客车车内尺寸

客车车内尺寸

国家标准 GB/T13053一2008 代替GBT1305313056 --1991 尺寸 Businnerdimensions 2008-02-03发布 2008-08-01实施 国家质量监督检验检疫总局 发布 国家标准化管蹬委员会国家标准
GB/13053一2008 前 言 本标准代替GB/T13053一1991《客车驾驶区尺寸》,GB/T13054一1991《客车驾驶区尺寸术语》 GB/T13055一1991《客车乘客区尺寸》.GB/T13056一1991《客车乘客区尺寸术语》 本标准与被代替标准相比主要变化如下 a)GB/T130541991和GB/T13056一1991的“术语”及GB/T13053一1991和GB/T13055- 1991的“项目”,在本标准中统称为“术语” b)修订前后术语相同,术语的说明或尺寸发生变化的有 本标准3.4.9、3.4.10躯干线,大腿中心线)对应GB/T130541991的4.40、4.4l; 本标准3.4.ll一3.4.l4(H点,R点,R'点,G点)对应GB/T13054一1991的3.9~3.12 本标准3.4.15(眼点)对应GB/T13054 1991的4.29; -本标准3.4.16(驾驶区)对应GB/T13054 1991的4.1; -本标准3.4.18饺支式踏板)对应GB/T130541991的4.42; -本标准3.4.20(加速踏板中心)对应GB/T13054一1991的4.36; 本标准3.4.22(离合器踏板中心)对应GB/T13054一1991的4.34; -本标准3.4.31(转向盘中心)对应GB/T13054一1991的4.23; 本标准3.4.33(转向盘直径)对应GB/T13054一1991的4.19及GB/T130531991的4.8; 本标准3.4.40“转向盘下缘最低点”,对应GB/T13054一1991的4.22; 本标准3.4.44(仪表板下缘至地板表面距离)对应GB/T130531991的4.7; 本标准3.4.45(踏板最大行程)对应GB/T13054一1991的4.37; -本标准3.4.53(加速踏板中心至最近障碍物距离)对应GB/T13053一1991的4.25; 本标准3.4.563.4.58(风窗上缘,风窗下缘,风窗倾角)对应GB/T130541991的4.24一4.26; 本标准3.4.60、3.4.61(上视角，下视角)对应GB/T13054一1991的4.30、4.31及 GB/T130531991的4.28、4.29; -本标准3.4.62风窗下缘至地板表面距离)对应GB/T130531991的4.32; -本标准3.4.63(风窗下缘至驾驶区挡板距离)对应GB/T130531991的4.31; -本标准3.4.64(驻车制动手柄)对应GB/T13054一1991的4.38; 本标准3.4.65(变速杆手柄)对应GB/T13054一1991的4.39; 本标准3.4.71(乘客区长)对应GB/T13056一1991的4.16; 本标准3.4.90(乘客门净宽)对应GB/T13056一1991的4.33; 本标准3.4.91(乘客门高)对应GB/T13056-1991的4.34; 本标准3.4.92(一级踏步高)对应GB/T13056一1991的4.35 修订前后术语发生变化的有: 本标准3.4.19(踵点)对应GB/T13054一1991的4.32CB点(踵点刀; -本标准3.4.21(行车制动踏板中心)对应GB/T13054一1991的4.35(常用制动踏板中心); -本标准3.4.23(R点高)对应GB/T13053一1991的4.2和GB/T13054一1991的4.8(R'点高); -本标准3.4.24(R点至加速踏板中心距离)对应GB/T13053一1991的4.4(G点至加速踏板 中心距离); -本标准3.4.25(R点至离合器、行车制动踏板中心距离)对应GB/T13053一1991的4.3(G点 至常用制动踏板、离合器踏板中心距离)
