GB/T23592-2017

摩托车排气净化催化剂

Catalystformotorcycleexhaustpurification

本文分享国家标准摩托车排气净化催化剂的全文阅读和高清PDF的下载,摩托车排气净化催化剂的编号:GB/T23592-2017。摩托车排气净化催化剂共有7页,发布于2018-04-01
  • 中国标准分类号(CCS)H14
  • 国际标准分类号(ICS)77.150.99
  • 实施日期2018-04-01
  • 文件格式PDF
  • 文本页数7页
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摩托车排气净化催化剂


国家标准 GB/T23592一2017 代替GB/T235922009 摩托车排气净化催化剂 Catalystsformotoreyeleeshaustpurifeation 2017-09-29发布 2018-04-01实施 国家质量监督检验检疫总局 发布 国家标准化管理委员会国家标准
GB/T23592一2017 摩托车排气净化催化剂 范围 本标准规定了摩托车排气净化催化剂的要求、试验方法、检验规则、标志,包装、运输、贮存和质量证 明书 本标准适用于以金属蜂窝载体作为基体并负载稀土、贵金属或其他金属等活性组分的摩托车排气 净化催化剂产品 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的 凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件 凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件 计数抽样检验程序第1部分;按接收质量限CAaL)检索的逐批检验抽样计划 GB/T2828.1 GB/T5181汽车排放术语和定义 GB/T8170数值修约规则与极限数值的表示和判定 GB14622摩托车排气污染物排放限值及测量方法(工况法,第皿、阶段 GB/T17803稀土产品牌号表示方法 QC/T752摩托车和轻便摩托车催化转化器通用技术条件 XB/T505汽油车排气净化催化剂载体 术语和定义 GB/T5181界定的以及下列术语和定义适用于本文件 3.1 摩托车排气净化催化剂catalysttomooreyeleesthaustpuriieation 安装在摩托车排气系统中用于降低污染物排放的催化转化单元,其主要作用是通过催化氧化还原 反应降低摩托车排放污染物[一氧化碳(cO),碳氢气化合物(HC)和氮氧化物(NO]的排放量 3.2 催化剂转化效率catalystconversiomeffieie ency 在规定工况下,催化剂人口与出口污染物浓度的变化率,按式(1)计算 i一i ×100% 式中: 转化效率,% 转化器人口污染物的浓度数值,代表污染物co,CH、NO; 转化器出口污染物的浓度数值,代表污染物cO,CH,NOx i 3.3 起燃温度lightofrtemperature 催化剂在特定空速下对某一污染物的催化转化效率达到50%时所对应的催化剂人口气体温度 用符号丁表示,"“T”为摄氏温度(C),“;”分别代表污染物co.CH,NO
GB/T23592一2017 3.4 空速spaceveloeity 排气在标准温度(25C)和标准压力(100kPa)状态下的容积流量(L/h)除以催化剂载体容积(L) 所得数值,单位为h- 3.5 涂层脱落率eatingweighlossratio 摩托车催化剂放人水中,利用超声振动模拟实际应用振动条件下,对摩托车催化剂的涂层牢固性进 行损伤,造成一定涂层脱落,脱落率等于涂层脱落质量与初始涂层质量之比,按式(2)计算 M一M ×100% M 式中 脱落率,%; M 测试前的样品质量,单位为克(g) M--测试后的样品质量,单位为克(g):; M 催化剂中的涂层质量,单位为克(g). 产品分类 同一型式的催化剂应采用相同的载体结构和材料,相同的载体容积、外形尺寸和孔密度,相同的催 化剂活性组分总含量及其比例 产品分类见表1 产品牌号应符合GB/T17803的规定 需方有特殊 要求时,由供需双方协商确定 表1产品分类表 产品牌号 CAT-02/04 形状 圆柱体 $25110 截面尺寸/mm 规格 高度/mm 0~150 孔密度/(孔/cm' 31,62 5 要求 5.1外观质量 外观质量应符合图纸要求,图纸无要求的不能出现下表2所列的缺陷,外观质量出现以下缺陷时 由供需双方协商确定 表2外观质量缺陷 序号 外观缺陷名称 说明 外观色泽不均匀 同批催化剂的载体和涂层料颜色没有明显的差异 锈蚀 催化剂载体无明显金属锈蚀存在 变形 催化剂载体无碰撞和挤压导致的金属外壳变形和金属网格扭曲 淋涂 催化剂金属网格内没有涂层材料漏涂的现象 片状堵孔 催化剂金属网格内无连续两个以上堵孔
GB/T23592一2017 5.2尺寸偏差 截面尺寸、高度、孔密度偏差由供需双方协商确定 5.3涂层脱落率 催化剂的产品涂层脱落率从<6%. 5.4催化性能 产品配气催化性能检测结果应在空速为80000h'士1500h-'的条件下进行测定,并符合表3的 规定 表3产品配气催化性能检测结果要求 催化剂转化效率 起燃温度 cO>90% Hc>90% NO90% <210 " 240 Tmwx)<280 丁we Tw 5.5整车催化性能和耐久性 产品整车催化性能和耐久性应符合GB14622中的规定 5.6热振动性能 产品热振动性能应符合QC/T752中的规定 试验方法 6.1外观质量 采用目视检测 6.2尺寸偏差 按XB/T505中的规定进行 6.3涂层脱落率 按QC/T752中的规定进行 6.4催化配气性能 按QC/T752中的规定进行 6.5产品整车性能和耐久性 应符合GB14622中的规定 6.6热振动性能 按QcC/752中的规定进行
GB/T23592一2017 6.7数值修约 按GB/T8170中的规定进行 检验规则 7.1检查和验收 7.1.1产品应由供方质量技术监督部门进行检验.保证产品质量符合本标准的规定,并填写质量证 明书 7.1.2需方应对收到的产品按本标准的规定进行检验,如检验结果与本标准的规定不符时,应在收到 产品之日起的3个月内向供方提出,并由供需双方协商解决 如需仲裁,仲裁取样由双方在需方处共同 取样 7.2组批 产品应成批提交检验,每批应由同一牌号、同一生产工艺、同一规格、同一批号的产品组成 7.3检验项目 每批产品出厂前应进行外观质量、尺寸偏差、涂层脱落率和新鲜样品催化性能的配气检验 催化剂 热振动试验的检验由供需双方根据生产情况协商确定,供方应以工艺保证产品可达到本标准的质量要 求,如用户要求按批做这些性能的出厂检测,应在合同中明确 产品整车性能和耐久性按照型式认证 在产品开发时,测试一次即可,产品批量生产时,不再做重复认证 7.4取样 产品取样应符合表4的规定 表4产品取样 合格质量水平 试验方法的 检验项目 取样规定 检查水平Il要求的章条号 AQ1 章条号 外观质量 逐件检验 5.1 6.1 尺寸偏差 按GB/T2828.1中的规定 4.0 S-2 5.2 6.2 N=2,批”生产量10000件; 涂层脱落率 5.3 6.3 N=3,批生产量>10000件 N=1,批”生产量10000件; 配气催化性能 5.4 6.4 N =2,批生产量>10000件 产品整车性能 5.5 1套/型式认证 6.5 和耐久性 N=l,批"生产量<10000件; 或 N=2,批生产量>10000件 热振动性能 5.6 6.6 由供需双方根据生产情况协商 确定 注:N表示取样数量件/批) 每批指单批数量一>500件,单批不足500件,可多批累计500件
GB/T23592一2017 7.5检验结果判定 7.5.1外观不符合本标准规定时,判该件产品为不合格,但允许逐件检验,合格件交货 .5.2尺寸偏差不合格时,应按GB/T2828.1中规定的抽样方案进行不合格项目的重复检验如仍有 不合格项,则判该批产品为不合格 7.5.3涂层脱落率、配气催化性能、热振动性能不合格时,取双倍试样进行不合格项目的重复检验,若 仍有不合格项,则判该批产品为不合格 标志,包装、运输、贮存和质量证明书 8 8.1标志、包装 8.1.1标志 产品包装箱上应打印上 供方名称 a b 供方地址 产品名称 e d)产品规格 批号 ee fD 数量 出厂日期 g h)防水,防酸、防压、防摔等标志 包装 8.1.2 包装箱设计应考虑产品防水、防碰撞,保证产品在运输中不受损伤 8.2运输 运输途中不应强烈震动,防止水或其他液体渗人 8.3贮存 产品应装箱贮存于通风、干燥、,无腐蚀的仓库内,并定期检查 8.4质量证明书 每批产品应附有产品质量证明书,注明: 供方名称,地址、售后服务电话 a 产品名称 b c 产品牌号; d)规格; 生产批号 e 件数; 质量技术监督部门印记; 8 h本标准编号; 出厂日期(或包装日期)

