低温液化气体安全指南

低温液化气体安全指南

国家标准 GB/T35528一2017 低温液化气体安全指南 Safetyguidelinesforeryogenmieliquefiedgases 2017-12-29发布 2018-07-01实施 国家质量监督检验检疫总局 发布 国家标准化管理委员会国家标准
GB/35528一2017 目 次 前言 范围 规范性引用文件 凡 术语,定义和缩略语 3.1术语和定义 3.2缩略语 总则 4.1立项许可 4.2安全评审 4.3安全防护系统 报警系统 4.4 4. 安全认证 4.6操作规程 44.7 安全培训 4.8安全检查 设计安全 5.1设计资格 5.2新技术使用原则 5.3人为差错事故规避原则 5.4链式反应事故规避原则 5.5风险评估 5.6材料选择 5.7安全间距 6 充装和储存安全 6.1充装和储存用容器 6.2固定式低温液体充装储存系统 6.3移动式低温液体储存系统 6.4移动式低温容器安全充装技术 运输安全 7.1场内短距离运输 7.2远程运输及货物联运的一般要求 12 7.3铁路运输 13 7.4公路运输 7,.5 14 水路运输 14 7.6航空运输 16 使用安全
GB/T35528一2017 16 8.1液态易燃气体安全操作规范 18 8.2液氧安全操作规范 19 8.3液态惰性气体安全操作规范 消防安全 21 9.1概要 21 2 9.2 -般消防措施 9.3氢失火的消防措施 24 9.4甲婉失火的消防措施 24 24 9.5氧失火的消防措施 25 9.6惰性低温液体失火的消防措施 25 10人身安全防护 25 0.1劳动防护用品 26 0,2工伤预防 27 0.3现场急救 29 附录A资料性附录工业常用低温液化气体的安全特性 A.1工业常用低温液化气体的主要物理和热物理性质 29 A.2常用工业液化气体的危险性分类 31 A.3气体危险货物的品名编号 31 A.4低温液化气体的安全危害性 31 附录B(资料性附录)国际化学品安全卡(Icsc 34 液氢 B.1 34 B2液氧 36 B.3液氮 38 B.4液甲烧 40 B.5液氨 42 B.6液氛 44 B.7液氯 46 B.8液氮 48 附录c(资料性附录材料的低温性能 50 参考文献 51
GB/35528一2017 前 言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草 本标准由石油和化学工业联合会提出 本标准由全国气体标准化技术委员会(SAC/TC206)归口 本标准起草单位:西南化工研究设计院有限公司、武汉钢铁集团有限责任公司开封空分集团有限 公司、总装备部工程设计研究总院、工业气体工业协会 本标准主要起草人:黄建彬陈雅丽、江河志、王建忠、郑小平,易希朗、陈宏、濮春干
GB/35528一2017 低温液化气体安全指南 范围 本标准规定了常用低温液化气体的(装置)设计,充装、储存,运输和使用等过程中与安全密切相关 的基本要求 本标准适用于以低温液体形式运输和储存的常用工业气体,即氢、氧、氮、氨、氛、氧将氮和甲炕的低 温液化产品 本标准不适用于各种常用工业气体及其液化产品的生产过程 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的 凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件 凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件 GB/T150.1压力容器第1部分:通用要求 GB/T191 包装储运图示标志 GB/T4387工业企业厂内铁路,道路运输安全规程 GB/T5458液氮生物容器 GB7258机动车运行安全技术条件 GB8958缺氧危险作业安全规程 GB8965.1防护服装阻燃防护第1部分:;阻燃服 GB/T10478液化气体铁道罐车 GB12014防静电服 GB12158防止静电事故通用导则 GB/T14174大口径液氮容器 GB/T14525波纹金属软管通用技术条件 GB/T16556自给开路式压缩空气呼吸器 GB16912深度冷冻法生产氧气及相关气体安全技术规程 GB18180液化气体船舶安全作业要求 GB/T18442(所有部分固定式真空绝热深冷压力容器 GB/T18664呼吸防护用品的选择、使用与维护 GB/T24159焊接绝热气瓶 GB/T24774化学品分类和危险性象形图标识通则 GB50016建筑设计防火规范 GB50030氧气站设计规范 GB50177氢气站设计规范 AQ3028化学品生产单位受限空间作业安全规范 HG20202脱脂工程施工及验收规范 JB/T4711压力容器涂敷与运输包装 JB4732钢制压力容器分析设计标准
GB/T35528一2017 JB/T4783低温液体汽车罐车 JB/T4784低温液体罐式集装箱 JB/T6898低温液体贮运设备使用安全规则 JT617汽车运输危险货物规则 TsGR0005移动式压力容器安全技术监察规程 3 术语定义和缩略语 3.1术语和定义 下列术语和定义适用于本文件 3.1.1 气体gas 在50C时蒸汽压大于300kPa的物质;或20C时在101.3kPa标准压力下完全是气态的物质 3.1.2 压缩气体compressedgas 在一50C下加压包装供运输时完全是气态的物质,这一类别包括临界温度低于或等于一50C的 所有气体 3.1.3 液化气体liquefielgas 在温度高于一50C下加压包装供运输时部分呈液态的气体,即临界温度高于一50的气体 注，可分为;高压液化气体(highpressureliquefiedgas),即临界温度高于一50C,且低于或等于十65C的气体,和 低压液化气体(owpressureliquefiedgas),即临界温度高于十65C的气体 3.1.4 瓶装气体eylindergas 以压缩、液化、低温液化(深冷型)、溶解、吸附等方式装瓶储运的气体 3.1.5 Renleuefied发s 低温液化气体 cry0ge 冷冻液化气体refrigeratedliquefiedgas 冷冻液体refrigeratedliquid 临界温度低于或等于一50C,在包装供运输时由于其温度低而液化的气体 3.1.6 人为差错事故aeeidentresultedfromhumanerror 由操作者的非故意行为因素造成的事故 3.1.7 链式反应事故chainreactionaceident 由局部事故或单一事故引发的一系列或一连串事故 3.1.8 风险评估riskassessment 设计初期对装置和设备在一定时间后的预期使用状况以及在各种工况条件下可能产生的失效模式 进行的评估 3.1.9 真空漏失 l0SS0fvacuum 针对采用真空夹套绝热的不同低温液体容器,发生真空夹层泄漏率大于GBT18442或GB/T24159
GB/35528一2017 的规定,使真空度逐渐下降,绝热性能逐渐变差的故障 3.1.10 暴沸violentboiling 冷冻液体突然发生的伴随有液体飞溅的剧烈沸腾现象 3.1.11 最大允许充装量 aximumallowablefillingvolume 即固定式压力容器的设计储存量以及移动式压力容器罐体允许的最大充装量 3.1.12 排空管ventpipe 具有一定高度,且能向大气中直接排放气体的管道 3.1.13 阻火器lamearrester 防止易燃气体回火的一种安全装置 3.1.14 受限空间confinedspaee 具有已知或潜在危险和有限的出人口结构的密闭空间 3.1.15 两人同行制buddysystem 人在危险操作环境中执行必要的任务,同时另一人在安全区域进行观察和监视,并随时准备进行 及时救援的一种安全措施 3.1.16 倒流baekloww 特指空气扩散到低温液化气体容器或设备中的现象 3.1.17 爆轰 detonation 易爆混合物或介质以超音速传播的伴随有冲击波的放热化学反应 3.1.18 冲击敏感度sensittivitytoimpaet 易爆混合物或介质受机械冲击而发生爆轰的敏感程度 3.1.19 低温接触性损伤cerygeniecontaetinjury 身体裸露部位因接触到低温液体或其冷蒸汽,导致皮肤组织或眼睛受到的与热烧伤类似的冷灼伤 3.1.20 缺氧nygendefieeneyatmsphere 工作场所空气中的氧含量低于19.5%的状态 3.1.21 缺氧吸入性窒息asphysiacasedyinhaatimfhypntiear" 由于空气中缺氧,使人体的呼吸过程受阻或产生异常,造成全身各器官组织缺氧,二氧化碳讹留而 引起的组织细胞代谢障碍,功能紊乱和形态结构损伤的病理状态 3.1.22 呼吸防护用品rspiratoryprotectivequipment 防御缺氧空气和空气污染物进人呼吸道的防护用品
