GB/T33823-2017
乘用车控制臂用铝合金模锻件
Aluminumalloydieforgingsforcontrolarmsofpassengervehicles
- 中国标准分类号（CCS）H61
- 国际标准分类号（ICS）77.150.10
- 实施日期2017-12-01
- 文件格式PDF
- 文本页数8页
- 文件大小509.11KB
以图片形式预览乘用车控制臂用铝合金模锻件
乘用车控制臂用铝合金模锻件
国家标准 GB/T33823一2017 乘用车控制臂用铝合金模锻件 Aluminumalloydieforgingsforcontrolarmsofpassengervehieles 2017-05-31发布 2017-12-01实施 国家质量监督检验检疫总局 发布 国家标准化管理委员会国家标准
GB/33823一2017 乘用车控制臂用铝合金模锻件 范围 本标准规定了乘用车控制臂用铝合金模锻件的要求、试验方法、检验规则、标志,包装、运输、贮存、 质量证明书及订货单(或合同)内容
本标准适用于乘用车控制臂用铝合金模锻件(以下简称锻件)
规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的
凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件
凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件
GB/T231.1金属材料布氏硬度试验第1部分:试验方法 GB/T3190变形铝及铝合金化学成分 GB/T3199铝及铝合金加工产品包装、标志,运输、贮存 GB/T3246.1变形铝及铝合金制品组织检验方法第1部分显微组织检验方法 GB/T3246.2变形铝及铝合金制品组织检验方法第2部分;低倍组织检验方法 GB/T7999铝及铝合金光电直读发射光谱分析方法 GB/T8545一2012铝及铝合金模锻件的尺寸偏差及加工余量 变形铝、镁及其合金加工制品拉伸试验用试样及方法 GB/T16865 GB/T17432变形铝及铝合金化学成分分析取样方法 GB/T18851(所有部分)无损检测渗透检测 GB/T20975(所有部分铝及铝合金化学分析方法 GB/T30512汽车禁用物质要求 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件
3.1 粗大再结晶晶粒coarsereerystalizationgrain 锻件经T6热处理后,再结晶形成的粗大晶粒组织,该晶粒尺寸明显大于原始晶粒尺寸
要求 4.1产品分类 4.1.1牌号及状态 锻件的牌号及供应状态应符合表1规定
GB/T33823一2017 表1锻件的牌号及供应状态 牌号 供应状态 6061 6082 T6 6A10 4.1.2标记及示例 产品的标记按产品名称、本标准编号、牌号、状态的顺序表示
标记示例 6061牌号,T6状态的锻件,标记为 锻件GB/T338236061T6 4.2化学成分 061,6082、6A10合金的化学成分应符合GB/T3190的规定
对合金化学成分有特殊要求时由 供需双方协商确定后在订货单(或合同)中注明
4.3尺寸偏差 锻件的尺寸及偏差应符合供需双方签订的图样规定,图样中未规定偏差的尺寸,其偏差应符合 GB/T8545-2012规定
4.4室温拉伸力学性能 锻件的室温拉伸力学性能应符合表2的规定
厚度超过表2规定的产品,由供方附实测结果交货
需方有其他特殊要求时,由供需双方协商确定,并在订货单(或合同)中注明
表2锻件的室温力学性能要求 抗拉强度 规定非比例延伸断后伸长率7" 布氏硬度 % R./MPa HBw 强度Rp2/NMPa 合金 供应状态 厚度/mm 方向 不小于 10 顺流线 260 240 606 T6 80 100 非流线 260 240 10 顺流线 340 300 100 90 6082 T6 非流线 290 250 顺流线 380 350 10 6A10 T6 <100 105 非流线 370 330 4.5布氏硬度 锻件的布氏硬度应符合表2的规定 4.6低倍组织 4.6.1锻件的流线方向沿受检截面的外形分布,不准许有穿流和严重涡流