摩托车排气净化催化剂GB/T23592-2017

近年来,全球汽车尾气排放对环境造成的影响日益严重,为此各国也相继出台了相关的排放标准和限制措施。而在中国,针对摩托车排气污染问题,也发布了GB/T23592-2017标准,对摩托车排气净化催化剂提出了一系列规定。

摩托车排气净化催化剂的作用及要求

摩托车排气净化催化剂是一种通过化学反应将有害物质转化为无害物质的装置。根据GB/T23592-2017标准的要求,摩托车排气净化催化剂应该满足以下条件:

  1. 体积小:摩托车空间有限,因此催化剂的体积应该尽量小。
  2. 高稳定性:催化剂应该具有较高的耐腐蚀性和抗热性。
  3. 高效率:催化剂应该具有高转化效率,可以将排放物中的有害物质减少到最低限度。

GB/T23592-2017标准的变化

相比于之前的标准,GB/T23592-2017标准增加了一些新的要求。首先,催化剂的含铜量不得超过10%,以避免铜对环境的污染。其次,标准规定了摩托车排气净化催化剂的寿命应该长达5000公里以上,同时还对催化剂在加速、制动等情况下的使用效果做出了更为详细的要求。

总结

GB/T23592-2017标准是针对摩托车排气净化催化剂而制定的规范。催化剂通过化学反应将有害物质转化为无害物质,可以有效降低摩托车对环境的污染。标准要求催化剂体积小、高稳定性、高效率,并增加了一些新的要求,以更好地保护环境和人们的健康。

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