国家标准 GB/T19056一2012 代替GB/T190562003 汽车行驶记录仪 vehicletraveingdatarordler 2012-06-29发布 2012-09-01实施国家质量监督检验检疫总局发布国家标准化管理委员会国家标准
GB/I19056一2012 目次前言引言范围规范性引用文件术语和定义要求 -般要求电气部件 4.2 电 4.3 气性能 4！功能要求 4.5性能要求 4. 数据分析教件 4.了数据安全性 4.8气候环境适应性 4.9机械环境适应性 4.10外壳防护等级 4.11抗汽车电点火干扰 4.12静电放电抗扰度 4.13瞬态抗扰性试验方法 5.1 -般要求检查 5.2 气部件检查电 5.3电气性能测试 5.4功能检查 5.5性能测试 5,6数据分析软件检查 5.7数据安全性检查 5,8气候环境适应性试验机械环境试验 5.9 16 外壳防护等级试验 5.10 5.11抗汽车电点火干扰试验 5.12静电放电抗扰度试验 5.13瞬态抗扰性试验 8 检验规则 8 型式检验 20 6.2 出厂检验
GB/T19056一2012 26 安装 20 7.1新车 20 7.2在用汽车 20 7.3安装位置 20 7.4接线要求 20 标志、标签和包装 20 8.1标志、标签 20 8.2产品合格证 8.3 包装附录A(规范性附录》RS232串行数据通信协议 USB(通用串行总线)数据存储格式 35 附录B规范性附录 37 附录C规范性附录驾驶人身份识别IC卡数据存储格式附录D(资料性附录事故疑点数据曲线 38 参考文献 39
GB/I19056一2012 前言本标准按照GB/T1.12009给出的规则起草本标准代替GB/T190562003《汽车行驶记录仪》,与GB/T19056一2003相比,除编辑性修改外主要技术变化如下修改了引言(见引言,2003版的引言) 修改了范围(见第1章,2003版的第1章); 修改了汽车行驶记录仪,连续驾驶时间的定义(见3.1、3.5,2003年版的3.1、3.3); 删除了车辆特征系数、上载、下传的定义(见2003年版的3.2、3.5,3.6) 增加了脉冲系数、行驶开始时间、行驶结束时间,连续驾驶开始时间、连续驾驶结束时间、超时驾驶、最近2个日历天、定位模块、定位精度、位置信息的定义(见3.2、3.3、3.4、3.6、3.7、3.8、 3.10、3.11、3.12、3.13); 修改了一般要求,提出了一体式结构,前面板尺寸等要求(见4.1,2003年版的4.1); 修改了电气部件,提出了对连接导线、插接器,熔断器等电气部件的性能要求(见4.2,2003年版的4.2); 修改了功能要求,增加了行驶记录功能、定位功能,在行驶记录功能中增加了安全警示功能(见 4.4.1、4.4.2、4.4.1.4); 修改了数据记录功能,其中增加了行驶迷度记录、位置信息记录、安装参数记录、日志记录等要求,修改了事故疑点记录、,驾驶人身份记录、里程记录的要求(见4.4.1.2,2003年版的4.4.3、 4.4.5); 修改了数据通信功能,增加了驾驶人身份识别通信的要求,修改了数据通信接口,、RS232串行通信和UsB通信的要求(见4.4.1.3,2003年版的4.4.8); 修改了暴示功能.对最示器,显示内容和操作按键等提出统 -要求(见4.4.1.5,2003年版的 4.4.6); 修改了打印输出功能,修改了打印输出方式、打印数据格式(见4.4.1.6.2003年版的4.4.7) -增加了性能要求,其中增加了行驶记录性能,定位性能,将原标准中的时间记录误差,速度记录误差、里程记录误差列人行驶记录性能的要求(见4.5.1、4.5.2,2003年版的4.4.3、4.4.4、 5.5.3); -修改了数据分析软件中对图表的要求(见4.6,2003年版的4.5); 修改了气候环境适应性试验中低温试验的温度指标(见5.8.3,2003年版的5.12.3) 修改了静电放电抗扰度(见4.12,5.12,2003年版的4.11,5.16) -删除了射频电磁场辐射抗扰度(2003年版的4.12,5.17); 增加了瞬态抗扰性(见4.13、5.13) 修改了检验规则见第6章,2003年版的第6章); 增加了安装位置、接线要求(见7.3、7.4) 修改了附录ARS232串行数据通信协议(见附录A,2003年版的附录A); 增加了附录BUSB通用串行总线)数据存储格式(见附录B); -增加了附录C驾驶人身份识别IC卡数据存储格式(见附录C) 修改了附录D事故疑点数据曲线(见附录D,2003年版的附录B); -修改了参考文献(见参考文献,2003版的参考文献 m
GB/T19056一2012 本标准由公安部提出本标准由公安部道路交通管理标准化技术委员会归口本标准负责起草单位:公安部交通管理科学研究所本标准参加起草单位;汽车技术研究中心,公路学会客车分会、上海市公安局交通警察总队、常州公路运输集团有限公司航天科技控股集团股份有限公司、杭州中导科技开发有限公司、上海本安仪表系统有限公司本标准主要起草人;张军,潘汉中、王学平,王金铭、龚标,侯心一,黄细富,祝文甫、黄迎胜、沈磊本标准所代替标准的历次版本发布情况为: -GB/T190562003
GB/I19056一2012 引言汽车行驶记录仪的使用,对遏止疲劳驾驶、车辆超速等交通违法行为,保障车辆行驶安全以及道路交通事故的分析鉴定具有重要的作用欧盟、日本等国家和地区早在20世纪70年代就开始以立法形式在部分客运车辆及货车上强制安装使用汽车行驶记录仪国内外的使用情况表明,汽车行驶记录仪为国家行政管理部门提供了有效的执法工具、为道路运输企业提供了管理工具、为驾驶人提供了其驾驶活动的反馈信息,其使用对保障道路交通安全起到了直接作用我国自20世纪80年代后期开始研制使用汽车行驶记录仪,2003年9月1日开始实施推荐性国家标准《汽车行驶记录仪(GB/T19056一2003);2004年5月1日,国务院颁布了《道路交通安全法实施条例》,对汽车行驶记录仪使用范围及超时驾驶的限值作了规定;2005年5月1日,根据《交通安全法实施条例》规定,颁布了GB/T190562003(汽车行驰记录仪》的第1号修改单,将超时驾驶的限值修改为4h;2004年7月起,汽车行驶记录仪开始在全国营运客车等车辆上逐步开始应用为了加强汽车行驶记录仪的管理和使用 ,2009 日全国道路交通安全部际联席会议《关于进一步加强道路交通安全工作的意见》明确提出“加强对重点车辆的动态安全监管工信部门要会同公安、交通运输、安全监管、质检等部门研究提出推广汽车行驶记录仪(含卫星定位功能)的实施步骤和方案,并联合制定和出台汽车行驶记录仪安装使用管理规定;2009年,要率先在大型营运客车,危险化学品运输车、校车上强制安装使用汽车行驶记录仪,并建立动态监控信息平台,实现部门间数据共享,强化动态安全监管” 为配合部际联席会议要求的实施,从技术上更好地规范汽车行驶记录仪,2009年7月 23日,国家标准化管理委员会下达了《汽车行驰记录仪》标准修订任务标准工作组在技术、管理等多方面调研的基础上,确定了本次标准修订的原则:一是完善通信协议、统一产品形式;二是适当拓展基本功能和提高产品技术等级本次修订中对汽车行驶记录仪的功能要求、技术指标、测试方法等内容参考了国外的先进标准,产品各项技术指标及试验方法继续与国外相关标准的规定尽可能保持一致同时,本标准内容的规定也充分考虑了我国的道路交通管理,道路运输和汽车行驶记录仪产品技术水平的实际情况
