原油船货油舱用耐腐蚀热轧型钢

原油船货油舱用耐腐蚀热轧型钢

国家标准 GB/T33976一2017 原油船货油舱用耐腐蚀热轧型钢 Corrosionresistanthotroledseetionsteelftoreargooiltanks 2017-07-12发布 2018-04-01实施 国家质量监督检验检疫总局 发布 国家标准化管理委员会国家标准
GB/33976一2017 原油船货油舱用耐腐蚀热轧型钢 范围 本标准规定了原油船货油舱用耐腐蚀热轧型钢的牌号表示方法、订货内容、尺寸、外形、重量及允许 偏差、技术要求、试验方法、检验规则包装、标志及质量证明书 本标准适用于制造原油船货油舱用耐腐蚀热轧型钢(以下简称型钢) 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的 凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件 凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件 GB/T222钢的成品化学成分允许偏差 GB/T223.3钢铁及合金化学分析方法二安替比林甲烧磷钼酸重量法测定磷量 GB/T223.5钢铁酸溶硅和全硅含量的测定还原型硅钼酸盐分光光度法 GB/T223.9钢铁及合金铝含量的测定铬天青s分光光度法 223.11钢铁及合金铬含量的测定可视滴定或电位滴定法 GB 223.12钢铁及合金化学分析方法碳酸钠分离-二苯碳酰二胁光度法测定铬量 锅铁及合金化学分析方法但试剂苹取光度法测定钥含量 GB 223.14 GB 23.16钢铁及合金化学分析方法变色酸光度法测定钛量 GB/T223.18钢铁及合金化学分析方法硫代硫酸钠分离-碘量法测定铜量 GB/T223.19钢铁及合金化学分析方法新亚铜灵-三氯甲婉萃取光度法测定铜量 223.23钢铁及合金镍含量的测定 丁 二酮肪分光光度法 223.26钢铁及合金钼含量的测定硫氢酸盐分光光度法 GB GB 223.40钢铁及合金锯含量的测定氧磺酚S分光光度法 223.54钢铁及合金化学分析方法火焰原子吸收分光光度法测定镍量 T GB GB 223.58钢铁及合金化学分析方法亚呻酸钠-亚硝酸钠滴定法测定孟量 GB 223.59钢铁及合金磷含量的测定钞磷钼蓝分光光度法和辩磷钼蓝分光光度法 223.60钢铁及合金化学分析方法高氧酸脱水重量法测定硅含量 GB GB/T223.G1钢铁及合金化学分析方法磷钼酸铵容量法测定磷量 GB 223.63钢铁及合金化学分析方法高碘酸钠钾)光度法测定量 23.64钢铁及合金缸含量的测定火焰原子吸收光谱法 GB 223.67钢铁及合金硫含量的测定次甲基蓝分光光度法 GB/T223.68钢铁及合金化学分析方法管式炉内燃烧后碘酸钾滴定法测定硫含量 GB/T223.89钢铁及合金碳含量的测定管式炉内燃烧后气体容量法 GB/T223.71钢铁及合金化学分析方法管式炉内燃烧后重量法测定碳含量 GB/T223.72钢铁及合金硫含量的测定重量法 GB/T223.74钢铁及合金化学分析方法非化合碳含量的测定
GB/T33976一2017 GB/T223.76钢铁及合金化学分析方法火焰原子吸收光谱法测定饥量 GB/T223.78钢铁及合金化学分析方法姜黄素直接光度法测定棚含量 GB/T228.1金属材料拉伸试验第1部分:室温试验方法 GB/T229金属材料夏比摆锤冲击试验方法 GB/T2101型钢验收,包装、标志及质量证明书的一般规定 GB/T2975钢及钢产品力学性能试验取样位置及试样制备 GB/T4336碳素钢和中低合金钢多元素含量的测定火花放电原子发射光谱法(常规法) GB/T5313厚度方向性能钢板 GB/T17505钢及钢产品交货一般技术要求 GB/T20o6钢和铁化学成分测定用试样的取样和制样方法 GB/T20123钢铁总碳硫含量的测定高频感应炉燃烧后红外吸收法(常规方法 GB/T20125低合金钢多元素含量的测定电感耦合等离子体原子发射光谱法 