GB/T27876-2011
压缩天然气汽车维护技术规范
Technicalspecificationforthemaintenanceofcompressednaturalgasvehicle
- 中国标准分类号（CCS）R16
- 国际标准分类号（ICS）03.220.20
- 实施日期2012-06-01
- 文件格式PDF
- 文本页数11页
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压缩天然气汽车维护技术规范
国家标准 GB/27876一2011 压缩天然气汽车维护技术规范 Techniealspeeiffieationforthemantenaneeofcompressednaturalgasvehiele 2011-12-30发布 2012-06-01实施 国家质量监督检监检疫总局 发布 国家标准花管理委员会国家标准
GB/T27876一2011 前 言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草
本标准由全国汽车维修标准化技术委员会(SAC/TC247)提出并归口
本标雅起草单位;交通运输部公路科学研究院、交通运输部科学研究院 本标准主要起草人:许书权、张红卫、郝盛、冯桂芹、谢素华、全晓平、牛会明、金鑫
GB/T27876一2011 压缩天然气汽车维护技术规范 范围 本标准规定了压缩天然气(以下简称CNG)汽车维护的作业安全,分级和周期、基本作业项目和技 术要求以及质量保证
本标准适用于压缩天然气汽车,包括压缩天然气单燃料汽车和压缩天然气/汽油两用燃料汽车
规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的
凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件
凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件 GB17258汽车用压缩天然气钢瓶 天然气汽车和液化石油气汽车标志 GB/T17676 天然气汽车和液化石油气汽车词汇 GB/T17895 GB18285点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法 汽车推护,检渊.诊断技术规花 GB/T18344 GB/T19240压缩天然气汽车专用装置的安装要求 汽车用压缩天然气减压调节器 GB/T20735 GB24160o车用压缩天然气钢质内胆环向缠绕气瓶 TsGR0009车用气瓶安全技术监察规程 术语和定义 GB/T17895所确立的术语和定义适用于本文件 作业安全 41cNG汽车维护作业应在符合安全防护要求的专用车间内进行,车间应通风良好,顶部不应有可能 形成气体积聚的死角,在有CNG可能泄漏的场所应明示防明火、防静电的标志
cNG汽车维护作业前,应首先进行cNG专用装置的密封性检查,如有泄漏应先排除故障,在确认 4.2 系统密封良好后再进行维护作业 43维护作业中应先进行涉及NG使用的检查、,维护等作业,然后关闭储气瓶截止阀并使管路内的 cNG排尽,再进行其他项目的维护 当需要进行焊割等有明火的作业时,应拆掉蓄电池及重要总成的电控元件
应安全拆卸气瓶并放 人专用库房妥善保管;或在符合安全防护要求的专用场地将CNG供气系统(包括储气瓶)卸压,严禁带 压作业,保证供气系统内无CNG 4.5如需在气瓶附近打磨或切割时,应先将其拆掉或有效隔离
应由具备认可资格的单位、人员从事 气瓶维护与检渊,严禁在气瓶上进行挖补,焊割等作业