GB/I19056一2012 汽车行驶记录仪范围本标准规定了汽车行驶记录仪的术语和定义、要求、试验方法、检验规则、安装、标志、标签和包装等内容本标准适用于汽车行驶记录仪的设计、制造、检验及使用规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件 GB2312信息交换用汉字编码字符集基本集电工电子产品环境试验第2部分;试验方法A;低温 GB/T2423.1 电工电子产品环境试验第2部分;试验方法B,高温 GB/T2423.2 电工电子产品环境试验第2部分;试验方法 GB/T2423.3 试验Cab:恒定湿热试验电工电子产品环境试验第2部分;试验方法试验Ea和导则冲击 GB/T2423.5 电工电子产品环境试验第"那分;试脸方法试脸F和早则;振动(正弦》 GB/T2423.10 汽车操纵件,指示器及信号装置的标志 GB4094 GB4208外壳防护等级(IP代码 GB/T12534 汽车道路试验方法通则 GB/T16649.1识别卡带触点的集成电路卡第1部分;物理特性 GB/T16649.2 第2部分:触点的尺寸和位置识别卡带触点的集成电路卡 GB16735一2004道路车辆车辆识别代号(VIN) GB/T19951一2005道路车辆静电放电产生的电骚扰试验方法由传导和稠合引起的电骚扰第2部分沿电源线的电瞬态 GB/T21437.22008道路车辆传导中华人民其和国机动车号牌 GA36 JT/T794一2011道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求术语和定义下列术语和定义适用于本文件 3.1 汽车行驶记录仪vehieetravelingdatarecorder 对车辆行驶速度、时间、里程、位置以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并可通过数据通信实现数据输出的数字式电子记录装置 ratio 脉冲系数impulse 车速传感器在车辆行驶1km距离过程中产生的脉冲信号个数
GB/T19056一2012 3.3 行驶开始时间starttimeoftravellinr 车辆从静止状态转变为行驶状态(速度大于0km/h且持续10s以上)的时间行驶结束时间endtimeoftravelling 车辆从行驶状态转变为静止状态(速度等于0km/h且持续10s以上)的时间 3.5 连续驾驶时间 continuousdrivingtime 同一驾驶人在相邻的且时间不少于20min的两个停车休息时段之间的驾驶时间注:少于20min的停车休息时间计人连续驾驶时间 3.6 dring 连续驾驶开始时间starttimeofcontinuous 时间不少于20min的停车休息时段之后的第一个行驶开始时间连续驾驶结束时间endtimeofcontinuosdriing 同一驾驶人驾驶车辆.在连续驾驶开始时间后的下一个时间不少于20min的停车休息时段之前的最后一个行驶结束时间 3. 8 edrtving 超时驾驶 Overtime 连续驾驶时间超过4h 3.9 日历天ealendarda 北京时间00;00到24:00,共24h 3.10 最近2个日历天eurenttweaendardays 车辆最近一次行驶结束时间所在的日历天及前一个日历天 3.11 定位模块pwsttumtnmdule 融合不同传感器的输出信息,自动确定车辆位置的功能模块 3.12 定位精度positioningaceuraey 定位模块所确定的地理位置与实际位置的偏差(2DRMS量度) 13 3. 位置信息pwsitonimfrmatiom 定位模块所在地理位置的经度、纬度和海拔高度等信息要求一般要求 4.1.1组成汽车行驶记录仪(以下简称记录仪)主要由如下几部分组成: a)主机包括电源、控制、存储,通信,定位、显示、打印或输出、时钟,驾驶人身份识别等模块 b速度传感器;
GB/I19056一2012 数据分析软件; d驾驶人身份识别卡,导线,熔断器,定位天线等其他部件 4.1.2外观结构记录仪主机应采用一体式标准DIN结构,各组成模块均应位于主机本体采用1DIN结构的,主机前面板尺寸应符合(188mm土2mm)×60mm士2mm)的要求,采用车辆仪表台嵌人式安装方式的记录仪主机开孔尺寸应不大于182g”mm×53+8》mm; ;采用2DIN结构的,主机前面板尺寸应符合 188mm士2mm)×(112mm士2r 2mm)的要求,呆用年辆仪表台嵌人武安装方式的记录仪主机开孔尺寸应不大于178t8”mm×100+g”mm. 记录仪各部件外表面应光洁,平整,不应有凹痕.划伤裂缝、变形等缺陷金属机壳表面应有防锈、防腐蚀涂层,金属零件不应有锈蚀显示屏显示应清晰,完整,不得有缺损现象如采用铅封装置,铅封应完好 4.1.3文字、图形标志记录仪上使用的文字,图形、标志应符合如下要求 a)耐久、醒目、规范; b)用以表示车辆行驶工况的图形标志应符合GB4094的规定 e)显示器、操作说明、铭牌、标志中的文字应使用中文,根据需要也可以同时使用其他文字 4.1.4铭牌记录仪应有铭牌,铭牌应符合如下规定: a)铭牌应安装在记录仪主机表面的醒目位置,铭牌应安装牢靠; b 铭牌上应标出制造商信息,产品中文名称,规格型号,记录仪主机唯一性编号等内容 4.2电气部件 4.2.1电源记录仪的供电电源应为车辆电源 4.2.2连接导线记录仪连接导线应使用温度特性等级不低于一40C105C的阻燃低压电线记录仪基本连接导线的线色应符合表1的要求表1记录仪连接导线线色说接口定义颜色定义明电源正极红点火开关橙 oN状态电源负极黑制动信号黄蓝车速信号输人车速传感器电源正极棕车速传感器电源负极黑
