GB/T41137-2021
国际贸易程序便利化和数据简化方法
Procedurefacilitationanddatasimplificationmethodsforinternationaltrade
- 中国标准分类号（CCS）A80
- 国际标准分类号（ICS）35.240.30
- 实施日期2022-07-01
- 文件格式PDF
- 文本页数14页
- 文件大小1.01M
以图片形式预览国际贸易程序便利化和数据简化方法
国际贸易程序便利化和数据简化方法
国家标准 GB/T41137一2021 国际贸易程序便利化和数据简化方法 Prwedurefaeiltatonanddatasimplifieaton 1eth0dsforinternationaltrade 2021-12-31发布 2022-07-01实施 国家市场监督管理总局 发布 国家标涯花警理委员会国家标准
GB:/T41137一2021 目 次 前言 引言 范围 规范性引用文件 术语和定义 国际贸易程序便利化措施 4.1简化措施 4.2商务措施 国际支付措施 4.3 4.4官方监管措施 运输措胞 4.5 国际贸易数据简化的方法与步骤 5,1 目标 5.2筹划简化进程 5.3数据简化和标准化步骤 附录A资料性数据简化和标准化步骤说明 参考文献
GB/41137一2021 前 言 本文件按照GB/T1.1一2020<标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草
本文件的某些内容可能涉及专利
本文件的发布机构不承担识别专利的责任
本文件由全国电子业务标准化技术委员会(SAC/TC83)提出并归口
本文件起草单位;标准化研究院、北京中科标准科技集团有限公司、宁波高新区汇才标准化技 术服务有限公司泉州市柏年标准化技术服务院有限公司、浙江竺梅进出口集团有限公司、贸促科技(厦 门)有限责任公司、深圳市众信电子商务交易保障促进中心、广东省博罗县质量技术监督检测所、东莞市 科技咨询服务中心,国家口岸管理办公室、国际贸易促进委员会商业行业委员会、电子口岸数 据中心、福建省电子口岸管理中心,四川蜀杰通用电气有限公司中信戴卡股份有限公司,新噩德鲁亚国 际物流有限公司,、图木舒克市海纳进出口有限公司、伊犁通瑞达运输有眼公司、大连万发联合航贸科技 有限公司、山东省标准化研究院
本文件主要起草人;张荫芬、杜佳、骆伟强、林培珠、房志坚、蓝斌、王志民、何秋洁,乔珍珍,潘瑶 魏敏仲伟玲唐文治、周勇、李绍辉、姚欲、王曦,赵敏、刘倩、姚玲、苏海峰、高存杰,孙雪坤、陈铭 杨希江、钟晶、康树春、刘利红,杨玉娥
GB:/T41137一2021 引 言 尽管近年来国际贸易业务有了重大进展,但在许多国家中货物和服务的自由流动依然存在相当多 的障碍,尤其是发展家和正在进行转型的国家
这些障碍对国际贸易造成不必要的额外成本和纠 纷,从而阻碍国家和企业从国际贸易中获益
UN/CEFACT为国际贸易的简化和协调提供了一套全面的关于国际最佳惯例和标准的建议
尤 其是数据简化与标准化方面,UN/CEFACT进一步指出,在建立一个简化的、标准化的国家数据集时， 政府在数据协调的初期,尽早使工商企业和其他相关当事方参与其中
本文件的理论根据是建立一个国际认同的、简化的和标准化的数据集,用于向政府和政府机构呈递 贸易相关信息
缺乏标准化数据集就会出现数据重复以及随之而来的冗余的风险,导致成本增加和国 际商业交易效率低下
事实上,为国际贸易实施单一窗口最重要的就是要依靠简化和标准化的数据集
GB/41137一2021 国际贸易程序便利化和数据简化方法 范围 本文件给出了国际贸易程序便利化措施,包括简化措施、商务措施、国际支付措施、官方监管措施、 运输相关措施,以及国际贸易数据简化的方法和步骤
本文件适用于各贸易参与方,包括行政部门和机构对国际贸易程序的管理,以及对贸易数据进行简 化和标准化以促进政府机构之间和企业与政府之间进行自动数据交换的便利化
规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款