YB/T081冶金技术标准的数值修约与检测数值的判定 3 牌号表示方法 3.1型钢的牌号、用途标识应符合表1的规定 表1 牌号 用途标识 A、B、DE RCU AH32、,DH32、EH32 RCB AH36,DH36,EH36 RCw AH40,DH40、EH40 注:RCU适用于货油舱上甲板区域;RCB适用于货油舱内底板区域;RCw适用于货油舱上甲板和内底板区域 3.2型钢的表示方法由牌号、用途标识两个部分组成 如:A-RCW或AH32-RCw 其中 A和AHH32 型钢的牌号; H 代表高强度; RCw -适用于货油舱上甲板和内底板区域 订货内容 按本标准订货的合同或订单应包括下列内容 a 本标准编号; b) 产品名称及种类; 牌号 c d 规格 重量数量); e
GB/33976一2017 尺寸,外形精度 f 交货状态 g h)标志 特殊要求 尺寸,外形、重量及允许偏差 5 狸锻的尺寸.外形,重量及允许编差应符合相应标准的规定 技术要求 6.1牌号和化学成分 钢的牌号和化学成分(熔炼分析)应符合表2的规定,碳当量符合表3的规定 6.1.1 6.1.2为改进耐蚀性而添加表2以外的耐蚀性元素,总量应控制在1%以内,并应在质量证明书中 注明 表2 化学成分(质量分数)/% 牌号 v" N Si Als Tb Cu N Mo Mn 0.60~ S0,18s0,50 1.60 0.01一 0,01 0.02 0,05 0,05 AH32 AH36 AH40 0,0250,020 DH32 0.90一 0.02 0.05一 DH360.18<0.50 C0.02<0.35s0.2o<0.40o0.,08 1.60" 0,05 0.1o DH40 EH32 EH36 EH40 当AH32~EH40级钢材的厚度12.5mm时,Mn含量的最小值可为0.70% 细化品粒元素(A.Nb.v,T)可单独或以任一组合形式加人钢中 当单独加人Nb.v,Ti时,其含量应符合本 表的规定;当单独加人AI时,酸溶铝(As)含量应>0.015%,可采用全铝(A)含量代替酸溶铝含量,此时全铝 A)含量应>0.020%;若混合加人两种或两种以上细化晶粒元素时,则细化元素含量下限的规定不适用,同 时要求ND十V十Ti0.12%
GB/T33976一2017 表3 碳当量(CEV)h/% 牌号 A,B,D,E 0.40 AH32、,DH32、EH32 s0.36 AH36,DH36、EH36 <0.38 <0.40 AH40、,DH40、EH40 碳当量计算式:CEV=C+Mn/6+(Cr十Mo+V/5(Ni+Cu)/15 经供需双方协商,可采用焊接裂纹敏感系数(Pem)代替碳当量,其值由供需双方协商确定 媒接裂纹敏感系数 计算公式;Pem=C+si/30+Mn/20+Cu/20十Ni/60+Cr/20十Mo/15十V/10十5B. 6.1.3当需方要求保证型钢厚度方向性能时,S含量应符合GB/T5313的规定 6.1.4型钢的成品化学成分允许偏差应符合GB/T222的规定 6.2冶炼方法 钢由转炉或电炉冶炼,需要时可进行炉外精炼 6.3交货状态 型钢以热轧状态交货 经供需双方协商,并在合同中注明,也可以其他状态交货 6.4力学性能 6.4.1型钢的力学性能应符合表4的规定 表4 拉伸试验" 冲击试验" 冲击吸收能量 试验 钢级 上屈服强度 抗拉强度 断后伸长率 KV./小 温度 R.H/MPa R/MPam A/% 横向 纵向 20 多235 400520 -20 27 20 22 40 AH32 DH32 >315 450~570 -20 >31 >22 40 EH32
