国家标准 GB/T27545一2011 水平循环类机械式停车设备 Levelecireulatingmechaniealparkingsystem 2011-11-21发布 2012-05-01实施国家质量监督检验检疫总局发布国家标准化管理委员会国家标准
GB/27545一2011 目次前言范围规范性引用文件术语和定义型式和基本参数技术要求试验方法检验规则标志、包装、运输及贮存
GB/T27545一2011 前言本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草本标准由机械工业联合会提出. 本标准由全国起重机械标准化技术委员会(sAC/TC227)归口本标准负责起草单位:山东莱钢泰达车库有限公司本标准参加起草单位杭州西子石川岛停车设备有限公司、杭州友佳精密机械有限公司、兰州远达工程设备有限责任公司、上海赐宝停车设备制造有限公司、上海爱登堡电梯有限公司,莱芜市标准化学会本标准主要起草人目维庆,程琪,邱荣贤,史惠敏、单单、李绥、张洪强
GB/T27545一2011 水平循环类机械式停车设备范围本标准规定了水平循环类机械式停车设备的术语和定义、型式,基本参数、技术要求,试验方法、检验规则及标志,包装,运输、贮存本标准适用于GB/T26476中定义的水平循环类机械式停车设备(以下简称设备). 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件 GB/T7002006碳素结构钢 GB755旋转电机定额和性能 GB/T3811一2008起重机设计规范 GB/T4942.1旋转电机整体结构的防护等级(IP代码分级 GB/T8923涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级 GB/T9286 色漆和清漆漆膜的划格试验金属覆盖层钢铁上的锌电镀层 GB/T9799 GB/T13306标牌 GB/T13384机电产品包装通用技术条件 GB/T13912金属覆盖层钢铁制件热浸镀锌层技术要求和试验方法 GB17907一2010机械式停车设备通用安全要求 GB/T21457起重机和相关设备试验中参数的测量精度要求 GB/T26476机械式停车设备术语机械式停车设备 GB/T265592011 分类钢结构设计规范 GB50017 电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范 GB50168 GB50169电气装置安装工程接地装置施工及验收规范 (GB50254电气装置安装工程低压电器施工及验收规范 GB50256电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范 JB/T7828继电器及其装置包装贮运技术条件术语和定义 GB/T26476界定的术语和定义适用于本文件型式和基本参数 4.1型式水平循环类机械式停车设备的型式除应符合GB/T26559一2011中3.2的规定外,按循环方式还
GB/27545一2011 可分为: a)圆形循环;在设备两端,搬运器在水平面内以圆狐运动方式作循环移动见图la)所示 b)矩形循环在设备两端,搬运器在水平面内以直线运动方式作循环移动见图1b)所示圆形循环矩形循环 4.2基本参数 4.2.1适停汽车尺寸及质量按GB/T265592011中表2的规定注，超出上述规定时,应注明具体的适用参数单车最大进出时间和存容量 4.2.2 单车最大进出时间和存容量应满足设计要求 4.3型号表示方法由停车设备总代号,类别代号、特征代号,制造商特定代号等组成 SX -K ” 制造商特定代号(制造商自行确定 -停车设备车位层数(n用1,2,3表示) 含有客车车位时的组别代号 -适停汽车尺寸质量分组代号 -机械式停车设备特征代号 -机械式停车设备类别代号 -机械式停车设备总代号不要求停放客车时,横线后的K省略，制造商特定代号由制造商确定并标记特征代号见 GB/T26559一2011中表1,设备的适停汽车尺寸质量分组代号见G;B/T265592011中表2
GB/T27545一2011 标记示例水平循环类机械式停车设备,链条起升,适停汽车尺寸及质量为D组的大型车,没有客车车 a 位,车位层数为3层 PSXLD-3GB/T27545201l 水平循环类机械式停车设备,无起升方式,适停汽车尺寸及质量为T组的特大型车,有客车车 b 位,车位层数为1层,制造商特定代号为B PSXT-K1-BGB/T27545201l 技术要求 5.1使用环境条件 5.1.1环境温度为一5十40 5.1.2当最高温度为40C下的相对湿度不超过50%时,电气设备应能正常工作海拔不应超过1000m(超过1000m时应按GB755的规定对电机进行容量校核,超过2000 m 时应对电器件进行容量校核). 