铁路轨排铺轨机

铁路轨排铺轨机

国家标准 GB/T25339一2010 铁路轨排铺轨机 Ralwtytraek-aying" machine 2010-11-10发布 2011-03-01实施 国家质量监督检验检疫总局 发布 国家标准化管理委员会国家标准
GB/T25339一2010 前 言 本标准是在TB/T2186一1991《P(G30重型铺轨机技术条件》和TB/T2662一1995《重型铺轨机检 查与试验规则》的基础上进行制定的 本标准由铁道部提出 本标准由中铁科工集团有限公司归口 本标淮起草单位;中铁科工集团有限公司、中铁重工有限公司、中铁六局集团有限公司 本标准主要起草人:尹卫、李玲、梁忏如、董平华,张莉、刘林周
GB/T25339一2010 铁路轨排铺轨机 范围 本标准规定了铁路轨排辅轨机的工作环境、主要使用性能、技术要求.检查与试验方法.检验规则 标志、包装、运输、存放、寿命和检修等 本标准适应于1435mm标准轨距铁路轨排铺轨机(以下简称“铺轨机”) 本标准可供其他轨距的 轨排铺轨机参照使用 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的 凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件 凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件 GB/T700碳素结构钢(GB/T700-2006,1Iso630;1995,Sstructuralsteels一Plates,widelats, bars,seectionsandprofiles,NEQ l GB/T985. 气媒,媒条电弧炽、气体保护媒和高能束焊的推荐坡口(GB/T 985 2008. ，weldingandalied ISO9692-l:2003， -Reommendationsforjomt preparation一Part processes Manualmetalarcweldin -shieldarcweldin welding，TIGweldingandbeamweldingof nggas-s ggas steels,MO)D) GB/T985. 2 埋弧粼的推荐坡日(GB/T985.2一2008,Iso969221998,weldingandalel processesJoint -Part2:Submergedarcweldingofsteels,MOD preparation GB/T1591低合金高强度结构钢 GB/T3323 金属熔化焊焊接接头射线照相(GB/T3323一2005,EN1435;1997,MOD) 1sO4413:1998) GB/T3766 液压系统通用技术条件(GB/T37662001. ,eqV 起重机设计规他 GB/T381l GB/T3847车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气姻度排放限值及测量方法 GB/T5600 铁道货车通用技术条件 GB/T5601铁道货车检查与试验规则 GB/T5905起重机试验规范和程序(GB/T59051986,idtISO4310:1981 GB/T6067 起重机械安全规程 GB/T8923涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级(eqvIso8501-ll988) GB/T9286 色漆和清漆漆膜的划格试验(eqvIsO2409;1992) GB/T10095.1一2008圆柱齿轮精度制第1部分:轮齿同侧齿面偏差的定义和允许值 