GB/T33298-2016
柴油十六烷值的测定风量调节法
Standardtestmethodfordeterminingcetanenumberofdieselfuels—Airflowregulation
- 中国标准分类号（CCS）E31
- 国际标准分类号（ICS）75.160.20
- 实施日期2017-07-01
- 文件格式PDF
- 文本页数17页
- 文件大小695.23KB
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柴油十六烷值的测定风量调节法
国家标准 GB/T33298一2016 柴油十六炕值的测定风量调节法 cetanenumberofdieselfuels一 Standardtesmethodfordetermiming Airflowregulation 2016-12-13发布 2017-07-01实施 国家质量监督检验检疫总局 发布 国家标准化管理委员会国家标准
GB/T33298一2016 柴油十六炕值的测定风量调节法 警告本标准涉及某些有危险的材料,操作及设备,但并未对所有的安全问题提出建议
因此 用户在使用本标准前应建立适当的安全防护措施,并确定相关规章限制的适用性
范围 本标准规定了采用专用十六烧值测定机通过调节风量测定柴油十六烧值的试验方法
本标准适用于压燃式发动机燃料十六烧值的定量测定,十六婉值的范围为0一100,典型的十六烧 值测试范围为2570
本标准也可用于非常规燃料,如合成燃料、生物柴油及类似产品,但精密度尚待 确定
规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的
凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件
凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件 GB/T265石油产品运动黏度测定法和动力黏度计算法 GB/T386柴油十六炕值测定法 GB/T4756石油液体手工取样法 GB/T6682分析实验室用水规格和试验方法 GB/T6683石油产品试验方法精密度数据确定法 GB/T6986 石油产品浊点测定法 GB/T27867石油液体管线自动取样法 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件
3.1通用术语和定义 3.1.1 认可参考值aeceptedrelferenee ale:AR 各方同意的用于比较的参考值,它可以是 -基于科学原理的理论值或实测值; 根据某些国家或国际组织的试验工作而赋予的值; 根据在某一科学或工程小组主持下的合作试验工作,而一致同意的公认值
注;应用于十六婉值的认可参考值,被理解为在再现性条件下,由国家交换组,或其他被认可的交换试验组织,通过 试验测得的特定参比物的十六婉值
3.1.2 十六炕值风量调节法eetanenumberyairlowregulation CN 柴油在柴油机中燃烧时着火性能的指标
在规定操作条件下的专用发动机试验中,将柴油试样与
GB/T33298一2016 标准燃料进行比较,而得到的柴油着火性能的测定值 注;可用比较燃料在一个专用试验发动机内,在控制燃料流速、喷油时间和着火滞后期的条件下,测定进气量的多 少来计算
3.1.3 压缩比compressionratio 活塞工作容积加燃烧室容积与燃烧室容积之比
3.1.4 着火滞后期ignitondelay 喷油器开始喷油和燃料开始燃烧之间的时间间隔,以曲轴转角度数表示
3.2 专用术语和定义 3.2.1 喷油提前角injeetioadvanee 喷油器开始喷油到上止点为止的曲轴转角度数
3.2.2 着火滞后期表ignttiondelaymeter 测定柴油的十六婉值时,显示喷油提前角和着火滞后期的电子仪表
