气垫船术语

气垫船术语

国家标准 GB/T1314691 气 术 语 垫 船 Terminologyforaireushionvehiele 1g91-08-23发布 1992-05-01实施 发布 国家技术监督局国家标准
国家标准 GB/13146一91 气 垫 船 术 语 Terminologyforaireushionvehiele 主题内容与适用范围 本标准规定了气垫船的总体,气垫原理和结构,设备,装置术语及其定义 本标准适用于气垫船的研究设计,生产、使用、教学等领域 总体、气垫原理 序号 术语 定义或说明 不推荐的同义词 2.1 依靠船底部形成气垫所产生的升力,使船 气垫船 腾空艇 air cushion vehicle 体全部或部分离开支承表面航行的高性能 船舶 (ACV 2.2 全垫升气垫船 全浮式气垫船 船体重量全部由气垫支承,脱离支承表面 航行,具有两栖性能的气垫船 hovercraft 2.3 侧壁气垫船 依靠气垫升力支承船体大部分重量,另小 表面效应船 部分船重由浮力支持,船体不能全部脱离 sidewallhovercraft 水面航行的气垫船 2.4 气垫平台 应用气垫船原理,依靠气垫升力支承,并具 有两栖能力的平台 hoverplatform 2.5 设有推进装置,能低速自航的气垫平台 自航式气垫平台 self-propelled hover- platform 无推进装置,靠推拖移动的气垫平台 2.6 气垫驳 hoverbarges 能进行钻探作业的气垫平台 2.7 气垫钻井平台 allnw" hoverplatform 专门担负运输任务的气垫平台 2.8 气垫运输平台 hoverplatoarm transport 国家技术监督局1991-08-23批准 1992-05-01实施
GB/T13146-91 定义或说明 不推荐的同义词 序号 术语 2.9 气垫 能保持其压力高于大气压,起支承物体重 量作用的空气层 aircushion 2.10 气垫面积 近支承表面处所封闭的气垫在支承面上的 垂直投影面积 cushionarea 2.11 气垫宽度 气垫面积的各种几何形状简化成相当长方 cushion 形的宽度 全垫升气垫船的气垫宽度为两 beam 舷围裙下缘端之间的平均距离;侧壁气垫 船的气垫宽度为两侧壁内吃水线之间的平 均距离 2.12 气垫长度 气垫面积的各种几何形状简化成相当长方 ushionlength 形的长度 2.13 气垫周长 近支承表面处平行于该表面的封闭气垫的 cushionperiphery 气垫截面周长 全垫升气垫船为围裙下缘 封闭气垫的周长,侧壁气垫船为侧壁内吃 水线与首尾气封下缘封围气垫的周长 2.14 气垫厚度 气垫深度 气垫升力的合力作用面与支承表面间的平 cushiondepth 均垂直距离 全垫升气垫船常为浮箱底部 至支承表面间的平均垂直距离侧壁气垫 船为肿处船底至内吃水水面的垂直距离 2.15 气垫长宽比 气垫长度与气垫宽度之比值 cushionlength-beam ratio 气垫宽度与气垫厚度之比值 2.16 气垫宽厚比 cushionbeam-depthratio 2.17 气垫长度弗劳德数 以气垫长度为特征长度的弗劳德数 Froudenumberwith F真= respecttocushion length 式中:V -航速,m/s; -重力加速度,m/s; L 气垫长度,m 气垫凹陷深度 气垫压力作用于水面,使气垫正下方的水 2.18 气垫压陷深度 面低于原水平面而形成凹陷的深度 在惟 cushiondepressiondepth 垫升时,亦相当于气垫压力的水柱高
GB/T13146-91 序号 术语 定义或说明 不推荐的同义词 2.19 气垫压心位置 以船舶重心为原点的坐标系中,气垫压力 positionofcushion 中心的坐标 pressurecentre 2.20 总长 气垫船在垫升状态,包括围裙或气封装置 在内的船体首尾部型表面之间的最大水平 lengthoverall 距离 2.21 总宽 气垫船在垫升状态,包括围裙在内的船体 型表面之间垂直于中线面的最大水平距离 beamoverall 2.22 总高 气垫船在垫升状态,围裙底缘平面或船底 侧壁最下突出部至船体上层建筑型表面间 heightoverall 的最大垂直距离 2.23 船长 气垫船在无气垫时,包括上层建筑在内的 船体型表面最前端与最后端之间的水平距 length 离 2.24 船宽 气垫船在无气垫时,船体型表面之间垂直 于中线面的最大水平距离 beam 气垫船在无气垫时,船底最下面突出部分 2.25 船高 至船体上层建筑型表面之间的最大垂直距 height 离 2.26 浮箱 能提供浮力,由若干纵横水密舱壁分隔组 成的箱形船体结构,是全垫升气垫船船体 buoyancytank 主要受力部件 2.27 浮箱长 在船长方向上,浮箱结构外形尺寸的最大 lengthofbuoyaneytank 长度 2.28 在船宽方向上,浮箱结构外形尺寸的最大 浮箱宽 beam 宽度 .ofbuoyansy tank 2.29 浮箱高 在船高方向上,浮箱结构外形尺寸的最大 beightofbuoyancytank 高度 230 侧壁 侧壁气垫船两舷向船底方向延伸的类似瘦 sidewall 狭双体船船体的刚性结构,起封闭气垫和 提供浮力的作用 2.31 侧壁长 侧壁与船底的交线在船长方向上的最大长 sidewalllength 度
