GB/T959.1-2017
挡圈技术条件弹性挡圈
Specificationsforretainingrings—Circlips
- 中国标准分类号（CCS）J13
- 国际标准分类号（ICS）21.060.30
- 实施日期2018-02-01
- 文件格式PDF
- 文本页数9页
- 文件大小632.79KB
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挡圈技术条件弹性挡圈
国家标准 GB/T959.1一2017 代替GB/T959.1一1986 挡圈技术条件弹性挡圈 Specifieationsfo”retainingrings一Cirelips 2017-07-12发布 2018-02-01实施 国家质量监督检验检疫总局 发布 国家标准化管理委员会国家标准
GB/T959.1一2017 挡圈技术条件弹性挡圈 范围 GB/T959的本部分规定了孔用、轴用及开口弹性挡圈的技术条件
本部分适用于国家标准规定的孔用、轴用及开口弹性挡圈,其他标准和非标准弹性挡圈产品也可 使用
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GB/T90.1紧固件验收检查 GB/T90.2紧固件标志与包装 GB/T1222弹簧钢 GB/T4357冷拉碳素弹簧钢丝 GB/T10125人造气氛腐蚀试验盐雾试验 GB/T11376金属的磷酸盐转化膜 JB/T3411.47轴用挡圈弹性钳子尺寸 JB/T3411.48孔用挡圈弹性钳子尺寸 材料 挡圈材料及热处理硬度由制造者确定,并应符合表1和表2规定
表1材料 C67S 附录A C75s 附录A 70 GB/T1222 65Mn GB/T1222.GB/T4357 60Si2MnA GB/T1222,GB/T4357 表2热处理硬度 公称规格d 维氏硬度HV 洛氏硬度HRC 470580 4754 d48mm 4451 48mmd1200mm 435530 200mm
GB/T959.1一2017 图2圆锥变形试验 6.3孔用、轴用挡圈缝规试验 将挡圈放人缝规,见图3
说明: 缝规间隙; -挡圈厚度 图3缝规试验 6.4弹性试验 6.4.1孔用挡圈 应使用符合JB/T3411.48规定的安装钳将挡圈压缩到0.99Xd三次,或将挡圈穿过一个直径为 0.99×d的锥套(见图4)三次后,再安装到最大直径d!m,的沟槽内
GB/T959.1一2017 0.99Xd 说明: -压力顶杆 锥套 -挡圈 支座
图4孔用挡圈弹性试验 6.4.2轴用挡圈 应使用符合JBy/T3411.47规定的安装钳将挡圈扩张到1.01xd三次,或将挡圈穿过一个直径为 1.01×d的锥棒(见图5)三次后,再安装到最小直径d的沟槽内
1.01x 说明 -压力套; -锥棒; -挡圈
图5轴用挡圈弹性试验
GB/T959.1一2017 6.4.3开口挡圈 将开口挡圈装人试验轴上,然后拆下测量内径(d)尺寸
试验轴的直径应等于沟槽直径(d)的基 本尺寸 6.5开口挡圈韧性试验 将开口挡圈装在试验轴上,保持48h,目测检查
试验轴的直径应等于沟槽基本尺寸(d)的1.l倍
6.6表面处理试验 磷化防腐性能应按GB/T10125规定的中性盐雾试验进行试验
表面缺陷 7.1挡圈表面不允许有裂纹
7.2挡圈不允许有影响使用的毛刺
验收检查 8 挡圈尺寸、性能特性及合格质量水平AQL)按表6,表7规定，其余验收检查按GB/T90.1规定
表6尺寸特性 序号 尺寸特性 合格质量水平AQL 挡圈厚度s d孔用、轴用挡圈的外径/内径 d开口挡圈公称直径 开口挡圈开口宽度 B 其他 1.5 不合格紧固件 2.5 不合格紧固件 有一个或多个缺陷的紧固件
表7性能特性 性能特性 合格质量水平AQL 序号 孔用,轴用挡圈:折弯试验 孔用、轴用挡圈:圆锥变形试验 孔用、轴用挡圈;缝规试验 孔用、轴用挡圈:弹性 开口弹性挡圈:弹性试验 开口弹性挡圈:韧性试验 1.5 表面处理 其他" 1.5 供需协议的其他性能特性
9 标志和包装 标志与包装按GB/T90.2规定
GB/T959.1一2017 附 录 A 规范性附录 C67S,C75S钢技术要求 化学成分 A.1 C67S,C75S钢化学成分应符合表A.1的规定
表A.1化学成分 C Mo N Mnn 材料牌号 maX max max max max C67S 0.4 0.65一0.73 0.150.35 0.6一0.9 0.025 0,025 0.l 0,4 C75S 0.70一0.80 0.15一0.35 0.60.9 0.025 0.025 0.4 0.1 0.4 A.2机械性能 C67s,C75S钢机械性能应符合A.2的规定
表A.2机械性能 C67S C75S 材料牌号 1170 抗拉强度/MPa max 1140 s×3% s×3% s3mm 脱碳层/mmmax 0.08 0.08 3mm 硬度HV 315 320 maX
挡圈技术条件弹性挡圈GB/T959.1-2017介绍
挡圈是一种常用的机械零件，用于限制轴向位移和防止轴承或其他部件在轴上滑动。挡圈通常由金属材料制成，具有一定的弹性，可以适应不同的工作环境和载荷。
一、定义和分类
根据GB/T959.1-2017中的规定，挡圈是一种用于固定轴承或其他部件的环形零件。它通常安装在轴的两端或轴承的内外圈之间，并通过压紧或弯曲等方式实现紧固。
按照结构特点和用途不同，挡圈可以分为多种类型。例如，弹性挡圈、非弹性挡圈、锁紧挡圈、活塞挡圈等。
二、材料和性能
挡圈的材料和性能是决定其使用寿命和工作效果的关键因素。通常情况下，挡圈采用高强度钢材或不锈钢材料制成，以保证其在高负荷条件下的稳定性和耐久性。
除了材料硬度和强度外，挡圈还需要具备一定的弹性变形能力和抗疲劳性能。这样才能满足在不同载荷和工况下的使用要求。
三、应用范围
挡圈在各种机械设备中都有广泛的应用。例如，在汽车发动机中，挡圈用于限制活塞的轴向位移；在轴承中，挡圈则可以用于防止轴向间隙过大或轴承滑动。
此外，随着技术的发展，挡圈的应用领域也不断拓展。例如，在电子产品中，压敏挡圈可以用于保护电路板上的元器件和芯片。
四、总结
挡圈作为机械装置中的重要零件，其品质和性能直接关系到整个机械设备的稳定性和可靠性。因此，在选择挡圈时，除了根据具体的用途和工作条件选择合适的材料外，还需要注意其尺寸、强度和弹性等方面的参数。