ISO1328-1:1995,IDT GB15052起重机械危险部位与标志 GB/T17426铁道特种车辆和轨行机械动力学性能评定及试验方法 GB/T19418钢的弧焊接头缺陷质量分级指南(GB/T19418一2003,IsO5817;1992,IT GB/T20118一般用途钢丝绳(GB/T20118一2006,IsO/D1s2408;2002Steelwireropesgeneral Minimumrequirements,MOD) purposes JB/T9005(所有部分起重机用铸造滑轮
GB/T25339一2010 JB/T9006(所有部分起重机用铸造卷筒 JB/T10559起重机械无损检测钢焊缝超声检测 TB/T1.1铁道车辆标记一般规则 TB/T1.2铁道车辆标记文字与字体 TB/T1335铁道车辆强度设计及试验鉴定规范 铁道机车车辆用碳钢铸件通用技术条件 TB/T1464 TB1560货车安全技术的一般规定 TB/T1580新造机车车辆焊接技术条件 TB/T2232JZ-7型机车制动机单机试验验收技术条件 TB/T2879.3铁路机车车辆涂料及涂装第3部分:金属和非金属材料表面处理技术条件 TB/T2879. 铁路机车车辆涂料及涂装第4部分;货车防护和涂装技术条件 TB/T2879.6铁路机车车辆涂料及涂装第6部分;涂装质量检查和验收规程 TB/T2911车辆铆接通用技术条件 工作环境 3.1海拔高度:<2000m 3.2环境温度;一20C十45C 设计抗风能力,应满足 3.3 a)非工作状态(可加临时固定措施):<11级(风速对应为;28.5m/s一32.6m/s) 工作状态;<6级(风速对应为10.8m/s13.8m/s) b 3.4不应有易燃、易爆及腐蚀性气体 3.5铺轨机的工作环境有特殊要求时,由用户(需方)与生产供应商(供方)进行协商,应对发动机电动 机,电气系统、液压系统及制动系统等进行校核或适应性设计 主要使用性能 4.1铺轨机应能铺设25m的型轨枕轨排及此规格以下的轨排 4.2铺轨机宜能架设跨度16m及此规格以下的各种钢筋混凝土T梁 4.3铺轨机通过最小曲线半径不应大于180m,铺轨最小曲线半径不应大于350, m 44铺轨机自行爬坡能力不应小于 16% 4.5铺轨机理论设计铺轨速度不应小于1.5千米每台班(每台班8h) 4.6铺轨机横向及纵向稳定性计算应符合GB/T3811的规定;各施工工况下的爬坡能力、制动性能计 算应符合TB/T2232的规定要求,铺轨机运输状态下轴重不应大于23t,工作状态下轴重不应大于 34t 4.7铺轨机铺轨或架梁作业时其机臂有效悬臂处的下挠度不应大于有效悬臂长度的1/50. 4.8铺轨机长途过轨运输不宜大解体 技术要求 5.1 -般要求 铺轨机主机和辅机(机动平车)的设计和制造应符合本标准、GB/T3811,GB/T5905,GB/T6067 GB/T5600,、TB1560等相关标准及按规定程序批准的图样和技术文件的规定
GB/T25339一2010 5.2材料 5.2.1铺轨机主机车上部分金属结构件的材质，碳素结构钢按GB/T700、低合金结构钢按 GB/T1591,牌号的选用不应低于表1的规定 表1 构件类别 重要构件 -般构件 工作环境温度 -20 一25C~一20 -25C Q235D Q235A Q235C 钢材牌号 Q345C Q345D 注:重要构件指机臂、立柱、扁担及小车架等 重要构件的钢材在涂装前应进行表面喷(抛)丸的除锈处理,应达到GB/T8923中规定的 5.2.2 Sa2 吉级,其余构件应达到si2级或s2级(手工除锈》 