GB/T13146-91 不推荐的同义词 序号 术语 定义或说明 2.32 侧壁宽 与侧壁底部基线平面平行的侧壁折角处平 sidewallbeam 面,其型表面之间垂直于中线面的最大水 平距离 船肿侧壁底部基线至船底的垂直距离 2.33 侧壁高 sidewallheight 在侧壁横剖面上,底部的斜升线与水平面 2.34 侧壁底升角 sidewallbottomangle 之间的夹角 侧壁气垫船在垫升状态下,船在水面以下 2.35 垫态吃水 的最大深度 cushiondraft 气垫船在排水状态下,船在水面以下的最 2.36 浮态吃水 大深度 buoyantdreft 侧壁气垫船在垫升状态下,船体侧壁外侧 2.37 外吃水 水面至侧壁底部基平面的垂直距离 exteriordraft 侧壁气垫船在垫升状态下,两侧壁内水面 内吃水 2.38 至侧壁底部基平面的垂直距离 interiordraft 侧壁首端外吃水 2.39 侧壁首吃水 foredraftorsidewall 侧壁尾端外吃水 侧壁尾吃水 2.40 aftdraftofsidewall 2.41 越障高度 全垫升气垫船在一定速度下超越障碍物的 最大高度 obstacleclearingcapa- bility 2.42 最大爬坡坡度 全垫升气垫船在陆地上能持续上坡行驶的 maximumclmbingslope最大坡度角 2.43 围裙 采用柔性材料构成中空充气型式,用来封 闭气垫的装置 skkirt 围裙深度 2.44 围裙高度 全垫升气垫船在垫态下,船底至围裙下缘 的平均垂直距离 skirtdepth 2.45 围裙外接点 全垫升气垫船围裙与气道甲板的连接点 hingeline'sforoute skirt
GB/T13146-91 不推荐的同义词 序号 术语 定义或说明 2.46 围裙内接点 全垫升气垫船围裙与船体内部结构(常为 line'sforinner 浮箱)的连接点 hinge skirt 围裙外接点与围裙内接点在水平方向上的 2.47 围裙内外接点水平距 间距 horizontaldistancebe tweeninnerandouter kirthingeine's 围裙外接点与围裙内接点在垂直方向上的 2.48 围裙内外接点垂直距 间距 distance be vertical tweeninnerandOuter skirt line's hinge 具有粪的围裙充气成形后,粪下缘处至船 2.49 囊高 底的垂直距离 bugheigh 具有巍的围裙充气成形后,粪外侧边缘与 2.50 囊宽 围裙内接点间的最大水平距离 bagbeam 为使压缩空气经囊流入手指和气室而开在 2.51 囊孔 囊上的孔 baghole 围裙奕上开孔面积之和 囊孔面积 2.52 area ofbaghole 2.53 围裙手指 由柔性材料构成形状似手指能各自活动 两面全部开口的三角形围斗,见下图 finger 压刚空' 线 F指 2.54 指高 围裙手指充气成形后,其手指的下端至上 fingerheight 部连接处的最小垂直距离
GB/T13146-91 序号 定义或说明 不推荐的同义词 术语 指宽 围裙手指充气成形后,组成围裙手指的两 2.55 手指隔片间的平均水平距离 fingerbeam 2.56 手指倾角 围裙手指充气成形后,手指外表面在其对 称面上的交线与支承表面间的夹角 fingerinelinationangle 2.57 射流围裙 由双层柔性材料构成,内接隔片,外部靠牵 索和拉条定形的围裙,见下图 peripheraljetskirt 围外层 围裙内层 拉条 2.58 囊指围裙 上部为有通气入口的袋形充气巍,下连一 排其端部能自由活动的围裙手指所组成的 bag-fingersskirt 围裙,见下图 围裙类 围裙手指 全部由围裙手指组成的围裙 2.59 指形围裙 skirt fingers
GB/T13146-91 序号 术语 定义或说明 不推荐的同义词 2.60 筒形围裙 形状如倒置锥筒的围裙,见下图 tubbyskirt 内层简形围 外层简形围裙 围裙囊下连简形围裙组成的围裙 2.61 囊筒围裙 bag-tubeskirt 2.62 开囊指围裙 囊指围裙的囊与手指连接处全部开通,形 成囊与手指直通的围裙 openloopskirt 2.63 双囊裙 由上下两围裙囊叠成,两囊间有囊孔相通 下囊开有流水孔的围裙见下图 twinbagskirt 压缩空'气 流水孔 2.64 响应围裙 随支承表面起伏所引起的气垫压力变化能 rresponsiveskirt 产生相应凸肩变形运动的围裙 侧壁气垫船首尾部用以封闭气垫的装置 2.65 气封装置 airsealset 侧壁气垫船首部用以封闭气垫的装置 2.66 首封门 首气封 bowseal 2.67 侧壁气垫船尾部用以封闭气垫的装置 尾封门 尾气封 sternseal
GB/T13146-91 序号 术语 定义或说明 不推荐的同义词 借助高速射流润滑具有围裙囊的尾气封 2.68 润滑尾囊 lubricatingskidbag air 2.69 由刚性材料构成环形向内倾斜收缩的高速 刚性喷口 射流气道的出口 hardjet 2.70 喷口宽度 周边射流型气垫船喷射压缩空气至气室的 widthofjet 气道出口宽度 2.71 等效喷口宽度 采用囊指围裙的周边射流型气垫船囊孔喷 equivalentwidthofjet 射压缩空气到手指的囊孔相当宽度,其值 等于囊孔面积除以气垫周长 分隔气垫以提高气垫船稳性作用的充气囊 2.72 稳定围裙 tablityskirt 2.73 纵向稳定围裙 安装在船中线面上的稳定围裙 longitudinalsability skirt 安装在船横剖面上的稳定围裙 2.74 横向稳定围裙 stability skirt ranSverSe 2.75 支承表面 承受气垫压力作用,支承气垫船(或气垫平 surface 台等)的物体表面 supporting！ 