3.2.3 风量调节airlowregulation 通过调节压缩压力,进而改变气缸不同进气量的调节
3.2.4 检验燃料eheekfuels -种用于控制试验质量的、性质经过选择的、专门用来检查十六婉值机和评价柴油十六婉值测定准 确性的柴油
其十六烧值是再现性条件下的一系列试验所确定的认可参考值
3.2.5 燃烧传感器combustionpickup 暴露在气缸压力下的压力变送器,指示燃烧的开始
3.2.6 气量表读数airflowmeterreading 气量表上显示的表示进人气缸风量相对多少的数字,用于内插法计算对应的十六炕值
3.2.7 喷油传感器injeetorpiekup 检测喷油嘴针栓运动的变送器,指示开始喷油的时间
3.2.8 参比传感器refereneepickups 装在发动机飞轮上的变送器
检查着火滞后期表曲轴转角间隔和上止点的位置
3.2.9 正标准燃料primaryrefereneefels 用标准发动机测定柴油十六烧值时,用正十六烧(n" ne)和七甲基壬婉(2,2,4,4,6,8,8-七甲基 7n-cetane 壬烧,HMI)及其按体积比配制的混合物 注1:规定正十六婉的十六婉值为100,七甲基王烧的十六烧值为15
注2:正标准燃料用来检验副标准燃料、测取及检查由副标准燃料换算为正标准燃料的换算表以及作仲裁试验
见 式(1)
GB/T33298一2016 CN=100×V.十15×VN 式中 正标准燃料十六熔值 CN V 正十六熔的体积分数,%; mertane 七甲基壬烧的体积分数;%
'MN 注3:十六婉值的最初定义为:当正十六烧与a-甲基禁(AMN)混合时,正十六婉在每百份混合物中占有的体积份 数
其中,正十六烧的十六烧值为100,a甲基恭的十六烧值为0
自从1962年,采用具有较好储存安定性和 较易得到的原料,用来生产低十六婉值组分以后,就将a甲基恭改为七甲基壬烧
使用正十六烧和a甲基恭 的混合物作为正标准燃料,来标定七甲基壬烧的十六烧值
发动机试验证明:七甲基壬烧具有认可标准值为 15的十六炕值
3.2.10 副标准燃料secondaryreferencefuels 经过精心选择、具有稳定十六烧值、并可代替正标准燃料、用于测算柴油十六烧值的高十六婉值经 类燃料(T燃料)和低十六婉值姬类燃料(U燃料)及其按体积比组成的混合物
这两个燃料均经被认可的交换试验组织使用正标准燃料检验校正,并分别对每一个标准燃料和两个燃料的混 合物,确定其十六烧值的认可参考值
方法概要 采用专用十六烧值测定机,即由一个标准的单缸、四冲程、可变进气量、喷油提前角可随时调节的专 用柴油发动机进行测试
样品在特定操作条件下,通过改变气量获得试样确定的着火滞后期,记录气量 表读数,根据试样的气量表读数选择差值不大于5个十六婉值单位的两种标淮燃料.以同样的方法得到 确定的着火滞后期,使试样的气量表读数处于两种标准燃料的气量表读数之间,用内插法计算试样的十 六炕值
方法应用 柴浦十六烧值是柴油的关键指标之一,它表示的是柴油的着火性质,准确测定柴油的十六烧值有利 于柴油产品控制、组分调合和质量监督
本方法采用的专用发动机燃烧状况接近内燃机燃烧实际工况， 而且具有操作简单,测试速度快,标样和试样消耗少、检测精密度高的特点
本方法与常规柴油十六熔 值的测定方法GB/386相比,具有较好相关性,可以准确反映柴油的着火性能
测定结果的比对参见 附录A
干扰因素 警告 -勿让燃料,尤其是标准燃料暴露在高温、日光或紫外光灯下,以尽量减少化学反应,确保十 六烧值稳定
6.1燃料即使短期暴露在波长小于550nm的可见或紫外光下,都会影响十六婉值的测定结果
6.2在试验测定机所处区域中的某些挥发性可燃气体和烟对十六炕值的测定结果会有影响
设备 7.1风量调节法十六炕值测定机 本标准使用可连续改变气缸进气量的专用单缸柴油发动机,包括:燃料输送系统、可调压缩压力系
