碰碰车类游艺机通用技术条件

碰碰车类游艺机通用技术条件

国家标准 GB/T18169一2008 代替GB181692000 碰碰车类游艺机通用技术条件 Specificationsofamusementridesbumtereareategory 2008-11-12发布 2009-05-01实施 国家质量监督检验检疫总局 发布 国家标准化管蹬委员会国家标准
GB/r18169一2008 前 言 本标准代替GB18169一2000《碰碰车类游艺机通用技术条件》 本标准与GB18169一2000相比,主要变化如下 第1章“范围”明确了本标准适用于碰碰车的设计、制造、安装、改造、维修、试验、检验和使用 管理; -增加了第5章“传动系统”第6章“电气与控制系统”、第7章“车场”,第8章“车辆”,第9章 “安全设施”,第10章“制造与安装”附录A以及附录B; -第4章中增加了设计要考虑的各种载荷和设计计算应考虑的应力、刚度计算、疲劳强度等， -第6章中主要增加了由乘客操作的电器开关,车场用电源变压器的要求;删掉了下极板焊接 要求; 第8章中增加了安全带和安全压杠的要求; 第9章中增加了安全标识的要求; -第12章“检验规则"中增加了两条产品重缺陷,无紧急事故按钮和按钮型式不符合要求 安全 带或安全压杠损坏、失效 本标准的附录A为资料性附录,附录B为规范性附录 本标准由全国索道,游艺机及游乐设随标准化技术委员会提出并归n 本标准起草单位;全国索道,游艺机及游乐设施标准化技术委员会,特种设备检测研究院,中山 市金马游艺机有限公司,中山市康乐游艺机有限公司,山东省特种设备检验研究院 本标准主要起草人:王银兰、王洲、陈若蒙、刘喜旺、陈红军、梁祖尧、张勇、庞昂 本标准所代替标准的历次版本发布情况为 -GB18169一2000.
GB/r18169一2008 碰碰车类游艺机通用技术条件 范围 本标准规定了碰碰车类游艺机的通用技术条件和技术要求 本标准适用于碰碰车类游艺机的设计、制造、安装改造、维修、试验、检验和使用管理(以下简称碰 碰车) 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款 凡是注日期的引用文件,其随后所有 的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本 凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准 GB/T528硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定(GB/T528一1998,eqvIso37 1994 GB/T529硫化橡胶或热塑性橡胶撕裂强度的测定(裤形、直角形和新月式)(GB/T529一1999, eqvIsO34-1:1994) GB/T531橡胶袖珍硬度计压人硬度试验方法(GB/T531一1999,idtIsO7619:1986) GB/T532硫化橡胶或热塑性橡胶与织物粘合强度的测定(GB/T532一1997,idtIsO36;1993 GB/T699优质碳素结构钢 GB/T1447纤维增强塑料拉伸性能试验方法 GB/T1449纤维增强塑料弯曲性能试验方法 GB/Tl451一1983玻璃纤维增强塑料简支梁冲击韧性试验方法 GB/T1689硫化橡胶耐磨性能的测定(用阿克隆磨耗机 GB/T2828.1计数抽样检验程序第1部分;按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划 (GB/T2828.1一2003,Iso2859-1:1999,IT) GB/T3077合金结构钢 GB4706.1一2005家用和类似用途电器的安全第1部分:通用要求(IEC60335-1:2004(Ed4.1) DT) GB/T7403.1牵引用铅酸蓄电池第1部分;技术条件(GB/T7403.1一2008,IEC60254-1 2005,Lead-acidtractionbatteriesPart1:Generalrequirementsandmethodsoftest,MOD) GB8408一2008游乐设施安全规范 GB11211硫化惚胶与金属粘合强度的测定拉伸法(GB11211一1989,eqvIsO814:1986) 总则 3.1碰碰车是指在固定的车场内运行,用电力、内燃机及人力动力驱动,车体可相互碰撞的游艺机 3.2碰碰车的设计、制造、安装、改造、维修、试验、检验和使用管理应执行本标准并符合GB8408 2008的规定 碰碰车的设计,制造、安装使用应保证人身安全 3.3 3.4本标准未提到的其他要求,均应按国家有关标准、规范和规定执行