2.76 表面效应 空气动力作用面物体贴近支承表面运动 地面效应 surfaceeffect 时,由于气流受支承表面阻塞影响,使气动 升力增加,诱导阻力减小的现象 2.77 升力增益系数 空气动力作用面物体在表面效应作用下产 iftaugmentfacton 生的升力与无表面效应时产生升力之比值 2.78 气垫船在垫升状态下其船底气垫所占有的 气室 plenumchamber 空腔 2.79 气幕 能保持气垫内外压力差,起封闭气垫作用 的高速射流 aircurtain 2.80 气幕冲破现象 气垫船高速航行时,当来流空气的动压力 breakdownofaircurtain大于气垫压力,使首部气幕冲散变形的现 象 2.81 刷边射流理论 压缩空气通过向内倾斜环形喷口连续高迷 喷射气流至船底下,以形成起封闭作用的 jettheoryofperiphery 弧形射流气幕,使之产生气垫的理论
GB/T13146-91 序号 术语 定义或说明 不推荐的同义词 2.82 增压室理论 压缩空气连续不断直接充入钟形的船底空 腔,因逸流通过船底下狭小间隙时受阻塞 theoryofplenum 作用的影响使逸流动压与气室内外压差相 chamber 平衡,起封闭气室,保持气室内静压作用， 使之产生气垫的理论 2.83 沿壁射流理论 压缩空气通过环形倾斜喷口,沿着围裙内 walljettheory 壁形成附壁层射流气幕封闭气流,从而产 生气垫的理论 2.84 射流总压 周边射流在倾斜喷口处的压缩空气动压力 jettotalpressure 2.85 射流厚度 周边射流所形成的弧形气幕,其速度为零 thickness 处内外边界层间距离 如忽略空气粘性和 jet 射流喷口宽度的影响,则射流厚度等于喷 口宽度 2.86 射流平衡状态 周边射流供给气垫的压缩空气流量等于气 jetonbalancedcondition垫内通过逸流间隙向外逸出的流量,使气 垫船处于运动平衡的气流状态 2.87 射流欠给状态 因周边射流动量不足,其射流未射到支承 etonunderfeedcondi 表面就折向外界大气逸出,并使气垫内压 tion 缩空气大量逃逸到外界大气,即逸流量大 于供给气垫流的气流状态 因周边射流动量大,使射流射到支承表面 2.88 射流过给状态 便分成折向外界大气相气垫两部分,即气 etonoverfeedeondition 垫逸流量小于供给气垫流量的气流状态 因周边射流动量过大,使周边射流射到支 2.89 射流全过给状态 承表面就全部内折流入气垫,且使外界大 jetoncompleteover 气也被吸入气垫,即气垫无向外逸出气流 feedcondition 的状态 气垫向外界大气逸出的气流 2.90 逸流 leakage 气垫在单位时间内向外逸出气流的数量 2.91 气垫逸流量 cushionleakageflow
13146-91 CB/T 定义或说明 不推荐的同义词 术语 序号 气垫逸流面积 气垫向外界大气泄逸气流的出气间隙面 2.92 积,等于气垫周长与平均飞高乘积 cushionleakagearea 气垫向外界大气逸出气流的平均速度 气垫逸流速度 2.93 leakagespeedfor cushion 2.94 逸流系数 表征气垫逸流流场收缩程度的无因次系 数,等于气垫逸流量除以气垫逸流面积与 orificecoefficientfor 逸流速度乘积之商,即 leakage Q 一不 式中 气垫逸流量,m'/s; Q V -逸流速度,m/s; 逸流面积,m A 逸流系数 2.95 飞高 在垫升状态下,围裙或气封装置下缘,至未 被扰动前的支承表面间的高度 hovergap 飞高的平均值 2.96 平均飞高 averagehovergap 2.97 等效飞高 平均飞高与围裙手指间三角形逸流面的等 效垂直高度之和 equivalenthovergap 平均飞高与气垫宽度之比值 2.98 相对飞高 relativehovergap 气垫压力 气垫内超过标准大气压的压缩空气静压力 2.99 的压强 cushionpressure 2.100 压力数 空气来流对气垫船产生的动压力与气垫压 力之比值 numberpressure 平均气垫压力与气垫长度之比值 2.101 压长比 ratio pressure-length forcueshion 具有囊的围裙(或气封装置)充气成形后 2.102 囊压 囊内压缩空气的平均压力 bgpresure 囊压与气垫压力之比 2.103 囊压比 bagpressureratio 1o
GB/T13146-91 序号 术语 定义或说明 不推荐的同义词 气垫船产生气垫,依靠气垫支承的状态 飞升 2.104垫升 hovering 船速为零状态下的垫升 静飞升 2.105 静垫升 staticalhovering 2.106 垫升特性 气垫船在垫升下,垫升系统内压力与流量 相互变化的规律 hoveringcharacteristic 2.107 垫升特性曲线 气垫系统内压力与流量变化关系的曲线， 包括垫升风扇特性曲线,气道特性曲线,风 hoveringcharacteristic 扇气道组合特性曲线,气垫特性曲线 curve 气垫船在垫升下越出阻力峰的航行状态 2.108 垫升航态 cushion-borne 介于垫升和排水航态之间,没有越出阻力 2.109 半垫升航态 semi-cushion-borne 峰的航行状态 