4.6CNG汽车如发生漏气,应立即关闭电源和储气瓶截止阀,然后在专用场地进行处理
如果高压管
GB/r27876一2011 路破裂或脱落导致气体大量泄漏而无法关闭储气瓶截止阀时,应立即将现场进行隔离,不允许人、车人 内,隔离火源,待天然气散尽后再作处理
如发生火情,除立即关闭电源和储气瓶截止阀外,应隔离现场,立即采取有效的灭火与救援揩施
4.7 4.8气瓶储存、使用应符合TsGR0009和有关部门的规定
分级和周期 5.1CNG汽车的维护分为日常维护、一级维护,二级维护
日常维护由驾驶员进行,一级维护、二级维 护由取得CNG汽车维修资格的汽车维修企业进行
5.2CNG汽车维护的周期应符合GB/T18344规定,如CNG汽车制造企业有特殊要求,应参照执行
基本作业项目和技术要求 NG汽车日常维护 6.1.1驾驶员应在出车前、行车中和收车后对车辆进行日常维护,并重点查看并确认CNG专用装置 有无泄漏和异常情况
6.1.2除GB/T18344规定外,还需进行的作业内容: -检视CNG专用装置各功能部件、系统的工作状态及其连接和密封,要求状态正常且无松动、 泄漏、损坏
气瓶及固定支架固定牢固无损伤,必要时更换;CNG管线不得与其他部件擦碰
-检查CNG储气量,降至规定值以下时应立即加充CNG 对于cNG/汽油两用燃料汽车,所用的cNG和汽油应符合车辆使用规定及燃料质量要求
当 长期使用燃油时,应把储气瓶的燃气用完;当交替使用两种燃料时,应确保两种燃料供给及其 转换系统工作正常
行车中,应随时观察车辆各系统工作状况,当发现CNG专用装置有过热、过冷、异味等异常现 象时,应立即关闭CNG储气瓶截止阀,并及时送CNG汽车维修企业进行维修
6.2CNG汽车一级维护 除GB/T18344规定的基本作业项目外,增加的基本作业项目作业内容及技术要求见表1
表1CNG汽车一级维护增加的基本作业项目、作业内容及技术要求 序号 作业项目 作业内容 技术要求 气瓶检定审验有效; 气瓶表面无严重划伤,凹凸、裂纹等缺陷 检查气瓶检定证明 l1 CNG气瓶及固定 3)固定支架及扎带完好、无裂纹,固定牢固， 检查气瓶外观 2 支架 垫层完好,无损坏,气瓶固定可靠,无窜动 3 检查气瓶紧固情况 和旋动现象; 储 安装位置,方式符合GB/T19240的要求 装 1 高压管路及接头无擦伤及其他损伤; 置 2)接头紧固良好,无漏气现象; 检查紧固管路及接头 1 3 软管无老化.油垢、裂纹,连接可靠,与其他 2 CNG管路及卡箍 检查各连接部位有无 部件无搽碰 泄漏 卡箍齐全完好,安装牢固,位置布局合理; 安装位置,方式符合GB/T19240的要求
GB/T27876一2011 表1续 序号 作业项目 作业内容 技术要求 各种阀密封良好、开闭灵活有效,相关仪表 手动截止阀,充气 工作正常、安装牢固可靠; 阀、组合阀等各类控 检查密封和工作性能 安装位置,方式符合GB/T19240和出厂 储 制阀及相关仪表 技术规定的要求 装 置 1 检查加气口的安装及紧 加气口固定牢固清洁; 2)加气口,单向阀工作可靠无漏气现象,防尘 加气口 固情况; 检查单向阀 盖可靠有效 外观检查 2 卸下排污塞,放掉残液; 外观清洁,安装牢固,无泄漏现象; 1 3 减压调节器 检查滤网、滤芯,必要时 2)各部件性能良好 清洗; 视情检修调试各部件 N G 检查各部件连接状况和接口 1 混合器清洁,装配正确,牢固可靠; 混合器 2 密封状况 各气道通畅、无阻塞、无泄漏 检查各电磁阀及其控制装置 高压电磁阀 连接可靠、工作正常 技术状况 CG 喷控制 他 检查使用性能 各参数均正常 装置 燃料转换开关及 检查开关使用性能 燃料转换开关标识准确,转换灵活,可靠; 1 1 2 