GB/33823一2017 4.6.2低倍组织不准许有裂纹、气孔、折叠、偏析、偏聚和非金属夹杂物等缺陷
4.6.3在锻件任意截面,不准许存在大于0.3mm的氧化膜缺陷
4.6.4产品的截面内部不准许有粗大再结晶晶粒,表层粗大再结晶晶粒层的深度应不大于3 mm
在 分模线处,粗大再结晶晶粒层的深度应不大于8mm,宽度应不大于7 mm
4.7显微组织 显微组织不准许有过烧
4.8外观质量 4.8.1允许有轻微的碰伤、划伤、压坑、擦伤等缺陷
4.8.2锻件表面锻件不准许修补,缺料,起皮、气泡、裂纹、分层、叠料等缺陷
4.9禁用物质 锻件应符合GB/T30512规定的汽车禁用物质要求
试验方法 5.1化学成分 化学成分分析方法应符合GB/T20975或GB/T7999的规定,仲裁分析应采用GB/T20975规定 的方法
5.2尺寸偏差 锻件尺寸偏差的测量应符合GB/T8545-2012的规定
5.3力学性能 室温拉伸力学性能试验方法应符合GB/T16865的规定
5.4布氏硬度 布氏硬度试验方法应符合GB/T231.1的规定
5.5低倍组织 低倍组织检验方法应符合GB/T3246.2的规定
5.6显微组织 显微组织检验方法应符合GB/T3246.1的规定 5.7外观质量 外观质量在自然散射光下目视检验
荧光渗透检测应按GB/T18851的规定进行 5.8禁用物质 禁用物质的检测方法按GB/T30512执行
GB/T33823一2017 6 检验规则 6.1检查和验收 6.1.1锻件应由供方进行检验,保证产品质量符合本标准及订货单(或合同)的规定,并填写质量证 明书
6.1.2需方应对收到的产品按本标准的规定进行检验
检验结果与本标准及订货单(或合同)的规定 不符时,应以书面形式向供方提出,由供需双方协商解决
属于外观质量及尺寸偏差的异议,应在收到 产品之日起1个月内提出,属于其他性能的异议,应在收到产品之日起3个月内提出
如需仲裁,可委 托供需双方认可的单位进行,并在需方共同取样
6.2组批 锻件应成批抛交验收,每批应由同一牌号.状态和同一热处理炉次的产晶组成
每批数量由供方 确定 6.3计量 锻件应按产品数量计量
6.4检验项目 每批产品出厂前均应进行化学成分,室温拉伸力学性能,布氏硬度低倍组织、显微组织和外观质量 的检验 6.5取样 产品的取样应符合表3的规定
表3产品取样规定 试验方法 检验项目 取样规定 要求章条号 章条号 化学成分 按GB/T17432的规定进行 4.2 5.I 尺寸偏差 每批取样3件 4.3 5.2 每批(或悴火炉)应抽取1件锻件,并在其上按规定切取试样至少 室温拉伸 3个
如1件锻件取样不足3个时,可取多件锻件
应在锻件受力 4.4 5,3 力学性能 最大处取样,具体位置以供需双方约定为准 布氏硬度 每批随机取样3件 4.5 5.4 从每批锻件按规定切取至少一个试样检验
低倍组织观察面可供 低倍组织 需双方协商,并在图样或订货单或合同)中注明
如双方未注明， 4.6 5.5 取变形量较大处截面 显微组织 从每批锻件切取至少一个试样检验 4.7 5.6 外观质量 荧光渗透检测逐件进行 4.8 5.7 每批取样进行检验,取样数量由供需双方协商决定,并在订货单(或 禁用物质 5,8 4.9 合同)中注明
GB/33823一2017 6.6检验结果的判定 6.6.1任一试样的化学成分不合格时,产品能区分熔次的判该试样代表的熔次不合格,其他熔次依次 检验,合格者交货
不能区分熔次的判该批不合格
6.6.2任一产品的尺寸偏差不合格时,判该批产品不合格
但允许逐件检验,合格者交货
