往复式内燃机飞轮技术条件

往复式内燃机飞轮技术条件

国家标准 GB/T24748一2009 往复式内燃机飞轮技术条件 Reeipreatingintermalcombustoensines一rywheels一Generllspectiteations 2009-11-15发布 2010-07-01实施 国家质量监督检验检疫总局 发布 国家标准化管蹬委员会国家标准
GB/T24748一2009 往复式内燃机飞轮技术条件 范围 本标准规定了往复式内燃机飞轮的技术要求,试验方法、检验规则、标志,包装、运输及贮存 本标准适用于气缸直径为200mm(含200mm)以下的往复式内燃机飞轮(以下简称飞轮) 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款 凡是注日期的引用文件,其随后所有 的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本 凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准 GB/T197普通螺纹公差(GB/T1972003.Is965-1;1998,MOD) GB/T1095 平键键槽的剖面尺寸 GB/T1096 普通型平键 GB/T1184形状和位置公差未注公差值(GB/T11841996,eqvIS02768-2:1989) GB/T1348球墨铸铁件(GB/T1348一2009,IsO1083;2004,MOD) GB/T1801产品几何技术规范(GPS)极限与配合公差带和配合的选择(GB/T1801一2009 ISO1829:l975,MOD GB/T1958产品几何量技术规范(GPS)形状和位置公差检测规定 GB/T2828.1计数抽样检验程序第1部分;按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划 (GB/T2828.12003,ISO2859-l:1999,IDT GB/T3177产品几儿何技术规范(GPS)光滑工件尺寸的检验 GB/T6060.1表面粗糙度比较样块铸造表面(GB/T6060.1一1997， ,eqvIsO2632-3:1979) GB/T6060.2表面粗糙度比较样块磨、车、瞠、、插及刨加工表面(GB/T6060.2一2006 ISO2632-l:1985,MOD) GB/T6414铸件尺寸公差与机械加工余量(GB/T6414一1999,eqv1IsO8062:1994) GB/T7216灰铸铁金相检验(GB/T7216一2009,Iso945-1:2008,MOD GB/T9239.1机械振动恒态刚性)转子平衡品质要求第1部分;规范与平衡允差的检验 GB/T9239.1一2006,IsO1940-1;2003,IDT) 灰铸铁件 GB/T9439 GB/T9441球墨铸铁金相检验(GB/T9441一2009,IsO945-l;2008,MOD) GB/T11351铸件重量公差 JB/T7945灰铸铁力学性能试验方法 产品可靠性考核 JB/T51127中小功率柴油机 技术要求 3.1总则 飞轮应按规定程序批准的产品图样及技术文件制造,并符合本标准的规定 飞轮与飞轮发电机,皮 带轮、曲轴的总装简图见图1
GB/T24748一2009 图示说明: 曲轴 发电机 飞轮; 飞轮螺母; 皮带轮 平键; 皮带轮螺栓 图1飞轮与飞轮发电机皮带轮曲轴的总装简图 3.2材料和金相组织 3.2.1飞轮应采用GB/T9439规定的HT300灰铸铁或GB/T1348规定的QT600-3球墨铸铁制造， 其力学性能应符合相应标准的规定 允许采用机械性能不低于HT300或QT600-3的其他材料制造 3.2.2灰铸铁飞轮的金相组织应符合GB/T7216的规定,石墨分布形状为片状,允许A型十B型十少 量C型石墨分布形状存在;石墨长度为4级~8级;基体组织为片状珠光体;珠光体数量为1级5级; 磷共晶数量为1级3级;共晶团数量为1级一5级 球墨铸铁飞轮的金相组织应符合GB/T9441的规定,球化级别为1级3级,石墨大小为5级一 8级,珠光体数量不低于珠85,游离渗碳体和磷共晶的总量应小于或等于3% 3.3铸造要求 3.3.1铸件表面应清除粘砂、毛刺、飞边和披缝 3 .3.2铸件的尺寸公差应不低于GB/T6414中CT10的要求,有特殊要求的可按图样或有关技术要 求的规定 3 3. 铸件的表面粗糙度应不低于GB/T6060.1中Ra25的规定 3 4 铸件重量公差应不低于GB/T11351中MT9级的规定 3 3. 3.3.5铸件的缺陷及修补