GB/T19056一2012 4.2.3插接器插接器应位于主机后部使用插接器时,插头两端的线色应相同若有两个以上插头,插头间应不能互换在接插完毕后,插头和插座的连接应牢固可靠,不应有松动接触不良现象 4.2.4熔断器记录仪如使用熔断器,应在使用熔断器处清晰地标出熔断器的额定电流值熔断器的安装,更换应方便电气性能 4.3.1电源电压适应性在按表2给出的电源电压波动范围进行电压适应性试验时,试验后记录仪数据记录、显示、打印输出、数据通信等各项功能均应正常表2电气性能试验参数过电压标称电源电压电源电压波动范极性反接试验电压 12 24 916 14士0.1 24 18一32 28士0.2 36 36 27一48 42士0.2 54 4.3.2耐电源极性反接性能在表2规定的标称电源电压极性反接试验下,记录仪应能承受1 min 的极性反接试验,除熔断器外允许更换烧坏的熔断器)不应有其他电气故障试验后记录仪的数据记录、显示、打印输出、数据通信等各项功能均应正常 4.3.3耐电源过电压性能在表2规定的过电压下,记录仪应能承受1min的电源过电压试验试验后记录仪的数据记录,显示、打印输出、数据通信等各项功能均应正常 4.3.4断电保护性能当记录仪断电,应自动进人保护状态,断电前存储的数据应不丢失记录仪的实时时间在断电后应正常保持15个日历天以上 4.4功能要求行驶记录功能 4.4.1.1 自检功能记录仪在通电开始工作时,应首先进行自检,自检正常后应以绿闪信号或显示屏显示方式指示工作正常,如有故障则应以红闪信号或显示屏显示方式指示故障信息
GB/I19056一2012 4.4.1.2数据记录功能 4.4.1.2.1行驶速度记录记录仪应能以1s的时间间隔持续记录并存储车辆行驰状态数据该行驰状态数据为;车辆在行驶过程中的实时时间、每秒钟间隔内对应的平均速度以及对应时间的状态信号有效数据记录应不少于最近48个单位小时速度记录单位为千米每小时(km/h),测量范围至少为0km/h220km/h,分辨率等于或优于 1km/h 事故疑点记录 4.4.1.2.2 记录仪应能以0.2s的时间间隔持续记录并存储行驶结束前20s实时时间对应的行驶状态数据该行驶状态数据为:车辆行驶速度、制动等状态信号和行驶结束时的位置信息在车辆行驶状态下记录仪外部供电断开时,记录仪应能以0.2、的时间间隔持续记录并存储前 20s内的车辆行驶状态数据,该行驶状态数据为;车辆行驶速度、车辆制动等状态信号及最后时刻的位置信息在车辆处于行驶状态且有效位置信息10s内无变化时,记录仪应能以0.2的时间间隔持续记录并存储断电前20s内的车辆行驶状态数据,该行驶状态数据为;车辆行驶速度,车辆制动等状态信号及断电时的位置信息速度记录单位为千米每小时(km/h),测量范围至少为0km/h一220km/h,分辨率等于或优于 km/h 事故疑点记录次数应不少于最近100条 4.4.1.2.3超时驾驶记录记录仪应能记录驾驶人超时驾驶的数据,数据内容包括;机动车驾驶证号码、连续驾驶开始时间及所在位置信息、连续驾驶结束时间及所在位置信息,记录次数应不少于最近100条 4.4.1.2.4位置信息记录记录仪应能以1nmin的时间间隔持续记录并存储车辆位置数据,数据内容包括:车辆在行驶过程中的实时时间,位置信息以及平均速度有效数据记录应不少于最近380个单位小时 4.4.1.2.5驾驶人身份记录记录仪应能记录每个驾驶人登录和退出情况,记录内容为登录或退出时驾驶人的机动车驾驶证号码和发生时间,记录次数应不少于最近200条 4.4.1.2.6里程记录记录仪应能持续记录车辆从初次安装时间开始的累计行驶里程车辆行驶里程记录单位为千米 km),行驶里程的测量范围为0km~999999.9km,分辨率应等于或优于0.1km. 4.4.1.2.7安装参数记录记录仪应能记录安装时相关参数信息,具体参数包括机动车号牌号码、机动车号牌分类,车辆识别代码、脉冲系数、记录仪初次安装时间和初始里程
GB/T19056一2012 4.4.1.2.8日志记录记录仪应能记录相关运行日志,具体日志包括记录仪外部供电记录，记录内容为电源通断电类型及发生时间,记录数量应不少于最近 a 100条参数修改记录,当安装参数、时间等发生修改时记录,记录内容为参数修改类型及发生时间， b 记录数量应不少于最近100条; 速度状态日志,记录内容为速度状态(异常或正常),速度状态判定的开始时间及结束时间、从开始时间起连续60、每秒钟的记录速度和参考速度记录数量应不少于最近10条注:在定位模块工作正常,记录仪的参考速度(基于卫星定位信号的速度)连续大于40 km/h的5min时间内:当记录速度(基于速度传感器信号的速度)与参考速度的差值率(记录速度与参考速度之差除以参考速度)均超过士11%时,判定速度状态为异常;当记录速度与参考速度的差值率均在士11%范围内时,判定速度状态为正常，每个日历天记录仪判定速度状态1次,速度状态判定时,同时存储速度状态日志 4.4.1.3数据通信功能 4.4.1.3.1 数据通信接口记录仪应至少同时配置S232串行接口,UsB通用串行总线)接口,驾驶人身份识别接口、定位通信天线接口 RS232串行接口、,USB接口和驾驶人身份识别接口应位于主机前部各通信接口间应不能互换在非使用状态下应配置有效的保护装置 4.1.3.2RS232串行通信 4. RS232串行接口应为DB9孔式通信接口记录仪正常工作时,在无按健或其他外设触发的情况下,RS232串行接口应能自动识别数据通信协议所定义的通信命令 Rs22串行数据通信协议应符合附录A的规定 4.4.1.3.3US(通用串行总线)通信 USB接口连接件应为USBA型 USB接口应支持USB2.0标准的主机模式(Host),记录仪应能通过USB接口向USB存储设备写人数据记录文件,写人文件的数据存储格式应符合附录B的规定 4.4.1.3.4驾驶人身份识别通信记录仪应能通过集成电路卡(IC卡)实现驾驶人身份记录功能驾驶人应在驾驶前、后通过IC卡方式进行身份登录和退出,登录和退出应在行驶结束状态下进行驾驶人身份识别卡可采用接触式或非接触式IC卡,Ic卡应能记录机动车驾驶证号码等驾驶人信息,数据存储格式应符合附录C的规定采用接触式IC卡的应满足以下条件;物理特性应符合GB/T16649.1的要求,触点的尺寸和位置应符合GB/T16649.2的要求记录仪主机前部应设有匹配IC卡的读卡装置,读卡装置应设有防尘保护装置,并至少能读取24C0X系列和4442系列IC卡的数据