GB/T13053一2008 本标准3.4.26(R点至前围护板距离)对应GB/T130531991的4.5(G点至前围护板距离); -本标准3.4.27(R点至仪表板距离)对应GB/T13053一1991的4.6(G点至仪表板距离); -本标准3.4.28(R'点至上部障碍物距离)对应GB/T13054一1991的4.16和GB/T13053 1991的4.1(座垫至顶盖高)及GB/T13056一1991的4.11和GB/T13055一1991的4.7座 垫至行李架高); -本标准3.4.29(驾驶员座椅中心平面至侧围距离对应GB/T13053一1991的4.12和 GB/T13054的4.17 -本标准3.4.30(转向盘)对应G;B/T13054一1991的4.18; -本标准3.4.34(转向盘倾角)对应GB/T13054一1991的4.20及GB/T13053一1991的4.9 转向盘角); -本标准3.4.42(转向盘下缘最低点至离合器、行车制动踏板中心距离)对应GB/T13053 1991的4.17 本标准3.4.46(离合器、行车制动踏板最大行程)对应GB/T13053一1991的4.18(离合器、常 用制动踏板最大行程); -本标准3.4.47(离合器踏板中心至侧围距离)对应GB/T130531991的4.21离合器踏板中 心至近侧围护板距离); -本标准3.4.48离合器、行车制动踏板中心至两侧障碍物距离)对应GB/T130531991的 4.19(离合器、常用制动踏板、加速踏板中心至两侧障碍物距离). -本标准3.4.50(行车制动踏板中心至转向盘中心距离)对应GB/T130531991的4.23(常用 制动踏板中心至转向盘中心距离); 本标准3.4.51离合器、行车制动、加速踏板中心至前面障碍物距离)对应GB/T13053一1991 的4.20(离合器常用制动踏板、加速踏板中心至两侧障碍物距离) 本标准3.4.52(加速踏板中心至行车制动踏板中心距离)对应GB/T130531991的4.24(常 用制动踏板中心至加速踏板中心距离). 本标准3.4!.59(R点至风窗下缘距离)对应GB/T13053一1991的4.30(G点至风窗下缘距离); 本标准3.4.66机械式变速杆手柄在R点所在Z平面上的投影距R点的距离)对应 GB/T13053一1991的4.33(变速杆手柄在任意位置时,均有位于转向盘下面和驾驶员座椅右 边 在R'点之前,不低于座椅表面 在投影面上距R'点的距离); 本标准3.4.67(机械式变速杆手柄和驻车制动手柄在任意位置时,距离驾驶区内其他零件或 操纵杆的距离)对应GB/T130531991的4.34(变速杆手柄和驻车制动手柄在任意位置时 距离驾驶区内其他零件或操纵杆的距离); 本标准3.4.77乘客座椅中心平面至侧围距离)对应GB/T13055一199！的4.G. GB/T13056一1991的4.12座垫至侧围距离) 本标准3.4.102 3. 4.105(应急门净宽,应急门高,应急门开关高,应急门开启角对应 GB/T13056一1991的4.42~ 4.45(安全门净宽,安全门高,安全门开关高,安全门开启角),及 GB/T130551991的4.26(安全门高、4.27(安全门净宽)、4.28(安全门开启角. d) 修订后删除了术语及相应尺寸规定的有: “座椅高”(见GB/T13054一1991中4.3,GB/T13056一1991中4.1)“座椅深”(见GB/T13054 1991中4.4,GB/T130561991中4.2)、“座垫宽”见GB/T13054一1991中4.5,GB/T13056一1991 中4.3)、“座垫角”见GB/T13054一1991中4.6,GB/T13056一1991中4.4)、“靠背高”见 GB/T13054一1991中4.9，GB/T13056一1991中4.6),“靠背宽”(见GB/T13054一1991中4.10)、 “靠背与座垫夹角”见GB/T13054一1991中4.12,GB/T130561991中4.8)、“靠背角调整范围”见 GB/T13054一1991中4.13,GB/T13056一1991中4.9)、“座椅上下调整范围”(见GB/T13054一1991