GB/T24748一2009 3.3.5.1铸件的加工面上允许存在加工余量范围内的表面缺陷,不允许有影响铸件使用性能的铸造性 缺陷,如裂纹、冷隔、缩孔和夹渣等存在 铸件非加工表面及铸件内部的缺陷由供需双方按铸件要求商定 3.3.5.2铸件如有疏松、裂纹、夹渣及其他降低铸件结构强度或切削加工和定位夹紧的铸造缺陷,不可 采用补焊的方法加以补救 3.3.6飞轮铸件经喷丸处理后,在非加工表面应及时涂上防锈漆,漆层应均匀,不得有露底、流挂等现 象存在 3 加工部位的尺寸和公差 与飞轮发电机配合的尺寸公差不低于GB/T1801规定的8级精度 3 与皮带轮配合的尺寸公差不低于GB/T1801规定的9级精度 3 键槽宽度尺寸公差不低于GB/T1095和GB/T1096规定的9级精度 3 4 飞轮锥孔尺寸精度应符合产品图样规定,用专用塞规检测时刻线应露出锥孔大端01mm. 用涂色法检测锥孔贴合面时锥孔贴合度应大于70% 飞轮与曲轴采用轴孔而不是锥孔配合时,一般不低于GB/T1801规定的基轴制7级精度过渡配合 加定位销和用螺栓固紧 3.5加工部位的形状和位置公差 3.5.1与飞轮发电机内孔配合的回转轴线对飞轮锥孔(饷孔)轴线的同轴度不低于GB/T1184规定的 9级精度 与皮带轮配合的回转轴线对飞轮锥孔(轴孔)轴线的同轴度不低于GB/T1184规定的10级 3.5.2 精度 3.5.3 飞轮轮缘两端面对飞轮锥孔(轴孔)轴线的圆跳动不低于GB/Tl184规定的9级精度 3.5.4飞轮外圆对锥孔(轴孔)轴线的圆跳动不低于GB/Tl184规定的9级精度 3.5.5键槽对锥孔(轴孔)轴线的对称度不低于GB/T1184规定的9级精度 3.5.6与皮带轮连接螺纹的精度不低于GB/T197规定的6级精度 3 6 加工部位的表面粗糙度 .6.1锥孔(轴孔)表面粗糙度为GB/T6060.2规定的Ral.6 3 3.6.2键槽表面粗糙度为GB/T6060,2规定的Ra6.3 3.6.3飞轮两端面表面粗糙度为GB/T6060.2规定的Ra3.2 飞轮标记 飞轮应标明上止点、配气相位,供油角度和标记各标记刻线及字体应清晰,其位置应符合产品图样 的规定 3. 8 静平衡 飞轮许用剩余不平衡量U应符合产品图样规定,或按GB/T9239.1要求,根据平衡品质级别G 和工作转速刀确定的许用剩余不平衡《求出飞轮质量为m时的值 3.9可靠性 飞轮可靠性应按JB/T51127规定满足主机要求 试验方法 4.1力学性能试验 力学性能试验按JB/T7945的规定进行 4.1.1 4.1. 2 力学性能试验用试样应与飞轮样品同一炉次,并以直径为30mm的单铸试棒加工的试样来测 定飞轮材料的抗拉强度
GB/T24748一2009 4.2 金相检验 灰铸铁件按GB/T7216,球墨铸铁件按GB/T9441规定进行检验 在飞轮上取样时,取样部位在 接近飞轮外圆3mm范围内 4.3铸件表面质量 按GB/T6060.1规定,用目测方法检查 4.4尺寸精度 按GB/T3177规定,用合格的常规或专用量具检测 4.5锥孔尺寸精度及锥孔配合面的贴合程度 用专用塞规和涂色法检测 螺纹精度 按GB/T197规定,用相应的螺纹量规检测 形状和位置公差 按GB/T1958规定检测 4.8表面粗糙度 用表面粗糙度仪或按GB/T6060.1和GB/T6060.2规定用表面粗糙度比较样块检测 4. g 静平衡 按GB/T9239.1规定进行静平衡试验 4.10可靠性 按JB/T51127规定,随主机进行考核 检验规则 型式检验 5 1 5. .1.1在下列情况之一时应进行型式检验: 新产品投产或老产品转厂生产时; a b)正常生产时如结构、材料、工艺有较大改变,可能影响产品性能时; c 正常生产时每5年进行一次; d)产品长期停产后恢复生产时 5.1.2型式检验项目按表1规定 表1不合格项目分类 不合格分类 不合格项目名称 本标准条款号 型式检验 抽查检验 出厂检验 类别项目 力学性能 3.2. 