5.1.4使用环境中不应有爆炸,腐蚀,破坏绝缘和导电的介质抗电磁干扰能力应符合GB17907一2010 中5.6.8的规定 5.1.5电源为三相五线制交流电源,频率为50Hz,电压为380V,供电系统在设备馈电线接人处的电压波动不应超过额定电压的士10%,设备内部的电压损失应符合GB/T3811一2008中7.8.4.2的规定注使用环境条件超出上述范围时,由用户与制造商协商解决 5.2设计及配置 5.2.1设备设计应符合GB17907及本标准5.6的规定 5.2.2金属结构的构造及设计应符合GB/T3811的规定 5.2.3设备装在主体建筑物内部或相接于建筑物时,应向士建方提交设备的载荷资料 55 2 全金属结构的独立式设备外部框架的设计应符合GB50017的规定,并按建筑规范进行抗风及抗地震计算 5.2.5车位应有防止向下层车辆滴油、滴水措施制造 5. 5.3.1 金属结构 5.3.1.1金属结构件,如立柱、梁的材料,应选用力学性能不低于GB/T700一2006中表2的Q235钢 5.3.1.2金属结构的焊接应符合GB17907一2010中5.2.3的规定 3 金属结构应连接牢固,不应有影响强度的缺陷存在采用高强度螺栓连接时应达到规定的拧 5.3.1. 紧力矩要求金属结构的重要受力构件,如立柱、横梁、钢架,斜杆等,其表面除锈处理应达到GB/T8923 5.3.1.4 规定的Sa2一级,其余结构件材料表面除锈处理应达到sa2或St2(手工除锈) 5.3.2机构及零部件 5.3.2.1起升用钢丝绳,卷筒和滑轮设备起升用钢丝绳、卷筒和滑轮应符合GB17907一2010中5.4.2的规定
GB/27545一2011 5.3.2.2起升用链条、链轮 5.3.2.2.1设备起升用链条和链轮应符合GB17907一2010中5.4.3的规定 5.3.2.2.2所有的链条、链轮应便于润滑 5.3.2.3制动系统设备应设有制动系统,制动系统应符合GB17907一2010中5.4.5的规定 5.3.2.4液压系统设备液压系统应符合GB17907一2010中5.5的规定 5.3.2.5水平循环机构、载车板及升降机 5.3.2.5.1水平循环机构与载车板之间的传动应可靠 5.3.2.5.2载车板应采用非燃烧体材料制造,并应具有足够的强度和刚度 5.3.2.5.3载车板应具有互换性 5.3.2.5.4升降机导轨允许分段制造,但接头应打磨平整 5.3.3电气设备 5.3.3.1电气设备的安全要求应符合GB17907一2010中5.6的规定 5.3.3.2电动机外壳防护;当设备装设于室内时,其驱动电动机外壳防护等级不应低于GB/T4942.1 中规定的IP33 当设备装设于室外时,其所有电动机均应安装在有防淋,通风措施的位置,且电动机的外壳防护等级不应低于GB/T4942.1中规定的IP54 5.3.3.3仪表、按钮,操作开关的功能应标明在相关的屏幕、控制柜(操作台)上 5.3.3.4各导线和电缆端部应有标志或编号 5. .3.3. 在机房内或地坑内,应设置供检修用的电源插座 5 5. .3.3. .6 升降机应设置紧急停止开关,确保紧急情况时立即停止升降机运转 5.3.3.7照明电路应单独设立电源开关,不受动力总开关的影响 5. 3. .3.8控制系统应有自动保护装置,动力电路应配有短路、过流、欠压、过压,缺相和相序等保护电路安装 .4.1设备安装前应对现场安装条件进行确认,符合安装要求后才能进行安装 5. .4.2金属结构的安装精度应符合表1的规定冷表1 单位为毫米安装精度位垂直度宽度进深对角线相对差 l0 平面士5 士5 H/1000).且10 立柱 (H/1000),且<1o 注:H 金属结构总体高度
GB/T27545一2011 5.4.3所有运动部件安装后应运转灵活,无卡滞现象 55 .4.4两条运行轨道同一截面的相对高度差不应大于3mm,轨距偏差为士2mm,轨道接头处50mm 范围内顶面和侧面的错位不应大于1mm,运行轨道直线度的安装误差应符合表2的规定表2 安装误差/mm 测量长度/m 每米长度内全长内 50 轨道直线度 >50 10 垂直运行导轨的安装误差应符合以下要求 5.4.5 a)导轨接头允许打磨,且导轨接头处错位不应大于0.5mm,间隙不应大于2mm 各导轨接头不宜处在同一水平面上,其错开距离不应小于500mm,且不应等于搬运器与平衡 b 重的上下滚轮或导靴的间距; 两导轨侧面轨距偏差允许士4 c mm 用摩擦轮作为水平循环机构,在运行方向上任意相邻两个摩擦轮之间的高度差不应大于 5.4.6 mm 5.4.7升降机构的平层精度不应大于5" mm 5.4.8载车板平移的停准精度不应妨碍设备的正常运行 5.4.9 安装带有平衡重装置时,平衡重块应牢固,防止移位,平衡重和升降平台的间隙不应小于 50mtm 5.4.10同一装置的各个缓冲器作用面的相对误差不应大于5; 5mm 采用液压缓冲器的垂直度不应大于其高度的0.5% . .4.11自动门的开,关应灵活,无异响 5.4.12电气设备的安装应符合GB50168、GB50169,GB5025！