GB/T33298一2016 统、启动电机、辅助稳定系统和仪表
固定压缩比为21,气量表读数以相对值表示
整机结构见图1,组 件排列示意图见图2 ,15161718 1g 20 2 丝 塑3 丝 说明: -供油量调节旋钮; 水温表; 13 智能机油压力控制仪; 切换阀 14 15 -供油提前角调节旋钮; -智能机油温度控制仪; 冷却液液位显示管 智能进气温度控制仪; 16 冷却液储存罐; 17 总累时表; 燃料进样计量杯 分累时表; 18 控制电源; 19 压缩压力调节旋钮; 20 紧急停车按钮; 机油加热开关 进气加热开关， 气量表; 21 10 水超温报警灯; 22 停机按钮; 机油低压报警灯. 启动按钮 l1l 23 12 着火滞后期表; 24 放油按钮
图1风量调节法十六浣值测定机
GB/T33298一2016 人机交互 7O数期 燃料流速计量杯 控制显示 操作系统 燃料传成器 冷凝器 校准光电 传感器 呦射传感器及喷油嘴 电机 切换阀 等容可变乐 缩力系统 发动机机体 飞轮 放油 高压油泵 电磁网 燃科流理 喷射定时 满节系统 满节系统 空收集器 燃料 图2风量调节法十六烧值测定机组件排列示意图 7.2专用柴油发动机 专用柴油发动机的主要技术参数见表1
表1专用柴油发动机的主要技术参数 明 目 项 发动机型式 单缸、卧式,四冲程 90 气缸直径/mm 气缸行程/mm1 90 气缸工作容量/mL 573 0kPa一20kPa,满足十六熔值15~100的燃料压燃的 压缩压力 测定 压缩比调节方式 风量调节 额定转速/" (r/min) l000 冷却方式 闭式水冷却 启动方式 电启动 喷油提前角 上止点前20” 发火延迟角 20" 喷油压力/MPa 12.75
GB/T33298一2016 7.3着火滞后期表 测量喷油和着火滞后的时间,以曲轴转角度数表示,分辨显示精度0.1"
7.4气量表 压缩压力调节系统中的读数显示表,显示范围09999,显示精度士1,对应调节压缩压力0kPa 20kPa
7.5压缩压力调节系统 满足线性调节,调节范围0kPa一20kPa,调节精度士2.5%
7.6燃烧传感器 输出脉冲峰值电压1.5V正脉冲
试剂和材料 警告试验所需材料的危害性和安全防护措施见附录B 8.1正标准燃料 8.1.1正十六婉;纯度>99.0%(体积分数),十六婉值为100
8.1.2七甲基壬婉;纯度>98.0%(体积分数),十六婉值为15
8.1.3正十六烧和七甲基壬烧按体积比进行混合时,对任何体积的混合物,其十六婉值均可按式(1)计 算
计算结果取至小数点后两位
8.1.4每批正标准燃料应具有产品出厂合格证(符合GB/T386要求),其物理-化学性质参见附录C中 C.1
8.2副标准燃料 8.2.1T燃料;典型CNAR为73一75的柴油
8.2.2U燃料;典型CNARv为20一22的柴油
8.2.3日常测定柴油的十六烧值时,可用经正标准燃料校正过的副标准燃料及其体积比组成的混合 物,测定柴油试样的十六烧值
每批副标准燃料应具有产品出厂合格证(符合GB/T386要求),其物 理-化学性质参见附录C中C.2
8.2.4T燃料和U燃料的储存和使用应在0C以上,以防止产生凝固,尤其是T燃料
使用处于低温 的燃料之前,应该将其加热至最少达到容器内燃料的浊点以上15C,浊点按照GB/T6986测试,并保 持此温度至少30min,然后将容器内燃料重新混合均匀
8.3检验燃料 8.3.1低十六烧值检验燃料:典型CNAR为38一42
8.3.2高十六炕值检验燃料;典型CNAv为5055
8.3.3检验燃料是经正标准燃料校正过的,具有固定十六烧值的两种典型的燃料
专门用于检验十六 熔值机评价柴油十六烧值的准确性,不与其他燃料混用
8.3.4每批检验燃料应具有产品出厂合格证(符合GB/T386要求),并附有其物理-化学性质及十六婉 值
检验燃料的物理-化学性质参见附录C中C.3.