GB/33976一2017 表4(续 拉伸试验"" 冲击试验" 冲击吸收能量 试验 铜级 上屈服强度 抗拉强度 断后伸长率 KV/J 温度 MPa R/MPa A/% Rm/ T/ 纵向 横向 A36 >355 21 34 IDH36 -20 24 490620 EH36 40 AH40 DH40 >390 510~660 >20 -20 >41 EH40 拉伸试验取纵向试样 当屈服不明显时,可测量R.代替上屈服强度 除非双方协议另有规定,冲击试验应取纵向试样 当根据双方协议进行横向冲击试验时,则不需再进行纵向 冲击试验 mm×10mm×55mm和 6.4.2对厚度为6mm<12mm的型钢取冲击试验试样时,可分别取5 7.5mm×10mm×55mm 的小尺寸试样,此时冲击功值分别为不小于表4规定值的2/3和5/6 优先 采用较大尺寸的试样 6.4.3型钢的冲击试验结果按一组3个试样的算术平均值进行计算,允许其中有1个试验值低于规定 值,但不得低于规定值的70% 6.4.4当需方对型钢有厚度方向性能要求时,应按照GB/T5313进行厚度方向拉伸试验,其断面收缩 率应符合GB/T5313的规定 6.5表面质量 型钢表面质量应符合相应标准的规定 经供需双方协商,并在合同中注明,也可按YB/T4427或 双方协议的规定 6.6耐腐蚀试验 6.6.1钢材的耐腐蚀试验用试件通常可在临近钢材力学试验取样点附近截取 6.6.2试样的受试面为近轧制表面,试样的长边平行于轧制方向 6.6.3型钢的耐腐蚀性能认可试验程序应符合附录A的规定 适用于货油舱上甲板区域(RCU)型钢 的耐腐蚀性能试验应符合A.2.1规定，适用于货油舱内底板区域(RCB)型钢的耐腐蚀性能试验应符合 A.2.2规定,适用于货油舱上甲板和内底板区域(RCw)型钢的耐腐蚀性能试验应同时符合A.2.1、A.2.2 规定 6.7 无损检测 6.7.1有厚度方向性能要求的型钢应进行超声波探伤 探伤标准、数量、合格级别应在合同中注明 6.7.2经供需双方协商,并在合同中注明,其他型钢也可进行超声波探伤 探伤标准、数量、合格级别 应在合同中注明
GB/T33976一2017 6.8特殊要求 经供需双方协商,并在合同中注明,型钢也可进行其他项目检验 试验方法 每批型俐的检验项目和试验方法应符合表5的规定 表5 序号 检验项目 取样数量 取样方法 试验方法 GB/T223,GB/T4336、 化学成分 1个/炉 GB/T20066 GB/T20123,GB/T20125 GB/T228.1 拉伸试验 1个/批 GB/T2975 冲击试验 GB/T229 3个/批 耐腐蚀试验 见6.6 见6.6 见6.6 厚度方向拉伸试验 3个/批 GB/T5313 GB/T5313 见6.7 见6.7 见6,7 无损检测 表面质量 逐根 目视、量具 尺寸、外形 逐根 量具 8 检验规则 8.1检查和验收 型钢的检查和验收由供方技术监督部门进行 需方有权对本标准或合同所规定的任一检验项目进 行检查和验收 8.2组批规则 型钢应成批验收,每批由同一牌号同一炉号、同一规格、同一交货状态的钢材组成 每批重量应不 大于60t 8.3取样部位及取样数量 型钢的检验取样部位、取样数量应符合表5的规定 8.4复验与判定 8.4.1型钢力学性能的复验与判定应符合GB/T2101的规定 8.4.2型钢厚度方向性能的复验与判定应符合GB/T5313的规定
GB/33976一2017 8.5数值修约 检验结果的数值修约应符合YB/T081的规定 包装、标志及质量证明书 型钢的包装、标志及质量证明书应符合GB/T2101的规定
GB/T33976一2017 附 录 A 规范性附录) 耐腐蚀性能认可试验程序 A.1 适用范围 本附录规定了原油船货油舱用耐腐蚀热轧型钢(以下简称型钢)耐腐蚀性能认可试验的试验程序 A.2试验 A.2.1模拟上甲板工况条件的试验 A.2.1.1试验条件 模拟货油舱内上甲板工况条件的试验应满足下列条件 型钢和对比样应同时进行试验 a b 对比试样的化学成分应符合表A.1的要求 试样的力学性能应能代表用于船上预定用途的 钢材 表A.1 化学成分(质量分数)/% 对 C Si AA T Mn Nb Ni Mo 其他 试 1.00~l0.15- lo.010lo.002 0.13一 >0.0150.020.10s0.02s0.1os0.1o0.100.020.02 0.17 1.20 0.35 0,0200,008 注Nb+Vv+Ti<0.12% 