GB/T34015.4-2021
车用动力电池回收利用梯次利用第4部分：梯次利用产品标识
Recoveryoftractionbatteryusedinelectricvehicle—Echelonuse—Part4:Labelsforechelonusedbatteryproducts
- 中国标准分类号（CCS）T08
- 国际标准分类号（ICS）43.020
- 实施日期2022-03-01
- 文件格式PDF
- 文本页数8页
- 文件大小705.85KB
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车用动力电池回收利用梯次利用第4部分：梯次利用产品标识
国家标准 GB/34015.4一2021 车用动力电池回收利用梯次利用 第4部分:梯次利用产品标识 Recoveryoftraetionbattery usedinelectricvehicle Echelonuuse一Part4:Labelsforechelonusedbatteryprodcts 2021-08-20发布 2022-03-01实施 国家市场监督管理总局 发布 国家标涯花管理委员会国家标准
GB;/T34015.4一2021 前 言 本文件按照GB/T1.1一2020<标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草
本文件为GB/T34015《车用动力电池回收利用梯次利用》的第4部分
GB/T34015已经发布 了以下部分: 第1部分;余能检测; 第2部分:拆卸要求; 第3部分:梯次利用要求; 第4部分;梯次利用产品标识
请注意本文件的某些内容可能涉及专利
本文件的发布机构不承担识别专利的责任
本文件由工业和信息化部提出 本文件由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC1l4)归口
本文件起草单位;汽车技术研究中心有限公司、广东邦普循环科技有限公司、湖南大学,格林美 股份有限公司、合肥国轩高科动力能源有限公司、北京赛德美资源再利用研究院有限公司、上海保隆汽 车科技股份有限公司、格林美(武汉)城市矿产循环产业园开发有限公司、宁德时代新能源科技股份有限 公司
本文件主要起草人;张铜柱、余海军,张学梅王芳、魏琼、黎宇科、刘波、李龙辉、赵小勇,李前进 王旭、侯彭、张宇平、李花、宋琦、王攀、赵忠松、刘静榕、谢英豪、黄登高、明帮来、李震彪、高二平、王佳
GB/T34015.4一2021 引 言 车用动力电池剩余容量下降到其标称容量的80%时,已不能满足电动汽车的要求
然而,当动力 电池从电动汽车上报废后,由于其制造工艺先进,仍然具有很好的电性能,其剩余容量仍可以满足储能 设施及低功率用电器的要求
而且,动力电池组由若干个模块或单体组成,即使电池组由于内部个别模 块或单体损坏而不能继续使用,电池内的其他模块与单体仍具有很大的二次使用空间
在废旧车用动 力电池回收利用的过程中,若直接将废旧动力电池破碎回收材料,将造成极大的资源浪费
因此,从资 源利用最大化原则出发,废旧车用动力电池的梯次利用很有必要;而且,其模块和单体可根据市场实际 需求进行组合再使用,其潜在的市场与经济价值也相当可观
虽然废旧动力电池的梯次利用意义重大,但是并非所有的废旧动力电池都符合梯次利用的要求
因为动力电池在使用一段时间后,其各部分的电性能如容量、内阻荷电保持率,电池单体间的一致性等 都会发生改变
而且,梯次利用的对象已不再是电动汽车,其使用的技术要求也将发生变化 因此,判 定什么样的电池符合梯次利用的要求,梯次利用过程应满是什么样的规范,梯次利用产品应满足什么样 爱求,都是废旧车用动力电池梯次利用的美键技本向题
由于车用动力电池样次利用涉及的技木向题 较多涉及的相关方多各相美方对文件使用需求不同因此GBT305《车用动力电池同收利用帮 次利用》拟分为六个部分进行编制 第1部分;余能检测
目的在于对退役电池的剩余容量进行判断,确定是否具有梯次利用 价值
第2部分:拆卸要求
目的在于指导企业如何安全、高效地将电池从电动汽车进行移除分类