GB/T33298一2016 8.4试剂 8.4.1气缸夹套冷却液;使用水作为冷却剂,其沸点为100C士2C
当因实验室海拔高度变化对冷却 剂有要求时,应使用加有商品二醉类防冻剂的水,加剂量满足沸点要求
冷却剂中应加人商品化的多功 能水处理剂,以减少腐蚀和降低矿物沉积物的量
水应符合GB/T6682中三级水的要求 8.4.2曲轴箱润滑油;应使用sF/CD或sG/CE的sAE30黏度等级的润滑油,润滑油应含有清净添加 剂,其100C运动黏度为9.3mm'/s一12.5mm'/s,黏度指数不小于85,不能使用加有黏度指数改进剂 的润滑油和多级润滑油,运动黏度按GB/T265测定 取样 9.1按照GB/T4756或GB/T27867的规定取样
9.2取样和储存样品均应使用不透明容器,如深棕色玻璃瓶、金属罐或反应活性较小的塑料容器,以尽 量减小暴露在阳光或紫外线下
9.3在测定试样前,试样应在室内放置至与室温接近
10准备工作及标准操作条件 10.1测定机启动检查 10.1.1冷却液加人量应在显示管的1/3高度
10.1.2曲轴箱润滑油液位冷机状态下应在上、下标尺线之间
10.1.3飞轮旋转方向的检查,面对飞轮位逆时针旋转
10.1.4打开冷凝盘管自来水阀,直至排水口见水为止
10.1.5向一支进样管中加人预热燃料,排除油路中的空气
10.2测定机的启动及预热 10.2.1将切换旋向接通有预热燃料的进样管
10.2.2按下启动按钮,适当增加进油量利于初始着火
10.2.3逆时针旋转进气量控制旋钮,加大进气量
10.2.4测定机连续着火后,预热约30min
直至达到标准操作条件
10.3标准操作条件 0.3.1发动机转速 1000r/min士10r/min.
10.3.2喷油提前角 上止点前20.0° 10.3.3喷油器喷油压力 12.75MPa士0.5MPa
10.3.4喷油量 180#士3)为20mL.(90s士1.5.)为10ml.
GB/T33298一2016 10.3.5气门间隙 1士0.025mm 进气门0.,20 mm士0.025mm,排气门0.,25mm= 10.3.6气缸冷却液温度 100C士2"C
10.3.7吸入进气气管温度 66士0.5C 10.3.8曲轴箱润滑油温度 57C士8C
10.3.9参比传感器磁针与飞轮磁针之间间隙 2.0mm2.5mm
10.3.10喷油针阀延长杆与喷油传感器磁针间隙 0.5mm0.8mm.
10.3.11着火滞后期 20.0°
校正和测定机的检定 11 11.1测定机升温时间一般需要30min,保证所有关键的参数达到稳定
11.2用检验燃料可以将测定机调整至良好状态,需要用一个或多个检验燃料进行试验
11.3如果用按式(2)计算的允许极限内的检验燃料进行十六熔值试验,则可将测定机的性能调整到良 好状态
允许极限=CNARv士1.5×Sn0 式中: CNAo -检验燃料认可参考值的十六烧值 1.5 达到标准分布的一个选定的允差极限因数(K); sR 一用于确定CNAev的检验燃料数据的标准偏差
11.4假如结果超出允差极限,就不能再进行样品测定,应按照关键部件的设备保养要求,检查所有的 操作条件
1 试验步骤 12.1将试样加人中间的进样管,按下放油阀按钮,彻底冲洗燃料系统管线,在操作中避免进人空气,否 则可能会引起测定机工作失常
12.2燃料流速的测量和调节;为加快调节测量速度,通常使用10mL计量泡
如需加大进油量,则逆 时针旋转供油量调节旋钮,反之则减小进油量
最终的流速应为(180s士3)/20ml或(90s士1.5s)/" 10 mL
得到正确的燃料流速后,记录相应的供油量调节旋钮读数作为参考
GB/T33298一2016 12.3着火滞后期表基准点的调整
