料见表3 表3主要零部件材料 材 料 序号 零件名称 牌号 名称 标准号 优质碳素结构钢 轴 35 GB/T699 GB/T699 壳体 优质碳素结构钢 20 Q235A GB/T700 座板 碳素结构钢 铸造铜合金 CuZn31Al2 GB/T1176 压盖 滑动轴承 铸造铜合金 GB/T1176 CuSnl0Zn2 密封圈 丁晴橡胶 NBRR220 HG/T2811 4.4 允许使用机械物理性能优于表3规定的材料 4.4.3当冷却水腔使用海水冷却时,冷却水腔材料应采取防腐材料或防腐措施 4.5设计与结构 4.5.1传动装置的适用环境见表4 表4适用环境 适用轴系转速 适用轴系直径 适用工作温度！ 型 式 r/min mnmm s型 <3000 0十65 30一l00 K型 <1000 25~150 4.5.2S型传动装置 4.5.2.1传动装置应至少由一对调心滚子轴承、旋转轴唇形橡胶密封圈等组成 4.5.2.2传动装置的冷却水腔及润滑油腔应设有温度显示传感监测装置和油位指示仪器 4.5.2 传动装置应配备管路接头及透气放泄螺塞 3 4.5.2.4传动装置装在系舱侧的轴承处应配有温度传感器的安装接口,当温度超过65C应能触发 报警 4.5.2.5油标接口应符合JB/T7942.1的要求 4.5.2.6冷却水进口压力0.5MPa 4.5.2.7壳体为钢结构件或铸钢件
GB/T25014一2010 4.5.2.8轴的两端应至少有一端为弹性联轴器 4.5.3K型传动装置 传动装置应设空气冷却腔,并配有排气孔 4.5.3.1 传动装置应采用加锂基润滑脂密封的滑动轴承 5 .3.3轴的两端应至少有一端为弹性联轴器 4.5.3. 传动装置装在泵舱侧的轴承处应配有温度传感器的安装接口,当温度超过65C应能触发 报警 4.5.3.5壳体为钢结构件或铸钢件 4.6性能 4.6.1密封性 4.6.1.1S型传动装置的水腔在0.5MPa水压下、油腔在0.1MPa油压下保持5min,应无渗漏 4.6.1.2K型传动装置的油腔在0.1MPa油压下保持5min,应无渗漏 4.6.2磨耗量 s型传动装置在连续运转100h后,其密封圈磨耗量应不大于0.02mm 4.6.3漏油量 传动装置的漏油量应不大于0.5mL/Ah 4.6.4壳体温度 4.6.4.1S型传动装置的壳体水腔部分温度应不超过80C,油腔部分温度应不超过65 4.6.4.2K型传动装置的壳体温度应不超过70C， 4.6.5可靠性 4.6.5.1s型传动装置的平均故障间隔时间(MTBF)应不少于5000h K型传动装置的平均故障间隔时间(MTBF)应不少于2000h 4.6.5.2 检验方法 5.1尺寸 用量具测量传动装置的尺寸,结果应符合4.1的要求 5. 质量 2 用衡具测量传动装置的质量,结果应符合4.2的要求 5.3外观质量 用目视法检查传动装置的外观质量,结果应符合4.3的要求 4 5. 材料 检验材料的材质报告,结果应符合4.4的要求 5.5密封性 5.5.1S型传动装置在水腔注人0.65MPa淡水,油腔注人0.2MPa滑油下,保持5min,将整套装置 浸人水中,观察有无气泡，结果应符合4.6.1.1的要求 5.5.2K型传动装置用螺塞封紧油杯孔,在透气罩上接人0.15MPa压力空气,保持5min,同时将整 套装置浸人水中,观察有无气泡,结果应符合4.6.1.2的要求 5.6磨耗量 按HG/T2069的规定进行试验,结果应符合4.6.2的要求 漏油量 将传动装置置于试验台架上,在最大转速下运转100h,按GB/T13871.4规定的试验方法,测量油
GB/T25014一2010 位的漏油量,结果应符合4.6.3的要求 5.8壳体温度 将传动装置置于试验台架上,在最大转速下运转100h,用温度计或温度传感器测量壳体温度,并记 录数据,结果应符合4.6.4的要求 可靠性 按合同规定的评估方法进行试验,结果应符合4.6.5的要求 检验规则 检验分类 传动装置的检验分为 a)型式检验; b 出厂检验 6.2型式检验 6.2.1检验时机 有下列情况之一时应进行型式检验 a) 首制产品; 设计结构有较大变动,可能影响产品的性能 b e)质量监督部门有要求时 6.2.2检验项目 型式检验的检验项目见表5 表5检验项目 型式检验 出厂检验 要求的章条号 检验方法的章条号 序号 检验项目 尺寸 4.l1 5.l 质量 4.2 5.2 外观质量 4.3 5.3 材料 4.4 5.4 4.6.1 5.5 密封性 磨耗量 4.6.2 5.6 漏油量 4.6.3 5.7 壳体温度 4.6,4 5.8 可靠性 4.6.5 5.9 注:、必检项目;一不检项目 6.2.3受检样品数 型式检验的受检样品数为每规格一台 6.2.4合格判据 当受检传动装置的所有检验项目均符合要求时,则判定传动装置的型式检验合格 若受检传动装 置的材料项目不符合要求时,则判定传动装置的型式检验不合格;若受检传动装置其他检验项目不符合 要求时,应加倍取样复验 复验符合要求,仍判传动装置的型式检验合格;复检仍不符合要求时,则判定 传动装置的型式检验不合格
GB/T25014一2010 6.3出厂检验 6.3.1检验项目 出厂检验的检验项目和顺序见表5 6.3.2受检样品数 出厂的每台产品应进行出厂检验 6.3.3合格判据 当受检传动装置的所有检验项目均符合要求时,则判定传动装置的出厂检验合格 若受检传动装 置的材料项目不符合要求时,则判定传动装置的出厂检验不合格;若受检传动装置其他检验项目不符合 要求时,应采取改进施后复验 复验符合要求,仍判传动装置的出厂检验合格;复检仍不符合要求时， 则判定传动装置的出厂检验不合格 标志 在产品明显部位应贴有铭牌,铭牌应注明下列内容 制造厂名和商标; a b)产品名称; 产品标记; c 制造日期或生产批号 d 检验合格印章 包装和运输 包装 产品包装按GB/T13384进行 产品出厂时应附有产品检验合格证和装箱单 8.2运输 在运输中应采取防雨、防撞击,防吊索磨损的措施