GB/T30839.44-2015

工业电热装置能耗分等第44部分:台车式电阻炉

Energyconsumptiongradingforindustrialelectroheatinstallations—part44:Bogiehearthresistancefurnace

本文分享国家标准工业电热装置能耗分等第44部分:台车式电阻炉的全文阅读和高清PDF的下载,工业电热装置能耗分等第44部分:台车式电阻炉的编号:GB/T30839.44-2015。工业电热装置能耗分等第44部分:台车式电阻炉共有8页,发布于2016-04-01
  • 中国标准分类号(CCS)K61
  • 国际标准分类号(ICS)25.180.10
  • 实施日期2016-04-01
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工业电热装置能耗分等第44部分:台车式电阻炉


国家标准 GB/T30839.44一2015 工业电热装置能耗分等 第 44部分:台车式电阻炉 Energyconsumptiogradingforindustrialelectroheainstallatioms Part44:Bogiehearthresistancefurmace 2015-09-11发布 2016-04-01实施 中毕人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布 中 国国家标准化管厘委员会国家标准
GB/T30839.44一2015 目 次 前言 范围 规范性引用文件 术语和定义 能耗参数 能耗范围 能耗参数等级划分及其指标 试验方法
GB/T30839.44一2015 前 言 GB/T30839(工业电热装置能耗分等》现有14个部分 -第1部分;通用要求; 第2部分;三相炼钢电弧炉; 第21部分;钢包精炼炉; 第31部分:中频无心感应炉; 第32部分;电压型变频多台中频无心感应炉成套装置; 33部分;工频无心感应炉; 第 第34部分:工频有心感应炉; 第4部分;间接电阻炉; 第41部分:推送式电阻加热机组 第42部分:井式电阻炉; 第 43部分;箱式电阻炉; 第44部分:台车式电阻炉; 第 45部分:箱式淬火电阻炉; 第46部分;单晶炉 根据需要还将陆续制定其他部分 本部分为GB/T30839的第44部分,与第1部分配合使用 本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草 本部分由电器工业协会提出 本部分由全国工业电热设备标准化技术委员会(SAC/TC121)归口 本部分主要起草单位:西安电炉研究所有限公司中冶电炉工程技术中心、国家电炉质量监督检验 中心陕西省电炉工程技术研究中心 本部分主要起草人;张建华、袁芳兰,朱琳 业
GB/T30839.44一2015 工业电热装置能耗分等 第44部分;台车式电阻炉 范围 GB/T30839的本部分规定了台车式电阻炉能耗分等的通用要求,包括台车式电阻炉能耗分等,能 耗参数,能耗范围、能耗参数等级划分及其指标,以及测定方法等 本部分适用于对金属工件进行正火、回火,退火、消除应力等热处理及其他用途的自然气氛台车式 电阻炉能耗分等指标的确定 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的 凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件 凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件 GB/T2900.23一2008电工术语工业电热装置 GB/T10066.1一2004电热设备的试验方法第1部分;通用部分 GB/T10066.4一2004电热设备的试验方法第4部分:间接电阻炉 GB/T13324一2006热处理设备术语 GB/T30839.1一2014工业电热装置能耗分等第1部分:;通用要求 术语和定义 GB/T30839.1一2014,GB/T13324一2006界定的以及下列术语和定义适用于本文件 3.1 台车式电阻炉bogiehearthresistaneefurmace 炉底做成小车,炉料放在车上进出炉子但加热时小车滞留炉内的间歇式电阻炉 [GB/T133242006,4.3.4,有修改] 3.2 额定保温损失ratedstand-ylosses 电热设备在额定温度下的热稳定状态时的热损失功率的额定值 [GB/T2900.232009,841-21-38 3.3 可比单位电耗(可比单耗coparablespecifricconsumption 根据产品的材质、加热工艺和使用炉气的不同,按相关规定进行工艺系数、生产类别系数和装填系 数的选择,将台车式电阻炉处理后的产品质量折算成可比标准产品质量(折合质量),计算得出实际生产 耗电量与产品折合质量的比值 其单位为千瓦时每吨(kwh/t) 3.4 空炉损失no-loadpowerloss 没有装炉料的电阻炉的炉体部分在额定工作温度下的热稳定状态时所损失的功率,单位为千瓦 kw).