将着火滞后期表开关按到“CAL”位置,查看上、下排显示窗口,通 过窗口右侧的调节旋钮将上、下排显示调整为25.0"士0.2" 12.4喷油提前角的调整
当用试验燃料操作时将着火滞后期表开关按到“RUN”位置,此时仪表上排 窗口显示实际的喷油提前角,调节喷油提前角的调节旋钮,使其达到20.0"士0.2" 12.5燃料着火滞后期的测量;将着火滞后期表开关按到“RUN”位置
然后旋转进气量调节旋钮(气 量表指示数值与气缸内的压力和温度成正比,即指示数值越大则气缸内的压力和温度就越高)
最终调 节着火滞后期表(下排窗口显示)固定在20"士0.2'范围内记录气量表读数
12.6选用两个相差不大于5个十六烧值单位的标准燃料,其着火滞后期为20"时,试样的气量表读数 介于两个标准燃料气量表读数之间,其试验步骤与试样测定相同
因标准燃料的性质十分相近,故从一种标准燃料改用另一种标准燃料时,可不必测量单位时间喷 油量
127每当更换完燃料时,都要使发动机运转约2mm,以保证燃料系统彻底冲洗干净,并使发动机达到 稳定,然后再开始进行测试
着火滞后期读数.测试时间一般在5min一10min内,读数就会稳定,记录稳定后读数
试样和 12.8 每一标准燃料的读数时间都应该一致,相差应不大于3min 12.9无论是试样还是标准燃料,都要进行至少三次重复试验,试验按照试样、标准燃料1和标准燃料2 的循环顺序进行,重复试验时要重新检查全部试验条件,以保证在标准条件下进行试验
停机 13 13.1每次试验完毕后,试样十六婉值低于45时,则在停机前先向一支进样管中加人预热燃料(预热燃 料十六婉值应高于45/CN),待预热燃料明显的喷人气缸燃烧室时(从着火滞后期表指示可以看出),再 按停车按钮
13.2切断着火滞后期表电源,将进样杯的燃料和管道的燃料排净
13.3关闭总电源
13.4关闭冷却水阀
1 十六炕值的计算 14.1分别计算试样及每种标准燃料的气量表读数的算术平均值,保留至小数点后一位
14.2利用内插法按式(3)计算试样的十六婉值
cN=cNi+(cN,-cN)“ " 式中: CN 试样的十六烧值; CN 低着火性质标准燃料的十六婉值; CN 高着火性质标准燃料的十六婉值; 试样的气量表读数算术平均值 低十六烧值副标准燃料气量表读数算术平均值 高十六婉值副标准燃料气量表读数算术平均值
l2 14.3将计算出试样的十六烧值修约至小数点后一位
GB/T33298一2016 1 报告 15.1报告计算结果作为试样的十六烧值
15.2如果试样在试验前经过过滤,则应在报告中说明
16 精密度 本方法确定十六烧值的精密度是在7个实验室,对10个十六烧值在25~70范围内的石油基柴油 样品进行协作试验得到的,协作试验结果按照GBy/T6683方法进行统计分析和计算
按下述规定判断 试验结果的可靠性(95%置信水平). 16.1 重复性r 在同一实验室,使用相同的方法,由同一操作者,使用同一仪器,对同一个试样测得的两个连续试验 结果之差不应大于式(4)的计算值
重复性典型值见表2
r=0.138m"4s? -- 4 式中: 两次试验结果的算术平均值
7 16.2再现性R 在不同实验室,使用相同的方法,由不同操作者,使用不同仪器,对同一个试样测得的两个单一、独 立试验结果之差不应大于式(5)的计算值
再现性典型值见表2
R=0.722m&4u 5) 式中 两次试验结果的算术平均值
表2重复性和再现性典型值 平均十六炕值水平 重复性" 再现性R 26 0.6 3.0 30 0.7 3.2 35 0,7 3,4 40 0.8 3.6 45 0.8 3.8 5o0 0.9 3.9 55 0.9 4.I 60 0.9 4.3 65 1.0 4.4 68 1.0 4.5 10o