5.2.3铺轨机主机用平车及辅机用平车(以下简称“车辆部分”)金属结构件的材质应符合GB/T560o 的有关规定 5.3主要零部件 5.3.1铺轨机车辆用车轮、车轴,车钩等应符合GB/T5600及现行技术文件要求 5.3.2其他主要零部件应采用符合或综合性能不低于下列标准的零部件 钢丝绳 GB/T20118 精度不低于GB/T10095.12008规定的887级 齿轮 铸造滑轮 JB/T9005 JB/T9006 铸造卷筒 5.4焊接 5. .4.1焊接坡口应符合GB/T985.1和GB/T985.2的规定,特殊接头应在图样上标明 5 .4.2焊缝外部检查应无目测可见的明显缺陷,焊接外观应符合GB/T19418的要求 55 .4.3铺轨机重要结构件,包括主机车上部分的机臂,立柱、扁担及小车架等对接焊缝应进行无损探 伤,射线探伤时不应低于GB/T3323中规定的I级,超声波探伤时不应低于JB/T10559中规定的 I级,其他全焊透焊缝应进行超声波探伤,其焊缝等级不应低于JB/T10559中规定的I级;铺轨机用车 辆的车体、转向架构架等应符合按规定程序批准的该车技术条件的要求 车辆的焊接应符合TB/T1580的规定,施焊时应避免轴颈、轴承受到损伤,应保证电流不通过 5.4.4 轮对、轴箱、轴承及其附件 5.5车辆 5.5.1铺轨机车辆强度和刚度,在过轨运输及施工状态下均应符合TB/T1335的规定,动力学试验应 符合GB/T17426的要求 5.5.2 车辆娜按应符合TBT291的规定 车辆碳钢铸件应符合TBy/T1484的规定 5.5.4车辆的各项检查与试验按GB/T5601的规定进行
GB/T25339一2010 5.5.5JZ-7型机车空气制动系统按TB/T2232中无火检查的规定进行试验 mm士10mm 5.5.6铺轨机车辆落成后,车钩中心线距轨面高度应为880 同一辆车1、2位车钩高度 差不应大于10 mm 5.5.7铺轨机前后转向架主动车轴的数量和布置应满足设计粘着牵引力的要求 5.5.8铺轨机过轨运输设计运行速度不宜小于80km/h 5.6机臂 5.6.1机臂两端悬臂应有上翘,有效悬臂处的上翘度应为有效悬臂长度的(2.5/3503.5/350);上翘 度应在无日照温度影响的情况下进行测量 5.6.2机臂的长度允差不应大于15mm,旁弯允差不应大于10mm,扭曲允差不应大于6mm 5.6.3机臂腹板的局部平面度,以1m平尺检测,其允差为不应大于3mm 5.6.4机臂上吊轨小车走行轨道波浪度不应大于1mm/m;轨道侧向直线度允差不应大于1mm/2m,轨 道全长侧向直线度允差不应大于6mm 5.6.5双臂铺轨机的双臂门架的对角线差不应大于5mm,析架梁杆件的直线度允差不应大于2 mm 5.7支柱 5.7.1前后支柱柱根纵向中心线与车体纵向中心线距离允差不应大于1.5mm,横向中心线与枕梁中 心线允差不应大于1.5mm,车体两端柱的四柱孔中心对角线允差不应大于8mm 5.7.2支柱与横梁组装后,前后高差和左右高差不应大于2mm. 5.8起重小车 起重小车在轨道上行走应顺畅,所有的均衡轮架应摆动灵活,无卡滞现象 5.8.1 5.8. 铺轨机在变换工作状态时,小车滑轮应拆装方便 2 轨排拖拉机构 5.9.1拖拉轨排时应运行顺畅,无卡滞,走偏现象 拖拉卷简钥丝绳应处于适度张紧可调状态,不应在卷筒上打滑 5.9.2 5.9.3拖拉卷简轴线与电动机轴线装配偏差不应大于0.2nmm. 