GB/13053一2008 中4.14)“座椅前后调整范围”(见GB/T130541991中4.15)、“肘靠高”见GB/T13056一1991中 4.l0)、“靠背角”见GB/T13054一1991中4.1ll,GB/T13056一1991中4.7)“座垫静变形量”见 GB/T13054一1991中4.7,GB/T13056一1991中4.5)、“同方向座椅座间距”(见GB/T13055一1991 的4.1)、“面对面座椅座间距”见GB/T13055一1991的4.2)、“座垫前缘至障碍物距离”见 GB/T13055一1991的4.4). 修订后保留术语,删除尺寸规定的有: e “座垫至前靠背距离”(本标准3.4.75,GB/T13055一1991的4.3)、“车内高”(本标准3.4.73. G;B/T13055一1991的4.8)、“侧窗下缘高”(本标准3.4.84,GB/T13055一1991的4.9)、“侧窗扶手高” 本标准3.4.86,GB/T13055一1991的4.ll)、“顶盖扶手高”本标准3.4.87,GB/T13055一1991的 4.12)、“通道宽”(本标准3.4.96,GB/T13055一1991的4.17,GB/T13056一1991的4.28)、“通道地板 坡度”(本标准3.4.97,GB/T13055一1991的4.18,GB/T13056一1991的4.32)、“乘客门高”(本标准 3.4.91,GB/T13055一1991的4.20)、 -级踏步高”(本标准3.4.92,GB/T13055一1991的4.22. GB/T13056一1991的4.35、 -级踏步深”(本标准3.4.93,GB/T13055一1991的4.23)、“踏步高” 本标准3.4.94,GB/T130551991的4.24,GB/T13056-1991的4.37)、“踏步深”(本标准3.4.95， GB/T13055一1991的4.25,GB/T130561991的4.36) f增加了3个术语 3.4.54“R点至踵点水平距离”、3.4.55“R点至踵点垂直距离”、3.4.70“乘客区” 本标准由国家发展和改革委员会提出 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口 本标准由郑州宇通客车股份有限公司负责起草 南京依维柯汽车有限公司,亚星-奔驰有限公司、牡丹汽车股份有限公司厦门金龙联合汽车工业有 限公司参加起草 本标准主要起草人马春新,周慧慈、王东萍、黄爱军、邓佩云、高春,陈钊. 本标准所代替标准的历次版本发布情况为 -GB/T13053一1991 -GB/T13054一1991 -GB/T13055一1991 -GB/T13056一1991 业

GB/13053一2008 客车车内尺寸 范围 本标准规定了客车三维坐标系,驾驶区与乘客区的尺寸,术语和代号 本标准术语适用于各类客车 本标准不包括驾驶区内电器、灯具、仪表、指示器和信号装置等术语及尺寸要求 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款 凡是注日期的引用文件,其随后所有 的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本 凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准 GB/T15089机动车辆及挂车分类 GB/T15759人体模板设计和使用要求 术语、代号及尺寸 3.1GB/T15089规定的术语及GB/T15759对3级模型的规定适用于本标准 3. 2 本标准中每个术语和尺寸都定义了代号 术语代号由英文名称的代表字母组成,尺寸代号由字母 和数字组成,字母表示尺寸种类,数字表示该尺寸的编号 尺寸种类与字母的对应关系如下 长度,垂直于基准X平面 W 宽度,垂直于基准Y平面 H 高度,垂直于基准Z平面 D 直径 角度; -其他尺寸 3. 本标准定义的尺寸为设计尺寸,其中: 3 -当转向盘采用角度可调或者转向柱长度可调结构时,转向盘应处于厂商规定的设计中间位置 驾驶员座倚应位于设计基准位置,靠背应在设计靠背角位置,乘客座椅应位于基准位置 4 3 术语及代号见表1 表1 条款号 术语 英文对应词 术语说明 代号 参考数值 图示 3.4.l 基准Y平面 zeroYplane 车辆纵向对称平面 OYP 图1 通过客车底架上平面并垂 3.4.2 基准Z平面 zeroZplane 0ZP 图 直于基准Y平面的平面 通过前轮中心并垂直于基准 3.4.3 基准X平面 zeroXplane OXP 图1 IY平面和基准Z平面的平面 平行于基准Y平面的任 Y平面 3.4.4 Yplane YP 平面 平行于基准乙平面的任 3.4.5 Z平面 Zplane ZP 平面