其中,注日期的引用文 件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于 本文件
GB/T14392国际贸易单证样式 GB/T15191贸易数据交换贸易数据元目录数据元 行政,商业和运输业电子数据交换(EDFACT)代码表 GB/T16833 GB/T17699行政、商业和运输业电子数据交换数据元目录 术语和定义 本文件没有需要界定的术语和定义
国际贸易程序便利化措施 4.1简化措施 在符合官方法律要求的情况下,所需时间所用程序以及所涉及的费用应是可预见的、,透明的和无 差别的
简化措施包括程序和数据要求、单证和信息技术 程序和数据要求 a 1程序数量应保持在最低限度 2 程序应面向商务处理,并与贸易和运输需求有更紧密的结合; 程序应是简化的、协调一致的,并应符合国际标准; 3 要求的数据量应保持在最低限度 4 数据应是简化的,协调一致的,以方便信息的流通 5 法律规定及其他有关程序和数据要求的信息应便于所有参与方访问 6 b 单证要求 单证数量应保持在最低限度 lD 2 单证样式应符合GB/T14392的要求 3 应接受使用普通纸张,或由自动或计算机系统打印生成的单证; 4 不应提交辅助单证;
GB/T41137一2021 5 应减少书面单证(如发票)的手写签名及其等效手续
信息技术要求 应鼓励使用信息和通信技术以及相关的电子解决方案 1 2 可通过技术手段满足认证要求,不宜随附经签署和/或认证的纸质文件
4.2商务措施 4.2.1框架协议 产品的供应商和客户应签订框架协议,在适当的情况下,宜约定交易条款和技术细节,客户可以根 据交易条款决定是否下订单
4.2.2中间商 中间商在国际供应链中提供商务或运输服务时,在适当的情况下,应作为一份单独的合同与客户和 供应商之间的框架协议加以关联
4.2.3运输 从启运地到目的地安排运输时,应减少中间商,并限制中转或变更运输方式期间对货物自身的装卸 作业
4.2.4环境保护 交易方应遵守各国关于环境保护的法规和国际协定,即包括安全回收措施或为消除废料和垃圾问 题对包装及产品原料的再加工
4.2.5使用标准数据元 企业在国际商务交易中使用电子数据交换时,应从GB/15191,GB:/T17699或国际标准的数握 元目录中选用标准的数据元
4.3国际支付措施 贸易商应采取以下措施: 对参与国际贸易的员工进行适当培训; a b应确保出口销售人员完全了解支付流程,并对销售合同中适用的支付条款予以正确的表述 使用有关支付的缩写 d 可采用立即支付方式; 企业宜以客户的信用信息为基础建立客户分析资料,并根据信用风险判断具体支付方式的关 联成本,并通过托运货物的价值来调整支付条款
4.4官方监管措施 4.4.1预先公告 官方规定的程序、费用以及所需时间都应预先公告
4.4.2数据要求 政府机关应将监管专用的数据和单证要求降到最低,并尽可能利用商务信息
GB/41137一2021 4.4.3数据提交 政府机关对出口和进口数据的索取应只限一次,并且允许只向一个机构呈交数据即可
4.4.4提前申报 政府机关应允许货物在到达指定地点后立即放行
为方便货物清关,应允许提前呈交单证
4.5运输措施 4.5.1自愿使用有关多式联运单证的规则 对于多式联运的经营,运输经营人应使用现有的基于联合国贸易发展会议(UNCTAD)或国际商会 ICC)有关多式联运单证规则的运输单证
如需自行设计多式联运单证,就应按照UNLK格式编排这 -单证,并参照UNCTAD/ICC规则
4.5.2推广海运单和不可转让的多式联运单证 提倡卖方和买方使用海运单和不可转让的多式联运单证
4.5.3通过电子数据交换(ED)技术在目的地缮制运输单证 运输经营人和承运人应使用ED和电子商务工具,在货物目的地使用计算机系统缮制运输单证
4.5.4及时的到货通知 运输经营人和承运人应确保相关各方在货物到达之前尽早获得到货通知
4.5.5到达前通报措施 运输经营人,承运人、货运代理人,进口商,海关及其他机构应评估各方对到达前通报的要求,以便 使用简单的、传播广泛的以及众所周知的措施,尤其对于路程极短的运输
