GB/T33432-2016
全地形车车辆电器线束及接插件基本要求
Basicrequirementsforwiresofall-terrainvehicles
- 中国标准分类号（CCS）T35
- 国际标准分类号（ICS）43.040.10
- 实施日期2017-07-01
- 文件格式PDF
- 文本页数8页
- 文件大小289.99KB
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全地形车车辆电器线束及接插件基本要求
国家标准 GB/T33432一2016 全地形车车辆电器线束及 接插件基本要求 BasicrequirementsforwiresandcomnectorsofATVs 2016-12-30发布 2017-07-01实施 国家质量监督检监检疫总局 发布 国家标准花管理委员会国家标准
GB/T33432一2016 前 言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草
本标准由全国四轮全地形车标准化技术委员会(SAC/TC344)提出并归口
本标淮起草单位;天津摩托车技术中心,江苏林海动力机械集团公司、质量认证中心 本标准起草人:李家国、袁克忠、朱棣、曹洋、戴磊、刘华民
GB/T33432一2016 全地形车车辆电器线束及 接插件基本要求 范围 本标准规定了全地形车电器线束的基本安全要求和试验方法
本标准适用于全地形车所用的电器线束
规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的
凡是注日期的引用文件.仅注日期的版本适用于本文 件
凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件 QC/T413一2002汽车电气设备基本技术条件 QC/T417.1车用电线束插接器第1部分定义,试验方法和一般性能要求 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件
电器线束 wires 用于连接全地形车电器件的导线、端子及插接件组件
电器线束包括干线、支线、分支点、接点、端 子等 3.2 干线 main 线束中两根或两根以上导线包扎在一起的部分
3.3 支线 branch 线束中导线的末端没有包扎的部分或单根导线
3.4 分支点 embranchmentpoint 线束中干线与干线或干线与支线中心线的交点
3.5 接点 jjuneture 导线之间的连接点
3.6 端子 terminal 用于连接的插接件和接头总称
GB/T33432一2016 技术要求 4.1线束中导线颜色 4.1.1选用导线颜色时,应优先选择单色,再选用双色
电线颜色代号和选择顺序应符合表1和表2的 规定 表1导线颜色代号 颜色 绿 W 嫩绿 白 红 黑 棕 w R Y 代号 B G Br Lg 表2导线选择顺序 颜色使用顺序 Bw BY BR w wR wB wL wy wG Rw RB RY RG RL Gw GR GY GB G YR YB TG YL YW Br BrW BrR BrY BrB Lw LY LR IB lgY Lgw lg lgR llgB 4.1.2电器的负极导线或接地线应使用黑色电线,黑色除做负极导线或接地线外不作其他用途 导线线径选择和适用范围 4.2 线束内的导线常用规格包括标称截面积0.35mm'0.5mm'、0.75mm?、1.0mm、1.5mm 2.0mm,2.5mm'、4.0mm',6.0mm等的导线
根据用电设备的不同负载电流值,推荐配用不同的导 线,如表3的规定
表3导线适用范围 导线线径/mm 0.35 0.5 0.75 1.0 1.5 2.5" 19 30允许连续电流/A 24 11 15 32一54 仪表灯、 转向灯 前照灯 牌照灯,位置 起动电机导线 适用的电器部件 信号传输等 指示灯等 灯、制动灯等 雾灯等 喇叭等 搭铁线等 4.3线束布局 应合理、整齐
保护套管无位移和影响电器线束功能
GB/T33432一2016 4.4导线接点 表面绝缘良好,绝缘材料应靠近在接点部位上,无位移和脱落现象
线束中导线与端子连接处的绝 缘套管应紧密套在连接部位上,无位移和脱开现象
4.5端子的选择 优先采用密封接插件,密封插接件的防水性能应符合QC/T417.1的要求
4.6端子的拉接强度 端子与电线的连接应牢固,其拉力值应符合表4的规定