型钢耐腐蚀性能试验应分别进行21天、49天、77天和98天,对比试样的试验与焊缝的试验应 进行98天 每次试验期间应有5个试样 d e 每个试样的尺寸为(25mm士1mm)×(60mm士1mm)×(5mm士0.5mm) 试样表面应用 600#的砂纸打磨 焊缝试样的尺寸为25mm士1mm)×6o mm士1mm)×(5mm士 0.5mm)，包括宽度为15mm士5mm焊缝金属,如图A.1所示 除试验表面外,应保护试样的其他表面不受腐蚀环境影响 D 试验设备由一个双层仓构成,外仓温度可以控制,如图A.2所示 日 模拟实际上甲板的工况,用蒸水和模拟货油舱气体[4%士1%的O-13%士2%的cO h) "的H.s83%士2%的N]进行试验 100×10-"士10×10-"的SO-500×10-"士50×10 为 防止蒸僧水溅出,试样表面和蒸僧水之间应保持充足的距离 在第1个24h内的最小气体流 量为100cm'/min,24h后为20cm'/min 试样应加热至50C士2C保持19h士2h,在25C士2C保持3h士2h,两个温度之间转换时 间应至少为1h 1次试验周期的时间为24h 蒸憎水的温度应保持不高于36,此时试样 的温度为50C
GB/33976一2017 单位为毫米 焊缝金属部分 母材部分 母材部分 25 6C 母材 郑接接头 图A.1试验试样 单位为毫米 丙婚酸盖 出气口 进气口 试样 外柜 丙婚酸盖 350 内柜 玻璃室 I80 试样 265 蒸憎水 进气口 出气口 300 图A.2模拟上甲板腐蚀试验设备举例 A.2.1.2母材试验结果 试验前应报告下列测量数据: 试样的尺寸和重量 试验后应报告下列测量数据: b 对比试样(We)和型钢(w,W,W和w)的失重(初始重量和试验后重量之间的差; 按式(A.1),式(A.2),式A.3,式(A.4),式(A.5)计算对比试样(CLe)和耐腐蚀钢(CLn、 CL9,CL;和CL)的腐蚀损耗 10 We CLcmm A.l 10 W CLamm A .2 10 w CLnmm 10×Ww CLmm 0×W CL(mm) A.5
GB/T33976一2017 式中 w 对比试样的失重(5个试样的平均值),单位为克(g); wa -21天后耐腐蚀钢的失重(5个试样的平均值),单位为克(g); 49天后耐腐蚀钢的失重(5个试样的平均值),单位为克(g) Wo w -77天后耐腐蚀钢的失重(5个试样的平均值),单位为克(g); W -98天后耐腐蚀钢的失重(5个试样的平均值),单位为克(g); 表面积,单位为平方厘米(em'); 密度,单位为克每立方厘米(g/em) D 如果CL在0,05和0,11腐蚀率在0.2mm/a和0,.4mm/a之间,则认为正确进行了试验 为了调 整CLe,可以增加模拟货油舱气体中H,s的浓度 d)对21天、49天、77天和98天的试验结果做最小二乘法得到耐腐蚀钢的系数A和B 耐腐蚀钢的腐蚀损耗表述如式A.6): CL=A×1" (A.6 式中 腐蚀损耗,单位为毫米(mm); CL A 系数,单位为毫米(mm); -试验时间,单位为天(d); B 系数 通过式(A.7)计算得到25年后的腐蚀损耗估算值(ECL) e ECLmmm=A×25×365)” A.7 式中: -25年后的腐蚀损耗估算值,单位为毫米(mm) ECL 系数,单位为毫米(mm); 系数 B A.2.1.3焊缝试验结果 应用放大倍数为1000的显微镜观察母材和焊缝金属之间的表面边界 A.2.1.4验收标准 基于A.2.1.1和A.2.1.2规定的试验结果应满足下列标准: EcL(mm)<2(对于母材) a D)母材和焊缝金属之间无不连续表面(如呈阶梯状) A.2.1.5试验报告 试验报告应包括下列内容 生产商的名称; a b)试验日期; 钢材的化学成分和耐腐蚀处理过程; c 按照A.2.1.2和A.2.1.3试验的结果 d 按照A.2.1.4做出的判定结果 10