4.5.6货物追踪系统 运输经营人和承运人应鼓励引进货物追踪系统,向客户提供其托运货物所在地点的预报信息
国际贸易数据简化的方法与步骤 5.1目标 国际贸易数据简化的目标是在企业向政府部门提交的国际贸易和运输数据中消除冗余和重复,最 终目标是制定一套满足与进口、出口和转口手续相关的符合政府信息要求的所有标准数据和报文
这 样一套标准数据会使政府和企业的成本降低,并能提供更为及时和准确的信息
这一方式将促进改善 风险管理、加强安全防护水平,并通过提高贸易商守法程度来增加税收 参与国际贸易和货物运输的各方都应: 获取 -从自动处理系统和单证到相关进口、出口和转口国际贸易程序涉及的所有程序中,收 集覆盖政府机关数据和信息要求的国际贸易数据清单
定义 -编制每一个数据元的名称,定义和表示(文本、格式或代码);这样当需要一些重要信 息的具体时间(如放行、申报、监管前后)时,具备了相关机构对信息提出收集、查看和保留(归 档)的法律基础
GB/T41137一202 分析 编制信息需求和数据元的分析报告,确定其是否有必要性和实用性
在确定信息的 名称同时,其含义(数据元所传达的信息)和语境就更为重要
分析信息的过程包括归集类似 数据元名称和充分理解每一数据元和信息需求的定义 协调 通过协调归并处理,编制贸易数据定义和分析清单信息需求和数据元的汇总请单
这就需要就以共同的定义和共同的编码使用某一数据元名称达成协议,首先要与GB/T15191 和GB/T16833中规定的数据元保持一致
如果该小组要开发单一窗口的数据模型,数据元应 进一步映射到其他标准,如UN/CEFACT的整套目录(用于行政、商业和运输的电子数据交 换)世界海关组织(wCO)数据模型和UN/CEFACT核心构件库(CCL). 5.2筹划简化进程 5.2.1确定主导机构 数据简化过程中的一个关键因素是选择一个强有力的主导机构,这个主导机构要负责概念的宣传 推广;获得项目可行性研究的批准;计划并配备必要的资源
主导机构一旦选定,应选择加人这一项目的其他政府机构
任何政府不可能一次简化与所有机构 和部门相关的贸易数据
因此,政府可考虑对机构的重要性进行划分,重点考虑如税收或对具体贸易门 类的监管需要
例如,每一 -一宗国际商业交易都需要海关,运输和统计信息
数据简化和标准化项目宜将 这些政府机构设定为实施的第一等级机构
选择一个机构的另一个因素是其参与进程的意愿和要求
重要的一点是在配齐第一等级的机构之后,当另有机构真正认识到效益并愿意参与,以及确定增补信息 需求时,宜不断重复这一过程
5.2.2建立简化和标准化团队 启动数据简化和标准化进程的最佳方式是组建一支针对这一任务的专门团队
团队成员应包括 名负责与政府部门和边境机构进行联络的人员,作为主导机构信息往来的渠道
反之,每一个政府机构 应为编制数据清单以及这一简化和标准化进程确定一名主要联系人 贸易和运输业以及其他利益相关者应尽早参与数据协调工作,对于认定业务的需求和实际,商务系 统的能力以及向政府提供所需信息的记录是至关重要的
因此,应将贸易和运输业的代表纳人该简化 和标准化团队
5.2.3知识和技能 选择团队的一个重要方面是应确保团队成员具有承担简化和标准化任务的专门技能
这个团队应 拥有国际贸易、业务实践、贸易流程和信息化需求等广泛知识
该团队还应具有数据架构设计和数据建 模的专业人员,清楚数据的编码,结构和模型设计
尤其在数据建模时应考虑可重复性,确保双边和多 边跨境数据交换项目的互操作性,消除在后期进行重新评价和改正的错误风险
5.2.4沟通 对简化目标、程序和步骤的沟通是非常关键的
在组建简化团队之后,应召开一系列的会议使政府 机构明确该简化小组的角色和职责
在启动会议之后,机构的参会人员应了解实现数据简化的总体过 程,与数据架构设计人员进行一对 一面谈,包括目的,应参加的工作会议和安排工作会议的方式,包括该 机构的作用和职责
5.3数据简化和标准化步骤 5.3.1获取 首先应编制一份全国贸易数据清单,通过识别和编列清单分别获取各个政府机构的信息需求
宜