GB/T35528一2017 3.1.23 自给开路式压缩空气呼吸器self-eontainedopen-eireuiteompressedairbhreathingapparatus 利用面罩与佩戴人员面部周边密合,使其呼吸器官、眼睛和面部与缺氧环境完全隔离,具有自带压 缩空气源供给佩戴者呼吸所用的洁净空气,呼出的气体直接排人大气中的一种呼吸器 3.1.24 国际化学品安全卡internationalchemiealsafetycard;IcCSC 由联合国环境规划署(UNEP),国际劳工组织(ILO)和世界卫生组织(WHO)的共同合作机构 国际化学品安全规划署(IPCs)与欧盟委员会(EC)共同编写的一套具有国际权威性和指导性的化学品 安全信息卡片 注;参见附录B. 3.2缩略语 下列缩略语适用于本文件 HAZOP危险性和可操作性分析(HazardandOperabiityAnalysis) IPCS rnationalProgrammeonChemicalSafety 国际化学品安全规划署er IDIH立即威胁生命和健康(ImmediatelyDangeroustoIifeandHealthy RTECS化学物质毒性作用登记号(RegistryofToxicEIfectsoChemicalsubstances) 自给式呼吸器(SelfcontainedBreathingApparatus) SCBA 总则 4.1立项许可 立项建设低温液化气体装置,应符合国家安全生产监督管理总局《关于危险化学品建设项目安全监 督管理办法的规定 4.2安全评审 在低温液化气体装置设计和建设前,应由不低于地市级安监机构组织的危险性和可操作性分析 HAZOP)专业团组对设计和建设方案进行安全性论证,充分考虑到可能发生的各种风险,对设计、包 装,储存、经营,运输和使用等各个环节,进行分段和整体危险性分析,采取防止危险发生的相应安全 措施 4.3安全防护系统 为检测和预防事故的发生,使发生人身和财产损失事故的风险降到最低限度,从产品包装到使用各 个环节都应设置安全防护装置,配置包括消防设备在内的各种安全设施,在岗工作人员的个人安全保护 设施亦应完备无缺 4.4报警系统 应安装必要的报警装置以监测相关低温设备的温度和压力的异常变化,检测周围空气中含有所储 存低温液化气体浓度的异常变化,并在事故发生之前及时发出警报 4.5安全认证 低温液体装置及其相关设备、电仪控制系统、储存运输单元以及电源动力系统等,投人正常使用前 均应通过不低于地市级安监机构组织的安全性能认证
GB/35528一2017 4.6操作规程 从产品包装到使用各个岗位均应制定正常情况和紧急情况下的安全操作规程 工业常用低温液化 气体的安全特性参见附录A,附录B 附录A提供的资料对制定低温液体包装,储存、运输和使用等各 岗位的安全技术规程和安全操作规程十分重要;附录B提供的国际化学品安全卡片具有文字简练、易 读易记、数据权威、实用性强的特点,是进行相关低温液化气体的安全管理,环境管理,职业病预防,毒物 安全登记所必备的,可供任何生产储存、运输或作为原材料使用低温液化气体的公司或单位的经理、技 术人员和操作工人以及安全管理部门查阅使用 4.7安全培训 应遵照《安全生产法》1、《危险化学品安全管理条例》、《特种作业人员安全技术 培训考核管理规定》以及国家安全生产监督管理总局对《生产经营单位安全培训规定y的规定,对低 温液体从业人员应根据工作岗位的不同进行针对性安全教育,法制教育和岗位技术培训,保证从业人员 具备必要的安全生产知识,熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程,掌握本岗位的安全操作技 能 未经安全生产教育和培训合格的从业人员,不应上岗操作 对有资格要求的特殊岗位,应当配备依 法取得相应资格的人员 安全技术培训内容主要包括 低温液体分别在液相和气相时的基本物化性质和安全特性 低温液体与材料的相容性; 与低温液体接触的各类材料的低温特性 低温液体包装,储存,运输和使用等各岗位相关设备的操作规程 安全保护设施和在岗人员防护衣物的使用和维护方法 发生超温、超压、泄漏、溢出,火灾、爆炸等紧急危害事故时的安全处理知识; 个体安全防护知识,救助、逃生以及发生人身安全事故时的急救和自救知识. 4.8安全检查 低温液体装置投产前应进行全系统安全检查,检查内容包括4.1一4.7各所规定的安全措施的落实 情况 装置投产并正常运行后,每年应进行一次常规的安全检查,检查内容涉及低温液体的有关安全制 度是否完善,安全设施和设备是否完好,能否即时正常启动和启用 设计安全 5.1设计资格 承担低温液化气体装置包含充装储存系统、运输单元及所需特种设备设计的单位,须通过国家质检 总局授权的设计资格评审机构的审查,取得相应的设计资质后,方可设计 5.2新技术使用原则 低温液化气体装置设计时应采用最新的安全设计规范,优先采用新技术 在采用新技术、新工艺、 新设备、新材料、新元器件时应了解、掌握其安全技术特性,采取有效的安全防护措施,并应进行充分论 证,验证可行,审批完备,使风险和危险性降低到可接受的最低水平 5.3人为差错事故规避原则 设计中应采用合理的安全控制手段,以降低和消除从产品包装到使用各个环节可能因人为差错而 导致的安全事故
GB/T35528一2017 5.4链式反应事故规避原则 设计时应采取可靠方案或措施,使局部故障或事故不会导致一系列故障或链式反应事故的发生 5.5风险评估 低温液化气体装置涉及到的所有压力容器均应由具有相应设备设计资格的单位按GB/T150.1的 要求提供风险评估报告并提出控制风险的相应安全措施 5.6材料选择 常用材料在低温工况下的适用性参见附录C 低温液化气体工况下的选材在兼顾经济实用性的同 时,应从安全角度着重考虑以下内容; 与相关低温液化气体的相容性 与其相邻材料的相容性， 与使用环境的相容性; 对应温区下的低温力学性能 毒性 失效模式; 可加工性 5.7安全间距 低温液化气体储罐与各类建筑物、构筑物之间的防火安全间距以及各储罐相互之间的安全间距参 照GB50016,GB50030和GB50177的规定执行 由于GB50030和GB50177是按储罐的气体储量来 定防火安全间距的,故设计时先按附录A中表A1和表A.2列出的等物质量气/液体积比之值,将液体 储罐容积折算为标准状态下气体的容积,再执行以上标准对不同储量气体储罐防火间距的相应规定 充装和储存安全 6 6.1充装和储存用容器 用于充装和储存低温液体的容器或设备有很多种,有固定式低温槽罐,也有移动式低温容器 通 常,固定式槽罐都具有比较大的容量,而移动式容器可以小如实验室用的杜瓦瓶,也可以是车载或船载 的大容量槽罐 低温液化气体的安全与充装储存容器密切相关 充装储存容器属压力容器,其设计、,选 材,制造、性能试验和检验,安全维护等均应符合《压力容器安全技术监察规程》时、《特种设备安全监察 条例y.GB/T1842和B1732等的有关规定 不同低温液体容器的结构型式和技术参数应和相应 的低温液体相对应,应满足不同温度、压力、具体操作应用和使用环境的性能要求 6.2固定式低温液体充装储存系统 6.2.1 系统构成 固定式低温液体充装储存系统一般由储液罐、低温液体泵、相关阀门和管路构成 当需要将液体转 化成气体使用时,还应配置汽化器 储液罐可以是球形罐、直立式圆筒形罐、卧式圆筒形罐等不同的 型式