表4最小拉力 拉力/N 导线线径/mm 导线线径/ 拉力/N /mm 0.35 50 1.5 150 0.5 70 2.5 200 0.75 80 270 1.0 110 450 4.7绝缘耐压性能 各不互相连接的导线端子之间能够耐50Hz,550V正弦波形电压历时1nmin的试验,绝缘不被 击穿
4.8浸水试验 线束经浸水试验后应符合4.5的要求
4.9温度变化试验 线束经温度变化试验后应符合4.5的要求
4.10振动试验 线束经振动试验后,绝缘包扎不能松散,应符合4.3、4.4、4.5的要求
4.11盐雾试验 线束经盐雾试验后应符合4.5的要求
4.12溶剂试验 线束经溶剂试验后应符合4.5的要求
4.13阻燃特性 线束绝缘材料的燃烧火焰应在70s内熄灭
GB/T33432一2016 试验方法 5.1 试验环境条件 试验环境条件如下 试验温度18C一28C; -相对湿度45%~75%; -大气压力86kPa一106kPa
5.2线束的外观,导线颜色和线径 用目测法及游标卡尺检查,应符合4.1一4.4的要求
5.3端子拉接强度测试 被测样品在实际产品上取样,样件长度应保证固定到拉力试验机上的最小长度
拉力试验机量程 应根据需要确定,示值误差不大于士1%,样件夹具应匀速运动,夹具移动速度为25mm/min 120mm/ /min范围内的恒定值
电线与端子连接、接点的拉力试验,应沿电线轴线方向施加拉力
5.4绝缘耐压试验 按照QC/T413一2002中4.8的要求进行
5.5浸水试验 将线束完全浸人水中1h后取出,允许擦干线束表面水迹,然后重复4.5的测试 5.6温度变化试验 按照QC/T413一2002中的4.10规定的方法进行
5.7振动试验 按照QC/T413一2002中4.12规定的方法进行 5.8盐雾试验 按照QC/T413一2002中4.13规定的方法进行
5.9溶剂试验 将制动液、防冻液,发动机机油、汽油及玻璃清洁剂等3种以上的溶剂,按照等比例混合
将线束浸 人上述的液体中浸泡20h后，从液体中取出线束,擦拭表面,并在空气中暴露30min,然后重复4.5的 测试
5.10阻燃特性 5.10.1试验样品 在线束中每种规格的导线各任意截取一段,截取的导线绝缘最少600mm. 5.10.2试验仪器 阻燃特性试验使用一个本生灯,使用适当的气体,配置内径为9mm的燃烧管
燃烧火焰高 100mm， ,内部蓝色的火焰锥长度应为50 mm
GB/T33432一2016 5.10.3分别将截取的样品悬挂在一个通风室内,暴露在火焰锥顶端，如图1所示,从距绝缘上端的 500mm士5mm处施加火焰
当看得见金属导体后,立即关闭火焰
记录绝缘材料火焰熄灭时间
单位为毫米 AS 6 说明: 试样; 本生灯
图1阻燃特性试验示意图
全地形车车辆电器线束及接插件基本要求GB/T33432-2016
一、前言
《全地形车车辆电器线束及接插件基本要求GB/T33432-2016》是在国家质量监督检验检疫总局和中国国家标准化管理委员会指导下，由中国汽车技术研究中心制定的行业标准。该标准旨在规范全地形车车辆电器线束及接插件的制造和应用，提高全地形车的安全性和可靠性。
二、标准内容
该标准主要包括以下内容：
- 术语和定义
- 通则
- 材料和组成要求
- 制造要求
- 试验方法
三、标准亮点
与以往的行业标准相比，《全地形车车辆电器线束及接插件基本要求GB/T33432-2016》有以下亮点：
- 在保证制造工艺和质量的前提下，更加注重了全地形车电路系统的安全性。
- 对于线束和接插件的材料、组成、制造和试验等方面进行了详细规定，确保符合标准的产品质量和可靠性。
- 着重强调了生产过程中的环保和节能，对于行业内的从业者具有很好的指导作用。
四、制造要求要点
根据《全地形车车辆电器线束及接插件基本要求GB/T33432-2016》，以下是一些制造要求要点：
- 材料应该符合国家相关标准，并严格按照规定的配方进行混合和使用。
- 线束和接插件的制造应该依据标准规定的工艺流程进行，严格控制每一个制造环节。
- 制造过程中应该遵守国家相关环保和节能的规定，减少对环境的污染。
- 生产过程中要注意质量管理，严格按照标准的要求进行检验、测试和放行。
五、总结
《全地形车车辆电器线束及接插件基本要求GB/T33432-2016》的发布，对于规范全地形车行业的发展和提高其安全性和可靠性有着重要的意义。希望该标准能够得到广泛应用，为全地形车爱好者带来更好的使用体验。
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