GB/41137一2021 通过多种方式实现,例如调查机构的报表、信息系统、规章和行政手续,研究贸易企业处理商业交易使用 的单证,同时调研贸易企业跨境销售合同的业务系统和商业记录
这类信息可用电子表格或其他软件 工具编制整理
5.3.2定义 包括记录数据元的名称、定义、表示(格式或代码该信息何时为产生放行、申报、检验、事前或事 后监管),以及相关机构对该信息进行收集、查阅或保留(存档)时等采用的法律、法规等
5.3.3分析 针对每一个数据元进行信息需求分析
建立信息需求的需求和功能是必不可少的
当信息的名称 确定时,更为重要的就是其含义即该数据元所传递的信息)及其语境
信息分析的过程包括归集相似 的数据元名称,并对定义及所需信息的充分理解
5.3.4协调 应通过协调程序将定义明确和分析清楚的贸易数据目录归并为一套精简的数据集
这一步需要进 行协商,以用共同的定义和共同的编码描述一个数据元名称,并使其与联合国贸易数据元目录(UNTD ED)保持一致
进一步可与其他国际标准建立对应关系,例如UNV/EDFACT(用于行政,商业和运输 的电子数据交换)目录
同样,协调还应考虑到其他标准的规定，如世界海关组织数据模型(wco DM),这一方法为数据模型和语法实现的开发提供一系列的选择
附录A给出了数据简化与标准化的步骤说明
GB:/T41137一2021 附 录 A 资料性) 数据简化和标准化步骤说明 A.1获取 为编制国家贸易数据目录,开发人员可以从审视现行的政府法定或规定所需的贸易表格和贸易企 业为处理商业交易所使用的商务单证开始人手
如果国家拥有贸易自动化处理系统,也可以通过使用逻辑数据模型查找信息规格
初期的信息规 格可以使用电子表格或类似应用软件(如数据库)进行排列
电子表格的格式非常重要,要注意确保其 足够灵活,也要足够健全,足以编列数据字段和事项
数据库的使用能够通过多重表格的连接提高对信 息规格的交叉引用能力而增加更多的灵活性
A.2定义 对获取信息需求的记录包括以下部分;数据元名称、数据元说明(定义),数据元定义域(格式、字母、 数字,或字母数字)、信息定义域(代码表),运输方式(海运、空运、铁路、公路、内河、手续(进口、出口、转 口).适用于货物、运输工具或乘务人员的功能以及数据来源(进口商、出口商、报关代理、承运人、代理 人发货人、收货人,货运代理,国际标准的标识 另一个关键要素是数据收集的法定授权
开发人员希望获取机构是否被授权去收集和或)查询数 据、法定授权(法律,规章、行政命令,管理程序)的司法管辖或起源以及这种授权的终止日期
这份明细 表格是陈述性的,并不要求巨细无遗,提供记录的典型范例,使之得以对信息需求进行精确评估
同样、 -些字段可能改变定义或描述(相对于所提供的表格),然而定义作业的基本特征就是记录数据元及各 自的特性
数据元一般具有以下属性
机构的败鹅元编号;针对数鹅元的编号 a) b) 数据元名称;针对数据元所规定的名称
数据元的命名需反映该机构所使用的通用业务术语， 而非计算机关联的名称
数据元说明;对数据元的详细说明
c 数据类型;数据类型可以是N(数字),A(字母)或AN(字母数字) d 数据的定义域;如果该数据元具有一份离散的数值或数值范围清单,就要对该清单、范围,或该 e 清单或范围的参照标准加以规定
例如,数据元“国家”就可以用ISO国家代码表中的值加以 限制 国际标准的标识;用所参照的国际标准对数据元进行的标识,即TDED,以及UN/EDIFACT、 wcODM、或cCCL
运输方式;指出该数据元所适用的运输方式(海运、铁路、公路、空运、内河、其他)
日 h 手续;指出是否在出口,进口或过境手续中有规定 适用种类;指出是否为货物、运输工具,乘务人员或设备所需
收集或查询的法定权限;该数据属性标识收集或查询该数据元的机构是否需要法定许可或资 格
如果授权允许收集,输人“收集”一词,否则请输人“查看” 法定授权来源;为收集或查询引用法定授权或司法管辖的来源
可以从某一特定表格、规章 k 法定委托、谅解备忘录(MoU)或其他来源衍生该项授权
如有多种来源,就要引述所有适用 的法定授权
不提供该项引用的文本