GB/T13053一2008 表1(续 条款号 术语 英文对应词 术语说明 代号 参考数值 图示 平行于基准X平面的任 3.4.6 X平面 Xplane XP 平面 垂直于基准乙平面的任 VP 3，4." 垂面 verticalplane 平面 图2 座椅中心平面 eatcentralplane 3.4.8 通过R'点处的Y平面 SCP 图4 二维人体设计样板躯干的 图2 3.4.9 躯干线 trunkline TI 图4 1心线 二维人体设计样板大腿的 图2 3.4.10 大中心线 thighcentralline TCI 图4 中心线 人体模型的躯干线与大腿 图2 H 3.4.11 H点 Hpoint 中心线的钦接交点 图4 座椅布置和设计的基准点， 图2 R 3.4.12 R点 其在座椅上的位置用三维H Rpoint 图4 点装置测得 R点在座垫上表面的垂直 图2 R 3.4.13 R'点 R'point 投影点 图4 在座椅中心平面上,同靠背 表面相切的垂线与座垫上表 图2 3.4.14 G点 Gpoint 面的交点;对于半靠背座椅， 图4 G点为靠背表面的延长线与 座垫上表面的交点 二维人体设计样板定位后， 3.4.15 EE 眼点 图2 evepoint 孔中心的位置 除紧急情况外由驾驶员专 用的空间,包括驾驶员座椅、 3.4.16 驾驶区 driver'scompartmment方向盘、控制器、仪表及其他DC 图2 驾驶或操纵车辆必须的装置 所店用的空间 车厢内用于隔离出驾驶区 driver'scompartment 3.4.17 驾驶区挡板 DCP 图2 Dartition 的构件 下端与驾驶区地板用钞链 3.4.18 饺支式踏板 hingedpedal HP 连接的踏板 指加速踏板踵点 二维人 体设计样板根据自由状态下 踵点 accelkeratorbeelpoinmt的钦支式加速踏板和H点定AHHP 3.4.19 图2 位后,其鞋跟与地板表面考 虑地毯的压塌量)的接触点 加速踏板表面对称中心 acceeratorpedalcen-当采用钞支式踏板时,指足尖 APg 3.4.20 加迷踏板中心 图2 关节在踏板表面中心线上的 施力点
GB/13053一2008 表1(续 条款号 术语 英文对应词 术语说明 代号 参考数值 图示 行车制动踏板表面对称中 行车制动踏板 心 当采用钦支式踏板时,指 brakepedalcenter 图2 3,4.21 BPC 足尖关节在踏板表面中心线 中心 上的施力点 离合器踏板表面对称中心 岗合器踏板 当采用钞支式踏板时,指足尖 3.4.22 dlutchpedalcenter CPc 图2 中心 关节在踏板表面中心线上的 施力点 3,4.23 R点高 Rpointheight R点到地板的距离 H 405mm508mm 图3 从驾驶员座椅R点沿大腿 distancefromRpoint R点至加速踏 中心线向踏板中心方向延伸 3.4.24 950mm1050mm toacceleratorpedalcen 图3 A 板中心距离 到膝关节,再由膝关节至加速 ter 踏板中心两者距离之和 从驾驶员座椅R点沿大腿 850mm950m采 distancefronmRoint中心线向踏板中心方向延伸 R点至离合器、 用饺支式踏板时,此尺 图3 3.4.25行车制动踏板中 到膝关节,再由膝关节至离合A centerofclutchor 寸的增加不大 于 心距离 器、行车制动踏板中心两者距 brakeDedal 100mm 离之和 R点至前围护 distancefromRpoint 驾驶员座椅中心平面上 R L 3.4.26 >1000mm 图3 板距离 点至前围护板的水平距离 ofrontdashpanel R点至仪表板 distancefromRpoint 驾驶员座椅中心平面上,R L 600mm700mm 图3 点至仪表板的水平距离 距离 toinstrumentpanel R'点至上部障 R'点至上部障碍物的垂直 verticaldiatancefrom 3. 