气垫船在无气垫下,靠水的浮力支承船重 2.110排水航态 hullborne 的航行状态 侧行 因受侧向力作用,使气垫船回转时伴有向 2.111 蟹行 首外倾及侧移的现象 erabbing 气垫船突然失去气垫,使其从垫态迅速转 2.112迫降 变为排水航态的现象 diehing 气垫船纵向失稳的现象 气垫船在水上高 2.113埋首 逃航行,因受空气螺旋桨推力等空气动力 plough-in 和围裙水动力等作用产生低头力矩,使首 部围裙(或首气封)缩进,而导致船急剧减 速和出现大首倾角现象 开始产生低头埋首时的航速 埋首临界速度 2.114 plough-incriticalspeed 埋首边界 开始产生低头埋首的航速、风速风向、偏航 2.115 角等边界条件 plough-inboundaryedge 因首部围裙下缘触水,而受水动阻力作用 2.116围裙缩进 和围裙囊压变化等影响,使围裙产生变形 skirttuck-under 其下缘向船尾方向位移的现象 11
GB/T13146-91 序号 术语 定义或说明 不推荐的同义词 2.117 尾部围裙或尾气封下部触水,产生水动阻 围裙兜水 力剧增的现象 skirtwaterscooping 2.118 围裙颤振 围裙因囊压比的周期变化,导致囊形和手 指高度周期变化所产生的一种低频振动 skirtbounce 2.119 手指振动 围裙手指因受气幕射流与水混合的喘流作 用,使手指底边张力呈周期性变化所产生 imgervibration 的一种似旗子飘动的高频振动 2.120 阻力峰 由于气垫兴波、侧壁兴波等作用,使气垫船 总阻力在某航速下所出现的峰值 hump 空气型阻力空气动量阻力、气垫兴波阻 2.121 气垫船总阻力 totalresistaneeofACV 力,围裙浸湿阻力(或气封浸湿阻力,纵倾 阻力、侧壁阻力及附体等阻力之和 水上部分船体与空气摩擦及产生涡流所可引 2.122 空气型阻力 起的阻力 re erodynamicprofile sistance 2.123 空气动量阻力 吸入气垫和发动机的空气,从静止状态加 速到与船相同迷度所消耗能量产生的阻力 airmomentumreSistance 气垫压力作用产生的水面凹唉随船运动兴 2.124 气垫兴波阻力 uking 波所产生的阻力 wavema cushion resistance 朋裙擦水、兜水以及水花飞我所产生的厨 2.125 围裙浸湿阻力 力,包括围裙浸湿摩擦水阻力,兴波阻力桃 skirt wettingresistance 形状水阻力 围裙与地面或障碍物接触摩擦产生的阻力 2.126 围裙触地阻力 skirt e -over-ground sis1ance 气封装置擦水、宪水及水花飞溅所产生的 2.127 气封阻力 阻力,包括气封装置没湿摩擦水阻力,兴波 sealdrag air 阻力和形状水阻力 侧壁在水中运动时,与水摩擦和兴波所产 2.128 侧壁阻力 生的阻力,包括侧壁摩擦阻力、兴波阻力和 sidewallresistance 形状水阻力 气垫升力作用于船底的反作用力在船前进 2.129 纵倾阻力 方向上的分力 rimdrag 12
GB/T13146-91 序号 术语 定义或说明 不推荐的同义词 2.130 坡度阻力 船的重力在与坡度平行方向上的分力 sloperesistance 气垫压力作用于船底部之静压力的合力 2.131 气垫升力 cushionlift 2.132 气动升力 由于流经船体周围的气流速度在船体上部 aerodynamiclift 形成负压区所产生向上的力 2.133 动量升力 垫升风扇吸气并打入气室形成气垫,其空 monmentumlift 气向下加速所产生的反作用力 即等于气 垫逸流产生的动量变化率在垂直方向上的 分量 2.134 触地升力 围裙触地及触地变形后增加气垫面积所产 over-groundlift 生向上的力 2.135 气垫推力 气垫船尾部逸流量大于首部逃流量,首尾 动量差所产生的推力 cushionthrust 2.136垫态稳性 气垫船在垫升平衡状态下的稳性,包括垫 cushionstability 态横稳性,纵稳性相升沉稳性 2.137 垫态横稳性 气垫船在垫升状态下的横稳性 stabillityon transverse cushion 2.138 垫态纵稳性 气垫船在垫升状态下的纵稳性 longitudin stabillitrsy nal oncushion 2.139 垫态初稳性 气垫船在垫升状态小倾斜角时的稳性, stabity 常指初横稳性 on cushion initial 2.140 垫态大倾角稳性 气垫船在垫升状态下,大倾斜角时的横稳 cushion sabity at large.angles 2.141 垫态静稳性 气垫船在垫升状态受静态外力作用不计及 staticealstability 倾斜角速度的稳性 On cushion 13
GB/T13146-91 序号 定义或说明 术语 不推荐的同义词 2.142 垫态动稳性 气垫船在垫升状态受动态外力作用计及倾 dynamicalstabilityonm 斜角速度的稳性 cushion 2.143 气垫压力稳心 气垫船在垫升状态倾斜时气垫升力(L. 在铅垂面上的投影线与中线面的交点 metacenterofcushion (M),见下图 pressure 2.144 压心 气垫升力在船底的作用点 cemtreofcushionpres sure 2.145 压心长 压心在船长方向上与重心之间的水平投影 lengthofcushionpres- 距离 Surecentre 2.146 垫态横稳心 全垫升气垫船为在垫升状态横向倾斜时的 气垫压力稳心 transversemetacenter oncushion 侧壁气垫船为在垫升状态横向倾斜时的气 垫升力与侧壁浮力合力之稳心 2.147 垫态纵稳心 全垫升气垫船为在垫升状态,纵向倾斜时 longitudinal 的气垫压力稳心 metacen 侧壁气垫船为在垫升状态,纵向倾斜时气 teroncushion 垫升力与侧壁浮力合成力的稳心 2.148 垫态初稳心 气垫船在垫升状态下小倾斜角时气垫压力 initialmetacenter 稳心 On cushion 14