GB/T19056一2012 4.4.1.4安全警示功能记录仪应能通过语音方式提示驾驶人规范驾驶行为,提示频率为每5min提示1组,每组连续提示 3次提示类型包括在超时驾驶发生前及发生后的30min内,提示驾驶人停车休息,显示器同时显示连续驾驶时 a 间等提示信息 b)在驾驶人未登录情况下驾驶车辆时,在前30min内提示驾驶人登录身份，显示器同时显示登录提示信息在车辆行驶速度大于记录仪设定的速度限值、或与迷度限值的速度差在0km/h一5km/h范围内时,提示驾驶人控制行驶速度; 在记录仪的速度状态判定为异常时,提示速度状态异常,提示时间为5min D 4.4.1.5显示功能 4.4.1.5.1显示器显示器应符合如下要求显示屏应位于记录仪主机前部,显示屏应能显示可编辑的汉字,字母和数字; a b显示字符应笔划完整、清晰规范,在使用中不依靠环境光源也能正确读数显示数据参数的同时应以汉字标识显示内容的定义，显示字符高度不小于3m c mm; 显示器在车辆点火开关通电后应处于工作状态 dD 在恒定的速度下,车速显示值的变化范围不得超过1km/h 4.4.1.5.2显示内容当无按键操作或在行驶状态时,默认显示界面至少应显示实时时间、车辆的实时行驶速度,定位模块工作状态;当在警示状态时,显示界面应显示超时驾驶、驾驶人身份登录、速度状态等提示信息通过操作按键应能实现对其他信息的查询,查询应通过菜单方式进行,查询内容至少应包括车辆及驾驶人信息,其中;车辆信息应至少包括机动车号牌号码、机动车号牌分类、脉冲系数及 a 当前状态信号值,驾驶人信息应至少包括当前登录驾驶人的机动车驾驶证号码; 超时驾驶记录;最近2个日历天内的超时驾驰记录,记录应按发生时间倒序显示,每条超时驾 b 驶记录内容应包括;机动车驾驶证号码、连续驾驶开始时间、连续驾驶结束时间 4.4.1.5.3操作按键操作按键应位于记录仪主机前部,按键应至少包括“菜单”、“A”,“V”,“确定”四个操作按键 a)操作按键应在对应的位置标明按键名称; b)仅使用操作按键应不能对时间、脉冲系数等参数进行修改操作通过操作按键应不能对记录仪记录的速度,超时驾驶记录等数据记录进行删除操作; d)按键定义如下默认显示界面和菜单界面的切换,子目录向根目录的返回 “菜单” 上翻选择,完成功能或数据列项的选择下翻选择,完成功能或数据列项的选择; “确定” 功能或数据列项的确定,在默认显示界面持续按键3、触发打印功能
GB/T19056一2012 4.4.1.6打印输出功能 4.4.1.6.1 -般要求数据打印只能在车辆静止状态下进行 b)打印字符字迹应清晰,规范; 打印字符的高度应不小于2.0mm,宽应不小于1.2mm; c d)打印纸上应留有足够的空白位置供驾驶人或其他人员签名及简单备注之用未配置打印机的记录仪应能通过RS232串行接口和USB接口向其他打印设备输出打印数据 4.4.1.6.2打印数据格式记录仪打印内容至少应包括;机动车号牌号码,机动车号牌分类、当前登录驾驶人的机动车驾驶证号码,速度状态、打印时间,最近2个日历天内的超时驾驶记录打印数据格式见示例1 示例1:打印数据格式示例机动车号牌号码;××××××x 机动车号牌分类;×××× 机动车驾驶证号码 ×××××××××××××x×××× 速度状态:×× 打印时间 1-ddhh;tmm:ss yy-mm-6 2个日历天内超时驾驶记录; 记录1 机动车驾驶证号码连续驾驶开始时间 yyyy-mm-ddhh:mm:ss 连续驾驶结束时间 yyyy-mm-ddhh;mm;ss 记录2: 机动车驾驶证号码 ××××××××××××××X 连续驾驶开始时间 yyyy-mm-dd hh;mm;ss 连续驾驶结束时间 yyyy-mm-dd hh;mm:ss ---* 签名 4.4.2定位功能记录仪应具有卫星定位功能,定位通信方式优先支持北斗卫星定位系统,定位数据的输出格式应符合附录A中表A.20的规定用于营业性道路运输车辆的记录仪的定位功能应符合JT/T794一2011中5.2.1的要求
GB/T19056一2012 4.5性能要求 4.5.1行驶记录性能 4.5.1.1 时间记录误差记录仪连续记录24h数据,记录时间允许误差应在士5s以内 4.5.1.2速度记录误差 4.5.1.2.1模拟速度记录误差分别输出相当于20km/h、65km/h,100km/h、145km/h的模拟速度信号对记录仪进行测试时其速度记录允许误差为士1km/h 4.5.1.2.2实车速度记录误差记录仪安装在测试用车上进行实车路试,在行驶速度恒定在40km/h士1km/h和行驶速度在 40km/h60km/h变化情况下分别进行测试时,其速度记录允许误差为士2km/h 4.5.1.3里程记录误差型式检验时,记录仪安装在测试用车上进行实车行驶里程误差测试,当测试距离为5km时,行驶里程允许误差为士0.1km以内 4.5.2定位性能记录仪定位模块所确定的位置与实际位置的偏差不大于15m 用于营业性道路运输车辆的记录仪的定位性能应符合JT/T794一2011中5.2.2的要求 4.6数据分析软件记录仪的数据分析软件应兼容本标准规定的数据通信协议,应使用中文界面,能在通用的中文操作系统中安装使用数据分析软件应能连接记录仪数据管理平台,并对外传输指定的数据记录数据分析软件应具有原始数据读取,查询、统计、图表生成、参数设置、操作权限管理等功能在采集原始数据后,数据分析软件应能生成至少如下图表 a)行驶速度记录曲线图内容及记录格式应符合4.4.1.2.1的要求,其横坐标为实时时间纵坐标为与实时时间对应的车辆行驶速度值、状态信号和客户所要求的其他信号,曲线图上同时还应包含机动车号牌号码、机动车号牌分类、机动车驾驶证号码等内容其中.机动车驾驶证号码信息可随不同驾驶人的登录时间而变化事故疑点数据曲线图内容及记录格式应符合 1.2.2的要求,曲线图例见附录D,其横坐标为实时时间,纵坐标为与实时时间对应的车辆行驶速度值和制动等状态信号,曲线图上同时还应包含机动车号牌号码、机动车号牌分类、机动车驾驶证号码等内容数据列表根据4.4.1.2规定的各项数据记录的内容,列出指定时间范围内的指定数据记录， 4.7数据安全性记录仪应防止数据被更改或删除,应从记录仪硬件和数据分析教件系统来实现: 硬件上,应在记录仪主机上或其他适当的地方采取可靠安全措施(如铅封)防止数据储存器等重要器件被更换