4.28 H >1000mm 图3 碍物距离 Rpointtoupperbarrier|距离 360mm550mm. 驾驶员座椅中 distancebetweenbus 驾驶员座椅中心平面至侧 转向盘下缘最低点所 3.4.29 w 心平面至侧围driverseatcentrnlplane 图3 围护板的垂直距离 在Z平面内的适宜值 距离 andsidewall 400mm500mm 用来控制汽车行驶方向的 3.4.30 Sw 图2 转向盘 steeringwhee 操纵盘 steeringwheelcenr 3.4.31 转向盘中心 转向盘轮圈上平面中心 SwC 图2 er 转向盘中心至 通过转向盘中心的Y平面 distancefromsteer |到驾驶员座椅中心平面的w 40mm 3.4.32座椅中心 ingwheelcentertol 图3 距离 seatcenterplane 距离 steeringwheeldi D 3.4.33 转向盘直径 转向盘外缘直径 400mm550mm 图3 ameter 转向盘上平面与x平面之 steeringwheelinclh 3.4.34 转向盘倾角 55"~75" 图3 间夹角 nationangle 转向盘上平面 转向盘上平面与Y平面之 aglebetweensteenng 3.4.35 90°士5 图3 与 Y平面夹角 wheplmeoYplae间夹角
GB/T13053一2008 表1(续 条款号 术语 英文对应词 术语说明 代号 参考数值 图示 steeringwheelrim 3.4.36 转向盘外缘 转向盘外径的边缘 SWOE 图2 outsideedge longituudinaldistance 转向盘外缘至 转向盘外缘至靠背表面的 3.4.37 350mmm380mm L 图3 fromsteeringwheelrim 靠背表面距离 最小水平距离 outsideedgetobackres distancefromsteer 转向盘外缘至 转向盘轮缘至侧围护板的 w 3.4.38 ingwheelrimoutside >100mm 图3 侧围护板距离 最小距离 edgetosidepanel minimumdistance 转向盘外缘至rommsteringwheel 80mm在转向盘 3.4.39 图3 A3 仪表板最小距离rimoutsideedgetoin 调节范围内 strummentpanel steeringwheelrim 转向盘轮圈下边缘与Z平 转向盘下缘最 swLP 3.4，40 图2 低点 面相切的点 lowestpoint 转向盘下缘最 distancefromsteer 180mm一240mm. 转向盘轮缘最低点至座垫 3.4.41低点至座垫上表ingwheelrimmlower H 适宜值:200mm 图3 上表面最高点的垂直距离 面距离 edgetocushion 220mnm 转向盘下缘最 distancefromsteer 低点至离合器、行ingwheelrinmlower 3.4.42 600mm 图3 车制动踏板中 心edgetocenterofclut 距离 chorbrakepedal instrumentpanelow 3.4.43 仪表板下缘 仪表板下边缘 IPLE 图2 eredge verticaldistancefrom 仪表板下缘至 仪表板下边缘到地板的垂 H 图3 3.4.44 350mm instrumentpanellower 地板表面距离 直距离 edgetofloor 踏板从自由状态到踩到极 maximumpedaltrav 34.45 踏板最大行程 MPT 限位置时,踏板中心的位移量 离合器、行车制 maximumclutchor A 200mm 