GB/T13146一91 序号 术语 定义或说明 不推荐的同义词 2.149 垫态重稳距 气垫压力稳心与重心之间的垂向距离 metacentricheighton cushion 2.150 垫态横重稳距 垫态横稳心与重心之间的垂向距离 transversemetacentric heightoncushion 2.151 垫态纵重稳距 垫态纵稳心与重心之间距离 ongitudinal metacentric height oncushion 2.152 垫态初重稳距 气垫船在垫升状态下小倾斜角时的垫态重 initialrmetacentric 稳距 heighton.cushion 2.153 垫态静稳性曲线 气垫船在某一载重情况下的垫升状态,其 stabilty 复原力矩或复原力臂与横倾角的关系曲线 Statical curve oncushion 154 垫态静横倾角 气垫船在垫升状态受静态外力作用所产生 22. heeling 的横倾角 statical angle oncushion 2.155 垫态稳性消失角 在垫态静稳性曲线图上超过最大复原力臂 angleofvanishin 值后,其复原力臂等于零时所对应的横倾 ingsta bilityoncushion 角 2.156 垫态动稳性曲线 气垫船在某一载重情况下的垫升状态复原 curveofdynamicalsta- 力矩所做的功与横倾角的关系曲线,即垫 bilityoncushion 态静稳性曲线的积分曲线 2.157 垫态动横倾角 气垫船在垫升状态受动态外力作用,当外 dynamicalheelingan- 力矩所做的功等于复原力矩所消耗的功时 所产生的模倾角 gleoncushion 2.158 垫态动倾覆角 使气垫船倾崔的最小外力矩所对应的垫态 动横倾角 dynamicalupsetting angleoncushionm 2.159 气垫分隔 为保证气垫船垫升稳性,呆用稳定围裙将 气垫分成若干区域 compartmentationof aircushion 15
GB/T13146-91 序号 术语 定义或说明 不推荐的同义词 2.160 气垫升沉刚度 气垫升力相对于气垫厚度的变化率,即气 heavestifnessofeush- 垫船抵抗升沉位移恢复平衡的能力,以K， 表示: ion A.r ue K，一 游 式中K -气垫升沉刚度,N/m; L-气垫升力,N H 气垫厚度,m, A 气垫面积,m=; P-气垫压力Pa 2 .161 气垫纵摇刚度 气垫升力产生的纵向复原力矩相对于纵倾 stiffnessofcush piteb 角的变化率,即气垫船保持纵向平衡的能 力以K表示: ion 2M o妙 式中;K 气垫纵摇刚度,Nm/rad; M 气垫升力对通过重心横轴 的力矩,Nm; 船纵倾角,rad 2.162 气垫横摇刚度 气垫升力产生的横向复原力矩相对于横倾 rollstiffnessofeushion 角的变化率,即气垫船保持横向平衡的能 力,以K,表示 M K，= 气垫横摇刚度,N 式中:K， ”m/rad; M， 气垫升力对通过重心纵轴 的力矩,N m 船横倾角,rad 2.163 气垫升沉阻尼 气垫升力相对于气垫船升沉速度的变化 darmping of heave' 率,以d，表示 cushion A.P LA d H 式中;d 气垫升沉阻尼,N S/m; 气垫升力,N; 1心 气垫船升沉速度,m/s; A 气垫面积,m?' P 气垫压力,Pa 16
GB/T13146-91 序号 定义或说明 不推荐的同义词 术语 2.164 气垫纵摇阻尼 气垫升力产生的纵向复原力矩相对于船纵 摇角速度的变化率,以d表示 pitchdampingofcush- ion d-一 式中;d 气垫纵摇阻尼,Nms) rad; 气垫升力对通过船舶重心 M， 横轴的力矩,N m; -纵摇角速度,rad/s 2.165 气垫横摇阻尼 气垫升力产生的横向复原力矩相对于船模 倾角速度的变化率,以d表示 rolldampingofcush- ion M d，= a0 气垫模摇阻尼,N 式中;d，, m”s/rad M. 气垫升力对通过重心纵铀的 力矩,Nm; a 横摇角速度,rad/s 2.166 波浪泵气效应 由于水面波浪起伏的作用,引起气垫逸流 波浪泵吸效应 面积和气室体积变化而导致气垫压力变化 wave-pumping 的效应 2.167 气垫船总功率 垫升风扇、推进装置以及辅助动力所需的 totalpowerofACV 发动机功率之和 驱动垫升风扇所耗用的主机功率 2.168 垫升功率 Hiftpower 驱动推进装置所耗用的主机功率 2.169 推进功率 propulsionpower 2.170 喷气推进 以喷射高速气流产生的反作用力来获得推 力的推进形式 jetpropulsion 2.171 垫升系统 能形成气垫的一系列装置总称,包括进气 hover 口 1,进气导管、垫升风扇,气道和围裙(或气 system 封装置 2.172 桨扇联动系统 -台发动机能同时驱动垫升风扇和推进器 的装置 integrated propulsion andlitsystem 7