拖拉卷筒及滑轮应转动灵活,无异常声响 9 5.10摆头机构 5.10.1摆头机构应能平稳地实现机臂水平摆动,动作灵活 5.10.2摆头机构的摆头量应能满足最小曲线半径的铺轨要求 5.11牵引走行机构 5.11.1驱动机构的安装应牢靠稳妥,最低处距轨面距离应符合铁路限界要求 5.11.2吊挂牵引电机和减速箱的螺栓、吊杆,销轴应不定期探伤检查,不应有残缺和裂纹 .11.3牵引减速箱与牵引电动机轴线偏差不应大于0.2m 5. mm 5.11.4减速箱在额定转速下正反两向运转时,应运转平稳,无冲击声和异常噪声,轴承和油温升不应 大于40C,最高温度不应超过80 5.11.5减速箱离合器应接合可靠,分离彻底,螺杆旁应有“离”",“合"方向的标记 5.12装配 5 装配好的各机构和装置,应动作灵活,能正常工作
GB/T25339一2010 5.12.2传动链中各部件间的联接,同一轴线的偏斜角不应大于所用联轴器允许的安装误差 55. .13液压系统 5.13.1液压系统设计,制造应符合GB/T3766的规定,应保证铺轨机作业安全,可靠、维修方便 5.13.2液压元件宜选用标准元件,通用件,应使元件易于安装、拆卸、维修和调整;系统维修,拆卸元件 时,不应使工作液大量流失,不应要求油箱排油;所有元件应有合格证 5.13.3液压回路中,在液压元件启动、停车、空转、调整和液压故障处理等工况下,应具有防止执行元 件失控的措施 5. .13. 液压系统空载压力损失不应大于3MPa,操纵阀杆处于中位时压力损失不应大于2MPa 13.5铺轨机工作时,液压油箱内液压油的最高温升不应大于40C,最高工作温度不应大于80C 5 液压系统不应有外漏现象 5 13.6 13.7液压系统滤清器的选择和使用应考虑 5 过滤精度和流量应符合所选液压元件的使用要求; a 在油箱不排油的情况下应易于清洗滤清器和更换滤芯; b c 应设置滤清器阻塞报警系统 液压油箱的容积应能保证液压系统安全工作,并有足够的空间以便热膨胀和分离空气;液压油 箱上应设有清洗孔油位指示器,油温指示器 管路设计应安全,合理,便于调整,修理,更换 5.13.9 泄油管路、先导控制回油管路应与主回油管路分开,直接通往油箱 管子弯曲处应圆滑,不应有明显的凹痕和扁压现象(短长轴比不应小于0.75) 5 可动元件之间应使用软管;抑制机械振动处和极不易于使用钢管处,必要时可使用软管;其余 部分不应使用软管 13.13安装软管应考虑: 5 a)长度应尽可能短,安装及运行中软管不应发生严重弯曲和变形 对于软管故障会引起危险或软管易于磨损之处应加以保护 b 5.13.14管路设计中应考虑: a)执行元件进口、出口处应设测试口 b 在回路中,管路的最高处应设排气口 e液压泵进油管路真空度应满足液压泵技术要求的规定 5.14电气设备 5.14.1电气设备的选用原则 5.14.1.1铺轨机电源宜为柴油发电机,应为三相交流、频率为50Hz,电压为380V 电机和电器允许 电压波动为额定电压的士10%,采用直流传动时电压应为0一500V 5.14.1.2控制设备宜采用集中控制 5.14.1.3外购电气配套产品应符合相应的国家或行业标准要求;选用的新产品,应有经规定程序批准 有效的技术标准、型式检验合格证、检验报告等 5.14.1.4电气设备的最低防护等级应符合GB/T3811的规定 5.14.2 电气设备的安装 5.14.2.1电气设备安装应牢固可靠;在铺轨机工作过程中,不应发生相对于铺轨机的水平移动或垂直 跳动