图3 3.4.46 动踏板最大行程brakepedaltravel distancefrommclutch 离合器踏板中 w 3.4.47 pedalcentertosideob >80mm 图3 心至侧围距离 stacle 离合器、行车制 distaneefromcenter >80mm在踏板行 3.4.48动踏板中心至两ofclutch，brakepedal 图3 程范围内 侧障碍物距离 osideobstacle 离合器踏板中 distancefromclutch 通过离合器踏板中心和转 3.4.49心至转向盘中心lpedalcentertosteer 向盘中心的两个Y平面之间w 80mm200mm 图3 距离 ingwheelcenter 距离 distancefrombrake 通过行车制动踏板中心和 行车制动踏板 3.4.50中心至转向盘中pedalcentertosteer-转向盘中心的两个Y平面之w 70mm180mm 图3 心距离 ingwheelcenter 间距离
GB/13053一2008 表1(续 条款号 术语 英文对应词 术语说明 代号 参考数值 图示 离合器、行车制 distancefromcenter >120mm,在踏板 动,加速踏板中心 ofclutch，brakeorac A 3.4.51 图3 至前面障碍物celeratorpedalofront 行程范围内 距离 obstacle 加速踏板中心 distancebetweenac 通过加速踏板中心和行车 110mm160mm. 图3 3.4.52至行车制动踏板 制动踏板中心的两个Y平面w 适宜值为110mm celeratorpec pedalcenter 130mm 中心距离 之间距离 andbrakepedalcenter 加速踏板中心 distancefromaccel 80mm，60mnm 3.4.53至最近障碍物eratorpedalcenterte w 图3 右侧 距离 nearestobtacle horizontaldistance R点至踵点水 定义了腿部空间 在驾驶 34.54 fromRpointtoacee L 525mn~785mm 图3 平距离 员座椅中心平面上量取 eratorheelpoint 定义了与舒适度相关的有 vertiealdistancefronm R点至踵点垂 3,4.55 R ointtoacceerator效乘坐高度 在驾驶员座椅H 405mm508mm 图3 直距离 heepoint 中心平面上量取 3.4.56 风窗上缘 windshieldupperedge 风窗玻璃上部透光边缘 wUE 图2 风窗下缘 风窗玻璃下部透光边缘 wLE 3.4.57 windshieldloweredge 图2 基准Y平面与风窗玻璃上 windshieldinclinat 3.4.58 风窗倾角 下边缘交点连线与x平面之 图3 s tionangle 间的夹角 R点至风窗下 distancefromRpoint 在驾驶员座椅中心平面上 3.4.59 1000mm 图3 缘距离 lownudshielaloweredge|R点到风窗下缘的水平距离 -M arctan 2岗 M眼点离地高,m: 通过驾驶员眼点的z平面 upwardsangleofvis N:在基准Y平面上 3.4.60 上视角 与眼点至风窗上缘连线的a 图3 bilit 眼点的投影点到前保 夹角 险 杠前端的水平距 离m arctan n3干 M:眼点离地高m; 通过驾驶员眼点的Z平面 downwardsangleof 3.4.61 下视角 与眼点至风窗下缘连线的a N;在基准Y平面上图3 visibility 眼点的投影点到前保 夹角 险杠前端的水平距 离,m 在驾驶员座椅中心平面上 风窗下缘至地 distancefromwnd 风窗下缘至驾驶区地板表而H 图3 3.4，62 650mm 板表面距离 shiedlowercdgetoflor 的垂直距离
