国家标准 GB/T38955一2020 城市轨道交通车辆用炭滑板 Carboncontactstripsforurbanrailtransitvehicles 2020-06-02发布 2020-12-01实施国家市场监督管理总局发布国家标涯花警理委员会国家标准
GB/38955一2020 前言本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草本标准由钢铁工业协会提出本标准由全国钢标准化技术委员会(SAC/Tc183)归口本标准起草单位:大同新成新材料股份有限公司、冶金工业信息标准研究院、北京交通大学、西南交通大学北京中车赛德铁道电气科技有限公司、大秦铁路股份有限公司湖东电力机务段、株洲中车时代电气股份有限公司、苏州市轨道交通集团有限公司、广州地铁集团有限公司本标准主要起草人;张培林、庞中海、哀霞、张培模、张锦俊赵敬民、张目清、武建军、钱晶荣、阮明礼、王志辉、张作文、纪永良、郑景须、张宏科、部帅、魏文赋,黄思俊、郝有清、刘雄、陈文光、柴利春、郭志宏、杨晓峰、高小亮、马兴华、李义,宋玉斌、赵永平
GB/38955一2020 城市轨道交通车辆用炭滑板范围本标准规定了城市轨道交通车辆用炭滑板产品的技术要求、检验方法检验规则、标志,包装、运输和贮存本标准适用于城市轨道交通车辆用炭滑板规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件 GB/T345722017轨道交通受流系统受电弓碳滑板试验方法术语和定义下列术语和定义适用于本文件 3.1 forurbanrailtransitvehicles 城市轨道交通车辆用炭滑板carboncontaet tstrips 又用名城市轨道交通车辆用碳滑板,以下简称炭滑板城市轨道交通系统中,列车车辆上从接触网或供电轨取得电能的条形炭材料永久固定在支撑结构(托架)上所构成的整体技术要求 4.1炭滑板外观技术要求 4.1.1炭滑板尺寸、重量等符合用户要求 4.1.2炭滑板工作面应平整,不应有裂纹、掉块等明显缺陷 4.1.3炭滑板上炭条与金属托板应粘结牢固,炭滑板上各个螺栓应固定牢固金属托板不应有变形 4.2炭条的技术性能 4.2.1受电弓炭滑板炭条技术性能应符合表1的规定表1受电弓炭滑板炭条性能指标要求项目名称纯炭材料浸金属炭材料复合炭材料体积密度/g/cm' 1.80 二4.0 2.8 抗折强度/MPa >30 >50 60
GB/T38955一2020 表1(续》指标要求项目名称纯炭材料浸金属炭材料复合炭材料抗压强度/MPa >40 100 >60 0.1 0.2 0.2 习冲击韧性/(/em' s10 <1o C电阻率/4Q”m 20 40 60~100 <120 <100 洛氏硬度(HR5/1470(一) 4.2.2受流器炭滑板炭条技术性能应符合表2的规定表2受流器炭滑板炭条性能项目名称指标要求 g/cm 2.03.0 体积密度抗折强度/MP 60 抗压强度/MPa >150 >0.2 冲击韧性//cm') 20C电阻率/(nm 5 洛氏硬度(HR5/1470)(一 >65 4.3炭滑板的技术性能 43.1受电弓用炭滑板技术性能应符合表3的规定受流器用炭滑板技术性能应符合用户使用要求 4.3.2 表3受电弓用炭滑板性能项目名称技术条件单位指标温度不应超过150C 静载额定电流下的温度稳定后恢复室温后,外形完好，温度特性持续30 min 符合图样要求电流负载性能符合剪切强度和动态额定电流下的持续1h 温度特性粘结电阻要求 % 高度绝对值<25 150 % 长度绝对值<1.0 挠曲和延伸高度绝对值 25 40C % 长度绝对值<1.0 机械性能弯曲特性 0.7kN 无永久变形 -40 托架与炭条之间的 1035 MPa >5.0 剪切强度 150C
GB/T38955一2020 表3(续》项目名称技术条件单位指标粘结电阻<1mQ 热疲劳试验前后测量粘结电阻和剪切强度剪切强度>5.0MPa 垂直施加的载荷等于单条炭滑板机械性能抗机械疲劳强度静态接触力的2倍条件,最小频无结构破坏率0.5Hz进行1.2×10次循环粘结电阻 mQ 40C 充人1MP 气密性能气压保压压力下降 l0"C一35 2 10minm 自动降弓传感 5o 装置的性能流动连续性 L/min >20 炭滑板应漏气，最大300J撞击下动作性能受电弓降弓 4.4摩擦磨损性能滑板与接触线磨耗比见表4,如有特殊要求,由供需双方协商确定表4磨耗比项目名称指标要求接触线磨耗比/mm/万弓架次 S0.015 滑板高度磨耗比/mm/万列车公里 1.5 滑板重量磨耗比/g/万列车公里 <200 注接触线为cr120/150银铜接触线,速度<160km/h,压力<120N条件下 4.5预警系统宜设置预警系统如下炭滑板预警系统宜采用炭滑板磨耗及破损预警装置,详见附录A; a ADD自动降弓预警系统 b 5 检验方法外观采用目测法进行检查 5.1 5.2尺寸检查在专用平台上进行,使用分辨率为0.02mm游标卡尺和高度尺、分辨率为1m钢卷尺 5.3炭条体积密度、抗折强度、抗压强度、冲击韧性、20C电阻率、洛氏硬度检测按GB/T34572一2017 的规定进行检验 5.4炭滑板电流负载性能、机械性能、自动降弓传感装置性能、摩擦磨损性能按GB/T34572一2017的规定进行检验
GB/T38955一2020 6 检验规则 6.1检验分类滑板材料的检验分类:出厂检验和型式检验 6.2出厂检验 6.2.1供应商对每个产品进行出厂检验 6.2.2在出厂检验过程,若任意一项不合格,判该产品不合格 6.3型式试验凡具有下列情况之一者,应进行型式检验: 新产品试制完成时; 产品的结构、工艺或者材料的变更影响产品的某些特性参数变化时; -出厂检验结果与上次型式试验结果发生不允许的偏差时连续生产的定型产品每满5年时; -转厂生产或者停产2年及以上重新生产时在型式检验过程中,若任意一项不合格,均判不合格 6.4检验项目炭滑板检验项目汇总见表5 表5项目检查表检验分类 GB/T345722017 序号检验和试验项目技术要求对应条款检测方法对应条款出厂检验犁式检验外观,尺寸 5.2.l 重量 4.1 静态额定限流下的 4.3,1 5.2.3.2 温度特性温度特性试验动态额定电流下的 4.3,1 5.2.3.2 温度特性高温工作温度下挠曲 4.3.1 5.2.4.2. 和延伸试验挠曲和延伸试验低温下挠曲和 4.3.1 5.2.4.2.2 延伸试验 4.3.1 5.2.5 弯曲特性试验室温剪切强度试验 4.3.1 5.2.6.2. 高温、低温剪切剪切强度试验 4.3.1 5.2.6.2.2 强度试验热疲劳剪切强度试验 4.3.l 5.2.6.2.3 机械疲劳强度试验 4.3.1 5.2.8
GB/T38955一2020 表5(续》检验分类 GB/T34572一2017 序号检验和试验项目技术要求对应条款检测方法对应条款出厂检验型式检验电阻试验 4.3,1 5,2,9 体积密度试验 4.2.1,4.2.2 5,2.2 抗折强度试验 4.2.1,4.2.2 5.2.2 抗压强度试验 4.2.l,4.2.2 5,2.2 炭条性能试验冲击韧性试验 4.2.l,4.2.2 5,2.2 5,2.2 电阻率试验 1.2.l,4.2.2 4.2.1,4.2.2 5.2.2 洛氏硬度试验气密性室温试验 4.3.1 5.2.7.2.1 气密性高温、 4.3.l 5,2.7.2. 低温试验 lo 自动降弓传感装置流动连续性试验 4.3,1 5,2,7.2.2 动作性能试验 4.3.1 5.2.7.2.3 磨耗性能试验 4.4 5.2.10 注""为应做的项目""为不需要做的项标志,包装、运输和贮存 7.1标志炭滑板上至少有下列标志: 制造商名称或者代号; 产品型号或者代号; 产品序列号生产日期或者批号 7.2包装 7.2.1用纸箱或木箱包装,装箱前每条炭滑板要有包装,气嘴接口应防护防止异物进人,产品包装应牢固,保证在正常运输中不被破坏 7.2.2包装箱内应附以下文件: 装箱单注明产品装箱日期产品检验合格证、出厂检验报告产品使用维护说明书 7.2.3炭滑板产品检验合格证至少包含以下内容: 制造商名称或者代码，产品名称,批号,型号; 数量; 检查人员及检验印章
GB/T38955一2020 7.2.4包装箱外应注明制造商名称; 总重量; 产品名称,型号、数量及制造日期; 注明“小心轻放”“请勿倒置”“勿受潮湿”等标志客户单位、名称、地址 7.3运输和贮存 7.3.1运输和装卸时应防止炭滑板损坏 7.3.2供应商提供贮存要求,用户应防止贮存过程损坏炭滑板 7.3.3运输和贮存过程中,不应碰损,倾斜、雨淋 7.3.4产品贮存时,应正置,在通风良好,有防潮、防腐、防尘措施的室内贮存 7.3.5产品包装经拆装后仍需继续贮存时应重新包装 7.3.6如有特殊要求供需方双方协议执行
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GB/T38955一2020 参考文献 [1]GB/T1804一2000一般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差