-第3部分;梯次利用要求
目的在于指导梯次利用企业对退役电池开展可梯次利用性的判断 第4部分;梯次利用产品标识
目的在于规范梯次利用产品的标识,保障消费者的知情权
第5部分;可梯次利用设计指南
目的在于指导电池生产企业如何提升新品电池的可梯次利 用性能,在满足电动车使用要求的情况下,降低未来梯次利用的成本 第6部分:剩余寿命评估规范
目的在于对退役电池的剩余循环寿命开展高效,无损、低成本 的判定,以便保证梯次利用产品仍然具有较高的剩余循环寿命和安全性
GB/T34015.4对车用动力电池梯次利用产品应用具有重要意义
废旧车用动力蓄电池经过梯次 利用重新作为一类产品进行销售,对产品进行标识,不仅可以给企业内部的可追溯性提供便利,还可以 给梯次利用产品的客户提供一个知情权的保障
规范明了的梯次利用产品标识,给使用者一个直观的 认识,根据简单的标识,观察产品的基本信息及来源,辨别产品的质量,有利于帮助客户对产品进行自由 选择
I
GB;/T34015.4一2021 车用动力电池回收利用梯次利用 第4部分:梯次利用产品标识 范围 本文件规定了车用动力电池回收利用中梯次利用产品标识的标识构成、标志要求、标示位置、标示 方式以及标示要求
本文件适用于对退役车用动力蓄电池的梯次利用产品进行标识 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款
其中,注日期的引用文 件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于 本文件
GB/T19596电动汽车术语 GB/T25978-2018道路车辆标牌和标签 GB/T26989汽车回收利用术语 GB/T34014汽车动力蓄电池编码规则 术语和定义 GB/T19596,GB/T26989,GB/34014界定的以及下列术语和定义适用于本文件
3.1 梯次利用 echelonuse 车用动力电池退役后,整体或经过拆解,分类、检测,重组与装配等相关工艺,能够以电池包或模块 或单体的形式再次应用到包括但不限于基站备电、储能、低速动力等相关目标领域的过程 3.2 梯次利用产品eheuedbaterypdns 退役的车用动力电池经过梯次利用得到的、符合应用目标领域标准的电池产品
3.3 梯次利用产品标志markforecheonusedbatteryproduets 用以表明电池为梯次利用产品的图案
3.4 梯次利用产品标识labelsforeeheonusedbatteryproducts 由标志,文字、数字、符号以及其他说明性内容组成,用以识别梯次利用产品的信息组合
标识要求 4.1标识构成 梯次利用产品标识应至少包含以下内容:
GB/T34015.4一2021 符合4.2规定的梯次利用产品标志; a b 产品中文名称; c 梯次利用生产企业名称或者注册商标; d 梯次利用产品生产日期,日期形式为:4位年号/2位月号/2位日期 梯次利用产品规格型号; e f 梯次利用产品执行标准 符合GB/T34014要求的梯次利用产品编码
8 4.2标志要求 4.2.1 一般要求 梯次利用产品标志应清晰易于识别
4.2.2标志样式 梯次利用产品标志由等边三角形回收符号和电池标志两部分构成标志的样式应符合附录A的 规定
4.2.3标志尺寸 标志尺寸应符合附录A的规定,可根据梯次利用产品的大小调整尺寸,整个标志的高度应不小于 5mm
如需要缩小或者放大标志,应同比例缩小或放大
标示位置 5 梯次利用产品应在产品表面易于读取的部位及产品外包装、使用说明书和广告宣传材料上的可见 5.1 位置标示梯次利用产品标识
5.2由于产品尺寸或结构等原因无法在产品外表面标示标识的产品,可仅标示梯次利用产品标志和梯 次利用产品编码
5.3受产品功能、外观设计等影响无法在明显部位标示标志的,应在企业公开的产品技术文件中予以 说明
标示方式 6.1对于产品外部包装、使用说明书和广告宣传材料上的标识,应采用印刷或者喷涂、粘贴标签等方式 进行标示