GB/T13053一2008 表1(续 条款号 术语 英文对应词 术语说明 代号 参考数值 图示 distacefromwrd 在驾驶员座椅中心平面上 风窗下缘至驾shieddloweretkgetodhiv- 图3 3.4.63 风窗下缘至驾驶区后挡板的Ln >1300mm 驶区挡板距离 er” ompartmentparti 水平距离 tion parkingbrakehand 3.4.64 驻车制动手柄 驻车制动操纵握把 PBH 图2 grip ssH 变速杆手柄 变速杆操纵球头 3.4.65 stickshifthandgrip 图2 <600mm机械式变 速杆手柄在任意位置 distancebetweenpro 机械式变速杆手柄任意位 机械式变速杆 时,均应位于以下区 手柄在R点所在 stiekshift置在乙平面上的投影到驾驶 iections A 3.4.66 域:不高于转向盘、不图3 Z平面上的投影handgripandRpintom员座R点在该Z平面上投 低于驾驶员座垫上表 距R点的距岗 影点的距离 Zplane 面,位于驾驶员座椅右 侧、R点之前 机械式变速杆 手柄和驻车制动 distancefromarbi 手柄在任意位置 trarystick shifhanterp 3.4.67 >50mm 图3 时,距离驾驶区内orparkingbrnkehand 其他零件或操纵eriptoneatyparts 杆的距离 uppergangwaywidth 驾驶员门打开 驾驶员门最大开度时,座垫 3.4.68 650m withdriverdooropen A0 图3 时上部通道宽 以上部位通道宽度 Ing owergangwaywidth 驾驶员门打开 驾驶员门最大开度时,座垫 3.4.69 withdriverdooropenr An >250mm 图3 时下部通道宽 以下部位通道宽度 Ing passengercompart P 3.4.70o 乘客区 供乘客使用的区域 ment passengercompart 在基准Y平面上,乘客区 3.4.71 乘客区长 PCI mentlength 最前与最后的水平距离 在乘客区中部,两边侧围护 3.4.72 车内宽 板之间的距离,沿座垫上表面BIw bodyinnerwidth 测量 在基准Y平面上,通道地板 至顶盖护板之间的距离,在通 3.4,73 H 车内高 bodyinnerheight 图6 道地板中部测量 注;不包括内部突凹物,如顶 灯,顶窗等 在座椅中心平面上,G点至 Il 前排座椅靠背背面的距离,沿 3.4.74 座间距 distancebetweenseats与座垫上表面相切的Z平面 图5 测量 对于面对面布置的座 椅,测量两座椅G点的距离
GB/13053一2008 表1(续 条款号 术语 英文对应词 术语说明 代号 参考数值 图示 在座椅中心平面上,与座垫 istancebetweenseat 座垫至前靠背 前缘相切的垂面至前排座椅 L 3.4.75 lcushionandfrontback 图5 距离 靠背背面的距离,沿座垫上表 rest 面测量 distancebetwcenscat 在座椅中心平面上,面对面 3.4.76 座垫间距 L10 >450mm 图5 座椅座垫前缘间的距离 ushion 在过靠侧围乘客座椅R点 乘客座椅中心 distancebetweenseat 3.4.77 的Z平面内,R点至侧围护板w >230mm 图6 平面至侧围距离 cuushionandsidewal 的距离 distancebetween 在侧窗高的1/2处,相邻两 3.4.78 DBsw 侧窗距 sidewindows 侧窗窗柱中心之间的距离 与轮罩相切的Z平面至最 3.4.79 轮罩高 wheelguardheight WGH 近地板的垂直距离 通道地板上平面至地面之 3.4.80 loorheight 地板高 间的垂直距离,分别在前轴和FH 后轴处测量 顶窗开启时,两边窗框之间 skylightwindowlen 3.4.81 顶窗长 Sw1 gth 在Y平面上的距离 skvlightwindowwid 顶窗开启时,两边窗框之间 3.4.82 顶窗宽 SWW 在x平面上的距离 th 在基准Y平上,两顶窗 distance between 3,4.83 顶窗间距 DBSLW 窗框之间的最小距离 