城市轨道交通车辆用炭滑板GB/T38955-2020

炭滑板是城市轨道交通车辆上的一种重要部件，它对保障列车的安全、平稳运行起着至关重要的作用。为了规范城市轨道交通车辆用炭滑板的设计、制造和使用，国家标准化管理委员会于2020年发布了《城市轨道交通车辆用炭滑板GB/T38955-2020》标准。

标准概述

GB/T38955-2020标准规定了城市轨道交通车辆用炭滑板的基本要求、性能指标、试验方法、检验规则等方面的内容。该标准适用于城市轨道交通车辆及其配套设备中的炭滑板。同时，该标准还对炭滑板的材料、结构、加工工艺、表面质量等方面做出了详细的规定。

标准内容

GB/T38955-2020标准的内容主要分为以下几个方面：

术语和定义
基本要求
性能指标
试验方法
检验规则
标志、包装、运输和贮存

其中，基本要求包括了炭滑板的设计要求、材料要求、构造要求、表面质量要求等；性能指标包括了动态摩擦系数、耐久性、抗磨性等指标；试验方法包括了静态试验、动态试验、耐久性试验、抗磨试验等；检验规则包括了外观检验、尺寸检验、力学性能检验、使用寿命检验等。

标准应用

GB/T38955-2020标准的发布，将对城市轨道交通车辆用炭滑板的设计、制造和使用产生积极的影响。一方面，该标准将规范炭滑板的质量，提高其安全可靠性和使用寿命；另一方面，该标准还将促进城市轨道交通车辆用炭滑板的技术创新和产业升级。

结语

城市轨道交通车辆用炭滑板GB/T38955-2020标准的发布，是我国城市轨道交通行业的一次重要进步。该标准不仅为城市轨道交通车辆用炭滑板的设计、制造和使用提供了科学依据，也将对城市轨道交通行业的可持续发展起到积极的推动作用。