GB/T25339一2010 5.14.2.2铺轨机各部位安装的电气设备应考虑维修方便和安全 5.14.2.3铺轨机用电线应敷设在线槽或金属管中,电缆应直接敷设,在有机械损伤、化学腐蚀、油污的 地方应有防护措施;敷设于线槽或金属管中的电线不应有接头;导线连接应用冷压接头,不应使用焊锡 连接;电缆固定敷设时,敷设弯曲半径不应小于5倍电缆直径,移动敷设时,其弯曲半径不应小于8倍电 缆直径 5.14.2.4电线用金属管应清除内壁锈溃和毛刺并涂以防锈涂料;金属管弯曲半径不应小于5倍金属 管直径;金属管和线槽进出线口应有保护嘴或相应措施保护,金属管和线槽应能防止雨水浸人 5.14.3照明 5.14.3.1司机室、电气室和通道都应有合适的照明,还应有铺轨机走行和作业用照明,其照明灯应考 虑3个方向的防震措施,并便于检修和更换灯泡 5.14.3.2固定式照明装置的电压不应超过220V,不应使用金属结构做照明线路的回路;可携式照明 装置的电压不应超过50V 5.14.3.3照明应设专用电路,电源应从主断路器(或主刀开关)进线端分接,主断路器(或主刀开关)断 开时,照明、讯号电路不应断电,照明,讯号电路及其分支电路均应设置短路保护 5.15司机室 5.15.1司机室应照明良好,视野开阔,便于望 5.15.2室内布置应合理,操作应方便 司机室不应漏雨透风 5.15. .3 司机室室内噪声不应大于78dB(A) 5.15. 安全 16. 铺轨机应设失压保护,零位保护和漏电保护,在司机室能方便操作的地方应设紧急断电开关 5 16.2每个机构应单独设置过流或过载保护 铺轨机电控设备中回路的对地绝缘电阻不应小于1MQ. 5.16.3 5 16.4铺轨机应按规定要求设排障器,排障器距轨面高度不应小于140mm. 5 16.5起重小车运行机构应设限位器及其止挡装置 5.16.6铺轨机上外露的、有伤人可能的旋转零部件,如开式齿轮、联轴器、传动轴、皮带传动、链传动 等,均应装设防护罩 5 16.7司机维修及调整时应经过的通道,应设安全、方便的梯,凳 16.8铺轨机室外安装的电气设备应设防雨罩或采取其他防雨措施 5 铺轨机铺轨作业时外形尺寸应满足在既有线多线区段作业的限界要求 5.16.g 5.17外观 5.17.1铺轨机面漆应均匀、细致,光亮、完整和色泽一致,不应有粗糙不平、漏漆、错漆、皱纹、针孔及流 挂等缺陷 5.7.2油漆漆膜厚度,每层应为2pm一35wm,总厚度应为75am一105m. 5.17.3漆膜附着力应符合GB/T9286中的I级质量要求 铺轨机车辆部分的防护和涂装应符合TB/T2879.3、TB/T2879.4的规定,涂装质量按 5.17.4 TB/T2879.6进行检验
GB/T25339一2010 检查与试验方法 总则 铺轨机的检查与试验应符合本标准和GB/T5905,GB/T5601等有关标准的规定和程序 6 目测检查 6.2.1目测检查所有重要部分的规格和(或)状态是否符合要求,包括 a 起重小车,走行装置,电气设备、液压系统、制动器、控制器、照明和信号系统等各机构; b)铺轨机金属结构及其连接件,梯子,通道、司机室和走台 所有的防护装置、安全装置; c d 吊具及其连接件; 钢丝绳及其固定件 fD 滑轮组及其轴向固定件 6.2.2检查时,不必拆开任何部件,但应打开在正常维护和检查时应打开的盖子,如限位开关盖 目测检查还包括检查全部必备的证书是否已提出并经过审核,检查生产图纸、检测记录,原材料 和配件的证件,应齐全、有效 整体结构的一般性能检查和试验 6.3.1 限界检查 铺轨机过轨运输时,用通用量具测量铺轨机的外形尺寸,其结果应符合认定的该机型过轨运输技术 条件的规定 6.3.2曲线通过检查 6.3.2.1铺轨机缓行驶过半径180m的曲线,或者侧向通过9号道岔,检查下列内容 各部件的正常相对运动不应受到限制; a b底架与转向架底连接装置(空气制动软管、制动拉杆、液压软管,牵引走行装置等)及其他各部 分,不应发生碰撞及损伤; 轨道不应发生永久变形及损伤 2 6.3.2. 