GB/T18169一2008 基本设计规定 4.1基本要求 4.1.1碰碰车的设计应有设计说明书、设计计算书、安全分析及符合国家有关标准的全套设计图样 4.1.2碰碰车的设计应规定其整机及主要部件设计使用寿命,整机使用寿命不小于2300h 4.1.3碰碰车的设计应符合GB8408一2008的规定 4.2碰碰车的载荷应符合GB8408一2008中4.2的规定 4.2.1载荷一般包括;永久载荷(用G 表示),变载荷(用Q表示)、碰摧力,并按GB84082008中 表1选择冲击系数 4.2.2载荷组合按GB8408一2008中4.2.4的规定并结合实际工作状况选取 4.3人员活动区域均布活载荷的取值应符合GB84082008中4.3的规定 碰碰车的设计计算应符合GB84082008中4.5的规定 碰碰车的设计应根据具体结构作相应计算;应力计算、刚度计算、疲劳强度计算等 4.4.1 重要的轴、销轴及焊缝除做应力计算外,宜做疲劳强度验算,两者都应满足给定的安全系数 对 于难以拆卸的重要轴及销轴,应按无限寿命设计 4.5碰碰车运行速度应不大于10km/h 传动系统 5.1传动系统的设计,应保证运行安全,在系统出现失效的情况下,碰碰车应处于安全状态 5.2碰碰车起动、运行过程中不应有明显打滑现象,传动机构应运转正常 整机运行时不允许有异常 的振动、冲击、发热、声响及卡滞现象 机械传动部分应符合GB8408一2008中5.3.l,5.3.2,5.3.3,5.3.4,5.3.5、5.3.6,5.3.7的 规定 5.4各种运行试验中,零部件不应有永久变形及损坏现象 电气与控制系统 电气系统应符合 6.1 GB8408一2008中6.1的规定 控制系统应符合GB8408一2008中6.2的规定 电气安装应符合GB8408一2008中6.5的规定 6.4乘客易接触的装饰照明电压,应采用不大于48V的安全电压 安全防护 6.5.1操作台上应设置紧急事故按钮,按钮型式应采用凸起手动复位式 起动前应设必要的音响等信号装置 由乘客操作的电器开关包括脚踏开关)应优先采用不大于50V的安全电压;如电压难以满足 上述要求,其乘客操作的开关手柄(包括脚踏开关)等类似结构,应符合GB4706.12005中的8.1.1、 8.l.4,8.1.5,8.2的规定 电源变压器的初,次级绕组间应采用相当于双重绝缘或加强绝缘水平的绝缘隔离,变压器初次 级绕组间绝缘电阻应不小于7MQ 变压器绕组对金属外壳间绝缘电阻应不小于2MQ. 接地系统应符合GB8408一2008中6.6.1,6.6.2,6.6.4的规定 上下电极板直流馈电碰碰车 6.7.1导电杆上部的摩电弓(参见附录A)与上电极板网)应接触良好,摩电弓座应灵活可靠;并应满 足电流容量 2
GB/r18169一2008 6.7.2每辆碰碰车上应设有短路保护装置 6.7.3上下电极板间高度应不低于2.7m 上电极板应安装牢固、平整;采用镀锌钢板时其厚度应不小于0.5mm,采用镀锌钢板网时其厚 6.7.4 度应不小于2" mm .7.5电极板面积与供电系统安全连接的节点平均数量应不小于1个/100m' 6.7.6下电极板应安装平整,焊缝应打磨平滑,拼接处的高低差应不大于2mm,拼接处的间隙应不大 钢板厚度宜不小于4mm. n,每块面积宜不小于2m mm 6 地板馈电碰碰车 馈电电压应采用不大于50V的安全电压 8. 滑接器与电极板应接触良好,滑接器座灵活可靠;并应满足电流容量的要求 6.8.3每辆碰碰车上应设有短路保护装置 地板应拼接紧密、平整,拼接处的高低差应不大于2mm o 8 以蓄电池为动力碰碰车 6 蓄电池应固定牢固,不能因碰撞而移动 9.2蓄电池应密封良好,不允许有漏液、渗液现象;技术性能应符合GB/T7403.1的规定 在额定载荷下,蓄电池容量按实际工况连续工作时间宜不小于4h 6 9 每辆碰碰车上应设有短路保护装置 车场 车场应平整坚实,不应有凹凸不平现象 车场四周应设置缓冲拦挡物,拦挡物上边缘应高于车辆缓冲轮胎上边缘,拦挡物下边缘应低于车 辆缓冲轮胎下边缘 7.3车场最小面积:小于10辆车(含10辆)车场,每辆车所占面积应不小于20m;超出10辆部分,每 