GB/T33298一2016 附 录A 资料性附录 本标准与GB/T386测定结果比较 A.1石油基样品比对试验结果 7家实验室使用本标准和GB/T386对十六烧值在4060范围内的5个石油基样品,进行了比对 试验,结果见表A.1
表A.1石油基样品十六烧值的比对试验结果 实验室 样品 方法 38.0 37.4 39.2 40.6 38.1 本方法 37.8 38,4 石油基样品1 GB/T386 37. 38.2 37.6 40.4 38.0 39.6 40.0 本方法 42.0 3.6 44.1 42.2 42.9 44.6 41.7 石油基样品" GB/T386 43.6 44.6 43.1 43. 42.2 45.3 44.4 本方法 47.2 50.4 48.2 48.0 48.0 49.2 47.0 石油基样品 GB/T386 47.7 50.8 46. 48.6 51.4 49.4 50.l 本方法 51.0 52.6 52.1 51.4 53.8 54.0 50.6 石油基样品4 GB/T386 54.8 56,2 52.0 51,5 54.5 55.4 54.5 57.0 本方法 56.0 7.3 56.4 58.4 54.6 58.2 石油基样品5 GB/T386 58.7 60,0 56.2 56.6 59.4 61.2 59.0 A.2其他样品比对试验结果 单个实验室使用本标准和GB/T386对十六熔值在40~60范围内的4个特殊样品(石油基样品添 加生物基柴油,煤基柴油、费托合成基柴油样品和军用柴油样品),8个添加剂样品进行了比对试验,结 果见表A.2
表A.2其他样品十六烧值的比对试验结果 样品 GB/T386 本方法 93%石油基十7%生物基样品 47. 47.9 80%石油基十20%煤基样品 39.3 41.1 90%石油基十10%费托合成基样品 51.2 49.7 军用柴油 56.2 57.0 A组分油加0.015%抗磨剂 38.9 38.7 11
GB/T33298一2016 表A.2(续 样品 GB/T386 本方法 A组分油加0.3%十六烧值改进剂 42.8 43.4 41.2 A组分油加0.08%降凝剂 40.0 A组分油加0.015%抗磨剂,0.3%十六烧值改进剂,0.08%降凝剂 43.4 42. B组分油加0.015%抗磨剂 48.9 47.7 B组分油加0.3%十六熔值改进剂 50.8 51.5 B组分油加0.08%降凝剂 48.9 47.9 B组分油加0.015%抗磨剂,0.3%十六婉值改进剂.0.08%降凝剂 52.7 52.1 注:A组分油为十六烧值38.1的石油基柴油组分,B组分油为十六婉值47.6的石油基柴油组分 A.3本方法与GB/T386测定结果关联图 将十六婉值在40~60范围内的石油基样品和其他样品,用本方法和GB/386测定的结果进行关 联,见图A.1
65 60 55 5o 45 40 35 35 50 55 60 CNGBT386 图A.1本方法与GB/T386测定结果关联图 12
GB/T33298一2016 附 录 B 规范性附录 安全警告 B.1概述 在实施本标准试验方法时,存在对操作人员产生危险的材料
有关伤害的详细资料,参见相应的材 料安全数据手册,以确定每种材料的危害性
用户在使用本标准前应建立适当的安全防护措施
这些 物质在下文中列出
B.2可燃物警告 B.2.1可燃物可引起火灾,其蒸气有害健康
B.2.2可燃物包括下列物质 a)柴油
b) 标准物
正十六烧
e' d 七甲基壬烧 e) T 燃料
f U燃料
g 检验燃料
h 预热燃料 iD 润滑油 B.3易燃物警告 B.3.1 易燃物可引起火灾.其蒸气吸人有害健康
B.3.2石油基溶剂
B.4毒物警告 B.4.1毒物吸人或吞下有害人体健康或致命
B.4.2商品二醇类防冻剂 B.5噪声警告 B,5.1噪声对人体有害