GB/T19056一2012 b记录仪主机内车辆行驶速度、里程、驾驶时间等原始数据不能通过外部设备进行任何改写或删除操作分析软件对车辆识别代号、机动车号牌号码、机动车号牌分类、脉冲系数、机动车驾驶证号码等 c) 重要参数不能更改或删除在记录仪初始化调试、校准、维修或其他特殊情况下需对上述重要参数进行设置操作时,需经操作授权 4.8气候环境适应性记录仪在承受各项气候环境试验后,应无任何电气故障,机壳、插接器等不应有严重变形;其数据记录功能、显示功能、打印输出功能应保持正常;试验前存储的数据不应丢失 4.9机械环境适应性记录仪在承受各项机械环境试验后,应无永久性结构变形;零部件应无损坏;应无电气故障,紧固部件应无松脱现象,插头、通信接口等接插件不应有脱落或接触不良现象;其数据记录功能、显示功能、打印输出功能应保持正常;试验前存储的数据不应丢失 4.10外壳防护等级记录仪主机的外壳防护等级应符合GB4208中IP43的要求试验后记录仪数据通信功能应正常,试验前存储的数据不应丢失 4.11抗汽车电点火干扰记录仪在进行汽车电点火干扰时,不应出现异常现象,数据记录功能、显示功能、打印输出功能应正常 4.12静电放电抗扰度试验中及试验后不应出现电气故障,数据记录功能应正常,试验前存储的数据不应丢失;在试验中允许显示和打印输出功能出现异常现象,但在试验结束后功能应恢复正常 4.13瞬态抗扰性试验中及试验后不应出现电气故障,数据记录功能应正常,试验前存储的数据不应丢失;在试验中允许显示和打印输出功能出现异常现象,但在试验结束后功能应恢复正常试验方法 5.1 般要求检查 5.1.1组成检查目视检查记录仪的结构组成 5.1.2外观结构检查在环境照度300lx条件下,目距300mm~500mm情况下检查记录仪的外观及结构,测量记录仪尺寸 5.1.3文字、图形标志、铭牌检查目视检查记录仪的铭牌及其文字、图形和标志; 用蘸有汽油(90号以上)的干净棉布连续擦拭其文字、图形、标志符号15s,试验后目视检查 10o
GB/T19056一2012 5.2电气部件检查 5.2.1 电源检查目视检查记录仪的电源供电方式 5.2.2连接导线检查目视检查记录仪连接导线的规格和线色 5.2. 3 插接器检查目视检查插接器位置、两端线色和插头规格 5.2.4熔断器检查目视检查熔断器是否标明额定电流值,检查熔断器的安装,更换方式 5.3电气性能测试电源电压适应性试验对车辆标称电源电压不同,分别按以下方法进行试验 a)记录仪标称电源电压为12V时,将供电电压调至9V和16V,分别连续工作1h,其间输人模拟信号,检查记录仪的功能; b)记录仪标称电源电压为24V时,将供电电压调至18V和32V,分别连续工作1h,其间输人模拟信号,检查记录仪的功能; 记录仪标称电源电压为36V时,将供电电压调至27V和48V,分别连续工作1h,其间输人模拟信号,检查记录仪的功能 5.3.2耐电源极性反接试验对记录仪的电源线施加与标称电源电压极性相反的试验电压,标称电源电压为12V时,施加 14V士0.1V的反向电压;标称电源电压为24V时,施加28V士0.2V的反向电压;标称电源电压为 36V时,施加42V士0.2V的反向电压,以上试验持续时间均为1min 试验后检查记录仪的功能 5.3.3耐电源过电压试验记录仪标称电源电压为12V时,对其施加24V的工作电压;标称电源电压为24V时,对其施加 36V的工作电压;标称电源电压为36V时.对其施加54V的工作电压,以上试验持续时间均为1min 试验后检查记录仪的功能 5.3.4断电保护试验将存有数据的记录仪接标称电源电压正常工作,连续断电15天后,检查记录仪记录的实时时间及其存储的数据信息功能检查 5.4.1行驶记录功能检查 5. 4.1.1自检功能检查接通记录仪电源,目视检查记录仪自检方式及自检过程 11
GB/T19056一2012 5.4.1.2数据记录功能检查 5.4.1.2.1行驶速度记录检查记录仪接通标称电源,接人速度信号和状态信号,速度信号应从0km/A到220km/h断续变化,连续记录48个单位小时,试验后检查行驶速度记录 5.4.1.2.2事故疑点记录检查记录仪接通标称电源接人迷度信号状态信号和位置信号,模拟符合事故疑点记录条件的情况,试验后检查事故疑点记录 5.4.1.2.3超时驾驶记录检查记录仪接通标称电源,接人速度信号和位置信号,模拟车辆行驶过程中驾驶人停车休息和超时驾驶的情况试验后检查超时驾驶记录 5.4.1.2.4位置信息记录检查记录仪接通标称电源,接人位置信号和速度信号,连续记录360个单位小时试验后检查位置信息记录 5.4.1.2.5驾驶人身份记录检查记录仪接通标称电源,模拟驾驶人登录和退出操作,试验后检查驾驶人身份记录 5.4.1.2.6里程记录检查记录仪接通标称电源,接人速度信号,试验后检查里程信息记录 5.4.1.2.7安装参数记录检查记录仪接通标称电源,对记录仪设置相关安装参数,试验后检查安装参数记录 5.4.1.2.8日志记录检查模拟记录仪外部电源接通和切断情况,检查外部供电记录设置记录仪安装参数和时间,检查参数修改记录分别模拟速度状态异常和正常两种情况,检查速度状态日志 5.4.1.3数据通信功能检查 5.4.1.3.1数据通信接口检查目视检查记录仪的通信接口形式、位置及接口保护装置 5.4.1.3.2Rs232串行通信检查目视检查记录仪RS232串行通信接口形式,使用测试软件通过RS232串行接口对记录仪进行数据采集和参数设置操作,检查RS232数据通信协议 12
GB/T19056一2012 5.4.1.3.3USB(通用串行总线)通信检查目视检查记录仪USB接口形式,使用USB存储设备采集记录仪的数据记录,使用测试软件分析数据记录,检查USB数据存储格式 5.4.1.3.4驾驶人身份识别通信检查对记录仪进行驾驶人身份识别通信测试,在行驶状态下检查记录仪是否能进行驾驶人身份登录和退出操作接触式IC卡使用IC卡测试装置和专用测试卡分别检查接触式IC卡的数据存储格式和读卡装置的通用性 5.4.1.4安全警示功能检查分别模拟超时驾驶、未登录驾驶人身份驾驶、超速度限值行驶、速度状态异常和正常四种情况.检查记录仪的提示方式、提示频率和提示内容 5.4.1.5显示功能检查 5.4.1.5.1显示器检查目视检查记录仪显示器的位置,字符高度、工作状态等内容 5.4.1.5.2显示内容检查通过按键操作分别检查默认显示界面、警示状态,驾驶人身份识别状态下的显示内容 5.4.1.5.3操作按键检查目视检查按键位置和按键名称,通过按键操作检查按键定义和是否能对相关参数,记录等进行删除操作 5.4.1.6打印输出功能检查 5.4.1.6.1一般要求检查在行驶状态下,检查记录仪是否能进行打印操作在行驶结束状态下,对记录仪进行打印或输出操作,检查打印结果 5.4.1.6.2打印格式检查目视检查打印内容及格式 5.4.2定位功能检查记录仪接通标称电源,接人卫星定位信号,检查记录仪定位功能和定位数据输出格式 5.5性能测试 5 5.1行驶记录性能测试 5.5.1.1 时间记录误差测试用标准计时装置对记录仪时间进行校准之后,连续记录360h的实时时间,计算每24h的时间记录误差 13