辆所占面积应不小于15m 7.4车场应有可靠的防雨措施 车辆 8.1每辆车应在显著位置上固定标牌,标牌内容至少应包括产品名称、产品型号,产品编号、制造日期 和制造许可证编号等 8.2每辆车应标出定员人数 8.3车辆框架宜采用金属结构材料,座席应采用软质,木质或玻璃钢等材料制造 凡乘客可触及之处,不允许有外露的锐边、尖角、毛刺和危险突出物等 8.4 8.5 座席宽度每人应不小于350 h,专供儿童乘坐的每人应不小于250mm;座席深度应不小于 mm 550 nmm;运行速度(4~10)km/A,座席靠背高度应不小于500mm;运行速度小于4km/h,座席靠背高 度应不小于350mm 8.6应设有安全带或安全压杠 8.6.1安全带宜采用尼龙编织带等适于露天使用的高强度带子,带宽应不小于30mm,安全带破断拉 力不小于6000N 安全带与车体的联接应可靠,并应承受可预见的乘客各种动作产生的力 8.6.2安全压杠应具有足够的强度和锁紧力 锁定和释放机构可采用手动或自动控制方式 自动控制装置失效时,应能够用手动开启 8.6.3 8.6.4安全压杠行程应可调节,压杠在压紧状态时端部的游动量不大于35mm 安全压杠压紧过程
GB/T18169一2008 动作应缓慢,施加给乘人的最大压力:成人不大于150N,儿童不大于80N 8.7车轮装置应转动灵活,润滑、维修方便;车轮应耐磨、,耐热并有足够的强度 8.8碰碰车受阻不能运行时,电机应具备足够的抗过载能力,不允许烧坏电动机 8.9减速器及摩擦离合器应平稳可靠 8 10碰碰车车架四周应设缓冲胎,运行速度不大于10km/h,缓冲胎应突出车体和装饰不小于 70mm ;运行速度不大于4km/h,缓冲胎应突出车体和装饰不小于40mm. 车场车辆的缓冲胎应在同一高度上 操纵手轮应轻便省力,满载时作用在转盘上的最大切向力应不大于40N 12 8 13 转向机构应灵活,可靠,不应有卡滞现象 8 14 车辆应能前进、后退、左转,右转 8 15以内燃机为动力的碰碰车 8 15 油箱应密封可靠,不应有渗漏现象 8 2 15. 消声器的工作状态应良好 8 15.3加速机构应有明显标志 安全设施 安全标志的设置应符合GB8408一2008中7.1.6的规定 9.2安全栅栏、站台及操作室的设置应符合GB8408一2008中7.8.1、7.8.2、7.8.3、7.8.4、7.8.5的 规定 10 制造与安装 -般规定应符合GB8408一2008中8.1.1.8.1.2.,8.1.3,8.1.5,8.1.6,.8.1.7的规定 10.1 0.2金属材料应符合GB8408一2008中8.2.1,8.2.2.&.2.3.8.2.4.8.2.5,8.2.6的规定 -2008中8.3.1、8.3.2、8.3.4、8.3.5,8.3.6的规定 0.3非金属材料应符合GB8408一 0，重要学样见阳来D加工成符合Caw一w8中这.aL2的规 m 重要的轴和销轴宜进行调质处理,硬度应符合GB/T699和GB/T3077的规定 0. 结胸件应行合GBs108一20s中就1.A.了3的规定 他7 炽接应符合GB8408一2008中8.6.1,8.6.2,8.6.3,8.6.4,8.6.6,8.6.8的规定 n0.8螺铃及销轴连接应符合cGBs8一208中就.7.1.就7.就.7.4.&了.5.战了.行的规定 09 基础应符合GB84082008中8.8.1,8.8.2,8.8.4,8.8.6,8.8.7,8.8.8,8.8.9的规定 1a. 10装配应符合GB8408一2008中8.9.1、8.9.2、8.9.3,8.9.4、8.9.5,8.9.6、8.9.7的规定 Q .11涂装应符合GB8408一2008中8.12.1,8.12.2,8.12.3的规定 10.12检验应符合GB8408一2008中8.13.1,8.13.2,8.13.3,8.13.4,8.13.6,8.13.7、8.13,8的 规定 试验方法 11 11.1 -般要求 1.1.1凡新产品、产品转厂制造及有重大改进的产品,在出厂前应按本标准进行有关试验 11.1.2产品发放制造许可证、质量抽查、安全检查等应按本标准进行有关试验 根据不同的试验目 的,试验项目可有所增减 11 试验条件 2 1.2.1在露天试验时风速应不大于8m/s、 11.2.2环境温度应为(040)C,相对湿度宜不大于85%