仪表 检查压力显示器性能 压力显示与储气瓶气压协调一致 2 转 检查安装接线情况 接线牢固,可靠; 1 1 10 CNG电磁阀 换 开闭性能良好,无泄漏 2 2 检查使用性能 控 检查安装及接线情况 电磁阀及油管安装牢固,管路无碰擦现象 1 1 1 2 2 汽油电磁阀及管路 检查油路及接头; 汽油管路无老化及损伤,接头密封良好 要 3 检查使用性能 3 电磁阀开闭性能良好,无泄漏 线束 检查线束及接头 线束插接可靠,无破损及摩擦现象 12 工作性能测试; 燃料供给系统工作正常; 1) 13 整车 cNG汽车标志符合GBT17076规定 2 标志检在 2 6.3CNG;汽车二级维护 cNG汽车二级维护作业应按照GB/T18344规定的作业过程进行维护前检验,过程检验和竣 6.3.1 工检验,并依据进厂检验结果及车辆实际技术状况确定附加作业项目或内容
6.3.2除GB/T18344规定的基本作业项目外,增加的基本作业项目、作业内容及技术要求见表2
GB/r27876一2011 表2CNG汽车二级维护增加的基本作业项目、作业内容及技术要求 序号 作业项目 作业内容 技术要求 1 气瓶检定审验有效
2 气瓶及支架安装紧固,安装位置符合 GB/T19240的规定 3 气瓶有下列情况应更换 1 检查气瓶检定证明 cNG;气瓶及固定 -瓶体或附件出现裂纹,灼伤、鼓瓶,渗 2)紧固连接部位; 支架 漏或明显的凹陷、膨胀、弯曲; 3 视情更换安全装置 -外表明显损伤,瓶口螺纹损伤或严重 锈蚀
更换用的气瓶应符合GB17258、,GB24160 的规定 1 检查紧固卡箍、高压 管路及接头无损伤及挤压变形,CNG管路 管路及接头 无老化、腐蚀,与相邻部件无碰擦现象 储 气 CNG管路及卡箍 2 视情更换密封圈、卡 2 接头紧固良好,无漏气、阻塞现象,涂检漏 箍、管路及接头; 液至少观察1min后,无气泡出现 装 置 卡箍齐全完好,安装牢固,位置布局合理 3)检查导流管 1 紧周阀门接头; 手动截止阀,充气 检查各阀门工作性能 2 阀门开关灵活,紧固处无松动,阀门无泄漏,性 阀、组合阀等各类控 及接口有无泄漏; 能满足要求 制阀及相关仪表 视情拆检阀门,更换 3 密封圈、垫 1 清洁、紧固加气口; l加气口无油污、灰尘; 2 加气口 2)单向阀工作可靠,无渗漏; 视情更换单向阀阀芯 及防尘盖 3)防尘盖完好 1 紧固压力传感器螺栓; 压力传感器及压 传感器信号准确,压力表显示准确; 1 2 视情送检或更换压 力表 2 连接处无泄漏 力表 滤清器 清洁或更换滤网或毛毡 清洁,工作良好 清除电磁阀滤芯中的杂 高压电磁阀 工作正常 物、沉淀物,必要时更换 安全阀 检查 在标定压力范围内能及时开启和关闭 拆检总成,清洁各工作 腔,定期更换滤网 装配好后的减压调节器外观清洁,工作正 高压进气装置泄漏检 供 常、可靠; 查,视情更换密封圈; 给 各处无泄漏，气密性等指标符合 检查各级压力,视情 装 3 减压调节器 GB/T20735的规定; 更换弹赏,膜片 置 3 安全阀工作可靠 检查安全阀; 4 4)热循环装置工作正常,各密封胶圈完好,水 检查热循环装置,并 5 管及接头无漏水现象 视情更换恒温器、密 封胶圈等部件