skylightwindows heightofsidewin 抵靠窗框下缘的Z平面至 3.4.84 侧窗下缘高 Hs 图6 dowloweredge 最近地板之间的距离 heightofsidewin" 抵靠窗框上缘的Z平面至 650tmm H 侧窗上缘高 图6 3.4.85 最近地板之间的距离 级车 dowupperedge sidewindowhand 扶手中心至最近地板之间 侧窗扶手高 3.4.86 Ho 图6 railheight 的距离 扶手中心至地板之间的 3.4.87 H 图6 顶盖扶手高 roofhandrailheight 距离 扶手中心至最近障碍物的 3.4.88 扶手空间 handrailspace A2 >70mm 图6 距离 抵靠后窗下缘的Z平面至 heightofrearwin- 3.4.89 后窗下缘高 HIRW正E 最近地板之间的距离 dowloweredge 车门在最大开启位置时车 ervieedoorclearwid门两侧包括车门扶手)之间 在离地800mm 3.4.90 乘客门净宽 L th 的最小距离 1000mm范围内测量 注;下面为下部通道宽
GB/T13053一2008 表1(续 条款号 术语 英文对应词 术语说明 代号 参考数值 图示 第一级踏步板上平面至抵靠 3,4.91 乘客门高 servieedoorheight H 图6 上门框的Z平面之间的距离 第一级踏步板上平面至地 平面的距离 3.4.92 -级踏步高 firststepheight 踏步板上表面边缘有压条H3 图6 注 时则测至压条上表面 空 载时测量 在x平面上,与第一级踏 -级踏步深 步板边缘相切的垂面至踏步|w0 图6 3.4.93 firststepdepth 板上平面根部的距离 两踏步板上平面之间的 踏步高 3.4.94 stepheight H 图6 距离 在X平面上,与踏步板边 缘相切的垂面至踏步板上平 3.4.95 踏步深 wm 图6 stepdepth 面根部的距离 注;不规则踏步板在有效部位 测量 平行于基准Y平面并分别 3.4.96 gangwaywidth 图6 通道宽 抵靠通道两侧座椅或肘靠的w 两Y平面之间的最小距离 gangwayfloorgra" 通道地板上平面与水平地 3.4.97 通道地板坡度 以百分数表示 dient 面之间夹角的正切值 通道两旁高地板上平面至 高地板高 3.4.98 highloorheight H1s 250mm 图6 通道地板上平面之间的距离 与行李架外缘相切的Y平 3.4.99 行李架宽 rackwidth 面至行李架内护板之间的W13 >300mm 图6 距离 行李架人口处至顶盖护板 >200mm备有大行 行李架人口高 Ha 3.4.100 rackentranceheight 图6 之间的距离 李仓的客车>l50mm >5"行李架若为水 行李架内底面与Z平面之 行李架倾角 3.4.101 rackationangle 平,人口处需加挡护图6 间的夹角 装置 mergeneydoorclear 应急门在最大开启位置时 在高度的1/2处 应急门净宽 3.4.102 L12 windth 测量 门两侧之间的最小距离 抵靠上门框的Z平而至出 4.103 Hm 应忽门高 3. emergencydoorheght 口处地板之间的距离 应急门应急开 应急门内侧,应急开关把手 enmergeneyswitchhe 3.4.104 Hs 上缘至最近地板之间的距岗 关高 ghtofemergeneydoor 应急门在开启位置时,应急 openingangleemer 3.4.105 应急门开启角 内侧下边缘之间在Z平面上 geneydoor 的夹角
GB/13053一2008 附图如下 OYP OXP 支承面 QZ 图 WU E SW sc SSH WLE R DCP IPLE AHP PBHISWP SCP APc R(H BPC SwC CPc SWOE 图2
GB/T13053一2008 Y平面 RH A向 R600 RHD s 图3 10
GB/13053?2008 CP R(H R( R(H) ?4 ?5 1l
GB/T13053?2008 W ?6 12