6.2对于梯次利用产品外表面上的标识,应选择以下方式之一进行标示: 直接打刻在不易拆除或更换的结构件上,可以凹字或凸字的方式打刻; a 打印在标牌上,但此标牌应是永久固定在不易拆除或更换的零部件的结构件上,标牌应符合 b) GB/T25978一2018中4.1和4.2的规定; 使用柔性标签粘贴在产品上,标签应符合GB/T25978一2018中4.3的规定
GB/T34015.4一2021 标示要求 7.1梯次利用产品生产企业应按照本文件规定对梯次利用产品标识进行标示,梯次利用产品的标识应 清楚易见、坚固耐久且不易替换梯次利用产品标识的样式示例见附录B
7.2梯次利用产品标识不应覆盖原动力电池编码
7.3梯次利用产品生产企业应在产品说明书中对标识的标示位置、标示方式等进行说明
GB/T34015.4一2021 附 录 A 规范性 梯次利用产品标志样式及尺寸 梯次利用产品标志的样式及尺寸应符合图A.1的规定 单位为毫米 R2 120 ！ 色值为(C,100M,5Y1o0K,0). 注 图A.1梯次利用产品标志的样式及尺寸
GB;/T34015.4一2021 录 附 B 资料性 梯次利用产品标识的样式示例 梯次利用产品标识的样式示例如图B.1所示 产品中文名称:××××××××× 梯次利用生产企业名称或者注册 商标××××××××× A 生产日期××××/××/×× 规格型号:××× ××x 执行标准:××××××××x ×××× 梯次利用产品编码××××× 图B.1梯次利用产品标识的样式示例
车用动力电池回收利用梯次利用第4部分：梯次利用产品标识GB/T34015.4-2021
随着电动汽车产业的迅速发展，车用动力电池的回收利用问题日益受到关注。在这个过程中，梯次利用技术的应用被广泛讨论和实践，有效促进了电池资源的再利用以及环境保护。
什么是梯次利用？
梯次利用是指先从废旧物品中提取出高价值的物质，再将其余部分进行利用的一种资源循环利用方式。对于车用动力电池来说，其寿命较长，废弃后仍然具有较高的能量和存储价值，因此可以通过梯次利用技术，将其转化为多种有价值的物质。
梯次利用产品标识GB/T34015.4-2021
为了规范车用动力电池的回收利用工作，中国国家标准化管理委员会于2021年发布了《车用动力电池回收利用梯次利用第4部分：梯次利用产品标识GB/T34015.4-2021》标准。该标准明确了车用动力电池在梯次利用过程中所涉及到的产品标识要求，包括产品标识的内容、形式及应用范围等方面。
据悉，该标准的制定是为了提高车用动力电池回收利用效率和质量，促进资源循环利用，同时也有助于推动电动汽车产业的可持续发展。
梯次利用对车用动力电池回收利用的意义
车用动力电池回收利用的主要目的是减少废旧电池对环境的影响，并实现电池资源的再利用。而梯次利用技术则可以进一步提高电池的回收利用效率和资源利用率。
通过梯次利用技术，将废旧电池转化为多种有价值的物质，可以实现在电池寿命结束后仍然保持资源的价值。例如，先提取出高价值的金属材料，再将其余部分进行熔炼或磷酸化等处理，可以得到多种新材料，如锂离子电池正极材料、电解液、阴极材料等。
此外，梯次利用还可以有效降低废旧电池对环境的影响。一方面，通过回收利用将电池资源转化为有价值的物质，避免了电池的浪费；另一方面，利用梯次利用技术将废旧电池中存在的有害物质进行有效处理和清除，减少了对环境的污染。
总结
车用动力电池回收利用梯次利用是实现资源循环利用和环境保护的重要举措。在这个过程中，梯次利用技术的应用被广泛讨论和实践，为电池资源的再利用提供了新的思路和方法。
而《车用动力电池回收利用梯次利用第4部分：梯次利用产品标识GB/T34015.4-2021》标准的发布，则为车用动力电池回收利用工作提供了更为规范和科学的指导，将促进电池回收利用效率和质量的提高，同时也有助于推动可持续发展的实现。
参考文献
- 中国国家标准化管理委员会. (2021). 车用动力电池回收利用梯次利用第4部分：梯次利用产品标识GB/T34015.4-2021[M].
- 张晓琳, 张宇洋, 马华, 等. (2020). 车用动力锂离子电池的回收及再利用现状与展望[J]. 新材料产业, 8(3):15-20.
- 李昊. (2021). 车用动力电池回收利用关键技术探讨[J]. 国土与自然资源研究, 3:32-35.
