GB/T9263-2020
防滑涂料防滑性的测定
Determinationofslipresistanceofanti-skidcoatings
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- 中国标准分类号(CCS)G50
- 国际标准分类号(ICS)87.040
- 实施日期2021-10-01
- 文件格式PDF
- 文本页数7页
- 文件大小482.62KB
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防滑涂料防滑性的测定
国家标准 GB/9263一2020 代替GB/T92631988 防滑涂料防滑性的测定 Determimationofslpresistaneeofantikidcoatings 2020-11-19发布 2021-10-01实施 国家市场监督管理总局 发布 国家标涯花管理委员会国家标准
GB/T9263一2020 前 言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草
本标准代替GB/T9263一1988《防滑甲板漆防滑性的测定》
与GB/T9263一1988相比,除编辑性 修改外主要技术变化如下 -将标准名称改为《防滑涂料防滑性的测定》; 修改了标准适用范围(见第1章,1988年版的第1章) -删除了规范性引用文件“GB523”“GB1765”;增加了规范性引用文件“GB/T3186” “GB/T6682一2008”“GB/T9271”“GB/T9278”“GB/T13452.2”“GB/T20777”(见第2章, 1988年版的第2章); 增加了术语和定义、原理样品、防滑涂料涂层表面静摩擦系数的计算(见第3章,第4章,第5 章、第9章) -增加了材料(见7.1) 修改了仪器的要求(见7.2,1988年版的第3章) 修改了试验步骤(见第8章,1988年版的第5章); 修改了结果的表示(见第10章,1988年版的第6章) 修改了试验报告(见第11章,1988年版的第7章)
本标准由石油和化学工业联合会提出
本标准由全国涂料和颜料标准化技术委员会(sAc/Tc5)归口
本标准起草单位;海洋化工研究院有限公司安徽萎湖漆股份有限公司北京碧海舟腐蚀防护工业 股份有限公司、,浙江鱼童新材料股份有限公司、中航百慕新材料技术工程股份有限公司、青岛爱尔家佳 新材料股份有限公司、中海油常州涂料化工研究院有限公司、冶建新材料股份有限公司、中车长春轨道 客车股份有限公司、青岛居芳环保技术有限公司,重庆三峡油漆股份有限公司、标格达精密仪器(广州 有限公司、马鞍山采石矶涂料有限公司
本标准主要起草人:丁立群、顾辉旗,龙毛明,李依偻、杨亚良、师华,王宝柱、王同良、史优良、郝博、 刘慧慧、徐仲诚、解正坤、曹忠富、关迎东
本标准所代替标准的历次版本发布情况为: GB/T9263-1988
GB/T9263一2020 防滑涂料防滑性的测定 范围 本标准规定了采用摩擦系数试验装置测试防滑涂料防滑性的试验方法
本标准适用于防滑涂料的单一涂层或复合涂层体系在实验室的防滑性测试
现场试验也可参考本 标准
规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的
凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件
凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件
GB/T3186色漆、清漆和色漆与清漆用原材料取样 GB/T66822008分析实验室用水规格和试验方法 GB/T9271色漆和清漆标准试板 GB/T9278涂料试样状态调节和试验的温湿度 GB/T13452.2 色漆和清漆漆膜厚度的测定 GB/T20777色漆和请漆试样的检查和制备 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件
3.1 防滑性slipresistance 降低人员或设备与防滑涂料涂层表面之间产生滑动风险的能力
3.2 静摩擦力statiefrietionforee 静止在水平面上的物体与水平面之间有沿水平方向相对运动的趋势时,物体受到的来自水平面的 阻止这种相对运动趋势的力
注:静摩擦力会随着这种相对运动趋势的增强而增大直至达到最大静摩擦力时,会产生相对运动的状态 3.3 静摩擦系数staticeoeficientoffrietion 最大静摩擦力与物体对水平面产生的压力的比值
原理 将滑块放置于防滑涂料涂层表面,施加规定的力,并将滑块与防滑涂料涂层以水平相对移动,测量 静摩擦力和计算静摩擦系数
