GB/T9766.1-2015
轮胎气门嘴试验方法第1部分：压紧式内胎气门嘴试验方法
Testmethodfortyrevalves—Part1:Testmethodfortubeclamp-invalves
- 中国标准分类号（CCS）G41
- 国际标准分类号（ICS）83.160.01
- 实施日期2016-11-01
- 文件格式PDF
- 文本页数4页
- 文件大小238.42KB
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轮胎气门嘴试验方法第1部分：压紧式内胎气门嘴试验方法
国家标准 GB/T9766.1一2015 代替GB/T9766.1一2008 轮胎气门嘴试验方法 第1部分:压紧式内胎气门嘴试验方法 Testmethodfortyrevalves Part1Testmethodfortuheelamp-invalves 2015-12-31发布 2016-11-01实施 中毕人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布 中 国国家标准化管厘委员会国家标准
GB/T9766.1一2015 前 言 GB/T9766《轮胎气门嘴试验方法》分为七个部分 -第1部分:压紧式内胎气门嘴试验方法; -第2部分;胶座气门嘴试验方法; 第3部分:卡扣式气门嘴试验方法; 第4部分:压紧式无内胎气门嘴试验方法 第5部分:大芯腔气门嘴试验方法; 第6部分;气门芯试验方法; 第7部分;零部件试验方法
本部分为GB/T9766的第1部分 本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草 本部分代替GB/T9766.1一2008《轮胎气门嘴试验方法第1部分;压紧式内胎气门嘴试验方法》
与GB/T9766.1一2008相比,主要技术变化如下 修改了压力表的精度等级,示值为0kPa2500kPa压力表原等级1.5级,现修改为1.6级(见 第4章,2008年版的第4章); H01型气门芯装配扭矩“O.17N”m~0.34Nm”修改为“0.23Nm~0.34N”m”(见5.1. 2008版的5.1.1); “以0.15N
m~0.20N
m的扭矩锁紧气门芯”修改为“以0.17N
m~0.,20N
m 的扭矩锁紧气门芯”见5.1，2008版的5.1.l); -删除了密封帽的密封性试验见2008年版的5.1.2); -“六角螺母与嘴体的装配扭矩”修改为“嘴体的装配试验”(见5.2,2008年版的5.2).
本部分由石油和化学工业联合会提出
本部分由全国轮胎轮剌标准化技术委员会(SAC/TcC19)归口
本部分主要起草单位;宁波市邯州诚裕五金 本部分参加起草单位;山东高天金属制造有限公司、佛山市顺德安驰实业有限公司、国家橡胶机械 质量监督检验中心 本部分主要起草人;张浩波,李峰,李展刚、蒙义 本部分所代替标准的历次版本发布情况为 GB9766一1988、GB/T9766一1994、GB/T97662002、GB/T9766.12008
GB/T9766.1一2015 轮胎气门嘴试验方法 第1部分;压紧式内胎气门嘴试验方法 范围 GB/T9766的本部分规定了压紧式内胎气门嘴(以下简称“气门嘴”)试验的术语和定义、试验设 备、仪器仪表、试验程序
本部分适用于摩托车、力车等内胎用气门嘴试验
规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的
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凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件 GB/T1796.1轮胎气门嘴第1部分;压紧式内胎气门嘴 GB1796.6轮胎气门嘴第6部分:气门芯 GB1796.7轮胎气门嘴第7部分;零部件 GB/T12839轮胎气门嘴术语及其定义 术语和定义 GB/T12839界定的术语和定义适用于本文件
试验设备、仪器仪表 4.1专用扭矩板手;精度等级为5%
4.2压力表;示值为0kPa一2500kPa,精度等级为l.6级
4.3秒表
4.4气门嘴密封性试验装置见图1
试验程序 5.1气门嘴的密封性试验 在室温下用扭矩扳手将符合GB1796.6的H01型气门芯以0.23N
m一0.34N
m的装配扭矩 安装在CB型的气门嘴芯腔内,AA型气门嘴和AB型气门嘴分别用压芯螺母以0.17N m 0.20Nm的装配扭矩锁紧气门芯
将气门嘴按GB/T1796.1规定的装配扭矩,安装在图1所示的试 气装置中
将试气装置放人水中,使气门嘴的嘴口向上,距水面20mm,按GB/T1796.1规定的最大使 用压力通人压缩空气,在60s内,观察并记录气门嘴是否有气泡逸出
安装过程中的夹附气体不视为泄漏
GB/T9766.1一2015 - 说明: 气源 高压软管; 截止阀; -液槽; 调压阀 气门嘴 气门芯 压力表; 10 管接头; 试气装置
图1气门嘴密封性试验装置示意图 嘴体的装配试验 将符合GB1796.7的六角螺母按GB/T1796.1规定的装配扭矩最高值的1.2倍扭矩安装在相应的 嘴体上,在试验过程中观察并记录嘴体是否有滑牙等现象
轮胎气门嘴试验方法第1部分：压紧式内胎气门嘴试验方法GB/T9766.1-2015
轮胎是车辆行驶中最为重要的零部件之一，而气门嘴则是轮胎与充气设备相连接的关键部分。为了确保轮胎在使用过程中不会因为气门嘴的质量问题导致安全事故的发生，需要对气门嘴进行试验。GB/T9766.1-2015《轮胎气门嘴试验方法第1部分：压紧式内胎气门嘴试验方法》即是国家标准中对该试验方法的规定。
试验原理
该标准适用于用于汽车、摩托车等车辆的压紧式内胎气门嘴的试验。试验时，将气门嘴插入一个内胎样品中，并在规定条件下施加一定的拉伸力和剪切力，以检测气门嘴是否具有足够的强度和密封性。
试验步骤
该标准中对压紧式内胎气门嘴试验的详细步骤如下：
- 准备测试设备，包括试验机、热水槽等。
- 在20℃±5℃的环境温度下，将内胎充气至标准气压。
- 将待测试的气门嘴插入内胎，并通过试验机施加拉伸和剪切力。
- 在试验过程中，需不断增加试验机施加的拉伸和剪切力，直到满足所设定的试验要求为止。
- 取出试验后的气门嘴，进行外观质量检查，并进行气密性测试。
注意事项
在进行压紧式内胎气门嘴试验时，需要注意以下事项：
- 试验设备应符合标准要求，并经过校准。
- 试验时应注意安全，避免试验机和气门嘴等物品造成人身伤害。
- 试验结束后，要及时进行设备保养和维护。
结论
GB/T9766.1-2015《轮胎气门嘴试验方法第1部分：压紧式内胎气门嘴试验方法》规定了压紧式内胎气门嘴的试验步骤和标准要求，可以有效检测气门嘴的质量和可靠性。在进行试验过程中需要严格按照标准操作，并注意相关的安全事项。