GB/T19056一2012 5.5.1.2速度记录误差测试 5.5.1.2.1模拟速度记录误差测试记录仪通电正常工作,分别接人相当于20km/h,65km/h,.100km/h、145km/h的模拟速度信号每个速度点输人信号时间为1min,模拟速度信号的精度应等于或优于0.5%,测试记录仪在接人模拟速度信号情况下的最大速度记录误差 5.5.1.2.2实车速度记录误差测试试验条件和试验车辆的准备工作应符合GB/T12534的要求试验设备;车辆运动测试装置的时钟分辨率应优于或等于0.01s,速度测量分辨率应优于或等于 0.1km/h,应能连续测量与实时时间相对应的车辆瞬时和平均运动速度,其测速量程至少为0.5knm/h 300 /h km/ 将记录仪和车辆运动测试装置同时安装在试验用车上,分别在以下两种情况下测试速度记录误差 40km/h士1km/h的恒定车速行驶,同时使用车辆运动测试装置测量与实时时间对应的车辆 a 运动速度,试验时间为1 mln; 车速在40km/h一60km/h间变化时,同时使用车辆运动测试装置测量与实时时间对应的车 b 辆运动速度,试验时间为5min 5.5.1.2.3里程记录误差测试试验条件和试验车辆的准备工作应符合GB/T12534的要求将记录仪安装在试验用车上,测试行驶距离为5kmm 测试中同时使用车辆运动测试装置测量与实时时间对应的行驶里程,测试结束后检查记录仪的里程测量值,计算里程记录误差 5.5.2定位性能测试试验条件和试验车辆的准备工作应符合GB/T12534的要求定位精度测试设备的RTK平面定位精度应不低于;加常数为1cm,乘常数为基准站与流动站距离的百万分之将记录仪按使用状态安装在试验车辆上,在完成定位和置信区间不小于95%条件下,通过载波相位差分(RTK)方式,测试记录仪的最大定位误差,测试时试验车辆以不低于20km/h的速度行驶,连续测试时间不小于1h,测试路段无连续弯道,无明显影响连续定位的屏蔽或干扰 6 5. 数据分析软件检查对记录仪产品配套的数据分析软件进行安装,运行,并测试分析软件的数据采集,查询,统计,图表生成、操作权限管理等各项功能,查看各种图表曲线、数据列表的格式及内容 5.7数据安全性检查从硬件和软件两个方面检查记录仪的原始数据安全性目视(必要时使用工具)检查记录仪的主机及数据存储器等重要器件的有无采取可靠防护措施将记录仪分析软件安装在通用中文操作系统中,并将测试计算机按使用要求通过通讯接口与记录仪连接,对记录仪进行各种数据读取,查询、统计、参数设置、操作权限设置等功能操作测试 5.8气候环境适应性试验试验参数设置见表3 14
GB/T19056一2012 表3气候环境试验项目表试验名称试验参数试验条件工作状态 70c 温度接人1.25倍的标称电源电压正常工作,1h 高温试验通电,1h断电持续时间 72 温度 85C 试验中不通电,试验后检查功能高温放置试验持续时间 8h 温度 -30 接人0.75倍的标称电源电压正常工作，1h 低温试验通电,lh断电持续时间 72h 温度 -40C 低温放置试验试验中不通电,试验后检查功能持续时间 8h 温度 40士2C 恒定湿热试验持续时间 48h 24h不通电,24h接通标称电压通电工作相对湿度 90%一95% 5.8.1高温试验 5.8.1.1试验设备试验设备应符合GB/T2423.2的要求 5.8.1.2试验方法预处理;记录仪按正常工作方式接人信号,接人1.25倍的标称电源电压正常工作将连接完毕的记录仪整机放人高温试验箱,在70C士2C的温度下连续放置72h,其间记录仪1h 接通电源,lh断开电源,连续通、断电循环直至试验结束试验中及试验后检查记录仪外观结构、主要功能和数据记录 5.8.2高温放置试验 5.8.2.1试验设备试验设备应符合GB/T2423.2中的要求 5.8.2.2试验方法将连接完毕的记录仪整机放人高温试验箱,在阳欠土2C的温度下放登8h 试验后恢复至室温接通标称电源电压、接人信号正常工作试验后检查记录仪外观结构,主要功能和数据记录 5.8.3 低温试验 5.8.3.1试验设备试验装置应符合GB/T2423.1的要求 15
GB/T19056一2012 5.8.3.2试验方法预处理:记录仪按正常工作方式接人信号,接人0.75倍的标称电源电压正常工作将连接完毕的记录仪整机放人低温试验箱,在一30C士2C的温度下放置72h,其间记录仪1h接通电源,1h断开电源,连续通、断电循环直至试验结束试验中及试验后检查记录仪外观结构,主要功能和数据记录低温放置试验 5.8.4.1试验设备试验装置应符合GB/T2423.1的要求 5.8.4.2试验方法将连接完毕的记录仪整机放人低温试验箱,在一40 七土2C的温度下放置8h 试验结束恢复至室温后接通标称电源电压,接人信号正常工作试验后枪在记录仪外观结构,主要功能和数据记录 5.8.5恒定湿热试验 5.8.5.1 试验设备试验装置应符合GB/T2423.3的要求 5.8.5.2试验方法预处理;记录仪按正常工作方式接人信号将连接完毕并处于不通电状态的记录仪主机(不含显示、,打印部分)放人试验箱记录仪在干球温度为40C士2C,相对湿度为90%一95%环境中保持24h后,接通记录仪标称电源电压,在正常工作状态再保持24h 试验中及试验后检查记录仪外观结构,主要功能和数据记录 5.9机械环境试验试验参数设置见表4 表4机械环境试验项目表试验名称试验参数工作状态扫频范围 5Hz一300Hz 扫频速度 1oet/min 每个方向8h 扫频时间不通电振动试验正常安装状态振幅 5H11Hz时10mm(峰值 Hz 加速度时50m/ 1l 300Hz /s 振动方向 x.Y、Z三方向冲击次数 X、Y、Z每方向各3次峰值加速度 490m/s" 不通电冲击试验正常安装状态 1lnms 脉冲持续时间方向 X、Y、Z三方向 16
GB/T19056一2012 5.9.1振动试验 5.9.1.1试验设备试验装置应符合GB/T2423.10的要求 5.9.1.2试验方法预处理:记录仪按正常工作方式接人信号将连接完毕处于工作状态的记录仪整机安装在振动试验台上,在上下方向上进行扫频振动试验,扫频迷度为loct/min,频率为5H么一300Hz,其中5Hz一1H，频段范围内,振幅为10mm;1Hla 300Hz频段范围内时,振动加速度值为50m/',X.Y、乙每个方向试验8h 试验后检查记录仪外观结构,主要功能和数据记录 5.9.2冲击试验 5.9.2.1 试验设备试验设备应符合GB/T2423.5的要求试验方法 5.9.2.2 预处理:记录仪按正常工作方式接人信号将连接完毕并处于工作状态的记录仪整机安装在试验台上,在x、Y,2三方向分别进行峰值加速度为490m/s,脉冲持续时间为11ms的半正弦波脉冲击3次试验后检查记录仪外观结构、主要功能和数据记录 5.10外壳防护等级试验按GB4208规定的方法进行,试验时记录仪不通电,试验后检查记录仪的数据记录和通信功能 5.11抗汽车电点火干扰试验 5.11.1试验设备试验设备应符合如下要求: a)放电电极间距为1cem~1.5cm; b) 放电频率为12次/s一200次/s; 放电电压为10lkV20kV c 5.11.2试验方法记录仪与试验设备共电源连接,在工作状态置于以放电电极为中心20cm半径的平面范围内,且放电电极距记录仪底面5cem~10cm时,以12次/s一200次/s的放电频率扫频,若有异常,在异常频率点持续试验5min;若无异常则在60次/、的放电频率上持续试验10min 试验中检查记录仪的主要功能静电放电抗扰度试验 5.12.1试验装置试验用静电放电发生器应符合GB/T19951一2005中第4章的要求 17
