航空用铝合金通孔镶嵌件

国家标准 GB/T36151一2018 航空用铝合金通孔镶嵌件 Aluminiumalloyopentypeinsertsforaviation 2018-05-14发布 2018-12-01实施 国家市场监督管理总局 发布 国家标准化管理委员会国家标准
GB/36151一2018 航空用铝合金通孔镶嵌件 范围 本标准规定了航空用铝合金通孔镶嵌件的结构、尺寸和要求 本标准适用于航空用铝合金通孔镶嵌件 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的 凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件 凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件 sforaluminumandaluminumalloys MIl-A-8625F铝及铝合金阳极化处理(Anodiccoatings EN3347航空航天系列铝合金2024挤压棒材和型材Aerospaceseries一Aluminiumalloy AL-P2024-T8511ExtrudedbarandsectionAorD 结构尺寸和要求 3.1结构和尺寸 镶嵌件的结构和尺寸按图1表1 单位为毫米 其余 0.15A 0.5min 浪花 标识 2Xd 60.2 图
GB/T36151一2018 标记示例;直径规格为040,高度为25mm,标记为;GB/T36151-040-25 表1 单位为毫米 H"+0a L士0.25 d士0.25 直径规格代号 D dl 630 030 3.2 040 6~40 14 9.3 4.2 2.4 050 650 5.3 060 660 17.5 11.9 6.4 H增量值优选为1. 3.2技术要求 材料:铝合金2024按EN3347 表面处理:阳极化按IsO8076

航空用铝合金通孔镶嵌件GB/T36151-2018介绍

一、简介

航空用铝合金通孔镶嵌件是航空发动机、飞机等设备中重要的连接元件，其质量和可靠性对于保证设备的正常运行至关重要。为了统一航空用铝合金通孔镶嵌件的技术要求和检验方法，制定了《航空用铝合金通孔镶嵌件》国家标准 GB/T36151-2018。

二、定义

航空用铝合金通孔镶嵌件是一种通过通孔与薄板或厚板结合的元件，其特点是：

• 材料为铝合金；
• 具有适当的强度和刚度；
• 端部形状多样化，可根据需要定制；
• 通孔按照要求分布，数量多且密集。

三、技术要求

航空用铝合金通孔镶嵌件应满足以下技术要求：

1.材料

航空用铝合金通孔镶嵌件的材料应符合GB/T6892-2015《通用铝合金材料》标准中相应牌号的要求。

2.制造工艺

制造过程应保证通孔的质量和位置精度，铆接长度应满足设计要求。

3.表面处理

通孔镶嵌件铆接前应进行适当的表面清洗和除油处理，以确保连接处的干净无油。铆接后应进行防腐蚀处理。

4.尺寸和公差

通孔镶嵌件的尺寸和公差应符合设计图纸及相关标准的要求。

四、检验方法

航空用铝合金通孔镶嵌件的检验方法应满足以下要求：

1.外观检验

应进行外观检验，检查通孔镶嵌件表面是否有划痕、氧化和腐蚀等缺陷。

2.尺寸检验

应对通孔镶嵌件的尺寸进行检验，包括直径、长度、铆接长度以及位置公差等。

3.机械性能检验

应对通孔镶嵌件的拉伸强度、剪切强度、扭转强度等机械性能进行检验。

4.其他检验

根据需要还可以进行其它特殊检验，如盐雾试验、低周疲

4.其他检验（续）

如盐雾试验、低周疲劳试验等，以确保通孔镶嵌件在不同环境下的耐腐蚀性和使用寿命。

五、结论

航空用铝合金通孔镶嵌件是航空设备中重要的连接元件，其质量和可靠性对于保证设备的正常运行至关重要。GB/T36151-2018《航空用铝合金通孔镶嵌件》标准的制定为航空用铝合金通孔镶嵌件的制造和检验提供了统一的技术要求和检验方法，有利于提高通孔镶嵌件的质量和可靠性，保障航空设备的安全运行。

航空用铝合金通孔镶嵌件的相关资料

和航空用铝合金通孔镶嵌件类似的标准