GB/T27876一2011 表2(续 序号 作业项 目 作业内容 技术要求 1 各部件清洁 拆洗混合器各部件; 1 10 2 混合器 各处密封良好,无泄漏,工作正常,连接牢 22) 检查、更换密封胶圈 固,可靠 供 给 管路完好,无泄漏 1 11 装 低压管路及卡箍 检查并视情更换 2 卡箍齐全完好,安装牢固,位置布局合理 置 1 检查开关及控制电路; 开关标识准确,转换灵活,可靠; I" 检查电源,插接件及 开关转换至“气”位时,当发动机不运转时 2 2 燃料转换开关及 12 搭铁是否良好; 气路电磁阀能在规定时间范围内自动关闭 仪表 视情更换相关部件; 3 各接插件及搭铁性能良好 3 气量显示正确 4 检查仪表 燃 料 1线束连接可靠,无磨损现象 清理检查线束; 1 铃 13 线束 2 线束接头连接正确、可靠; 2 视情更换线束或接头 换 电路电鄙连接正确 3 及 1 检查工作性能; 1 开闭灵活可靠,关闭时密封良好,不漏气; cNG电磁阀 14 松 检查线圈电阻值 线圈电阻值符合规定要求 2 2 制 15 检查工作性能 开闭灵活可靠,关闭时密封良好,不漏油 汽油电磁阀 装 16 步进电机 检查、调整 工作正常 置 各传感器信号正常,系统无故障码显示,工作正 电控单元ECU 用故障诊断仪检查各传感 17 器信号及电控系统工作性能常,可靠 及传感器 装有泄漏报警装置的汽车,报警装置应完好,功 泄漏报警装置 检查工作性能 18 能有效 二级维护基本作业项目完成后,应进行发动机性能调试,按要求调整发动机点火提前角、火花塞 6.3.3 间隙等,使发动机达到正常工作状态
cNG汽车二级维护竣工检验 6 6.4.1检验要求 CNG汽车二级维护竣工检验除执行GB/T18344规定内容外,同时还应进行紧固程度、气密性、排 放性能和标志等项目的检验
6.4.2紧固程度检验 6.4.2.1储气瓶、管路、电路及专用装置等主要部件安装紧固程度应符合相关技术要求,卡固可靠,无 窜动、松动现象
6. .4.2.2各类控制阀阀门接头,管路连接处应连接可靠,无松动
.4.3气密性检验 o 6. .4.3.1储气装置,燃料供给装置、燃料转换及控制装置应密封良好,无气体泄漏
检验方法可采用检 漏液检验或气体检漏仪检验方法进行
GB/r27876一2011 检漏液检验方法:在各部件正常工作压力下,用肥皂水等非腐蚀性起泡水涂于所有管路接头 ,观察有无气泡持续产生,试验持续时间不得少于1min; y -气体检漏仪检验方法:使用气体检漏仪检查所有管路接头,不应出现漏气现象
当气体检漏仪 发现泄漏后,需采用检漏液检验方法确定泄漏部位
6.4.3.2如管路有气体泄漏,应关闭气瓶阀,待管路中的气体排出后,再紧固接头
不应带压紧固
6.4.4排放性能 符合GB18285及相关要求的规定
6.4.5cNc汽车标志 符合GB/T17676的规定
质量保证 7.1维修企业应对所承修的CNG汽车实施进厂检验、过程检验和竣工检验,除了填写GB/T18344要 求的检验单外,还应填写cNG汽车二级维护检验单(样式参见附录A)
各种检验单均应归人维修 档案
二级维护竣工出厂的汽车应由取得行业主管部门核发的维修质量检验员资格,并经过CNG;汽车 维修专业技术培训的专职检验员签发竣工出厂合格证
承担汽车二级维护竣工检验的检测机构或维修企业,应当使用符合有关标准的检测设备,并在检 定有效期内
汽车维护的质量保证期,自签发维修竣工出厂合格证之日起，一级维护车辆行驶不少于2000km1 或10日;二级维护车辆行驶不少于5000km或30日,以先到者为准
GB/T27876一2011 附 录A 资料性附录 CNG汽车二级维护检验单 CNG汽车二级维护进厂检验、过程检验、竣工检验单分别见表A.1、表A.2和表A.3
表A.1二级维护进厂检验单 联系电话 托修方 车辆牌号 车辆型号 进厂日期 进厂编号 发动机号码 底盘号码 里程表读数 上次维护时间 检验项目及检验结果 检验项目 检验结果 检验项目 检验结果 起动性能 怠速工况稳定性 加速工况稳定性 燃气系统密封性 水温 油温 异响 燃料转换正常,可靠 CNG气瓶及固定支架 仪表工作状况 电路连接可幕 cNG管路及卡箍 电控单元无故障码 泄漏报警装置 技术档案及车主 反应的车辆状况 附加作业项目 检验结果;完好填“、”;损坏填“×”;缺少填“O” 检验员签字 送修人签字 年 月 年 月 维护厂家签章) 注:GB/T18344规定的进厂检验项目由企业自行制表