GB/35528一2017 6.2.2设备制造 采用真空夹套粉末绝热系统的低温液体容器,其设计、选材、制造、检验和安全维护等应符合 GB/T18442的有关规定 为确保容器充分绝热,内容器的外壁应设有绝热包覆材料,以防止绝热系统 内空气冷凝并产生富氧聚集 内容器和真空夹套均应设置安全泄压装置 6.2.3设备运输 低温液体储罐制造好后,其涂敷与运输包装应符合JB/T4711的规定 6.2.4设备安装 低温液体储罐的安装基础和支承应采用非可燃材料制造并确保牢固 6.2.5设备接地 任何装有低温液体的固定储罐都应可靠接地,并定期检查接地连接是否完好 对易燃性低温液体 为防止静电放电与引燃,应按GB12158对静电防护措施的要求,储罐与低温液体的运载或装载工具应 进行等电位连接,装载或输送低温产品之前应接地,接地电阻不应大于1n 此外,为使金属以外的静 电导体、静电亚导体进行静电接地,应将其表面的局部或全部与接地的金属体紧密相接 6.2.6储罐最大允许充装量 固定式储罐在充装规定的低温液体产品时,不应超过储罐铭牌标定的额定充装量 根据储液罐储 存不同低温液体的不同需要,可以在储液罐上配置专门的液位限制阀,以方便将充装量自动控制在最大 容许充装量之内 6.2.7安全阀和爆破片 安全阀和爆破片属安全泄压装置,在系统出现异常或发生紧急情况时才会启动 不应随意更改安 全泄压装置的设置参数,防止因泄漏结冰使泄压装置出口冻结和堵塞,泄压装置异常启动时,应检查设 备是否有真空漏失或严重的液体泄漏 6.2.8真空漏失 对采用真空夹套绝热的低温液体储罐,当夹套外壳出现异常冰霜点,或储罐压力迅速上升时,表明 真空夹套层内的真空度降低,真空在逐渐漏失 如果储罐夹层真空被破坏,应将容器内的低温液体全部 排放,并对容器进行全面检查和维修,在未完成检修前应停用 6.2.9防火 液氢、液甲烧液氧储罐周围严禁烟火 在这些储罐、专用液体泵、汽化器、相关阀门、管道及其排放 气出口处严禁放置任何可燃物质 6.2.10汽化器 空温换热型汽化器下方不能堆放异物,其换热面积应满足最大排液汽化量的需要,以确保其底部或 上方不发生严重积冰,即结冰面不能超过汽化器面积的2/3 6.2.11防止空气冷凝和富氧空气聚集 对保温效果差的液氨、液氢、液夙或液氮的输液管道外表面或其他金属表面,有可能使周围与之接
GB/T35528一2017 触的空气冷凝成液体,由于氧的沸点比氮高,故从管道上滴落的冷凝空气液体中氧的含量可高达 35%一40%,产生的富氧空气更容易引发火灾 故应防止上述情况的出现 6.2.12受限操作 只有经培训合格的人员才能进行低温液体的储存、转移和输送操作,有关接触低温液体设备的操作 或低温液体转移、输送操作过程中的人身安全防护见第10章 6.3移动式低温液体储存系统 6.3.1系统构成 移动式低温液体储存系统一般由输送低温液体的阀门和管道低温储液罐以及装载储液罐的走行 运输工具组成 6.3.2小型移动式低温容器 小型移动式低温容器的公称容积为具有10L一450L的立式容器,有两种可用于装载和储存低温 液化气体产品的小型移动式容器,即 便携式低温液体容器(杜瓦瓶); 焊接绝热型低温液化气体钢瓶 6.3.3便携式低温液体容器(杜瓦瓶 便携式低温液体容器即杜瓦瓶,是一种敞口(广口或窄口),具有高真空夹层的常压容器,通常用来 装液氮,也可以装液氧或液氧,供实验室科研,低温生物工程、材料低温试验等使用 有一些杜瓦瓶是为 特殊的轻型液体及具有最长保留时间而专门设计的,它的内部结构无法承载质量相对较重的低温液体， 因此,不应用此类杜瓦瓶装运其产品铭牌上未标注的别的低温液体 应确保杜瓦瓶瓶颈及瓶口处无结 冰,因为结冰会引起阻塞从而导致杜瓦瓶内压升高 便携式液氮杜瓦瓶的设计、制造、技术要求和检验规则应符合GB/T14174和GB/T5458的有关 规定,其他低温液化气体便携式容器的设计、制造和检验可参照执行此标准 6.3.4焊接绝热型低温液化气体钢瓶 绝热焊接型低温液化气体钢瓶简称焊接绝热气瓶,属于低温压力容器 按GB/T24159的规定设 计和制造的焊接绝热气瓶适用于充装和储存液氮、液氧和液氯等低温液体 根据供需双方的需要,也可 以按GB/T24159的技术规范和要求,设计和制造专供液氮和液甲婉充装和储存使用的媒接绝热气瓶 本标准不适用于超低温液缸、液氢和液须使用的煤接绝热气瓶 6.3.5大中型移动式低温设备 大中型移动式低温储罐采用真空或多层真空绝热结构,由内部罐体和具有真空夹层的外壳组成 用于充装低温液体介质的内部罐体的公称容积等于大于450L,属低温液化气体压力容器,而外壳则与 车船等走行装置或者集装箱框架采用规范连接 大中型移动式低温储罐的设计、制造和检验规则应符 合相关标准的规定 6.3.6低温液体铁路罐车 低温液化气体铁路罐车及其罐体的设计,制造、检验和使用管理应同时符合GB/T10478、TsG;R0005 以及国务院铁路运输主管部门的相关规定
GB/35528一2017 6.3.7低温液体汽车罐车 低温液化气体汽车罐车及其罐体的设计、制造、检验和使用管理应符合《液化气体汽车罐车安全监 察规程》间、TsGRR0005和JB/T4783的有关规定 6.3.8低温液体压力货舱 内部绝热整体型低温液体压力货舱是船体结构的一部分,并且与相邻的船体结构一起受到同样载 荷的影响,其设计、制造、检验、使用和管理应符合船级社《内河散装运输液化气体船舶构造与设备 规范ym.《(国际)散装运输液化气体船朋构造与设备规范)以及川家海事局关于船舶与海上设胞的 有关法律法规的规定 6.3.9低温液体罐式集装箱 供铁路、公路和水路及其联运的低温液体罐式集装箱由绝热压力容器和承重框架组成,其设计、制 造和使用管理应符合TsGR0005和JB/T4784的有关规定 6.4移动式低温容器安全充装技术 6.4.1充装方法 由低温液体生产装置或固定式低温液体储存系统给移动式低温容器充装规定的低温液化气体,可 以采用三种不同方法,即重力转储、压力转储和低温液体泵转储充装 针对不同转储充装方法,应采用 相应的安全充装技术 6.4.2重力转储 重力转储是将低温液体充装到接收容器的最简单的方法,即利用低温液体源和预冷后的接收容器 之间的高度差来充装所需液体 此法适用于常压杜瓦瓶的充装 最好采用降低接收容器的高度来增大 位差,当不得不变动原装容器高度时,应确保容器固定牢靠 6.4.3压力转储 压力转储是利用原始容器内液体产品汽化产生的较高蒸汽压作动力,将液体产品经输液管压送到 温度较低的接收容器中 此法除了可给杜瓦瓶充装低温液体外,也适合给其他低温压力容器灌充低温 液体 为增大压差,可设法对接收容器进行降温处理 6.4.4低温液体泵转储 针对不同的低温液体,应采用与之相应的不同低温液体泵,将对应液体产品强力泵送到温度较低的 接收容器中 此法适合给焊接绝热气瓶和大中型移动式低温设备充装相应的低温液体 为确保安全充 装,降低充装汽化率,在泵与低温液体原装容器和接收容器之间,应采用与不同低温液体对应的输液连 接管道 6.4.5转储用的输液管道 低温液体输送管道的类型多种多样,可以是非绝热的铜或不锈钢细管、刚性粗管、挠性软管,也可以 是真空夹套管或其他绝热管 应确保输液过程中整个输液管路内是液态介质,避免输液管路内出现汽 化蒸汽而产生两相流体
