自升式钻井平台悬臂梁滑移系统设计要求

自升式钻井平台悬臂梁滑移系统设计要求

国家标准 GB/T36659一2018 自升式钻井平台悬臂梁滑移系统设计要求 Designrequirememtsfeamtileverskiddingsystemforselfrelevatngdriling unit 2018-09-17发布 2019-04-01实施 国家市场监督管理总局 发布 币国国家标准化管理委员会国家标准
GB/36659一2018 前 言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草 本标准由全国海洋船标准化技术委员会(SAC/TC12)提出并归口 本标准起草单位:上海外高桥造船有限公司、船舶工业综合技术经济研究院、船舶工业集 团公司第七O八研究所 本标准主要起草人;祝奎臣,包广峥,董正勇、李军、赵建亭,朱佳帅
GB/36659一2018 自升式钻井平台悬臂梁滑移系统设计要求 范围 本标准规定了自升式钻井平台悬臂梁滑移系统(以下简称“滑移系统”)的组成和功能、系统设计,设 计技术要求和布置原则 本标准适用于自升式钻井平台销轴式悬臂梁滑移系统的设计 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的 凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件 凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件 GB/T3766液压传动系统及其元件的通用规则和安全要求 GB/T13342船用往复式液压缸通用技术条件 GB/T14090海上油气开发工程术语 CB/Tl102船用液压系统通用技术条件 CB/T3754船用液压泵站技术条件 术语和定义 GB/T14090界定的以及下列术语和定义适用于本文件 3.1 悬臂梁爬行梁ceantileverskiddingbeam 悬臂梁下部两侧按一定距离间隔布置相同尺寸的销孔,且销孔与滑移系统液缸和滑移销配合实现 滑移操作的纵向横梁 组成和功能 4.1组成 滑移系统主要包括滑移单元、液压动力单元、液压管系、控制单元、滚动装置、耐磨板、千斤顶(可 选) 滑移单元包括滑移销组件、锁紧销组件、滑移液缸,连接板 组成示意图见图1
GB/T36659一2018 左炫爬行架 卡槽结构 导向结构 船 导向结构 卡槽结构 右炫爬行梁 卡槽结构 13 OOO每OOOo A向 B向 说明: -滑移单元 滑移液缸; 千斤顶; -滑移销组件; 滑移销组件; 12 滚动装置; 滑移液缸; -液压动力单元 13 耐磨板 连接板 液压管系; 锁紧销组件; 10 控制单元; 图1滑移系统组成示意图 4.2功能 通过滑移单元与悬臂梁爬行梁上销孔配合,推动悬臂梁滑移,实现悬臂梁滑出和收回功能 5 系统设计 5.1设计原则 滑移系统的设计原则如下 滑移能力与平台悬臂梁设计载荷匹配,满足平台设计工况要求; aa b 滑移单元宜分布在悬臂梁两侧对称位置,保证悬臂梁能平稳滑出或收回 c 液压动力单元至少包括两个互为备用的液压泵组; d 配有滚动装置,用于降低摩擦阻力和悬臂梁端部支撑; 滑移系统每套单元液压管路和控制阀组相互独立; e f 若考虑滚动装置更换或特殊工况时,可在滚动装置旁配置顶升装置用于悬臂梁端部顶升 配有端部固定装置和滑移导向结构,保证滑移系统安全性操作 g 5.2设计基础参数 滑移系统的设计基础参数如下:
GB/36659一2018 设计工况负载表参数; a b 滑移距离; 滑移速度; e d)界面尺寸; e 悬臂梁尾部支撑最大支反力; f 悬臂梁卡槽结构最大支反力 爬行梁精度 g 5.3载荷计算 滑移系统动态载荷C按式(1)计算,静态载荷C按式(2)计算 Csant=2K(U,R,+UaR) Ci=2K(U,RU 式中 悬臂梁滑移推力的静态安全系数,取值1.32 U 悬臂梁滑移滚轮的摩擦系数,取值0.04~0.06 悬臂梁尾部支撑最大支反力的数值,单位为牛(N); R U -悬臂梁滑移系统动态摩擦系数,取值0.2~0.3; -悬臂梁卡槽结构最大支反力的数值,单位为牛(N); R U 悬臂梁滑移系统静态摩擦系数,取值0.30.4 注:K系数已考虑不均匀系数和风载系数 设计技术要求 6.1滑移单元 滑移单元设计技术要求如下 a 滑移液缸设计应符合GB/T3766和GB/T13342的要求,通常滑移系统液缸选用高强度双作 用焊接油缸,并在两端配有球形轴承 b 连接板与锁紧销连接销开孔应考虑滑移液缸移动时,连接销的活动范围,宜在加工余量的基础 上预留3mm5mm间隙 滑移销组件应为弹复位的斜口销,与悬臂梁爬行梁销孔良好配合,实现悬臂梁的推/拉滑移 操作 滑移销应配有操作杆,可实现滑移方向的切换 锁紧销组件布置在两套滑移液缸的中间,通常为液压驱动形式,与滑移销互锁 当滑移销推拉 d 作业时,锁紧销为缩回状态,否则,锁紧销固定在爬行梁销孔内 6.2液压动力单元 6.2.1通常液压动力单元配置高压液压系统,保证滑移系统在各种工况的操作 液压泵至少按2× 50%的能力配置,保证单台系失效后,系统仍能低速运行 6.2.2滑移系统液压动力单元的设计应符合GB/T3766和CB/T3754的要求 6.2.3液压系的排量应满足系统滑移速度的要求 6.2.4液压动力单元液压油应满足环保和高/低温环境要求 6.3液压管系 6.3.1液压管系包括液压管、阀门、软管及连接附件 液压管系的设计与液压动力单元压力和流量匹
GB/T36659一2018 配,且保证每个滑移单元配有单独的液压管路和控制阀组 液压管宜为焊接式连接 6.3.2滑移系统液压管总成的设计应满足GB/T3766和CB/T1102的要求 6.4控制单元 控制单元设计应满足GB/T3766的要求,此外,还应符合下列要求 控制单元配有单侧和双侧滑移的操纵手柄,通常设计为手动调节滑移单元移动;若有同步性要 a 求,可考虑选用增加流量控制单元; b 控制单元配有各油缸压力表、液压动力单元故障警示等; 控制单元配有应急控制,至少设置一个紧急停止为遥控操作 c) 6.5滚动装置 滑移系统滚动装置设计技术要求如下 a)滚动装置用于降低摩擦阻力和悬臂梁端部支撑,应满足大负荷、低转速、耐冲击的要求,通常可 选用滚轮小车形式; b)滚动装置载荷应满足平台悬臂梁尾部支撑最大支反力的要求 6.6耐磨板 6.6.1悬臂梁底部座板布置在自升式平台主船体卡槽结构和导向结构上,两者接触面上设计有耐磨板 和润滑油脂槽 耐磨板可选用高强度青铜板 6.6.2耐磨板最大比压应基于卡槽结构和导向结构处支撑载荷(平台卡槽结构最大支反力)和耐磨板 局部接触面积计算 6.7千斤顶 滑移系统千斤顶装置设计技术要求如下 a)千斤顶用于滚动装置更换或特殊工况时悬臂梁端部支撑,有效行程应满足悬臂梁端部顶升高 度要求 b)千斤顶载荷应满足平台悬臂梁尾部支撑最大支反力的要求 布置原则 悬臂梁滑移系统通常布置在平台主甲板上,滑移单元宜分布在悬臂梁两侧,且固定在平台甲板支撑 结构上;液压动力单元宜布置在平台主甲板房间内;控制单元宜布置在悬臂梁一侧,靠甲板尾部;滑移系 统滚动装置宜布置在平台甲板尾部,且位于悬臂梁爬行梁下 其要求如下 滑移单元的布置应基于悬臂梁滑移距离和爬行梁高度,满足滑移单元单位行程与整个滑移距 离匹配,以及与爬行梁销孔匹配; b) 液压动力单元应尽可能布置或靠近两个滑移单元的中间位置,液压动力单元一般为非防爆设 备,布置空间需远离危险区,当不能满足时,应选用防爆设备" e)控制单元布置位置应能观察到悬臂梁的移动距离和移动状况 滚动装置布置应便于维护和更换 d