条件不具备者可到施工现场进行检查 6.3.3液压系统检查 6.3.3.1检查液压系统各管路、液压元件和辅件装置的安装和连接状态,应符合图样规定,各连接部位 无渗漏 2 6.3.3. 检查各液压元件、辅件装置的型号、结构及参数,应符合技术要求 6.3.4电气设备检查和试验 检查电气各回路的接线状态,各电气线路号应清晰,符合设计要求 3.4. 2 检查各种电器仪表、灯具、开关,电气元件等,型号,结构及参数应符合设计要求 6.3.4 3 电气设备的检查和试验应包括 a 对地绝缘电阻应大于1MQ; b)铺轨机进行各类性能试验时,电气设备主要性能应符合设计要求
GB/T25339一2010 蓄电池组充电完毕后应装在铺轨机上试验,应满足柴油机启动、照明、安全控制和其他电气设 备的用电要求; 进行铺轨机各种性能试验时,整机信号显示装置应正常,各极限保护装置动作应可靠,报警信 号应正常 制动性能、车钩缓冲装置检查 手制动装置检查 检查内容和要求如下 a)检查手制动装置的型式、安装位置,应符合设计要求; b手制动装置动作应灵活,轴链紧余量应符合有关技术规定,制动和缓解作用应良好 6.4.2基础制动装置检查 基础制动装置的安装应符合设计要求,进行空气制动装置单车试验时,各基础制动部分应能准确进 行工作 空气制动系统检查与试验 6.4.3 6.4.3.1检查空气制动系统各元件 检查空气制动系统的空气压缩机、各种阀类、管路、塞门等元件,型号、结构、参数、安装及连接应符 合设计要求,作用良好;检查闸瓦间隙以及闸瓦和车轮的接触,应符合设计要求 .4.3.2检查各仪表 6. 各种仪表应在检验有效期内并指示正常 6.4.3.3单车试验 铺轨机落成后,应按照TB/T2232的规定进行单车试验,试验结果应满足有关性能要求 6.4.4车钩缓冲装置检查 检查内容和要求如下 a)检查车钩及缓冲装置的型式与组装,应符合设计要求 b 检查车钩的三态(开锁,闭锁,全开),应作用良好及防跳作用可靠 6.5噪声试验 噪声试验应按GB/T3449的规定执行 6.6发动机排烟度检查 噪声检查应在铺轨机正常工作状态和使用地点正常环境噪声下进行,关闭司机室门窗后,铺轨机模 拟铺轨作业工况,把声级计放在司机耳旁位置上进行测量,用声级计按A档读数测定噪声,测定时脉冲 声峰值除外,测定3次,取其最大值为司机室内工作时的噪声,检查噪声是否不大于78dB(A)， 6 载荷试验 6.7.1载荷试验的一般规定 6.7.1.1载荷试验包括空载试验、额定载荷试验、动载试验和静载试验
GB/T25339一2010 6.7.1.2辅机(机动平车)应模拟运输和拖送轨排状态进行试验 6 .7.1. 3 进行额定载荷试验时,应对铺轨机主机包括车上部分、车辆部分)和辅机(机动平车)进行结 构测试 6.7.1.4进行各种试验时,铺轨机的稳定性均应符合GB/T3811的有关规定 6.7.1.5铺轨机主机车上部分应符合GB/T3811,GB/T5905的有关规定,车辆部分应符合TB/T1335 的规定 6.7.2 空载试验 空载试验的目的是检查各机构动作的正常性以及排除试验铺轨机在运转中的各种故障 6.7.2.2空载试验不应少于3个工作循环 6.7.3额定载荷试验 6.7.3.1额定载荷试验的目的是检查铺轨机的主要性能参数,试验载荷为1.0G 铺轨机分别以额定载荷模拟铺轨和架梁工况,铺轨机在试验过程中,主要结构和机构性能参 数实测值,车辆行走及制动等均应符合设计要求 6.7.3.3需做型式检验的铺轨机.