GB/T35528一2017 6.4.6间歇操作用输液管道 除了用来输送液氨、液氢和液氛的输液管外,通常,作为其他低温液体短暂性间歇操作使用的输液 管道,可以采用具有快速接头的非绝热型不锈钢软管 不锈钢波纹金属软管通用技术条件及其检验规 则依照GB/T14525的规定执行 6.4.7连续操作用输液管道 低温液体连续输送操作通常采用真空绝热管 真空绝热管通常采用高真空多层绝热技术,夹层真 空度<5×10-了Pa,真空漏率不高于1×10-Pams 6.4.8液氨液氢和液氛用输液管道 由表A.1和表A.2可见,液氨、液氢和液氛沸点温度都很低,极易受热汽化,因而这三种液体的输 送应使用真空绝热管,其夹层真空度和真空漏率的技术要求见6.4.7 液氨、液氢或液夙容器宜设置远程控制排液截止阀,或采用具有真空绝热结构的低温截止阀 6.4.9小型容器的充装 小型移动式低温容器在灌充过程中应直立稳固放置,不能倾斜或横放 6.4.10预冷和置换 为防止热冲击和液体过度飞溅,低温液体在注人常温容器之前,应对输液管道和接收容器进行缓慢 预冷,对预冷过程中汽化产生的低温蒸汽,应及时排放到安全区域,以防止在受限空间内累积而使浓度 超标 通常,液复、液氢或液须容器可以用待充低温液体自体预冷或液氮预冷,应特别注意的是,当用液氮 预冷时,注人液氮量应小于容器所能承受的最大液氮质量 预冷后将残留液氮排掉,并用纯缸、纯氢或 纯须气体置换容器,直到残留气体分析合格为止 6.4.11容器重新充装 对于之前装过低温液体的容器.如果容器中残留有原装液体,并一直留有正压,在重新充装时就不 需要对其进行预冷和置换 如果容器中进人了空气或其他有害杂质,那么应将容器内残液排干,充分预 热容器使其内部聚集的杂质蒸发汽化,并用氮气吹除,最后用所要充装的气体置换氮气合格后才能进行 充装 6.4.12暴沸 不能将固体或液体直接投放到杜瓦瓶或其他敞口低温容器中,否则会产生低温液体暴沸,并有可能 造成冻伤操作人员的事故 6.4.13液体飞溅和低温蒸汽 当通过排液阀排放或向敞口容器灌充低温液体时,应缓慢打开阀门以防止液体飞溅伤人 对于飞 溅产生的低温燕汽,除了专用于呼吸的液氧装置产生的少量蒸汽外,应避免呼吸到任何其他低温液体产 生的蒸汽 6.4.14严禁烟火 在灌充可燃性低温液体或液态氧的地方应严禁烟火,在这些地方应树立醒目的“严禁烟火”的标志 10
GB/35528一2017 6.4.15真空漏失 与固定式低温容器一样,当移动式低温液体容器真空夹套的外壳出现异常冰霜时,表明真空夹套层 内的真空度降低,真空在逐渐漏失,应立即停止向该容器滥充低温液体,尽快将容器内已滥充的低温液 体处理掉,并对容器进行全面检查和维修 6.4.16最大允许充装量 应严格按照焊接绝热气瓶和大中型移动式低温设备铭牌上标注的充装介质和最大允许充装量进行 充装,绝对不容许超量充装 运输安全 7.1场内短距离运输 7.1.1小型移动式低温容器转运 工作场地内小型移动式低温容器充装完液体后,对装满低温液体的杜瓦瓶以及低温液体焊接绝热 气瓶应使用防震手推车或类似的专用设备来搬运 使用时应用带子将杜瓦瓶或气瓶固定在推车上,以 免滑落 不应采用拖、拉、滚,抛等方法搬运 7.1.2厂区内道路运输 在工业企业厂区内,低温液体的铁路、公路运输应遵照GB/T4387的规定执行 厂区内低温液体 罐车行驰速度不应超过10km/h,不应用手推行驶,禁止溜放 7.2远程运输及货物联运的一般要求 7.2.1运输或押运人员 负责低温液化气体运输或押运的相关人员应受过专门技术培训并取得运输许可证 7.2.2危险性象形图标识 按GB/T24774规定,对包装待运的低温液化气体分类进行危险性象形图示标识 7.2.3紧急情况预案 在整个运输过程中,涉及到低温液化气体的多种运输工具转储、装卸或处理时,应全面做好紧急情 况预案,以确保安全 7.2.4启运前检查 启运前,应仔细检查以确保输液连接管线与地线已经拆除,所有的止滑制动轮块已经移除 容器内 压力不应低于0.03MPa表压,液位应正常,连接部位的密封情况,容器、阀门和管路的绝热状况以及接 地和行走部分的状态等均应良好无异常 7.2.5运输途中定时检查 检查项目与启运前检查项目基本相同 11
GB/T35528一2017 7.2.6紧急排放处理 运输途中需要紧急排放大量低温液化气体时,应迅速离开车辆集中地点,离开工矿区和人口稠密 区,离开铁路或公路隧道或涵洞,将车辆开到空旷地带排放 液氢或液甲婉排放点周围150m范围内 应无明火,液氧排放点周围50m范围内应无明火和其他易燃物,并设置警戒标志和派人值守 7.2.7联运要求 经营过程会涉及到低温液体的远程运输和多种运输工具联运 如涉及国际货物联运,因各国关于 危险物品运输法规存在差异,故应参照执行联合国《关于危险货物运输的建议书》,并同时遵守危险 货物运输始发国、中转国和到达国的差异条款 7.3铁路运输 7.3.1管理规则 不应使用客用火车运输低温液化气体 对低温液化气体铁路罐车和低温液化气体罐式集装箱的铁 路运输,应执行原铁道部《铁路危险货物运输管理规则》的相关规定 7.3.2铁路低温液体托运资质 申请低温液体铁路运输的托运单位应是经国家有关部门认定,取得低温液体生产、储存、使用或经 营资格,并事先向有管辖权的铁路管理机构申请取得资质许可的单位 7.3.3液氢和液甲烧 按《铁路危险货物运输管理规则y附件1的规定,液氢和液甲烧属禁止运输的危险物品 如因国 际联运或其他特别需要,可按《国际铁路货物联运协定》附件2《危险货物运送规则》的规定处理 7.3.4液氧 液氧一般不采用铁路车运输,特殊情况下,其国内铁路运输可按二类危险货物组织运输,运输编组 级别为2组22级 7.3.5液态惰性气体 液氮、液氨、液须、液氯、液氮等的国内铁路运输均按二类危险货物组织运输,运输的编组级别均为 2组22级 7.3.6罐车 罐与车为采用永久性连接的一体化设备 运输低温液化气体的罐车应符合GB/T10478、TsGR0005 以及原铁道部铁路危险货物运愉作理规则》"的规定 旅车外现与标志漆色应光请鲜明.无破扒.无污 染,并配置合格的消防器材 7.3.7罐式集装箱 采用平板车装载和运输低温液体罐式集装箱时,应将承重框架固定牢靠并可靠接地 7.3.8低温液体自备罐 采用平板车装载和运输自备低温液体储罐时,应将储罐固定牢靠并可靠接地 12
GB/35528一2017 7.3.9小型移动式低温容器 用火车货车箱运输便携式低温液体容器(杜瓦瓶)或焊接绝热型冷冻液化气体钢瓶时,应用条板箱 或条板框进行包装,按GB/T191规定标注“向上”的图示标志,从而保证容器始终处于上直立的状态 进行装卸 应将条板箱(框)固定牢靠并可靠接地 7.3.10刹车和制动 低温液化气体铁路编组列车在行驶途中不宜紧急刹车制动 列车到达目的地机车与车辆脱钩后， 车辆的前后轮应垫制动块 7.4公路运输 7.4.1标准和法规 公路长途运输低温液化气体应执行GB7258,JT617和交通、公安部门有关法规的规定 杜绝客货 同车,做到分类装运,妥善固定,可靠接地,严禁烟火,防晒防雨,悬挂标志和文明装卸 7.4.2液氢和液甲炕 液氢和液甲婉按一类危险货物组织运输 在对液氢或液甲婉进行装、卸作业之前,载运设备应和 供、承储罐进行良好的等电位连接,并且在整个运输过程中都应接地 用于指示或对高速公路交通事故 进行报警的发光信号,不应在靠近液氢和液甲婉运输车辆的位置使用 7.4.3液氧 液氧按二类危险货物组织运输 7.4.4液态惰性气体 液氮、液氨、液须、液氯和液氮等均按二类危险货物组织运输 7.4.5行驶速度 在高速公路行驶时,行驶速度不应高于80km/A;一、二级公路上行驶不应高于50km/h;一般公路 上不应高于30km/h;土路上不应高于20km/h 7.4.6罐车 罐与车为采用永久性连接的一体化设备 运输低温液化气体的罐车应符合TsGR0005,JB/T4783和 《液化气体汽车罐车安全监察规程》"的有关规定 整车外观与标志漆色应光沽鲜明无破损,无污染,并 按要求配置合格的消防器材 7.4.7罐式集装箱 采用平板车装载和运输低温液体罐式集装箱时,应将承重框架固定牢靠并可靠接地 7.4.8小型移动式低温容器 用汽车运输便携式低温液体容器(杜瓦瓶)或焊接绝热型冷冻液化气体钢瓶时,应用条板箱或条板 框进行包装,按GB/T191规定标注“向上”的图示标志,从而保证容器始终处于朝上直立的状态进行装 卸 应将条板箱(框)固定牢靠并可靠接地 13