GB/T30839.44一2015 [GB/T10066,!一2004,3.9,修改 3.5 空炉损失比ratioofno-loadpowerlosstoratelpower R 电阻炉空炉损失(P,)与额定功率(P,)的百分比,% 能耗参数 根据GB/T30839.1一2014第6章的规定,同时考虑到台车式电阻炉的工艺特点,能耗参数主要 包括 空炉损失或空炉损失比; a b炉体(受热构件)表面温升; e)可比单位电耗 能耗范围 5.1台车式电阻炉单位电耗所涉及的能耗应符合GB/T30839.1一2014第7章的规定 5.2台车式电阻炉的单位电耗所涉及的能耗应包括 a)台车式电阻炉供电主电路的电耗 包括电源柜,主电路输电线路等环节为电能的存储、传输、 转换和分配而产生的损耗,以及台车式电阻炉的电耗,电耗包括加热功率及炉料工件、台车和 炉体等受热构件的散热损失,热电偶插孔,加热器引出孔及台车和炉门缝隙等漏热点的散热损 失等; b)台车式电阻炉的附属设备的电耗,如炉门、台车驱动和电气传动系统,以及电气操作控制和测 量系统等的电耗 台车式电阻炉机组生产线的工艺全过程的工序配置的电耗 如;悴火,正火,回火,退火、清洗 转运、干燥等 5.3台车式电阻炉的单位电耗所涉及的能耗应不计下述其他能耗 台车式电阻炉进人正常运行前的预备过程能耗 a D)运行过程中因待料、故障和停电造成的额外电耗 不合格被处理炉料(含工装料架等)对电耗的影响 c 能耗参数等级划分及其指标 能耗参数等级划分 6.1 根据GB/T30839.1一2014中8.1的规定,台车式电阻炉的能耗参数分为一等、二等和三等,达不到 三等的属等外 6.2空炉损失及空炉损失比等级划分及其指标 空炉损失是台车式电阻炉能耗的重要组成部分,不同功率和额定温度的台车式电阻炉的空炉损失 是不同的 台车式电阻炉的空炉损失比分为三个等级 台车式电阻炉空炉损失比能耗分等指标见表1
GB/T30839.44一2015 表1台车式电阻炉空炉损失比分等指标 空炉功率损失比 额定功率 额定温度0 % kw 等 三6 二等 等 0.<950 <20 二24 28 65 0 >950 <22 30 二26 0.<950 <18 <22 26 65 950 <20 24 28 6.3表面温升等级划分及其指标 不同炉温的台车式电阻炉各部位表面温升分等指标见表2 表2台车式电阻炉表面温升分等指标 单位为摄氏度 表面温升 额定温度T 炉壳 炉门 等 二等 三等 等 二等 三等 T650 35 40 48 40 45 60 40 50 70 60 6501200 50 60 65 65 90 6.4可比单位电耗等级划分及其指标 可比单位电耗是台车式电阻炉最重要的能耗指标,但不同炉型、作业方式、工艺方式及能耗统计范 围不同,分别对计算公式设置作业、工艺等修正系数,以便准确测定不同炉种的可比单位电耗 台车式电阻炉按可比单位电耗分为一等、二等、三等三个等级 达不到三等指标的属于等外 台车 式电阻炉单位电耗用可比单位电耗表示,分等见表3 表3台车式电阻炉可比单位电耗分等指标 可比单位电耗指标 额定功率 lkwh/e kW 等 三等 >65 b330 330GB/T30839.44一2015 7.2测试条件 测试应在正常运行条件下的热稳定状态时进行 测试的炉料和加热工艺应符合产品标准的规定,或由制造厂和用户商定 可比单耗的测试应在设计装载量的连续运行的工况条件下进行 7.3空炉损失及空炉损失比的测量 空炉损失的测量按GB/T10066.4一2004中6.11的规定进行 空炉损失比按式(1)计算: -"xI% R= 式中 R 空炉损失比,%; P 空炉损失,单位为千瓦(kw). 额定功率,单位为千瓦(kw) P 7.4表面温升的测量 表面温升的测量按GB/T10066.!一2004中6.17的规定进行 7.5可比单位电耗的测量 测量应在台车式电阻炉处于额定条件下达到热稳定状态时进行 将规定重量的炉料或工件一次性地送人炉内加热,且保证全部为合格品,设定一个(或数个)统计 周期 准备足够的测试炉料,按确定的工艺条件连续运行; 记录试验初始和试验完成时台车式电阻炉的主电路和附属设备的供电线路上的电能表读数及相应 试验时间,应至少连续测量三炉,取其平均值 可比单位电耗是以统计期内每吨合格热处理件折合重量计算的平均单耗 按式(2)计算 " (2 b 式中: 统计期内某炉可比单位电耗,单位为千瓦时每吨(kwh/t); b w -相应统计期内该炉总耗电量,单位为千瓦时(kwh): 相应统计期内合格热处理件总折合质量,单位为吨(t). G 统计期内总耗电量应包括炉子升温(先升温再装料、工件加热、保温、待料及炉子本体辅助设备等 耗电 统计期内总耗电量不包括空炉升温、待料、不合格品、工件形状等耗电影响因素产生的耗能 考虑热处理生产厂或车间类别及工艺的不同,经折算的热处理件重量,称为折合重量 其计算公式 如下: 习G,K,K.K G,= 式中 G 某种合格热处理件实际质量,单位为吨(); K 该种热处理件的工艺系数,见表4; -该种热处理件的热处理生产厂或车间类别系数,见表5 K K -该种热处理件装填系数
GB/T30839.44一2015 修正因热处理件尺寸、形状而引起炉子装填量变化的系数,称为装填系数 当热处理件的装载容积达炉内有效容积75%,而装炉的热处理件重量仍小于该设备额定装填量的 30%时,装填系数为1.5,其余情况为1.0 表4台车式电阻炉热处理件的工艺系数 热处理工艺 系数K 火(<1000c) 正火 .0 退火 铝合金悴火 1.2 1.5 淖火,固溶热处理>1000c 中低温回火、时效<500 0.4 高温回火、去应力退火<500 0.7 碳素钢 l.0 高碳钢 1.2 等温退火 球化退火 合金钢 1.2 1.5 高合金钢 铸铁退火 1.4 均匀化退火 2.6 固体渗碳 3.0 表5热处理件的热处理生产厂或车间类别系数 热处理生产厂 热处理专业 综合热处理车间,工具,模具专业 工具,模具,机修热处理车间 或车间类别 产品件热处理车间 生产厂,热处理协作点 系数K