GB/33976一2017 A.2.2模拟内底工况条件的试验 A.2.2.1试验条件 模拟货油舱内底工况条件的试验应满足下列条件 对母材试验应进行72h,对焊接接头进行168h. aa b 母材和焊缝应至少各有5个耐腐蚀钢试样 为了进行比较,应至少在相同条件下对5个对比 试样进行试验 对于仅为母材的试样,每个试样的尺寸为(25mm士1nmm)×(60mm士1mm)×(5mm士 0.5mm)， ，对于有焊缝的试样,每个试样的尺寸为(25mm士1mm)x(60mm士1mm)x (5mm士0.5mm),其中包括宽度为15mm士5mm的焊缝金属,如图A.3所示 除了用来悬 挂的孔之外,试样表面应用600井的砂纸打磨 为防止出现裂缝和局部腐蚀,用细尼龙线(直径0.3mm~0.4mm)将试样悬挂在溶液中 见 图A.4腐蚀试验布置的举例 试验溶液中含有质量10%的NaCl溶液用HC溶液调节pH值至0.85 为减少试验溶液pH值 的变化,每隔24h应换新一次试验溶液 溶液的体积与试样的表面积之比大于20em'/em 试验溶液的温度应保持在30C士2C 中2mm -母材 郑缝 60mm 60mm 15mm 金属 -母材 母材 25mm 25mm 母材 烨接接头 图A.3试验试样 水浴温度控制 试样 试验溶液 图A.4模拟内底腐蚀试验设备 11
GB/T33976一2017 A.2.2.2母材试验结果 试验前应测量并报告下列数据 试样的尺寸和重量; a 试验后应报告下列测量数据 b 失重(初始重量和试验后重量之间的差); 按式A.8)计算腐蚀速率(C.R.) 365x天)×24小时×w×10 C.R.一 A.8 S×72(小时×D 式中 C.R. -腐蚀速率,单位为毫米每年(mm/a); W 失重,单位为克(g); 表面积,单位为平方里米(cnmf).; D 密度,单位为克每立方厘米(g/cm'). d 为识别出现裂缝和/或局部腐蚀的试样,应将C.R.值标绘在正态分布数据图上 偏离正态数 据分布的C.R.数据应从试验结果中去除 参见图A.5的例子; 计算c.R.数据的平均值(c.R.ae) 对于数据参应弃用并删除 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% C.R/(mm/a) 图A.5在正态分布图上标绘c.R.值的示例 A.2.2.3焊缝试验结果 应用放大倍数为1000的显微镜观察母材和焊缝金属之间的表面边界 A.2.2.4验收标准 基于A.2.2.2和A.2.2.3的试验结果应满足下列标准: C.R.ae(mm/a)<1.0对于母材); a b) 母材和焊缝金属之间无不连续表面(如呈阶梯状) 12
GB/33976一2017 A.2.2.5试验报告 试验报告应包括下列内容 生产商的名称; a b 试验日期 钢材的化学成分和耐腐蚀处理; c d 按照A.2.2.2和A.2.2.3试验的结果 按照A.2.2.4做出的判定结果 13
GB/T33976一2017 参 考文献 [[1]YB/T4427热扎型钢表面质量一般要求 14

原油船货油舱用耐腐蚀热轧型钢GB/T33976-2017

随着国际贸易的不断扩大，原油船运输量也在逐年增加。而为了确保原油船货油舱的安全运输，必须采用具有高耐腐蚀性能的热轧型钢。

我国最新的原油船货油舱用耐腐蚀热轧型钢标准是GB/T33976-2017。该标准规定了该类型钢材的化学成分、力学性能、尺寸偏差、表面质量等方面的要求。

根据该标准，这种热轧型钢的主体材料为铜、镍、钼等合金元素，这些元素可以提高钢材的抗腐蚀性能。同时，该标准还规定了钢材的硬度、屈服强度、抗拉强度、延伸率等力学性能指标。

需要指出的是，原油船货油舱使用的耐腐蚀热轧型钢不仅需要具有较高的抗腐蚀性能，而且还要承受高压和极端温度变化的考验。因此，GB/T33976-2017标准所规定的各项指标都是基于这一实际应用环境下进行严格测试和验证的。

总之，原油船货油舱用耐腐蚀热轧型钢标准GB/T33976-2017在保证原油船货油舱安全运输方面扮演着至关重要的角色。

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2022/9/19 9:33:45 现行