GB/T35528一2017 7.4.9刹车和制动 低温液化气体运输机动车辆在行驶途中不宜紧急刹车制动 到达目的地熄火后,禁止不相关人员 靠近,禁止任何未经批准许可的人员聚集在装卸作业周围 确保车辆的前后轮垫好制动块,以免发生意 外滑压 7.5水路运输 7.5.1法律法规 不应使用客用轮船运输低温液化气体 对低温液化气体货舱和低温液化气体罐式集装箱的船舶运 输,应执行国家海事局关于使用船舶与海上设施运输危险化学品的有关法律和法规 7.5.2低温液体压力货舱 内部绝热整体型低温液体压力货舱是船体结构的一部分 运输低温液化气体的压力货舱应符合中 国船级社《内河散装运输液化气体船舶构造与设备规范》、《国际)散装运输液化气体船舶构造与设 备规范的有关规定 7.5.3罐式集装箱 用货轮运输戒氢.液甲烧或液氧的罐式集装箱时,应将承重框架固定放置于甲板上通风的地方.并 与住宿和生活区隔离开 液氢、液甲婉不应与液氧同船运输 用货船运输氮、氮,氛、缸和氧等液态惰性气体的罐式集装箱时,放置位置应通风良好,可在甲板上 也可在甲板下,亦应与住宿和生活区隔离开 7.5.4小型移动式低温容器 用货轮运输便携式低温液体容器(杜瓦瓶)或焊接绝热型冷冻液化气体钢瓶时,应用条板箱或条板 框进行包装,按GB/T191规定标注“向上”的图示标志,从而保证容器始终处于朝上直立的状态进行运 输和装卸 应将条板箱(框)固定牢靠,放置位置与7.5.3相同 7.5.5安全作业技术要求及管理要求 低温液化气体船舶装载、过驳以及卸载等作业的技术要求和管理要求按GB18180的规定执行 7.6航空运输 7.6.1民航通用运输规则 国内航空运输低温液化气体应符合《民用航空危险品运输管理规定》1,执行民航总局关于危 险品航空运输的法律和行政法规的规定 如涉及国际航空运输,还应同时执行国际民航组织《危险物品 安全航空运输技术细则》(以下简称《技术细则》)中运输始发国、中转国、飞越领空国和到达国的差异 条款以及国际航空运输协会《危险品规则打中的规定 7.6.2液氧和液甲烧 任何情况下都禁止用任何航空器(客机或货机)载运液氢、液甲烧 7.6.3液氧 按照国际民航组织《技术细则》的特殊规定,除经有关国家(始发、过境、飞越和目的国)批准可以运 14
GB/35528一2017 输的情况外,禁止用任何航空器(客机或货机)载运液氧 7.6.4液态惰性气体 正常情况下可以用任何航空器(客机或货机)载运符合包装要求的氮、缸、须、氧和氮等非易燃气体 的冷冻液态产品 客机载运的冷冻液体包装件应直立向上放置于货舱中,并固定牢靠 7.6.5开放式低温容器 准许使用开放式低温容器来盛装液态氮、氨和氮 开放式低温容器应是与大气相通的真空绝热金属或玻璃容器或者保温瓶,以防止包装件内部 压力增大,且其设计和构造应允许气体排放; b 在排气管路中不准使用安全减压阀、单向阀、易碎的膜片或类似装置; 容器应装有能够防止液体流出的装置 d 进出的开口应能防止可能使内压增大的异物进人; 金属容器的最大水容量为50L玻璃容器的最大水容量为5L 开放式容器应有稳固的底座,其设计应使其保持稳定,在正常的运输条件下不会翻倒 玻璃容器或者保温瓶应用防震的吸附材料或结构予以保护,并置于一个能够允许气体释放的 g 坚固的外包装当中 包装件的设计应使得玻璃容器或者保温瓶在正常运输条件下保持直立位 置 包装应满足《技术细则》l级包装性能试验要求,并按照《技术细则》的规定做出相应标记 7.6.6密闭式低温容器 在航空危险品运输管理规定允许的范围内,准许使用符合《技术细则》要求制造和包装的密闭式低 温容器装运液态氢、须、氲、氮和氮 密闭式低温容器应绝热性能良好,外表不会结霜,并满足如下要求 试验压力 a 冷冻液体应按照以下最低试验压力装人密闭式低温容器内 l对于真空绝热的密闭式低温容器,试验压力不应低于填装容器的最大内压(包括填装和排 放期间)总和的1.3倍,再加上100kPa; 对于其他密闭式低温容器,试验压力不应低于填装容器的最大内压的1.3倍,并考虑在填 装和排放期间所产生的压力 填装程度 b 对于低温液化气体,在填装温度以及100kPa压力之下,液相体积不应超过水容积的98% 减压装置 密闭式低温容器应配置符合要求的减压装置 额定容量超过550L的每一个密闭式低温容器都应带有至少两个减压装置 减压装置的 类型应能够承受包括冲击在内的动力 额定容量为小于和等于550L的密闭式低温容器应带有至少一个减压装置 此外还可有 个与弹簧式减减装置平行的易碎膜片 减压装置的类型应能够承受包括冲击在内的 动力 相容性 d 用于保障结合处的防漏性和维护封塞的材料,低温性能应与其内装冷冻液体相应级别的低温 相容(参见附录C) 7.6.7空运包装件最大净重限量 对每种待运的低温液化气体产品,每个包装件的最大净重限量为,客机50kg,货机500kg 15
GB/T35528一2017 7.6.8液氨空运 7.6.8.1 倒流现象 液氮的温度特别低,在航空运输中发生倒流是由不同高度下大气压力的变化引起的 随着高空大 气压力的降低,如果容器配置的减压装置不合要求,会通过减压装置排放超低温气体 之后,当周围大 气压力超过容器的内压时,空气就有可能倒流进人容器内部,并导致容器发生冰封或堵塞 在液复的航 空货运中,应特别注意防止这个问题的出现 7.6.8.2防止倒流 防止空气倒流的最佳方法是使用合格的减压装置,这样的减压装置既能排放燕汽又能阻止空气进 人,可以使装满液氮的容器在航空运输过程中不会改变容器内液体缸的饱和状态,也不会影响其正常的 泄压功能 液氨在运输之前,液氢供货商应对购买该产品的客户就运输过程中减压装置的使用和维护 进行交底 7.6.8.3容器检验 运输到达目的地的所有液氮容器都应进行检验,看减压装置是否出现异常,确保容器进出口没有被 固体堵塞 使用安全 8 8.1液态易燃气体安全操作规范 8.1.1操作场所 本标准适用的易燃液态气体产品为液氢和液甲烧 建议在室外或四壁通风的场所进行与液氢,液甲烧的储存运输、使用相关的操作 如果一定要在密 闭的室内进行操作,应严格按照国家《爆炸危险场所安全规定》进行管理 操作场所不能堆放具有大 表面积和强吸附性能的物质,更不能将液氢或液甲烧排放到具有强吸附性能的多孔物质上 8.1.2建筑物设计要求 易燃易爆低温液体和气体在四壁敞开的室内和建筑物内使用时,除应设置百叶窗自流排气口,并安 装报警探头外,还应在建筑物上方顶端配置正压机械通风系统 所有电器和电子设备都应采用相应的 防爆等级 所有主要的固定设备都应按要求接地,在进行易燃气体装卸作业之前所有固定式和移动式 设备之间应等电位连接 8.1.3减压泄压阀 任何装载和使用液氢或液甲婉的容器都应配置相应的减压泄压阀.该阀既要能排放超压的氢蒸汽 或甲烧蒸汽,又要能够阻止空气进人 8.1.4通风橱 从室内储存或正在使用的封闭液氢或液甲婉容器中排出的汽化氢气或甲烧气,应通过传导管输送 到实验室氢气或甲皖气专用的通风橱中,再通过独自的排气立管引到高出房顶1m的高空排放,或通 过其他方法排放到通风良好的安全区域 16