4及GB50256的规定 5.5运行 5.5.1各运动部件应运转正常,无异响 5.5.2运动中滚轮及导向装置应无啃轨、卡轨等现象 5.5.3升降机应运行平稳,定位准确,并应符合5.4.7的要求 5.6安全卫生 5.6.1设备应按照GB17907一2010附录A表A.1的规定设置安全防护装置,其安全防护装置应动作可靠,功能正常当自动门不能作为司机出人口时,应设置通行门 5.6.2 自动门和通行门应设置联锁保护装置自动门应设置防夹装置 5.6.3 5.6.4水平循环机构与升降机(或升降机构)之间应有联锁措施,当升降机(或升降机构)未到达正确位置时,水平循环机构不能向升降机(或升降机构)取送车辆对于以准无人方式运行的升降机,升降机运行到出人口位置后,若出现意外,有可能使搬运器或 5.6.5 载车板从高处坠落时,应设防坠落装置,即使发生钢丝绳、链条等关键部件断裂的严重情况,防坠落装置应保证搬运器或载车板不坠落 5.6.6搬运器在其垂直升降的下端应设置缓冲器
GB/T27545一2011 5.6.7升降机在最底层位置时,与缓冲器之间的安全距离不应小于100 mm 5.6.8升降机在最高层位置时,顶部安全间隙不应小于500mm. 5.6.9设备的声压级噪声不应大于70dBA) 7 5 表面涂装 5.7.1金属结构表面采用镀锌防护层时,热镀锌应符合GB/T13912的规定,电镀锌应符合GB/T9799 的规定 5.7.2金属结构表面采用涂渎防护时,油渎涂层表面应均匀、细致、光亮、完整和色泽一致,不应有粗糙不平,漏漆,错漆,皱纹、针孔,起泡,脱落、开裂,外来杂质、流挂等降低保护与装饰性的缺陷漆膜厚度应按设备工作环境确定,漆膜附着力应符合GB/T9286中规定的2级质量要求 5 8 超载运行试验设备做超载试验时,应能承受1.1倍额定载荷的试验载荷试验过程中,设备应能正常工作,制动器等安全装置动作灵敏可靠试验后进行目测检查,各受力金属结构件应无裂纹和永久变形,应无油漆剥落,各连接处应无松动现象 6 试验方法 6 试验条件 6. .1.1除有特殊规定外,试验中参数的测量精度要求应符合GB/T21457的规定,测量仪器及量具的精度应符合下列要求: a)质量,力,时间,速度;士1%; 电压、电阻、电流、功率;士1%; b 温度:士2C; d) 长度;按量程大小选用适当精度等级的仪器、量具试验仪器和量具应有合格证及校准证明 e 6.1.2试验时可用重物代替车辆载荷,重物应放置在车辆前后轮所停的位置,并按前后轮轮压比为6;4放置 6.2目测检查目测检查包括设备所有重要部分的规格(或)状态是否符合要求,如: -各机构电气设备、安全防护装置、制动器、控制器、信号系统、标牌等 -设备的金属结构及连接件,水平循环机构及载车板、各运动机构的运转状态,钢丝绳、链条及其固定件等; -液压设备是否漏油,是否有防止载车板滴油滴水措施检查时不必拆开任何部件,但应拆开在正常维护和检查时应打开的盖子,如限位开关盖等目测检查还应包括检查必备的证书是否已提供并经过审核 6 设备运行试验 6.3.1空载运行试验空载运行试验应按下列步骤进行: 每层任选13个车位从出人口到最远端任选); a
GB/T27545一2011 b设备完成出、人库动作一个循环; 在试验过程中按6.2的检查项目观察设备运行情况,并做试验记录 6.3.2额定载荷运行试验设备空载试验合格后,进行额定载荷试验额定载荷试验应按下列步骤进行 a)每层任选1组驱动单元,按6.1.2的规定加载; b 设备完成出、人库动作一个循环 c)在试验过程中检查设备的操作和控制功能,并记录试验数据和工作情况 6.3.3超载运行试验超载试验应按下列步骤进行: a)任选1组驱动单元,按6.1.2的规定加载至1.1倍额定载荷; b)设备完成出、人库动作一个循环 e)在试验过程中检查设备各机构功能及情况,并记录在超载工况下的运行情况,试验数据单车最大进(出)时间测定(用秒表测量 6.3.4 存车时,是指从给出指令开始,直至将汽车从人口搬运到设备最不利(最远)停车位置所用的时间测量3次,取其平均值为最大进车时间;取车时,是指从给出指令开始,直至将汽车从设备最不利(最远) 停车位置搬运到出口处所用的时间,测量3次,取其平均值为最大出车时间注:上述进(出)车时间不包括机械动作以外的辅助时间,如司机开车到载车板上、下车并关车门等;或司机到载车板上将汽车开出车库,关闭车库安全门等 6.3.5噪声设备在额定载荷、额定速度状态下,在车库内做起升、纵向横向运行,在车库门外1m,距地面1.2m 处用声级计按A档读数测量噪声,测试时脉冲峰值除外,总噪声与背景噪声之差应大于3dB(A),总噪声减去背景噪声修正值(见表3),即为设备的实际噪声值测量3次取平均值表3 单位为分贝总噪声与背景噪声之差值 10 10 背景噪声修正值 0.5 0.5 设备安全防护装置试验紧急停止开关触动紧急停止开关,设备应立即停机解除紧急停止开关后,重新启动,设备应能恢复正常运行 6.4.2防止超限运行装置模拟操作,在垂直方向上查看限位开关和超程限位开关,水平方向上查看限位开关和终端位置,触动限位开关,设备应立即停机,检查装置是否有效 6.4.3汽车长,宽、高限制装置模拟外形尺寸超出规定的车辆进人设备，给出运行指令,观察设备报警情况