GB/r27876一2011 表A.2二级维护过程检验单 托修方 车辆牌号 车辆型号 发动机号 合同编号 底盘号 检验项目 作业人员 检验数据及结果 气瓶检定证书编号 气瓶及固定支架 NG 紧固力矩 lm;六个方向紧周性能 管路 管接头 cNG管路及卡箍 卡箍间距 mmm 储气 装置 充气阀 截止阀,充气阀、组合阀等各类控制截止阀 阀及相关仪表 组合阀 仪表: 加气口 单向阀: 防尘盖: 压力表示值
压力传感器及压力表 压力传感器 kPa 滤清器 工作状况 高压电磁阀 工作状况 安全阀 标定压力; kPa CNG供给 装置减压调节器 密封性能 热循环装置 密封性: 混合器 工作性能: 低压管路及卡箍 瘠封性 紧固程度: 工作性能 燃料转换开关及仪表 气量显示值: kPa 线束 CNG电磁阀 工作性能 线圈电阻值: 燃料转 换及控汽油电磁阀 工作性能" 密封性
制装置 步进电机 工作性能 工作性能 故障码: 电控单元(ECU)及传感器 泄漏报警装置 工作性能 修理情况记录 更换主要零部件记录 产地 项目 修理情况摘要 名称 规格 数量 检验员(签字) 备注 年 月 注GB/T18344规定的过程检验项目由企业自行制表
GB/T27876一2011 表A.3二级维护竣工检验单 托修方 车辆牌号 车辆型号 发动机号 合同编号 底盘号 CNG气瓶 cNG汽车标志 CNG管路及卡箍 加气口 压力传感器及压力表 高压电磁阀 安全阀 减压调节器 燃料转换开关及仪表 混合器 线束 CNG电磁阀 汽油电磁阀 电控单元 步进电机 泄漏报警装置 紧固程度检验 气密性检验 排放性能 怠速:CO: %;HC; 0-;高怠速:cO: %;HC; 0 检测结论 检验员(签字). 年 月 年 月 检测机构(公章) 承修单位(公章 GB/T18344规定的竣工检验项目由企业自行制表
压缩天然气汽车维护技术规范GB/T27876-2011
压缩天然气汽车维护技术规范GB/T27876-2011是针对CNG汽车的维护和保养制定的国家标准，旨在规范CNG汽车的维护和保养工作，确保汽车运行安全、可靠。
该标准主要包括以下内容：
- CNG汽车的安全检查：包括外观检查、底盘及悬挂系统检查、电器系统检查、气体系统检查等方面。
- CNG汽车维护保养：包括机油更换、火花塞更换、制动系统和转向系统保养等方面。
- CNG燃料系统的检查与维护：包括CNG罐体、CNG高压管路、减压器、气体控制系统等部件的检查和维护。
- CNG汽车事故处理：包括在事故后对CNG燃料系统的检查，以及对系统的清洗和维修。
以上内容都是针对CNG汽车维护和保养工作中最关键、最容易出现问题的环节制定的。通过实施GB/T27876-2011标准，可以有效规避CNG汽车维护和保养过程中的风险，确保CNG汽车运行安全可靠。
在实际操作中，CNG汽车的维护和保养需要根据实际情况进行相应的技术调整。例如，在CNG燃料系统的检查和维护过程中，需要根据不同品牌、不同型号汽车的具体情况进行相应的操作。此外，还应该根据环境温度、气压等因素，合理制定CNG燃料系统的维护计划，确保CNG汽车的运行安全可靠。
总之，压缩天然气汽车维护技术规范GB/T27876-2011为CNG汽车的维护和保养提供了具体的技术规范，确保了汽车运行的安全可靠。在实际操作中，还需要根据实际情况进行相应的技术调整，提高维护和保养效率。