GB/35528一2017 8.1.5排气管 为防止通风排气启动时氢气或甲烧与空气形成爆炸性混合物,通风排气系统应先用惰性气体进行 吹扫和置换 对氢气系统,为防止排气管管口结冰,应根据排放氢气的实时温度和不同惰性气体的液化 或固化温度来选择适用的吹扫置换气 8.1.6排放气的处理 当减压泄压阀超压启动或设备未经液氮预冷而直接使用液氢或液甲烧预冷时,系统会排放出大量 易燃气体,应采取措施回收排放气,将其在排气管口点火烧掉,或排放到作业区以外没有人员流动的安 全区域 8.1.7管道流速 液氢、液甲烧在管道中的安全流速依流体压力而异,通常介于0.2m/s1.2m/s之间,最高不应大 于1.5m/s;氢气管道中气体最高允许流速按GB50177的规定执行;甲婉管道中气体最高允许流速可 参照GB50177的规定执行 8.1.8阻火器 为防止排空易燃气体回火,在氢气或甲烧的排空管口应设置阻火器 8.1.9防明火和防静电 在有易燃低温液态氢或甲婉的区域内应严禁烟火,在这些区域内应树立醒目的“严禁烟火”的标示 因空气中可能存在较高浓度的易燃气体氢或甲烧,操作人员在易燃低温液体场地工作时,应当穿戴质量 和安全性能符合GB12014要求的防静电工作服 8.1.10避免接触空气 为避免与空气直接接触,不能在敞口容器中对液氢或液甲炕进行处理操作,应使用专用设备取用液 氢或液甲烧 8.1.11防泄漏 液氢、液甲烧汽化后的低温蒸汽会迅速向四周扩散,形成易燃易爆蒸汽云 所有设备、管道和阀门 在使用前都应严密查漏,使用过程中应采取一切措施防止泄漏,因为一旦出现泄漏,无论如何加大通风 排放量,都无法阻止易燃蒸汽云的形成 8.1.12防窒息 氢和甲烧对人体具有窒息危险性,在使用过程中的具体防范措施见8.3 8.1.13液氢操作的特别注意事项 除具有易燃共性外,常压下氢的沸点为20.38K,温度特别低,因此,与液氢相关的操作与一般低温 液化气体不同 不能将液氢暴露在空气中进行灌注,因为一旦空气中的氧气在液氢中冷凝或凝固,就会形成易 a 燃易爆混合物,产生重大安全隐患; b 在液氢温度下,设备有可能出现脆变或爆裂,故不能用普通玻璃制作的杜瓦瓶或其他普通玻璃 设备储存或取用液氢,也不能使用附录C表C.1中列示的具有低温脆性及氢脆特性的材料制 17
GB/T35528一2017 作液氢容器,容器的制造材料应能够适应与这类温度极低的液体直接接触时引起的温度骤变; 应定期检查房顶的排风口火炬是否熄火,是否结冰堵塞,如果发生结冰堵塞,可能导致装置或 排气立管因超压而损坏,故应及时维修 凡与液氢接触的设备及其连接管道,为防止其外表面的空气冷凝而形成富氧集,应采用具有优 d 良绝热效果的真空夹套绝热系统 8.2液氧安全操作规范 8.2.1助燃性 液氧操作使用人员应了解和掌握氧的如下性质 氧是非易燃气体,但它却有极强的助燃作用,能大大加速可燃物的燃烧 a b) 在空气中可燃的物质在纯氧中更易燃烧; 在空气中不可燃的物质在纯氧中有可能成为易燃物 c 可燃气体在纯氧或富氧空气中的燃烧上限要比在空气中的高,也就是说可燃气体或蒸汽与氧 d 气的混合物更容易失火,更容易发生爆炸 8.2.2操作场所 对液氧储存设备安装、使用和事故处理等的要求执行JB/T6898的规定 与液氧的储存、输送,使 用相关的操作宜在室外进行,现场应树立警示告知牌 操作场所应通风良好,不应堆放具有大表面积和 强吸附性能的多孔状固体物质,更不应将液氧排放到多孔状固体物质上 8.2.3建筑物设计要求 与易燃气体一样,液氧在室内使用时,应配置正压机械通风系统 所有电器和电子设备都应采用防 爆型 所有相关设备都应按要求接地,在进行液氧装卸作业之前,所有固定式和移动式设备之间应进行 等电位连接 8.2.4敞口容器的使用 不能用普通敞口容器对液氧进行处理操作,只能使用专门为液氧敞口处理操作而设计的容器,工作 场所应通风良好,配备完善的消防设施 8.2.5禁火 在液氧的储存地及其相关操作场所严禁使用烟火,应在这些区域树立醒目的“严禁烟火”的标志 8.2.6爆轰和冲击敏感度 液氧和燃油、石油、油脂等液体形成的混合物,以及被液氧浸遗饱和后的沥青、木材等多孔结构的固 态物质,都具有极高的冲击敏感度,即受到一定能量的机械冲击就会发生爆轰 冲击敏感度越高的混合 物,发生爆轰的起燃温度越低,所需的机械冲击能量也越小 要防止爆轰发生,应防止液氧与易燃有机 液体或多孔结构易燃固体接触 8.2.7防止与有机易燃物接触 汽油,煤油石油焦油,沥青油脂油污物品、橡胶制品,木材、毛织物或棉织物等都属于易燃且能 和氧发生剧烈反应的有机物,如果不慎将液氧溅洒到沥青路面,被油渎污染的混凝土地面、浸溃了油污 的沙堆或其他多孔易燃物料上面时,在冻霜消失之后至少半小时内,或者在由液氧蒸发形成的雾完全 18
GB/35528一2017 消失以前的时间内,禁止任何无关人员进人该区域,不应在其上面踩踏或者滚动设备,因为仅仅由于碰 撞和冲击就有可能引发剧烈反应,更不应携带任何火源或具有潜在导火性能的物品进人到该比邻区域 8.2.8密封垫 液氧和氧气系统的管道、管件和阀门等连接件不能使用橡胶等易燃材料制作密封垫 8.2.9脱脂 供液氧和氧气使用的容器,设备,管道、管件和阀门应保持洁净,使用之前应进行脱脂处理,脱脂剂 的选用、施工方法及检验验收标准按HG20202的规定执行 8.2.10氧蒸汽渗透衣物的处理 被氧蒸汽渗透过的衣物极易着火燃烧,应马上脱掉该衣物,并脉晒至少1h,以除去其中所含过量 的氧 如果工作场所出现富氧空气,操作者在可能的情况下应尽快离开该富氧区域,并在0.5h之内避 免接触任何火源,特别要注意远离吸烟者,从而保证被身体和衣服吸着的过量氧安全脱吸 8.2.11阀门的开关操作 进行液氧或氧气阀门的开关操作时,应慢开慢关 突然快速打开或切断液氧或氧气流,由于流速变 化过快,会引燃该系统中包括金属毛刺在内可燃物或可燃混合物 8.2.12管道流速 液氧在管道中的安全流速依压力而异,通常介于0.2m/s1.2m/s之间,最高不应大于1.5m/s; 氧气管道中气体最高允许流速按GB16912和GB50030的规定执行 8.2.13预防氧中毒 工作场所不能过量排放液体氧,液氧汽化后的冷蒸汽云以及温度升到常温后的氧气,密度都比空气 高,会沉积在工作区低处,使工作人员吸人高分压氧,造成氧中毒,引起咳嗽、头晕、咽喉疼痛、视力障碍 以及中枢神经系统受损 8.3液态惰性气体安全操作规范 8.3.1窒息性 所有惰性气体与氢和甲炕一样,都不支持呼吸,对人体都具有窒息危险性 即使在绝热性能较好的 容器中,也不能排除低温液体的燕汽压永远不会升高,滞留于阀门之间管道内或装置设备中的低温液体 或低温气体会因压力过分升高而发生暴裂,因此应使用有质量保证的安全减压装置,其规格应与滞留液 体量和管道系统内的压力等级相匹配 安全减压装置的排放口应接到室外且远离人员密集区 8.3.2操作场所 对液氮、液佩等大型储存设备安装、使用和事故处理等的要求执行JB/T6898的规定 与其储存、 输送.使用相关的操作宜在室外进行,操作场所应通风良好 对处理量相对较小的低温液体,可以在家 内储存和使用,用后的废气通过导管送到实验室通风橱中,再通过排气管引到房顶高空排放,或通过其 他方法排放到通风良好的安全区域 8.3.3缺氧区的安全防范 8.3.3.1立即威胁生命或健康的氧含量 氧气是唯一维持生命活动的气体 空气中任何其他气体如果含量过高都会降低可供人体呼吸的氧 19
GB/T35528一2017 气含量,使之低于约21%氧含量的安全水平 使用或储存任何气体的场所都应保证有充足的通风量 任何缺氧呼吸环境均被视为系立即威胁生命和健康(IDLH)的环境 对于典型的仅存在窒息危害 的低温液体,如氮、氯、氨、氛和氮等的低温液体,其IDLH限值被定义为在相应呼吸环境中安全完成作 业所需的最低氧含量 8.3.3.2缺氧 按GB8958规定,工作环境空气中的氧含量不应低于19.5% 8.3.3.3氧含量15%~16% 当空气中氧含量降低到15%~16%时,普通可燃物质及其他平时用来取暖和照明的可燃物都将无 法燃烧 当人处在氧含量低于此水平的环境中时将出现神志恍惚、意识不清、无精打采、疲劳发困、判 断失误、,共济失调,有时甚至会产生过度兴奋和身心愉快的错觉 氧含量低于12% 8.3.3.4 无论空气中是瞬间缺氧还是渐进式缺氧,氧含量降低到12%及其以下时,会使人在还未察觉到就 已经失去意识,因而无法自我寻求救助 根据缺氧时间的长短不同,其严重程度也不同,持久的缺氧会 造成大脑损伤 8.3.3.5受限空间和两人同行制 对于储存或使用过惰性气体的受限空间或封闭空间,例如,储存过低温液体的压力容器、船舱、箱罐 等,在按计划定期进行经批准的检修时,若怀疑其中氧的含量等级属于IDLH等级,工作人员在进人之 前,应做好各项安全防备工作 受限空间作业的安全要求,职责要求及其管理执行AQ3028的规定 首先,应使用风机对该受限空间空气进行置换,再用经校准过的直读式分析仪器检测该区域内 a 气中的氧含量; 空 进人受限空间时,应佩戴符合GB/T16556标准的自给式空气呼吸器" b 遵循两人同行制原则,禁止在无后备救授人员或待命紧急救险人员在场的情况下单独进人 c DLH等级的呼吸环境区域 为同行两个工作人员提供经检查合格的救生索,方便发生事故时相互配合撤离事故现场 d 8.3.4管道流速 氮、氧、氮、须和氮等介质的低温液化气体,其管道安全流速依压力而异,通常介于0.2m/s1.5m/s 之间;管道中低温蒸汽的安全流速一般为7m/s一15m/s 8.3.5液氨操作的特别注意事项 极低温度环境下使用通用要求 8.3.5.1 因为液氨常压下的沸点为4.224K,温度特别低,装有液复的容器及其连接管道的外表面会使周围 与之接触的空气冷凝或凝固,故液氨的处理操作应特别小心,应使用专用容器取用液氮容器的制作材 料应能够适应与这类温度极低的液体直接接触时引起的温度骤变 8.3.5.2尽量减少受热 由于液氮汽化潜热极低,为20.42k/kg,为减小液氮汽化损失,在液氮操作和运送过程中应尽可能 减少震动和受热 20