GB/27545一2011 阻车装置用钢直尺测量阻车装置高度,并做相应记录 6.4.5汽车位置检测装置" 当汽车未停在升降机或载车板上的正确位置时.给出运行指令,观察设备报警情况 6.4.6出入口门,栅栏门联锁安全检查装置人为模拟动作,当升降机没有到达正确位置时,出人口门是否开启;或当门处于开启状态时,升降机是否运行,检查装置是否有效 .4.7自动门防夹装置 o 人为模拟动作,触动自动门防夹装置,观察自动门是否关闭,检查装置是否有效 6.4.8防坠落装置目测检查是否设置防坠落装置,应符合要求 6.4. g 警示装置在设备运行过程中,检查警示装置是否有效 6.4.10缓冲器目测检查是否设置缓冲器装置,应符合要求 6.4.11运转限制装置模拟人员未出设备,给出运行指令,观察设备报警情况 6.4.12控制联锁功能当在一个控制点操作设备存取车时,在另外一个控制点也发出存取车指令,观察设备运行的联锁情况 6.4.13升降机与水平循环装置的互锁功能当升降机(或升降机构)未到达正确位置时,发出指令,使水平循环机构向升降机取送车辆,检查互锁装置是否有效 6.4.14驱动机构的制动系统功能在额定载荷下启动驱动机构,制动后,制动系统应能正常工作 6.4.15电源缺相保护功能在设备启动前或运行前,断开三相电源中的任一相,观察设备启动或运转停机情况,并做相应记录 6.5漆膜附着力的测定漆膜附着力的测定方法应符合GB/T9286的规定
GB/T27545一2011 检验规则 7.1 出厂检验 7.1.1每台设备出厂前应进行检验,检验合格后方能出厂 7.1.2出厂检验项目见表4 表4 序号项目名称出厂检验型式试验检验要求试验方法目测检查 4.2. 适停汽车尺寸适停汽车质量 4.2.1 重物或汽车单车最大进出时间 4.2.2 6,3,4 4.2.2 存容量重要受力构件对接媒缝无损检测 5.3.1." 2. 滑轮或卷筒与钢丝绳直径比D/d 5. 3 金属结构的安装精度直线度 5,4.4 10 接头错位运行轨道 11 轨距偏差 5,4. 12 两条轨道同一截面高度差 5,4 13 接头错位 5,4.5a 14 接头间隙 5.4.5a 垂直导轨 15 接头处错开距离 5,4.5b) 轨距偏差 16 5.4.5c 升降机构的平层精度 1" 5,4.7 18 平衡重和升降台的间隙 5.4.9 缓冲器安装误差 5.4.10 20 底部安全距离 5,6." 顶部安全间隙 21 5.6.8 22 设备噪声 5.6.9 6.3.5 23 设备安全防护装置试验 5.6.1 6.4 21 漆膜附着力 6.5 接地电阻 n 25 26 绝缘电阻 MQ 21 空载运行试验 5,5 6.3.1 28 额定载荷运行试验 5,5 6.3,2 29 超载运行试验 7.1 3 制造商的质检部门按产品图样及本标准进行逐项检验,检验合格后向用户提供《产品质量合格证明书》
GB/27545一2011 7.2型式试验 7.2.1有下列情况之一时,应进行型式试验 a)新产品或老产品转厂生产的试制定型鉴定; b 正式生产后,如结构、材料、工艺有较大改变,可能影响设备性能时; 产品停产两年以上,恢复生产时; c d)出厂检验结果与上次型式试验有较大差异时国家质量监督机构提出进行型式试验要求时 7.2.2如果制造厂没有条件,可在用户使用现场做型式试验 7.2.3型式试验的检验项目见表4 标志包装,运输及贮存标志 8.1.1警示牌在设备进、出口明显位置,应设置清晰的“停车规格”及“车辆人库须知”警示牌 8.1.1.2“停车规格”警示牌上至少应标出以下内容; a 产品型号及名称; b 基本参数(包括适停汽车尺寸,质量); c)制造商名称、厂标或商标(如有时. 8.1.1.3“车辆人库须知”警示牌上一般应标出以下内容 a 车辆人库警示语及图示(如有时); b 制造商名称 8.1.2标牌在设备明显位置,应设置符合GB/T13306规定的标牌在标牌上一般应标出以下内容 a 产品型号及名称 b)基本参数(包括适停汽车尺寸,质量及车位数) 出厂编号及制造日期(年、月); d)制造商名称、,地址、厂标或商标(如有时); 执行的标准代号 8.2 包装及运输包装及运输应符合GB/T13384的规定 8 2 2. 控制屏包装应符合JB/T7828的规定 8.2. 3 控制屏应用防振材料垫好,置于包装箱内若近距离运输,不需中转装卸时,允许采用简易包装 8.2.4每台设备出厂时至少应附有如下随行文件装箱单; a b)产品使用维护说明书; c 产品总图,电气原理图; d 易损件明细表 10o
GB/T27545一2011 8.3贮存 8.3.1设备各部件应保存在干燥,清洁、空气流通的场所,控制屏应保存在相对湿度符合5.1.2的规定、周围环境温度为-5C十40C的场所应防止有害气体的侵袭,不应与有腐蚀性的物质存放在 -起 8.3.2金属结构件,水平循环机构和载车板等应存放在干燥的环境中,应采取有效的措施防止贮存引起的变形