GB/T19056一2012 5.12.2试验方法试验时记录仪处于工作状态,机壳按使用要求接地按GB/T19951一2005中第5章规定的方法对记录仪进行直接接触放电和空气放电试验,试验等级为级试验中及试验后检查记录仪的主要功能和数据记录 5.13瞬态抗扰性试验 5.13.1试验装置试验用设备应符合GB/T21437.2一2008中第5章的要求 5.13.2试验方法试验时记录仪处于工作状态试验按GB/T21437.2一2008中第4章规定的方法进行,试验脉冲选择1,2a,3a、3b,试验等级为级,其中试验幅度选取级最高值,试验脉冲1,2a各进行5000个脉冲,试验脉冲3a,3b试验时间各为1h 试验中及试验后检查记录仪的主要功能和数据记录 6 检验规则型式检验如有下列情况之一时,应进行型式检验 6.1.1 产品新设计试生产或产品定型鉴定时 a b)转产或转厂停产后复产 c) d)结构、材料或工艺有重大改变,可能影响产品性能时结果与上次型式检验结果有明显差异时 e 按表5的规定进行型式检验,如果有一项试验不符合要求,则判定该型号记录仪型式检验不合格表5型式检验项目表型式检验序试验方法检验项目要求条款号条款 1号样品 2号样品3号样品号样品 -般要求 4.l 5.1 电气部件 5.2 5,3.1 电源电压适应性 4.3.l 电耐电源极性反接性能 4.3.2 5.3.2 性耐电源过电压性能 4.3.3 5.3.3 能断电保护性能 4.3.4 5.3.4 自检功能 4.4.1.1 5.4.1.l 18
GB/T19056一2012 表5(续型式检验" 序试验方法检验项目要求条款号条款 1号样品2号样品3号样品4号样品行驶速度记录 4.4.1.2.1 5.4.1.2.1 事故疑点记录 4.4.1.2.2 5.4.1.2.2 数超时驾驶记录 5.4.1.2.3 记位置信息记录 4.1.2.4 5.4.1.2.4 驾驶人身份记录里程记录 5.4. 5.4.1.2.7 安装参数记录 4.1.2.7 日志记录 4.4.l.2.8 l.2.8 数据通信功能 5.4.1.3 安全警示功能 4.4.1.4 5.4.1.4 显示功能 4.4.1.5 5.4.1.5 打印输出功能 4.4.1.6 5.4.1.6 定位功能 10 4.4. 2 5.4.2 5,5.1.1 时间记录误差 4.51，1 11 速度记录误差 4.5.1.2 5.5.1.2 行驶记录性能里程记录误差 !.5.1.3 5.5.1.3 12 定位性能 4.5.2 5.5.2 1: 数据分析软件 4.6 5.6 数据安全性 14 4.7 5.7 高温试验 4.8 5.8.l 高温放置试验 5.8.2 4.8 5.8.3 15气候环境适应性低温试验低温放置试验 4.8 5.8.4 恒定湿热试验 4.8 5.8.5 振动试验 4.9 5.9.1 16 机械环境适应性冲击试验 4.9 5.9.2 外壳防护等级 4.10 5.10 4.11 5.11 抗汽车电点火干扰 18 4.12 5.12 19 静电放电抗扰度瞬态抗扰性 4.13 5.13 20 型式检验时,检验者应提供检验用记录仪4套 19
GB/T19056一2012 6.2 出厂检验出厂检验由制造商按表5选择,至少选择6、7、8,9、18项进行安装 7.1新车对于新出厂的汽车,记录仪的安装由汽车制造商负责设计安装、调试 7.2在用汽车对于在用汽车,由记录仪制造商与用户共同设计、决定记录仪安装方式,应不影响汽车的结构强度、电气安全性能 7.3安装位置记录仪安装位置应远离碰撞、过热、,阳光直射.废气,水,油和灰尘的位置,应避开安全气囊、ABS系统和其他敏感电子设备的位置安装位置应便于驾驶人身份登录、按键和数据采集等操作(如车辆仪表中控台接线要求记录仪的车速信号输人应取自车速传感器脉冲信号,制动信号输人应取自制动开关量信号所有导线均应有适当保护,以保证这些导线不会接触到可能会引起导线绝缘损伤的部件当导线需穿越金属孔时,应装有衬套金属穿线孔应进行倒角,不得有锋利的边缘接线要整齐布置,并使用线夹,电缆套、电缆卷固定,线束内的导线要有序编扎标志、标签和包装 8.1标志、标签产品的外包装应包括如下内容: a)产品中文名称、规格型号、标称电源电压、结构尺寸等; b 制造商名称,详细地址,邮编,电话、产品商标,制造日期、制造地 c)产品所执行的标准编号及标准名称 8.2产品合格证每台出厂的记录仪应有产品检验合格证,检验合格证应有如下内容 a)出厂检验结论、检验日期; b 检验员标识 8.3包装包装箱应符合防潮、防尘、防震,运输的要求单个包装箱内应有使用说明书、保修卡、产品合格证或检验标志及附件清单心
GB/T19056一2012 附录A 规范性附录 Rs232串行数据通信协议 A.1通信传输约定 A.1.1通信方式记录仪RS232接口的数据传输采用异步串行方式,通信速率为115200bps,以字节为单位,含有 1个起始位,8个数据位,1个停止位,奇校验 A.1.2传输约定记录仪RS232数据通信应遵循以下传输约定: 本协议中的数据采用十六进制编码、8421BCD码、AsSCI字符码及GB2312字符集采用 a EUC-CN表示方法); 通讯机(计算机或数据采集仪)与记录仪的通讯由通讯机发起,通讯机发送一个命令数据赖以下简称命令帧),记录仪对应返回约定的应答数据(以下简称应答帧) 命令帧有两类:第一类为采集数据命令帧,第二类为设置参数命令帧 d应答的数据块长度应不大于1000个字节,较大数据块的采集通过多次发送命令帧来实现 A.1.3命令帧数据格式命令帧由通讯机发送给记录仪,2个字节的起始字头,1个字节的命令字,2个字节的数据块长度 1个字节的保留(备用)字,若干字节的数据块及1个字节的校验字数据格式见表A.1 表A.1命令帧数据格式明称数据格式及范围起始字头 AAH 数据帧标识位起始字头 75H 数据帧标识位命令字 00FFH 数据块长度 00FFH高字节可表示数据长度为0k一64k 数据块长度为0,表示本数据块或参数为空数据块长度 00FFH(低字节保留(备用)字默认为0oH 与命令字相关的参数或数据,数据长度由数据块长度数据块命令字对应的数据或参数决定 00~FFH 校验字校验字节之前的所有字节的异或值 A.1.4应答帧数据格式 A.1.4.1接收正确时的应答帧数据格式当记录仪接收到正确的命令帧时,回复的应答帧数据格式见表A.2 21