GB/35528一2017 8.3.5.3杜瓦瓶的使用 通常可以用有液氮夹套的双层杜瓦瓶来减少液复的受热汽化损失 或利用闪蒸氨气的冷量来保 温,即利用闪蒸氨气升温需要的显热来吸收透过绝热材料、管道和支架传来的热量 这个方法对液氮尤 其适用,因为液氨从常压沸点升温到21C所需要的显热达到1489/kg,比常压下氨的汽化潜热高 71倍 8.3.5.4加压密封装置和倒流 -般液氮都只能在密封装置中进行操作,这些装置内部压力一定要高于大气压以阻止空气倒流进 人装置 液氨设备使用液氮保护屏时,如果两个容器之间发生渗漏,液氮就有可能倒流进人内容器,从 而成为液氮的主要污染成分 使用设计合理的设备可以避免这种情况 8.3.5.5减压泄压装置 任何液氮使用容器都应配置减压泄压装置 减压泄压装置既要能排放氮蒸汽,又应能够阻止空气 进人,起到排放和保护的双重作用 应定期检查排放口是否结冰堵塞,否则会导致装置或通气管因超压 而爆裂 消防安全 9.1概要 9.1.1消防预案 消防预案应包括发生火灾后的灭火步骤和救援措施,预案中应列示出相应的示意图和表,用以标明 各消防警报器或报警装置、紧急出人口及逃生通道、消防栓及其他消防设备,救援设备与及控制装置等 的所在位置,并指明和解释可能存在的危险 消防预案应与地方消防部门一道共同制定,或制定完后报 地方消防部门备案 9.1.2消防培训和演练 为使发生火灾时不致慌乱,应设置专职或兼职安全员,对职工进行消防安全培训,定期进行消防器 材维护,必要时举办消防实战演习,如果需要的话,还应和当地消防部门协调合作举行联合演习 g.1.3防火灭火 装置泄漏出的易燃低温液体经汽化并弥散于操作环境中后,极易被引燃或引爆,故要防止火灾或爆 炸的发生,应确保低温液体装置密封不泄漏,严禁使用火对易燃气体进行检漏 工作现场应禁火,消除 静电,以及保证周围环境有足够通风量 除液氢、液甲烧和液氧外,本标准列人的所有其他低温液体都是惰性的,属非易燃无毒气体,都可以 用来灭火 车间、储存容器中的低温液体如果不慎发生泄漏并着火,除迅速采取9.2条9.6条所述的针对性 措施灭火外,应立即通知当地消防部门 g.1.4附加防火措施 本标准列人的低温液体中,氢和甲熔是易燃气体,具有直接发生火灾的危险和隐患 尽管氧为非易 燃无毒气体,但因其具有氧化性,故氧也被认定为火灾危险源 在对低温液体进行转运时,应注意: 21
GB/T35528一2017 不要在液态或气态易燃物料转移输送的工作区周围进行液氧的转移输送作业 a b)在液氧转移输送作业过程中可能出现液氧溅漏或有富氧空气漏出的所有地方的拖车车道都应 是混凝土路面; 液氧、液氢或液甲婉拖车经过的通道不能采用沥青路面 9.1.5防火间距 在液态氢、甲烧和氧的作业周边严禁抽烟或使用明火 与明火相隔的最小距离为:液氢150m,液 甲熔150m,液氧50m 9.1.6灭火剂 不同低温液体火灾环境适用的灭火剂见表1 适用不同低温液体火灾的灭火剂 表1 灭火剂 低温液化气体 水 酸碱液 二氧化碳 干粉 澳甲炕 液氧 最有效 无效 无效 无效 不可用 液氢、液甲熔 不可用 效果显著 可使用” 可用" 有条件使用" 通过喷水来冷却和保护周围的设备和设施以及救护人员 灭火时对准火焰底部使用 -般情况下不使用,除非经批准授权后可针对个别处所或设备使用 g.1.7使用水灭火的注意事项 由于水易于冷冻结冰,因此用水来对与低温液体相关的火灾进行灭火时,不应将水直接喷到低温液 体容器或管道表面,否则,会导致泄压装置严重结冰发生阻塞,阀杆也会由于严重结冰而失效,从而有可 能使容器发生超压爆炸 此外,如果将温度相对较高的水直接用于低温液化气体灭火,还会加快可燃低 温液体的汽化速度并产生更多的气体助长火势 9.1.8二氧化碳灭火器 二氧化碳灭火器对于富氧环境下的火灾无能为力 二氧化碳灭火器只可以用来扑灭小火,但由于 灭火器使用过程中会产生大量静电,可能因此而引燃或引爆氢气与空气的混合气体 9.1.9逃生路线 发生火灾并伴有大量的低温液体释放到空气中时,会产生浓雾从而严重降低能见度 对于容易出 现大量低温液体释放的区域中,建议设置导盲设施为逃生指路,如1.2m左右高的栏杆扶手,或诸如道 路边拦等仅凭触觉就能找到和辨别的实体标记 9.2一般消防措施 g.2.1火灾或爆炸的危险性 常用低温液化气体发生火灾或爆炸的危险性见表2 总结出一套具体的能适用于所有低温液体引起的火灾的消防措施是不可能的,所采取的具体措施 取决于相应低温液体的特性、量的多少,火灾发生的地点以及对周围地区、人员和工厂的影响等因素 22
GB/35528一2017 表2常用工业液化气体发生火灾或爆炸的危险性 与可燃与氧或空液体或低温 是否会冷空气中的101.325kPa 空气中空气中极限氧 低温 最小点 物混合气混合是|蒸汽受堵会是否是否凝空气并|燃烧极限压力下空气 燃烧火的燃烧指数" 液化 火能 有无爆否有爆炸否产生破坏可燃|助燃扩大燃烧(体积分中的自燃点 焰温度/速度/体积分 气体 nm 炸危害 危 害性压 范 围 em/s)数)/% 数/% 4~75 585 0.02 2050 271 液氢 是 |液钢 是 无 会 否 是 液氮 否 液体 515 0.45 875 12 是 538 39 甲婉 无 无 是 会 否 液氮 否 |液须 无 否 是 |液剑 否 否 否 无 |液氮 在按化学计量的燃料-空气混合物中加人氮气,形成的新混合气中燃料恰好保持发焰燃烧状态的最低氧浓度 9.2.2切断相关气源 如果是液化易燃气体失火,在确保相关设备压力不增高而造成超压的情况下,如可能的话,应首先 关断相关气源阀以阻断燃烧气源 9.2.3切断电源 如果有电气设备失火,在使用水、二氧化碳或干粉灭火器进行灭火之前应首先切断电源 g.2.4冷却失火区域周边设备 在对付有大量易燃低温液体存在的失火区时,应使用备有可调水量喷嘴的灭火水龙带,通过大量喷 水冷却失火区周边的设备,并借以将燃烧物质冷却到燃点以下 注意;应避免将水喷洒到低温设备或管 道上,避免将水直接喷向低温液体 9.2.5让封闭区域内的失火气体自行燃尽 并不主张对封闭区域内失火的可燃低温液体进行灭火,如果火被扑灭,但低温液体源未被切断,继 续逸出的液体汽化气将扩散到空气中形成易爆炸的气体混合物,这种混合物会被其他正在燃烧的物质 或高温物体引爆 因此一般最好让封闭区域内的失火气体自行燃尽,同时用水冷却周围物体,而不是让 人员直接留在有危险隐患的失火现场 本法并不适用于惰性低温液化气体失火的情况 9.2.6消防设备 应随时保证消防设备的有效使用性能且安放在方便获取的地方 9.2,7 人员撤离疏散 任何不是应留下参与灭火工作的人员都应撤离火灾区域 在周围异常的空气环境中,可燃低温液 23