水平循环类机械式停车设备GB/T27545-2011介绍

背景介绍

随着城市化进程的不断加快，人口逐渐集中，停车难题也日益突显。为解决停车难问题，各种停车设备应运而生。其中，水平循环类机械式停车设备是一种比较常见的停车设备，可以对地面空间进行有效利用，提高停车效率。为了保证设备的安全性、稳定性和可靠性，国家制定了一系列标准和规范，其中GB/T27545-2011即为其中之一。

GB/T27545-2011规范介绍

GB/T27545-2011是针对水平循环类机械式停车设备的设计、制造、安装、调试和使用进行的规范和要求。该标准主要包含以下内容：

术语和定义：对水平循环类机械式停车设备相关术语和定义进行了明确和规范。
技术要求：包括了水平循环类机械式停车设备的结构、性能、安全等方面的要求。
试验方法：对水平循环类机械式停车设备的试验方法和评定进行了详细说明。

应用与意义

符合GB/T27545-2011规范的水平循环类机械式停车设备具有更高的安全性和稳定性，可以在停车管理领域中发挥更大的作用。其应用场景包括：

商场、写字楼、住宅小区等的停车场：水平循环类机械式停车设备可以帮助提高车位利用率，缓解停车难问题。
公共交通枢纽等场所：水平循环类机械式停车设备可以使车辆停放更加有序，减少交通堵塞。
工业园区、物流园等场所：水平循环类机械式停车设备可以提高车位利用效率，节约用地，降低企业运营成本。

因此，对于停车管理单位来说，采购符合GB/T27545-2011规范的水平循环类机械式停车设备是非常重要的。这不仅可以保证停车场的安全性和稳定性，还可以提高车位利用效率，为城市交通管理做出贡献。