在进行额定载荷试验时,应按下列要求进行结构测试 a测试工况和测试点的选择原则如下 在铺轨机铺轨和架梁工作的各种工况中,以最恶劣工况测试强度和刚度 2 在铺轨机测试强度工况中,以各钢结构最大受力截面和点,作为测试截面和测试点; 以该机有限元计算结果的最大受力点,选择为测试点 3 强度测试方法和要求如下 钢结构强度测试方法;采用电阻应变片测量，结构承受单向应力处,在应力集中区内贴单 向应变片,应尽量可能贴在高应力点上;结构承受二向应力处,用双向应力片测出应变， 然后计算出主应力 铺轨机主机车上部分测试出的应力值应符合GB/T3811的有关规 定,车辆部分测试出的应力值应符合TB/T1335有关规定 钢结构强度测试要求铺轨机分别以额定载荷模拟铺轨和架梁工况,其机臂有效悬臂处 的下挠度不应大于有效悬臂长度的1/50,车辆部分的刚度应符合TB/T1335及设计任 务书的有关要求 铺轨机车辆部分的结构测试,除在各种工作工况下进行外,还应考虑小解体(或不解体)主机在 过轨状态的强度模拟试验 考虑在最高过轨运行速度下的动荷作用,参照TB/T1335相关规定,对主机专用转向架 进行垂向载荷、侧向力及垂向斜对称模拟试验; 2 考虑在最高过轨运行速度下的动荷作用,参照TB/T1335相关规定,对主机车体进行载 荷模拟试验 6.7.4动载试验 动载试验的目的主要是验证铺轨机主机车上部分各机构的运行和制动功能,试验载荷为 1.1G 铺轨机以1.1G试验载荷分别模拟铺轨和架梁工况,按铺轨、架梁作业程序完成动作,在其 6.7.4. 2 整个运动范围内作反复起动和制动,重复进行,不应少于3次 如果各部件能完成其功能试验,并在随后进行的目测检查中没有发现机构和物件有损坏,连 6.7.4.3 接处无松动或损坏,各动作速度符合设计要求,则认为这项试验结果合格
GB/T25339一2010 6.7.5静载试验 6.7.5.1静载试验的目的是检验铺轨机及其部件的结构承载能力,试验载荷为1.25G 6.7.5.2 静载试验按铺轨和架梁工况进行 6.7.5.3铺轨机分别以额定载荷模拟铺轨和架梁工况,然后平稳加载到1.25G,,悬空时间不应小于 10min ,卸去载荷后检查铺轨机机臂、立柱和车体等主要钢结构件 6.7.5.4试验后,如果未见到裂纹、永久变形、油漆剥落或对铺轨机的性能与安全有影响的损坏,连接 处未出现松动或损坏,则认为静载试验合格 6.8线路运行试验 6.8.1自力行走试验 铺轨机主机及机动平车应作空载状态下的自行试验 6.8.1.1 6.8.1.2自力行走试验在长度不小于100m的直线线路上进行,前进、后退各不少于3次,速度应达到 设计要求的最小和最大自行速度 6.8.1.3在最小设计曲线的线路上,前进、后退各3次,检查通过性能,零部件之间不应有碰撞、摩擦 现象 在最大设计坡道线路上,应达到设计速度,检查制动性能 6.8.1.4 6.8.1.5运行中应注意观察各部状态;试验完毕,应立即检查各零部件有无异样,若状态正常则认为试 验合格 6.8.2动力学性能试验 铺轨机应在过轨运输状态下按GB/T17426的要求进行动力学试验 检验规则 7.1出厂检验 7.1.1出厂检验是对每台新造铺轨机在出厂前,由制造单位的质量检验部门对产品结构性能进行 检验 7.1.2符合产品图样和本标准的要求并与型式检验结果相符的产品,签发产品合格证后才能出厂 7.1.3出厂检验的内容包括表2中所列“s”的项目 表2铺轨机检查与试验项目表 与本项目有关的条款 序号 项目名称 检查与试验分类 目测检查 T,S 6.l 整体结构的一般性能检查 2- 限界检查 T,S 6.3.1 2-2 曲线通过检查 T、s 6.3.2 2-3 液压系统检查 T、,s,Y 6.3.3