GB/41137一2021 D 法定授权终止日期;提供该机构查询或收集数据法定授权的终止日期
用N/A指定未终止授 权的情况
数据来源:指出信息是通过企业、政府还是推导所提供的
“贸易”指数据由贸易伙伴生成并呈 m 递,“运输”指数据由承运人或运输工具生成并呈递、,而“政府”则是指数据由某一政府机构创 建
例如后者就可能是某一次调查所发现的结果
如果不确定,就在这里输人“未知”
“导 出”的数据是通过对某一引用文件的计算或抽取所得,例如税率就可能从协调关税文件中抽 取,或由计算机系统从某一数据元组合或更多数据元推导出来
企业数据源;指出贸易当事方,通常为发起或提供数据的一方
如果数据来源属性为“贸易” n 就请确定交易中由哪一方负责生成数据元
建议数值为“贸易商”,“承运人”或“贸易商”和“承 运人”
如未确定,就在此处输人“未知” 要求和提供数据的时点;标识交易执行阶段的时点,政府机构认为在此时点就要获取该数据 元
建议数值为;“到达前”“到达”“放行”“放行后”等
如未确定,就在此处输人“未知” 政府机构数据源:如果数据来源为“政府”,标明创建该数据元的机构
p 备注/注释;无格式文本,可用于对数据元进行注解
g 根据从政府机构收集的调查,数据简化团队必须将该机构的答复汇总或合并到一个综合的电子表 格
表A.1给出了一份简要的、具有代表性的汇总表例
表A.1政府机构调查结果汇总列表 名称 说明 类型 来源 运输方式 4位专用代码 承运人 船舶 卸货港 从船舶卸下货载的地点 卸货港 从飞机卸下托运货物的机场 4位专用代码 承运人 空运 承运人 4位专用代码 空运、铁路、船舶 国内卸货口岸 从运输工具卸下商品的口岸 经纪人 UNL.(OcoDE 卡车 进口商 国内卸货港 从飞机卸下托运货物的国内机场 UNL0CODE 承运人 空运 承运人 空运、铁路、船舶、 国外卸货口岸 从运输工具卸下商品的国外口岸 5位专用代码 卡车 出口商 5位专用代码 国外卸货港 从飞机卸下托运货物的国外机场 承运人 空运,船舶 UNL.(OcoDE A.3分析 数据简化团队负责对数据元进行分析
在表A.1中,对6个数据元的分析表明名称类似(卸货;un- ading或unloading),虽然在定义上存在微小的差异,如国内或国外,其定义的本质还是货物从运输工 具卸下的地点
更进一步,"国外"和“国内"可以通过交易类型加以规定
出口会表示为国外地点,而进 口则会表示为国内地点
分析还显示该数据元有3种不同的代码表示，一种是4位代码、一种是5位代码以及联合国第 16号建议书的联合国地点代码UNL0CODE)
A.4协调 协调的第一个步骤就是达成一个单独的数据名称
分析阶段确定了“unlading”和“unloading”为卸 货的同义词,于是简化就能确定使用术语“unlading”
由于“国外”或“国内”可以通过功能(出口或进口
GB/T41137一202 交易)确定,因此就可以省略这些文字
协调之后的名称可能变成“port ofunlading(卸货港)”,而如果 意见一致,就按国际标准UNTDED对该数据元进行校验
UNTDED中没有“portofunlading”,以准 确反映其含义的“placeofdiseharge(卸货地点)"取代这一术语
代码表示问题通过协商采纳国际标准 UNL.OcODE(第16号建议书)加以解决
图A.1给出了上述简化和标准化过程
调查/研究 示例 现状收集 卸货港，wnlaling 从UNTDED查得 tcdlhihime 热营 托运货物 ReU山lne 卸货地点 国内卸货港 标识号 mietieoUaldlieg 国外卸费口岸 FOPo0na 3393 国外部货池 FripRreftnain UN.ocoDE 港口代码 4位海关专用代码 联合国第16号建议书 5位统计专用代码 图A.1简化与标准化的过程 表A.1和图A.1中对数据的归集和协调过程进行了表格和图形化的表现,说明了将6种各种相同 的信息需求简化为单一数据元的方法
又以该例说明了如何能够将两种专用的并且是不同格式的代码 简化为单一的、国际公认的和标准的代码