GB/T13146-91 3 结构,设备、,装置 序号 术语 定义或说明 不推荐的同义词 气道 3.1 垫升风扇出口至围裙(或气封装置),或直 airduct 接至气室的压缩空气通道 全垫升气垫船封盖气道的甲板 3.2 气道甲板 airductdeck 3.3 着陆垫 安装在浮箱底部,起缓冲碰撞作用和支承 bumpingpad 船重的垫子 3.4 尾翼 安装在全垫升气垫船尾部,起保持航向稳 定作用和提供回转或调整纵倾能力的机翼 rearfin 3.5 垂直尾翼 布置在垂直方向上起保持航向稳定和提供 回转等作用的尾翼 verticalrearfin 固定在甲板或上层建筑上的垂直尾翼 3.6 垂直安定面 verticalstabilizingfn 3.7 空气方向舵 通常安装在垂直安定面的后边,能左有转 动的垂直尾翼 aerodynamicrudder 3.8 水平尾翼 安装在两垂直尾翼之间,成水平方向布置 horizontalrearfinm 起调整纵倾等作用的尾翼 与垂直安定面相固定的水平尾翼 3.9 水平安定面 horizontalstabilizingfin 3.10 空气水平舵 通常安装在水平安定面的后边,能上下转 elevator 动的水平尾翼 设置在喷气推进喷口后面的空气方向舵 3.11 喷气舵 rudder airjet 3.12 可收放水舵 安装在全垫升气垫船上能收起离开水面的 retractablewaterrudder 水舵 3.13 可升降轮舵 布置在全垫升气垫船底部(一般靠近尾部 articulatedwheelsystem 能迅速升降以提供回转力矩和侧向力的轮 子装置 3.14 侧风门 侧推喷口 在全垫升气垫船首、尾部两侧,可以控制开 puffports 闭的喷气口 18
GB/"T13146-91 序号 术语 定义或说明 不推荐的同义词 3.15 旋转喷管 全垫升气垫船首部上方可以旋转并能喷射 bowthruster 高速气流的装置 3.16 空气螺旋桨 利用桨叶叶片旋转,加速空气来流速度,引 freepropeller 起动量变化而产生推力的推进器 3.17 导管空气螺旋桨 空气螺旋桨外面套上一段导管起提高推进 duct popedler 效率的推进装置 3.18 桨塔 支承空气螺旋桨及其齿轮箱,并具有回转 pylonm 功能的装置 能喷射高速气流产生推力的装置 3.19 喷气推进器 etpropulsion unit 提供垫升系统所需压缩空气的风机 飞升风扇 3.20 垫升风扇 iftfan 3.21 气道阀门 气道内控制气流方向和改变流量大小的阀 ductcontrolsystem 门装置 垫升风扇出口处,将气流部分动压转换成 3.22 风扇扩压导流片 静压,并改变气流方向的叶片装置 vaneddiffuser 围裙提升装置 3.23 提升围裙以改变逸流间隙来获得改变压心 位置,使船产生横倾角以提供回转侧向力 skirtliftequipment 的装置 3.24 流量控制面装置 能调节气垫各分隔部分的流量和压头,起 改变压心位置作用的装置 equipmentofcontrol fow 3.25 导向轮 布置在气垫平台尾部能提供侧向力矩的滚 轮装置 guidewheel 3.26 模拟实船部分围裙在气垫状态下,研究围 围裙箱 裙特性的试验装置 skirtbox 3.27 拍打试验 利用喷射高速水雾混合气流拍打围裙试 件,以模拟气垫船实船围裙在水中航行发 lagellationtest 生高频振动的试验 19
GB/T13146?91 ? A (ο ?? 2.152 ? 2.157 2.76?? Ч? 2. 158 ? 109? 22 140 2. ?Ч? 166? 2. 142 2. ? 156 2. ? 2.137 2.30? .146 2. ? 2.31?? 22 15o 2.34? ? 2. 154 ? 2.33? 22 14] ? 2.32? 2 153 洬 2.3 168 2. ?? .39? 2.136 2. β? 2.40?? 155 2. 128?? 2. 151 .14? 22 138 3. 2.23? 22 147 134?? 22 149 2. 2.25Ч? 97 2. 2.71 " 2.24Ч? ? 3.6 ?β 3.5 2.95 ? 2.36 ?? ? 17 2. 26 3. 2.27 2.133? 2.29 3 .25 2.28 2.104 3.22 .20?? ? 2.108 2.106 2.69 2.107 2.171 ?? H 2.35 ?? - 2.74 ? 2.139?Χ? 2.148 ? 20