GB/T25339一2010 表2铺轨机检查与试验项目表(续 序号 项目名称 检查与试验分类 与本项目有关的条款 电气系统检查 2-4 TS、Y 6.3.4 制动性能、车钩缓冲装置检查 手制动装置检查 3-1 T、S 6.4.1 T、s 3-2 基础制动装置检查 6，4.2 6. 4. 3 3-3 空气制动系统检查与试验 T,S 车钩缓冲装置检查 3-4 T,S 6.4.4 噪声试验 T,s 6.5 发动机排烟度检查 T,S 6,6 载荷试验 6-1 空载试验 T,S、Y 6-2 额定载荷试验 T、S,Y 6.7.3.1、6.7.3.2 6.7.3.3 结构测试 6-3 6-4 动载试验 6.7.4 静载试验 6-5 6.7.5 6-6 线路运行试验 6.8 自力行走试验 6-" 6.8.1 动力学性能试验 6-8 6.8.2 注1 -型式检验项目,S出厂检验项目,Y在役检验项目 T” 注2:如果制造厂在某些试验项目上不具备试验条件,允许到用户使用现场进行测试 7.2型式检验 7.2.1有下列情况之一时,应进行型式检验 a 铺轨机新产品试制,定型时 铺轨机转厂生产时 b e)正常生产后,如结构、材料、工艺有较大改变,可能影响铺轨机的性能时; d 产晶长朋停产后,重新恢复生产时 出厂检验结果与上次型式检验有较大差异时 国家质量技术监督机构提出进行型式检验的要求时 f 型式检验的内容包括本标准规定的全部检查与试验项目 7.2.2 7.2.3如果型式检验中对某些项目在制造厂内无条件测试,可到使用现场进行测试 11
GB/T25339一2010 7.3在役检验 7.3.1铺轨机服役期间,每铺设800km或不多于800km轨排后应对铺轨机技术状态进行一次全面 的检验,按检验结果进行整改,评定合格后才允许继续使用 7.3.2在役检验的内容包括表2中所列“Y”的项目 标志,包装,运输,存放 8.1标志 8.1.1铺轨机应在明显的位置处,安装有产品标牌,其上应标明 a)铺轨机名称及型号; D 主要技术参数; e)出厂编号及日期， d)研制单位名称 铺轨机主机用平车、辅机用平车上所作的标记应符合TB/T1.1及TB/T1.2的要求 8.1.3铺轨机主机车上部分的标记应符合GB15052要求 8.2包装 8.2.铺教轨机出厂时,需要防护的部分应采用局部包装,外露的加工面应涂防锈油脂并加以包扎 8.2.2随机备件,附件和工具等应进行包扎和装箱,应保证不受损和腐蚀 8.2.3随机技术文件应用防湿材料包裹，随机文件应包括: a)装箱单 b 产品合格证 使用维护说明书包括配套件说明书). c 随机图纸 包括整机及各主要部件总图、车辆转向架、液压系统原理图,电气系统原理图、电 d 气系统接线图、过轨运输图等 8.3 运输 8.3. 1 铺轨机应选择不解体方式运输,特殊情况下需解体运输时,应按铁路管理部门规定程序审批的 该机型的过轨运输技术条件进行列车编组、捆绑加固和检查确认,拆解部件应选用专用装载加固器材加 固,活动部件应选用专用装置固定牢靠;应按铁路管理部门有关规定对车辆部分进行检验,并对车轴进 行探伤检查等,合格后方可过轨运输 8.3.2禁止通过高于500mm的高站台和驼峰及溜放、冲撞 8.3. 3 禁止侧向通过8号道岔和曲线小于180m的线路 铺轨机在发运时应达到下列要求 8.3. 各操作手柄和开关置于非工作位置 a b)铺轨机大小闸放在运转位,关闭重联塞门,开无火回送装置; 牵引减速箱离合器处于脱离状态 存放 铺轨机的存放应防腐防锈,并按说明书对存放的有关要求进行保养 12
GB/T25339一2010 寿命和检修 9.1铺轨机整机设计使用寿命宜为20年,实际施工使用期限不应超过设计使用寿命 9.2铺轨机车辆应按相关管理规定进行检修 3 9 铺轨机每铺设800km或不多于800km轨排时,应进行一次整机的在役检验,对铺轨机进行全面 的检测,评定、修理 13