GB/T35528一2017 体汽化产生的可燃混合物覆盖的范围比空气中水蒸汽因低温液体影响而冷凝形成的雾区还要大 因此 相关人员应该撤离到远离雾区的地方 9.3氢失火的消防措施 g.3.1液氢的热物理性质 液氢的主要物理及热物理性质参见附录A(资料性附录)表A.1 消防部门以及参与氢失火救灾的人员应了解低温液氢的性质以及氢的燃烧特性 9.3.2氢火焰的不可见性 少量氢燃烧的火焰在白天几乎是不可见的,只有在全黑的环境中才能被看到 氢火焰释放的热量 比较低,火焰较长,风一吹就能迅速延伸 参与燃烧氢灭火救助的消防人员应了解这些知识,在灭火时 站在火势蔓延的相反方向或上风方向 g.3.3关闭并切断氢气源 应对氢失火最有效的方法是关闭氢气源并阻断其流动,从而防止火势蔓延,让已流出的氢气自行燃 尽 相反,如果在没有关闭氢气源并阻断其流动的情况下就进行灭火,就有可能在空气不流通的地方形 成爆炸性气体混合物,其危险性远比燃烧本身要大得多 9.3.4灭火器 用锯掉喷雾嘴经改装后的二氧化碳灭火器来灭火,不仅可以起到抑制火势的作用,还能够有效地扑 灭大火 应对任何储存有液氢的设备及附属设施周边环境的火灾,使用干粉灭火器的效果显著 如果 发生氢失火,应使用足够多的水来冷却火灾现场和周围的设备 9.4甲炕失火的消防措施 g.4.1液甲烧的热物理性质 液甲烧的主要物理及热物理性质参见附录A(资料性附录)表A.1 消防部门以及参与甲婉失火救灾的人员应了解低温液甲烧的性质以及甲烧的燃烧特性 9.4.2关闭并切断甲烧气源 应对甲熔失火最有效的方法是关闭甲烧气源并阻断其流动,从而防止火势蔓延,让已流出的甲烧自 行燃尽 相反,如果在没有关闭甲烧气源并阻断其流动的情况下就进行灭火,就有可能在空气不流通的 地方形成爆炸性气体混合物,其危险性远比燃烧本身要大得多 9.4.3灭火器 可以使用二氧化碳灭火器和干粉灭火器灭火 还可以使用足够多的水来冷却火灾现场及周围的 设备 9.5氧失火的消防措施 g.5.1隔离和关断氧源 氧自身并不会燃烧,因此在没有其他易燃物质和火源存在的情况下是不会发生燃烧的 对已经发 生的火灾,如有液氧或氧气参与,高浓度的氧就会大大加速可燃物质燃烧,甚至引发爆炸 因此,如果液 24
GB/35528一2017 氧设备现场或其周围环境失火,应想法将液氧设备与燃烧着的火焰隔离开,尽一切可能迅速关闭和切断 向火源方向流动的液氧和氧蒸汽 9.5.2液氧流向易燃物质引发的火灾 对由液氧流向大量易燃物质引发的失火,应立即关闭氧源切断氧流,然后采用一股消助措施逃行 灭火 9.5.3易燃物流向液氧引发的火灾 对由易燃物(如燃油)流向大量液氧引发的失火,应立即关闭易燃物料源并阻断其流动,让火势自行 燃尽 如果失火现场还有其他易燃物在燃烧,需要通过消防射流水和喷雾灭火 不能对液氧使用泡沫 灭火器 9.5.4喷水冷却可燃易燃物 二氧化碳、干粉或泡沫灭火剂都不能有效扑灭有液氧或氧气参与其中的火灾,只有通过大量喷水才 能将可燃物冷却到燃点以下 9.5.5冷却绝热夹套 低温液氧容器的绝热性能可以通过有效的阻隔方法使其免受火灾的损害,同时通过减压装置及时 泄压以防超压 消防人员可以向绝热夹套喷水,以保持冷却,避免破损 警告如果低温设备失去了绝热性能,应马上撤离现场 低温设备会出现局部过热甚至发生燃 烧爆炸 9.6惰性低温液体失火的消防措施 9.6.1防爆炸 低温液态氮、氮、氛、氯和氮都是惰性的非易燃物质,自身不会引发火灾事故,但由于储存有这些低 温液化气体的设备易受失火后温度快速升高的影响,可能导致系统超压破损,甚至爆炸,故在发生火灾 时,灭火的同时还需用水将低温设备隔离开,以保持其冷却状态 9.6.2防缺氧窒息 对存放有惰性低温液体的封闭区域,如发生火灾事故,火焰释放的热量会使低温液体容器的压力增 高,低温气体因超压而大量排放,造成环境缺氧,为防止发生缺氧窒息伤害,应撤离不必要人员,应留在 事故现场人员则应佩戴适用的呼吸防护装置(详见10.1.5和10.1.6) 0人身安全防护 10.1劳动防护用品 10.1.1护目镜 对装在密闭管道系统和密闭容器中的低温液体进行转移或其他常规处理操作的过程中,应时刻戴 上具有护罩的护目镜 25
GB/T35528一2017 10.1.2面罩 对在操作过程中可能发生严重的低温液体喷射或飞溅事故,例如从开顶式集装箱或末端开口的管 道内提取低温液体时,除佩戴护目镜外,还应戴上防护面罩对面部裸露部位进行保护 10.1.3绝热手套 在进行任何与低温液体和低温蒸汽相关的处理和操作过程中,应随时都戴上绝热手套 绝热手套 应宽松合适,以便在有低温液体流人其中时能迅速脱掉 当所处的工作区间内有可能发生软管或管道 破损,因而可能引发低温液体喷射或飞溅事故时,应该佩戴长款式绝热手套以便保护手臂 通常,防范 低温液体的绝热手套应采用皮革制品,不应使用高分子材料制作手套,因为大部分高分子材料受冷时都 会变脆 10.1.4防护服 低温液体工作岗位不能穿带有褶边的裤子,裤脚应套在靴子或工作用鞋之外 当对易燃的低温液体和气体进行操作或处理时,应穿戴阻燃防护服.以防止闪火的伤害 阻燃防护 服的技术要求、检验(测试)方法和检验规则应符合GB8965.1的要求 易燃低温液体工作岗位不能穿 硬底钉子鞋 在进行液氧的转移运送作业时,不能穿合成纤维制成的衣服,应保证服装洁净无油污,同样不能穿 硬底钉子鞋 10.1.5呼吸防护用品 在除氧以外具有窒息性的低温液化气体的工作岗位,应配置对口适用的呼吸防护用品,供低温液化 气体或其蒸汽发生泄漏或失火造成现场缺氧事故时使用 呼吸防护用品的型式选择、技术要求,试验方 法、检验规则及其使用维护方法应符合GB/T18664的规定 10.1.6自给开路式压缩空气呼吸器 自给开路式压缩空气呼吸器简称正压式空气呼吸器(sCBA).它具有自带压缩空气源,可为事故现 场人员提供安全洁净的呼吸空气,相对而言,这种呼吸防护装置供气时间比较长,适用于严重缺氧场合 的现场抢险人员使用 自给开路式压缩空气呼吸器的技术要求、检验规则、试验方法等按GB/T16556 的规定执行 0.1.7劳动防护用品的放置地点 劳动防护用品应放置在专门的地方,要求分门别类、堆放整齐、归类管理,醒目易取 每个员工都应 熟知所有劳动防护用品的放置地点 员工和外来人员等同对待,在进人有潜在危害区域之前都应穿戴 对应的防护用品 0.2工伤预防 10.2.1工伤类型 在处理低温液化气体过程中,可能对工作人员造成两种类型的伤害,即低温接触性损伤和缺氧吸人 性窒息 10.2.2 合理使用劳动防护用品 通常,低温液体都是装在密闭的专用低温压力容器内储存,再通过密闭的低温阀门及管道系统输送 26

低温液化气体安全指南GB/T35528-2017

一、引言

随着工业技术的发展，低温液化气体已经广泛应用于多个领域，如能源、医疗、制冷等。然而，低温液化气体具有极高的危险性，如果不妥善处理，可能会对人类造成不可逆转的伤害。因此，制定一套完善的低温液化气体安全指南是非常必要的。

二、GB/T35528-2017的主要内容

GB/T35528-2017是我国颁布的一部关于低温液化气体安全的国家标准，该标准从以下几个方面对低温液化气体的安全进行了规范：

• 定义了低温液化气体的相关术语，明确了低温液化气体的范畴和特征；
• 规定了低温液化气体的储存、运输、使用等环节中应该遵循的安全标准和措施；
• 详细说明了低温液化气体泄漏事故的处理方法和应急措施；
• 给出了低温液化气体事故调查及报告的流程和要求。

三、低温液化气体的安全措施

为保障低温液化气体的安全使用，需要采取以下一些措施：

• 在低温液化气体的储存、运输、使用过程中，应严格按照GB/T35528-2017中规定的安全标准进行操作；
• 对于低温液化气体泄漏事件，应立即启动应急预案，采取避难、排除火源、喷淋冷却等措施，尽快将泄漏物质清除干净；
• 建立健全的低温液化气体安全管理制度，加强对从业人员的安全教育和培训。

四、结论

低温液化气体是一种非常危险的物质，需要采取严格的安全措施才能确保其安全使用。GB/T35528-2017为低温液化气体的安全提供了重要的指南，希望通过本文的介绍，读者能够更好地了解低温液化气体安全相关知识。

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