GB/T13146-91 喷气推进器 3.19 坡度阻力 2.130 2.105 静垫升 2.172 桨扇联动系统 3. 18 气道 3.1 桨塔 2. 气垫 气垫驳 2.6 2.62气垫船 2.1 开囊指围裙 2.123气垫长度 2. 12 空气动量阻力 气垫长宽比 .15 2. 空气方向舵 3.16气垫长度弗劳德数 2. .17 空气摞旋桨 3.10气垫船总功率 2. 167 空气水平舵 122气垫船总阻力 2 121 空气型阻力 3.12气垫分隔 22 .159 可收放水舵 3.13气道阀门 .21 3 可升降轮舵 气垫厚度 2 .14 气垫横摇刚度 .162 2. 气垫横摇阻尼 22. .165 流量控制面装置 气道甲板 3. 2 气垫宽度 2. .11 113气垫宽厚比 2.16 2. 埋首 2.115气垫面积 .10 2 埋首边界 2.4 2.114气垫平台 埋首临界速度 气垫升沉刚度 160 22 气垫升沉阻尼 22. 163 2.38气垫升力 22. 131 内吃水 22 49气动升力 2.132 高 2 2.50全垫升气垫船 2 宽 2. 135 .51气垫推力 22 124 2.52气垫兴波阻力 囊孔面秒积 99 2.61气垫压力 143 22 102气垫压力稳心 袋压 2. 19 囊压比 2 103气垫压心位置 囊指围裙 2.58气垫逸流量 92 气垫逸流面积 气垫逸流速度 气垫运输平台 2. 110 排水航态 3.27 18 拍打试验 气垫压陷深度 2.7 迫降 2.112气垫钻井平台 气垫纵摇刚度 2.96 2.161 平均飞高 2. 气垫纵摇阻尼 164 喷口宽度 喷气舵 3.11气垫周长 2.170气封装置 2.65 喷气推进 21
GB/T13146一91 2.116 气封阻力 2.127围裙缩进 2.79 2.53 气幕 围裙手指 3.23 围裙提升装置" 2.80 气幕冲破现象 2.45 2.78围裙外接点 围裙箱 3.26 尾翼 3.4 2.68围裙颤振 2.118 润滑尾囊 2.98 射流过给状态 2.88相对飞高 2.85蟹行 2.11m 射流厚度 2.86响应围裙 2.64 射流平衡状态 3.9旋转喷瞥 3.15 水平安定面 3.8 水平尾翼 气封 2.66 首 2.83 2.87沿壁射流理论 射流欠给状态 2.89压长比 2.101 射流全过给状态 71 2. 逸流 2.90 升力增益系数 2.100 2.5？压力数 射流围裙 2.84逸流系数 2.94 射流总压 2.63压心 2.144 双裙 2.56压心长 2.145 手指倾角 2.41 2.119越障高度 手指振动 2.20 推进功率 2.169总长 简形围裙 2.60最大爬坡坡度 22 42 2.22 总高 2.5 自航式气垫平台 2.21 .37总宽 D 外吃水 120 稳定围裙 2.72阻力峰 2. 129 围裙 2.43纵倾阻力 2.73 围裙触地阻力 126纵向稳定围裙 p 2.117 2.82 增压室理论 围裙兜水 2.81 裙高 2.44周边射流理论 围 度 2.67 2.75 尾 气封 支承表面 2.54 围裙内接点 2.46指高 2.55 围裙内外接点垂直距 2.48指宽 2.47 3.3 围裙内外接点水平距 着陆垫 2.59 围裙浸湿阻力 2.125指形围裙 22
GB/T13146-91 ?B ? ο 2.79 aircurtain 2.9 aircushion aircushionvehicle(ACV 2.1 3.1 airduct 3.2 airductdeck 2 sidewal 40 aftdraftof 2.96 a veragehovergap aerodynamiclift 2.132 2 68 airlubricating bag 2.123 2.52 area bag 2. 155 angleofVanishing oncushion 2. 122 aerodvnamicprof rofileresistance 3.7 aerodynamicrudder airijetrudder 3.11 2.127 ldrag airseal 65 2. airsealset 3.13 articulatedwheelsystem 2.24 beam 50 2 bag 2 36 buOyant 58 bag-fingers 49 bagheight 51 baghole 21 beamoveral 2 80 breakdownofaircurtain 2 28 beamofbuoyancytank 3. bumpingpad 2. 102 bagpressure 2. 103 bagpressureratio 2. 66 bowseal 3 15 bowthruster 2. 26 buoyancytank 23
GB/T13146-91 foredraftorsidewal 2.39 54 22 fnger height 2.56 finger inclinationangle 2.17 Froudenumberwithrespecttocushionlength freepropeller s 16 skirt 2.59 fingers 3. 27 lagellationtest vibration 2.119 fnger guide wheel 3.25 2.25 height 2. 2 hovercraft 6 2. hoverbarges 104 hovering hoverplatiorm 120 hump 2. orne 106 novering 2. 107 2. andouterskirthingeline's 4 distance 2.163 damping cushiOn 2.95 hovergar 2.69 har hingeline forinnerskirt 2.46 2 hingeline forouterskirt 45 heightovera 2.22 height 29 buOyancytan 2. 171 hoversystem horizontalstabilizingfin heavestiffnessofcushion 2. 60 horizontalrearfin 3 interiordraft 2.38 initialmetacentricheightoncushion 2.152 initialmetacenteroncushion 2.148 integratedpropulsionandliftsystem 2.172 jetonbalancedcondition 2.86 25