金相组织 3.2.2 影响使用性能的铸造质量 V 3.3.5." 静平衡 3.8 可靠性 3.9 X 3.4.1 与飞轮发电机配合的尺寸公差 与皮带轮配合的尺寸公差 3.4.2 飞轮键槽宽度尺寸公差 3.4.3 与飞轮发电机配合的同轴度 3.5.1 飞轮锥孔(轴孔)尺寸精度 3.4.4
GB/T24748一2009 表1(续 不合格分类 型式检验 出厂检验 不合格项目名称 本标准条款号 抽查检验 类别项目 3.5.2 与皮带轮配合的同轴度 飞轮轮缘两端面对飞轮锥孔轴孔 3.5.3 轴线的圆跳动 飞轮外圆对锥孔(轴孔)轴线的圆 3.5.4 跳动 飞轮键槽对锥孔轴孔轴线的对 B 3.5.5 称度 飞轮与皮带轮连接的螺纹精度 10 3.5.6 1 锥孔(轴孔)表面粗糙度 3.6.1 12 键槽表面粗糙度 3.6.2 13 飞轮两端面表面粗糙度 3.6.3 铸件的一般尺寸公差 3.3.2 铸件表面粗糙度 3.3.3 铸件重量公差 3.3.4 3.3.6 涂漆质量 包装、标志 注: -推荐检验的项目;× -无需检验的项目;V 按需选检的项目 5.2 出厂检验 5.2.1 每件飞轮产品均需进行出厂检验 合格后方可出厂,产品出厂必须附有合格证或合格标记 5.2.2出厂检验项目按表1规定 5.3抽查检验 5.3.1主要用于产品鉴定、市场抽查、日常监督及订货抽检 5. .3.2抽查检验项目按表1规定 5.4不合格分类 5. .4.1被检验项目不符合第3章规定,称为不合格或缺陷 不合格项目按其对产品质量的影响程度 分为A,B.,C三类 5. .4.2不合格项目分类见表1 5.5抽样方案 5.5.1按GB/T2828.1规定的一次正常抽样方案,并规定使用特殊检查水平s-1,样本量字码为A AQL为接收质量限,Ae为接收数,Re为拒收数 见表2. -般情况下,产品检查批N=26件一50件,市场抽样不受此限 5.5.2 5.5.3规定样本量=2件,对表1项目进行检查 抽样时还应考虑增抽1件2件备用,备用件只在 因飞轮本身质量导致无法正常试验与作出正确判定时使用 5.5.4抽样方案及判定规则见表2
GB/T24748一2009 表2抽样判定方案 不合格分类 样本项目数 13X2 检验水平 S-1 样本量字码 样本量 25 接收质量限 AQL 40 Re 5.6抽样检验的评定 5.6.1根据5.5规定的抽样方案,对样本进行检查,样本中的不合格数小于或等于Ac时评为可接收 合格);样本中的不合格数大于或等于Re评为拒收(不合格) 表1中规定不合格项目中有多个子项 时,若其中有一项子项不合格,则判该项为不合格 各类全部合格时,则最终评为合格,任一类或多个不 合格时,则最终评为不合格 5.6.2在整个检测期间,因飞轮质量问题发生一项A类不合格,则应停止检测,飞轮按拒收(不合格 处理 标志、包装、运输及贮存 标志 飞轮上应标明制造厂名或商标 6.1.2检验合格的飞轮应附有检验员签章的产品合格证 合格证上应标明 a)制造厂名称; D) 柴油机型号,零件名称; c)检验日期 检验员签章; d 执行标准号和标准名称 e) 6.2包装 飞轮经清洗和防锈处理后应装人衬有防潮材料的包装箱内 如用户同意也可采用简易包装或 不包装 包装箱外表面应标明 6.2.2 a)制造厂名称及地址 产品名称及型号; D) c)出厂日期 年 月; d 体积;长×宽×高,mmXmmXmm:; 重量;kg 数量 f g)收货单位及地址 h “防潮”,“小心轻放”,“向上”等标志 运输 飞轮在运输途中,应防止强烈震动.不致因相互碰撞而损坏 贮存 6. 飞轮应放在通风、干燥的仓库内 在正常保管情况下,制造厂应保证飞轮自发货之日起的12个月 内不致锈蚀