B.5.2采取防护措施;吸声、隔声,消声
B.5.3个人防护;耳塞、耳罩等
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GB/T33298一2016 附 录 c 资料性附录 标准燃料和检验燃料的物理化学性质 c.1正标准燃料的物理化学性质见表C.1
表C.1正标准燃料物理化学性质 物理-化学性质 正十六烧 七甲基壬烧 试验方法 蒸僧试验;5%僧出温度/C 286.6士1 246.9士1 GB/T6536 温度范围出20%一80% 在6以内 最大4C GB/T6536 不低于16.2 GB/T 2430 冰点/ 无 SH/T0234 碘值/(g/100g,以1计 颜色/色号 GB/T6540 水白 机械杂质 无 GB/T511 GB/T1884、GB/T1885、 0.7845士0.0002 密度(20C)/(g/ml SH/T0604 折光率/nD" 1.43990士0.00020 SH/T0724 SH/T0236 澳值/g/100g以B计) 最大1.0 C.2副标准燃料的物理化学性质见表C.2
表C.2副标准燃料物理化学性质 高十六烧值副标准燃料 副标准燃料 低十六婉值副标准燃料 试验方法 初憎点/ 不高于190 不低于160 GB/T6536 190一270 170一270 GB/T6536 憎出90%体积的温度范围/ GB/T386 十六烧值 不低于74.0 不高于21.0 检验燃料的物理化学性质见表C.3
表C3检验燃料物理化学性质 检验燃料 高十六烧值检验燃料 低十六烧值检验燃料 试验方法 GB/T6536 初憎点/ 不高于19o 不低于180 憎出90%体积的温度范围/C 190320 180310 GB/T6536 不低于50.0 GB/T386 十六婉值 不高于42.0 14
GB/I33298一2016 参 考 文 献 1]GB/T511石油和石油产品及添加剂机械杂质测定法 2]GB/T1884原油和液体石油产品密度实验室测定法(密度计法》 [道 GB/T1885 石油计量表 打GB/2130航空燃料冰点渊定法 [ GB/T6536石油产品常压蒸溜特性测定法 [ GB/T6540石油产品颜色测定法 口" sSH/T0234轻质石油产品碘值和不饱和胫含量测定法(碘-乙醇法 [8]sHH/T0236石油产品澳值测定法 ] 原油和石油产品密度测定达(U形振动管法 SH/T0604 SH/T0724液体姬的折射率和折射色散测定法 [I0m
GB/T33298-2016柴油十六烷值的测定风量调节法
1. 测试方法原理
柴油十六烷值测定是评价柴油燃烧性能的重要指标。风量调节法是一种测定柴油十六烷值的标准化方法，其原理为在一定条件下，通过控制进入燃烧室的空气流量和压力，使发动机在不同负荷下运转，从而确定柴油在不同工况下的自燃性能。
2. 操作步骤
2.1 实验仪器检查
检查仪器的接口是否干净，仪器中的试剂和溶液是否充足，电源、水源是否稳定。
2.2 样品处理
将待测试的柴油样品放入测量器中，并将其预热至一定温度，以使样品达到稳态。
2.3 测试操作
按照测试方法要求，调节进气风量、喷油压力和喷油时间等参数，使发动机在不同负荷下运转，记录下柴油的点火延迟时间和最大燃烧压力，并计算出柴油的十六烷值。
2.4 数据处理
通过测试数据计算出柴油的十六烷值，并对测试结果进行分析和比较。
3. 注意事项
3.1 在测试前，应仔细阅读测试方法和仪器说明书，了解测试原理和操作步骤。
3.2 在测试过程中，应严格遵守安全操作规程，确保实验过程的安全。
3.3 测试结束后，应及时清洗测试器和实验室设备，保存好测试数据和记录。
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