GB/T19056一2012 表A.2接收正确时应答帧数据格式名你数据格式及范围说明起始字头 55H 数据标识位起始字头数据帜标识位 7AH 命令字 00FFH 与命令帧的命令字相同数据块长度 00FFH(高字节可表示数据长度为0k一64k 数据块长度为0,表示本数据块数据或参数为空数据块长度 00~FFH低字节保留备用)字默认为00H 数据块命令字对应的数据或参数数据长度由数据块长度决定校验字节之前的所有字节的异或值校验字 00FFH A.1.4.2接收错误时的应答帧数据格式数据采集数据命令帧接收出错时,记录仪的应答帧格式见表A.3;设置参数命令帧接收出错时,记录仪的应答帧数据格式见表A.4 采集数据命令帧接收出错时应答帧格式表A.3 起始字头(55H) 起始字头(7AH 出错标志字(FAH 保留(备用)字校验字节(异或值) 表A.4设置参数命令帧接收出错时应答帧格式起始字头(55HD 起始字头(7AH 出错标志字(FBH 保留备用)字校验字节(异或值 A.2采集数据命令字及数据块格式 A.2.1采集数据命令字列表采集数据命令字列表见表A.5 22
GB/T19056一2012 表A.5采集数据命令字列表记录仪回送的数据块数据功命令字能 00H 记录仪执行标准的年号及修改单号采集记录仪执行标准版本 01H 当前驾驶人的机动车驾驶证号码采集当前驾驶人信息 02H 采集记录仪实时时间实时时间 03H 采集累计行驶里程实时时间、安装时的初始里程及安装后的累计行驶里程 04H 采集记录仪脉冲系数实时时间及设定的脉冲系数 05H 采集车辆信息车辆识别代号、机动车号牌号码和机动车号牌分类采集记录仪状态信号配置信息状态信号配置信息 06H 07H 采集记录仪唯一性编号唯一性编号及初次安装日期 08H 采集指定的行驶速度记录符合条件的行驶速度记录 09H 采集指定的位置信息记录符合条件的位置信息记录 10H 采集指定的事故疑点记录符合条件的事故疑点记录 1lH 采集指定的超时驾驶记录符合条件的超时驾驶记录采集指定的驾驶人身份记录 12H 符合条件的驾驶人登录退出记录采集指定的外部供电记录符合条件的供电记录 13H 采集指定的参数修改记录符合条件的参数修改记录 14H 15H 采集指定的速度状态日志符合条件的迷度状态日志 16H1FH 预留预留 A.2.2采集记录仪执行标准版本(00H) 命令帧数据块数据为空,应答数据块格式见表A.6 表A.6记录仪执行标准版本数据块格式字节序号数据范围及格式数据内容说明 0099 BD码记录仪执行标准年号后2位无应答则默认为03 00~FFH 修改单号无修改单或无应答则默认为0oH A.2.3采集当前驾驶人信息(01H 命令数据块数据为空,应答数据块格式见表A.7 表A.7当前驾驶人信息数据块格式明字节序号数据范围及格式数据内容机动车驾驰证号码为15位时,后3位以0oH ASCI码机动车驾驶证号码 l18 补齐驾驶人身份未知时以00H表示 23
GB/T19056一2012 A.2.4采集记录仪的实时时间(02H 命令倾数据块数据为空,应答帧数据块格式见表A.8 表A.8记录仪实时时间数据块格式明字节序号数据范围及格式数据内容年时间 00一99 月 0112 时间 0131 日时间表示范围为2000年1月1日0时0分 BCD码 0秒2099年12月31日23时59分59秒 0023 时间时 0059 时间分 0059 秒时间 A.2.5采集累计行驶里程(03 命令帧数据块数据为空,应答帧数据块格式见表A.9 表A.9累计行驶里程数据块格式字节序号数据范围及格式数据内容说明见表A.8 记录仪实时时间见表A.8 记录仪初次安装时间 712 13~16 00~99999999 BCD码初始里程表示单位为0.1千米每比特 1720 0099999999 BCD码累计行驶里程 A.2.6采集记录仪脉冲系数04H 命令帧数据块数据为空,应答帧数据块格式见表A.10 表A.10记录仪脉冲系数数据块格式字节序号数据范围及格式数据内容说明 1 h 见表A.8 记录仪当前时间 00一FFH 记录仪脉冲系数高字节记录仪脉冲系数低字节 00一FFH A.2.7采集车辆信息(05H 命令数据块数据为空,应答数据块格式见表A.l1 a 车辆识别代号使用的字符应符合GB16735-2004中4.5的规定,其构成如下: 车辆识别代号由17位代码构成,仅能采用下列阿拉伯数字和大写的罗马字母 0 23456789 ABCDEFGH」KLMNPRsTUVwXYZ(字母1.O.Q不能使用); 2

汽车行驶记录仪GB/T19056-2012

什么是汽车行驶记录仪？

汽车行驶记录仪是一种能够记录车辆运行状态及其行驶轨迹的电子设备。它可以通过GPS等定位系统实时记录车辆位置、行驶速度、时间等信息，并且将这些数据存储在设备中。如果发生交通事故或纠纷，可以通过这些数据来还原事故过程，提供证据。此外，对于企业而言，监控员工的驾驶行为也非常重要。

GB/T19056-2012是什么？

GB/T19056-2012是中国国家标准化管理委员会发布的《汽车行驶记录仪技术规范》。该标准概括了汽车行驶记录仪的性能要求、测试方法和技术指标等内容，是中国汽车行驶记录仪领域的重要技术标准。

GB/T19056-2012标准具有哪些优点？

GB/T19056-2012标准是根据国际标准逐步制定出来的，具有以下优点：

性能稳定可靠，保证了数据真实有效；
技术指标完备，能满足不同用户的需求；
测试方法科学规范，保证了测试结果的准确性；
标准体系健全，便于认证和管理。

GB/T19056-2012标准对消费者有何益处？

对于普通消费者而言，购买符合GB/T19056-2012标准的汽车行驶记录仪可以带来以下好处：

数据真实可靠，可以提供更好的事故证据；
使用方便，无需过多操作即可开始记录；
可视化信息展示，可以直观地查看车辆运行状态；
多功能设计，可以满足不同用户的需求。

结语

GB/T19056-2012标准是中国汽车行驶记录仪领域的重要技术标准，符合该标准的汽车行驶记录仪具有性能稳定、技术指标完备等优点。对于消费者而言，选择符合该标准的汽车行驶记录仪可以提供更好的事故证据，使用方便，可视化信息展示，多功能设计等诸多好处。