GB/r18169一2008 11.2.3试验载荷与其额定载荷值的误差应不超过士5% 11.2.4制造单位试验前应提供产品的检验数据、记录、图样等技术文件 11.2.5试验期间应根据使用说明书进行技术保养 11.2.6有特殊要求的碰碰车可以增加试验项目 11.3试验仪器 根据试验要求选择相应精度的检测仪器和量具 11.3. 试验用的仪器和量具应经法定计量部门检定合格,在试验前后应进行检查校对,其偏差应符合 2 规定要求 碰碰车的基础、车场车辆、传动系统、外观和涂装等应符合本标准的规定要求 11.5橡胶轮的试验应按G;B/T528,GB/T531和GB/T1689的规定进行;铁芯与胶轮的扯离强度应 按GB/T11211的规定进行 11.6缓冲轮胎的试验应按GB/T528,GB/T529,GB/T532和GB/T1689的规定进行 11.7外壳玻璃钢的试验应按GB/T1447,GB/T1449和GB/T1451的规定进行 11.8满载试验 按设计额定值进行加载 11.8.1 11.8.2按实际工况连续运行试验,每天不少于8h,连续运行累计时间不少于80h. 11.8.3操纵手轮的切向力的测量应符合本标准的规定要求 11.8.4车速测定 碰碰车在额定载荷下,沿直线以最高车速运行,测量出通过不小于5m的距离所需时间,测量应不 少于3次,取其平均值 计算所得的车速应符合本标准的规定要求 1.8.5碰碰车的电极触头与电极板应接触良好,在运行中不应有停顿现象 1.8.6以蓄电池为动力的碰碰车工作时间的测定 将蓄电池充足电,在额定载荷下连续运行,当蓄电池输出电压降到额定值的85%时,其运行时间应 符合本标准的规定要求 11.8.7碰撞试验 两辆同型号的碰碰车以额定载荷,最高车速、缓冲轮胎规定气压状态下连续碰撞不少于20次,零部 件不应有破损和变形,且整机不应发生故障,仍能正常行驶 11.9在满载和超载试验过程中运行均应正常,机械传动系统和电气系统均应符合本标准的规定要求 1.10电气参数测量 1.10.1上下电极板直流馈电碰碰车、地板馈电碰碰车在满载运行试验中电动机电流应不大于电动机 额定电流 1.10.2以蓄电池为动力碰碰车在满载运行试验中蓄电池电压应不小于85%U. 电动机电流应不大 于电动机额定电流 11.11各项试验结束后应编写有明确结论和符合有关规定的试验报告 12 检验规则 12.1碰碰车应从检查批次中随机抽样 12.2产品抽样按GB/T2828.1要求一次抽样方法,其合格质量水平AQL)为4.0,一般检查水平为 I级 12.3批量抽取样本大小及其检验判据应符合表1的规定 若样本不合格品数小于或等于合格判定数 Ae,则该批量为合格;若样本不合格品数大于或等于不合格判定数Re,则该批量为不合格
GB/T18169一2008 表1批量取样大小及检验判据 样本中不合格品数量 量 批 样本大小 合格判定数Ae 不合格判定数Re 915 16一25 2650 5190 13 91~150 20 12.4对不合格的批量应逐台检验,合格品可以出厂;不合格品经返工后应达到合格品的要求,否则应 报废 12.5不符合标准规定的产品缺陷,分为重缺陷和轻缺陷,重缺陷见表2 每台样本有一项以上(含一 项)重缺陷或5项以上(含5项)轻缺陷时为不合格品 表2产品重缺陷 标准条 号 缺陷内容 起动时有明显打滑现象,传动机构运转不正常 整机运行时有异常的 振动冲击发热、声响及卡滞现象 5.4 各种运行试验中,零部件有永久变形及损坏现象 6.5.1 无紧急事故按钮和按钮型式不符合要求 接地电阻或绝缘电阻不符合要求 6.5.4,6.6 安全带或安全压杠损坏,失效 8.6.l 8.8 碰碰车受阻时烧坏电动机
GB/r18169一2008 附 录A 资料性附录 摩电弓与集电器 A.1摩电弓应配备导电性能良好的电刷,电刷应在弹簧的作用下紧靠上极板,弹簧作用力至少10N 如图A.1所示) A.2集电器应采用导电性能良好的材料,几何半径的大小宜适度,应转动灵活,并能向电极板施加不 少于10N的恒定接触压力如图A.2所示) 电网 接触 区城 弹簧 说明 接触力 图A.1典型摩电弓例子 说明: F 接触力 图A.2典型集电器例子
GB/T18169一2008 附录 B 规范性附录 关于“主要部件”、“重要的轴、销轴”和“重要焊缝”的规定 B.1“主要部件”是指车架,车轮轴等 B.2“重要的轴、销轴”是指重要的传动轴、车轮轴等 B.3“重要焊缝”是指乘坐物支撑件焊缝、车轮轴连接焊缝等