任 一试样的室温拉伸力学性能不合格时,应从该批产品中另取双倍数量的试样进行重复试验 6.6.3 重复试验结果全部合格,则判该批(或炉)产品合格
若重复试验结果中仍有试样性能不合格时,则判该 批(炉)产品不合格,但允许供方进行重新热处理后重新取样检验
6.6.4任一试样的布氏硬度不合格时,则判该批产品不合格,但允许供方进行重新热处理后重新取样 检验
若重复试验结果全部合格,则判该批(炉)产品合格
若重复试验结果中仍有试样性能不合格时 则判该批(炉)产品不合格
6.6.5低倍组织不合格时,判该批不合格
从其余锻件中另取2件,进行重复试验,重复试验结果全部 合格时判该批合格,重复试验仍有样品不合格时,判该批产品不合格
6.6.6显微组织不合格时,判该批(炉)不合格
6.6.7任一产品的外观质量不合格时,判该件不合格
6.6.8禁用物质要求不合格时,判该批次不合格
6.6.9当出现其他缺陷时,该批锻件由供需双方协商处理 标志、包装、运输、贮存及质量证明书 7.1标志 锻件的包装箱标志应符合GB/3199的规定 7.1.1 7.1.2在检验合格的模锻件上,打印如下标记或贴标签 合金牌号和供货状态; a b 热处理号 产品商标; c d 批号或生产日期 e 供方质检部门的检印或质检员签名或盖章) 7.2包装 产品的包装应符合GB/T3199的规定
有特殊要求时,由供需双方商定,并在订货单(或合同)中 注明
7.3运输和贮存 产品的运输和贮存应符合GB/T3199的规定
7.4质量证明书 每批产品应附有产品质量证明书,其上注明 供方名称 a 产品名称; b 牌号和状态; c d) 炉次号,批号、热处理号和生产日期; 重量或件数;
GB/T33823一2017 fD 各项分析检验结果; 供方质检部门印章; 8 h)本标准编号 出厂日期或包装日期 8 订货单(或合同)内容 订购本标准所列材料的订货单(或合同)内应包括下列内容 a 产品名称; b 牌号 c 状态; d 件数(或重量) 特殊的性能要求; e f 特殊的包装要求; 本标准编号
g
乘用车控制臂用铝合金模锻件GB/T33823-2017详解
乘用车控制臂是汽车悬挂系统的重要组成部分，其质量和工艺对行驶稳定性、行驶舒适性等方面都有着较大影响。而铝合金模锻件则作为控制臂制造过程中的重要材料，也受到了广泛关注。GB/T33823-2017标准就针对乘用车控制臂用铝合金模锻件进行了相关规定。
首先，在材料上，标准规定了控制臂用铝合金模锻件的主要化学成分和机械性能指标。例如，在化学成分中，标准规定了铝合金的含量范围；在机械性能方面，则规定了铝合金模锻件的强度、伸长率、硬度等指标。
其次，在模锻件的制造工艺方面，标准也作出了详细规定。例如，对于铝合金材料在长时间加热过程中的温度控制、预锻及模锻后的处理等环节都有着具体要求。
除此之外，标准还规定了控制臂用铝合金模锻件的检验方法和标志等方面。例如，对于模锻件的外观缺陷、尺寸偏差、硬度等指标都进行了检验，并要求在产品上进行标志。
总的来说，GB/T33823-2017标准对乘用车控制臂用铝合金模锻件的要求非常严格，但也为该材料在汽车制造领域的应用提供了重要保障。
乘用车控制臂用铝合金模锻件的相关资料
- 乘用车顶部抗压强度GB26134-2010的重要性
- 乘用车内空气质量评价指南GB/T27630-2011
- 纯电动乘用车技术条件GB/T28382-2012
- GB/T29121-2012中的道路车辆乘用车列车横向稳定性试验
- 乘用车低温性能试验方法GB/T28958-2012解析
- 乘用车控制臂用铝合金模锻件GB/T33823-2017详解
- 铝及铝合金模锻件的尺寸偏差及加工余量GB/T8545-2012
- 铝及铝合金模锻件、自由锻件和轧制环形锻件通用技术条件GB/T32249-2015
- 乘用车控制臂用铝合金模锻件GB/T33823-2017详解
- 汽车轮毂用铝合金模锻件GB/T26036-2020解析
- 乘用车控制臂用铝合金模锻件GB/T33823-2017详解