GB/T13146-91 jetonoverlfeedcondition 2.88 jetoncompleteoverfeedcondition 2.89 jetonunderfeedcondition 2.87 jetpropulsion 2.170 etpropulsionunit 3.19 jetthickness 2.85 ettheoryofperiphe ery 2.81 iettotalpreSsure 2.84 2.90 leakage 2.23 length iftaugmentfacter 2.77 3. 20 tan longitudinal height cushion 2.151 oncushion 2.147 IOngItudinal length 2.20 2.27 Iength buOyancy cushionpressure 2.145 length iftpower 168 2. leakgespeedforcushiom 2 .93 longitudinalstabilityoncushion 2.138 ongitudinalstabilityskirt .73 M maximumclimbingsope 2.42 meteentricheghtoncushion 2.149 momentumift 2.133 metacenterofcushionpressure 2.143 numberpressure 2.100 obstacleclearingcapability 2.41 orificecoefficientforleakage 2.94 over-groundlift 2.134 openloopskirt 2.62 pylon 3.18 plenumchatmber 2.78 propellerduct 3.17 26
GB/T13146-91 pitch dampingofcushion 22. 164 plough-in 2.113 plough-inboundaryedge 2. 115 plough-incriticalspeed 2.114 peripheraljetskirt 2.57 pressure-lengthratioforcushion 2.101 positionofcushionpressurecentre 2.19 propulsionpower 2.169 puffports 3.14 pitehstifnessofcushion 2.161 oldampingfcushion 2.165 rearfin 3.4 relativehovergap 2.98 responsiveskirt 2.64 rollstiffnessofcushion 2.162 retractablewaterrudder 3.12 sidewall 2.30 skirt 2.43 2.32 sidewallbeam skirtbounce 2.118 3.26 2 .34 sidewabottonangle cushion-borne 2.109 2.44 76 2. sidew 2.33 eight sidewa 2. 3 StatIcalhOvering 2.105 staticalheelingangleoncushion 2. 154 sidewa 2.31 skirt 3.23 equ1pment stabilit 2.139 oncushionInitIal 2.126 2. sidewal 128 tance sloperesistance 2. 130 stabilityskirt 2 72 2. sternseal 67 supportingsurface 2 75 27
GB/T13146一91 staticalstabilitycurveoncushion 2.153 staticalstabilityoncushion 2.141 skirttuckunder 2.l16 skirtwettingresistance 2.125 2.117 skirtwaterscooping twinbagskirt 2.63 2.129 trimdrag 2.8 transporthoverplatform 2.150 transversemetacentricheightoncushion 2.146 OPOO cushion 2.82 theoryofplenumchambe 2.167 o totalpower 2.121 totalresistanceofAC 2.60 tubbyskirt transversestabilityoneushion 2.137 2.74 transversestabilityskirt vaneddiffuser 3.22 verticaldistancebetweeninnerandouterskirthingeline's 2.48 verticalrearfin 3.5 verticalstabilizingfin 3.6 waljettheory 2.83 2.70 widthofjet wave-pumping 2.166 附加说明 本标准由船舶工业总公司提出 本标准由船舶工业总公司六O三所归口 本标准由船舶工业总公司708所负责起草 本标准主要起草人阮振华 28