这些事例被认为是获取和定义阶段的调查研究和针对政府 机构所需的及该调查结果报告的信息要求的后续协调过程
该过程并不试图重新定义信息需求或确定 数据元的其他应用或功能,而是减少其数量,并建立一个简化的、标准的数据集
可能有大量的这类工作要由主导机构的数据简化团队承担,但决策宜通过参与的各个政府机构的 审核批准
考虑到数据需求范围甚广,众多政府机构就特定范围的数据元集中会商就更为有效
建立 这些专题小组的一种方法就是使用UNTDED的数据元种类
电子表格中也可以利用这一分类方法列 示数据元
第1组;单证编号(00011699) 第2组;日期、时间、期间(2000一2799) 第3组;当事方,地址、地点、国家(30003799) 第4组:条款,条件、术语、规程(4000一4799 第5组;金额,费用、百分比(5000一5799) 第6组;计量、检验、数量(货币除外)(6000~6799) 第7组;货物和物品;名称和标识(7000一7799) 第8组;运输方式和运输工具,集装箱(8000~8799 第9组;其他数据元(海关等)(90009799) 继续“卸货地点”的事例,关注第3组数据元:当事方,地址、地点、国家(30003799)的政府机构将 要举行会议
这些机构将被要求通过术语“卸货地点”,而UNLOcODE的编码表示将满足其需求
因 此，一个数据元会取代以前的六项信息需求,一个代码将取代两种各自独立又各不相同的代码表示
GB/41137一2021 在UNTDED或任何UN/CEFACT所推荐的代码表中找不到数据元的情况下,项目组可按照适 用、有效的变更程序提出数据维护申请,以更新UNTDED或相关的UN/CEFACT代码表
A.5对保留系统的影响 数据简化和标准化项目可能遇到的一个疑难问题就是在保留使用的系统上应用国际标准的效果
例如,如果一个国家使用专门的地点编码,留用系统(在风险管理,画面显示,、确定系统目标以及会计核 算方面)都基于专门的体系结构
直到出现一个全面转换到新的数据元名称和编码的时机之前,国家和 贸易商可能都必须实施转换功能
这种转换必须改变新的国际标准数据集,并将其按照用户熟知的数 据元和留用系统所使用的代码进行翻译
GB:/T41137一2021 参考文献 [[1]有关国际贸易程序的便利化措施.联合国贸易便利化与电子业务中心(UN/CEFACT)第18 号建议书 [[2]国际贸易数据简化与标准化联合国贸易便利化与电子业务中心(UN/CEFACT)第34号建 议书 10
国际贸易程序便利化和数据简化方法GB/T41137-2021
在当今全球化的背景下，国际贸易越来越重要。然而，由于各国法律制度的不同、行政程序的繁琐等原因，国际贸易常常受到诸多限制和阻碍。为此，许多国家和组织开始着手推进国际贸易程序便利化和数据简化的工作。
其中，GB/T41137-2021是中国制定的一项国家标准，旨在提供一套通用的方法，帮助企业和政府实现国际贸易程序的便利化和数据的简化。
该方法的基本原理是：通过对贸易流程进行分析和优化，尽可能减少贸易活动中的行政程序，缩短办理时间，降低成本。同时，通过信息化技术的应用，加快数据传输速度，提高数据准确性和可靠性。
具体来说，该方法包括以下几个方面：
- 简化手续：尽可能消除或简化贸易活动中的行政手续和证明文件。例如，取消不必要的审批环节、简化申报流程等。
- 优化流程：通过分析贸易活动的各项环节，找出效率低下的环节并进行优化。例如，缩短通关时间、优化物流配送等。
- 信息共享：通过信息化技术实现贸易相关数据的共享和整合，避免重复填写信息和错误信息的传递。
- 智能监管：利用大数据、云计算等技术对贸易活动进行智能化监管，提高监管效率和精度。
需要注意的是，为了实现国际贸易程序便利化和数据简化，需要各方共同努力。企业应积极与政府沟通协调，政府应根据实际情况制定相应政策和措施，各交易平台也需要加强技术支持和服务。
总之，国际贸易程序便利化和数据简化是一个长期而艰巨的任务，但它对于促进全球贸易发展、提高经济效益具有重要意义。相信在各方的共同努力下，这一目标将会逐步实现。