工业电热装置能耗分等第44部分:台车式电阻炉GB/T30839.44-2015

台车式电阻炉是一种常见的电热装置,广泛应用于各种金属材料的加热处理。根据国家标准GB/T30839.44-2015,台车式电阻炉被归为工业电热装置能耗分等第44部分。 为了推动我国电热装置的节能减排工作,促进经济可持续发展,台车式电阻炉在设计和制造中应该从以下几个方面考虑: 首先,要选择优质的加热元件。传统的台车式电阻炉多采用金属电加热器,而现在应更多地考虑使用高效节能的陶瓷电加热器、石墨电加热器等元件,以减少能量的损失。 其次,应考虑优化台车式电阻炉的结构设计。例如,在箱体隔热方面采用新型隔热材料,减少热量散失;在控制系统方面采用智能控制技术,提高控制精度等。 此外,还需要注意台车式电阻炉的使用和维护。如定期进行设备检查和保养,及时处理故障,并且建立完善的管理制度,以确保设备的正常运行。 总之,工业电热装置的节能降耗已经成为一个重要的课题。GB/T30839.44-2015标准的出台,为相关企业提供了很好的指导和参考,同时也促进了我国工业节能减排事业的发展。

和工业电热装置能耗分等第44部分:台车式电阻炉类似的标准

工业电热装置能耗分等第45部分:箱式淬火电阻炉
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工业电热装置能耗分等第43部分:箱式电阻炉
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