以静摩擦系数大小评价防滑涂料的防滑性
GB/T9263一2020 5 样品 按GB/T3186的规定取受试产品(或多涂层体系中的每个产品)的代表性样品
按GB/T20777的规定,检查和制备试验样品
6 试板的制备 6.1底材 mm×300mm1× 除另有规定外,底材为钢板,应符合GB/T9271的技术要求,最小尺寸为300 3mm
6.2底材的处理和试板的涂装 除另有规定外,拨GB/T8271的规定处理每一块底材,然后按相应的规定方法能涂受试产品 6.3干燥和状态调节 每一块已涂装的试板应在相应产品规定的条件下干燥(或烘烤)以及养护规定的时间
烘干等不在 GB/T9278规定的条件下养护的试板,试验前应在GB/T9278规定的条件下至少调节16h. 6.4涂层厚度 应规定或商定涂层厚度,按GB/T13452.2的规定的方法之一测定涂层厚度,以微米(m)或毫米 mm)计
材料和仪器 7.1材料 7.1.1水介质;符合GB/T66822008规定的三级水
7.1.2油类介质;品种,规格商定 7.1.3碳化硅砂纸;400号 7.1.4软毛刷
7.2仪器 摩擦系数试验装置,用于测试在受试涂层面上拉动一个滑块时所需用力,示意图见图1
该试验装 置包括: 水平仪 -拉力计:分度值为0.01N,最大试验负荷不小于50N
-硫化氯丁橡胶垫;邵氏A硬度为(57士2)HA,标称厚度为3mm. 1×22 滑块尺寸为145mm×100mm 2mm,在钢块圆弧边中心有一个螺丝孔,孔内固定一个环 首螺钉,用于与拉力计连接
块体粘有一层硫化氯丁橡胶垫,覆盖住与圆弧边连接的两个侧面 和圆弧边
滑块的总重量(包括橡胶垫和环首螺钉)为(2.7士0.2)kg
示意图见图2
-固定架;位于试板表面以下用来阻止试板滑动
GB/T9263一2020 说明: -试验台 试板; -滑块; -固定架" -环首螺钉; -拉力计
图1摩擦系数试验装置示意图 单位为毫米 45土0.5 0.5 0士 三 G O 图2滑块示意图 试验步骤 8.1试验环境 除另有商定外,应在GB/T9278规定的条件下进行试验
8.2滑块的处理 将400号碳化硅砂纸(7.1.3)平铺在水平的台面上.沿水平方向拉动莆块,使其表面的硫化氧丁橡 胶垫在砂纸上移动的距离约为100mm
将滑块在水平面内转过90'再重复上述打磨过程,共计4次
以上步骤为一个完整过程
用软毛刷7.1.4)刷去碎屑,必要时重复以上过程直至完全去除硫化氯丁橡 胶垫表面的光泽
GB/T9263一2020 8.3防滑涂料涂层表面静摩擦系数的测试 8.3.1干态表面静摩擦系数的测试 8.3.1.1平行测试3次
8.3.1.2将试板放在试验台上并固定,用水平仪测试并调整试验台至涂层表面水平
8.3.1.3将滑块的硫化氯丁橡胶垫向下放置在试板的测试表面上,水平拉力计挂钩挂在滑块的环首螺 钉上,固定试板使拉力计的拉杆和环首螺钉保持在同一条水平线上,给予一个水平的拉力,记录滑块在 滑动开始后的第一个峰值,即为静摩擦力,并保持以5mm/s的速度做匀速直线运动,滑块移动距离不 小于25mm. 8.3.1.4每个试板的测试表面上要拉动5次滑块,将试板水平旋转90"后再进行5次测试,记录10个静 摩擦力读数
8.3.1.5每测试完一个样品(三块试板)后更换新的硫化氯丁橡胶垫,按照8.2的要求对硫化氯丁橡胶 垫的表面进行处理
8.3.2湿态表面静摩擦系数的测试 测试前,用水介质(7.1.1)润湿试板测试表面和滑块的硫化氯丁橡胶垫表面,重复8.3.l.l~8.3.1.5的步 骤
每次测试均应保证试板表面始终湿润
8.3.3油润态表面静摩擦系数的测试 测试前,用油类介质(7.1.2)润湿样板测试表面和滑块的硫化氯丁橡胶垫表面,重复8.3.1.1 8.3.1.5的步骤
每次测试均应保证样板表面始终湿润
防滑涂料涂层表面静摩擦系数的计算 9 9.1干态静摩擦系数的计算 防滑涂料涂层表面干态静摩擦系数从
按公式(1)计算
9.2湿态静摩擦系数的计算 防滑涂料涂层表面湿态静摩擦系数从
按公式(2)计算 9.3油润态静摩擦系数的计算 防滑涂料涂层表面油润态静摩擦系数尸
按公式(3)计算
Ma w n1
n
m 式中 F
干态表面10次静摩擦力读数之和,单位为牛顿(N); 湿态表面10次静摩擦力读数之和.单位为牛顿(N); F 油润态表面10次静摩擦力读数之和,单位为牛顿(N) F
GB/T9263一2020 -拉动次数(=10) m 滑块的实际质量,单位为千克(kg); 重力加速度,单位为米每二次方秒(m/s)
10结果的表示 取三次测试结果的算术平均值来表示样品的防滑性保留两位小数),每组样品干态、湿态、油润态 试验结果分别表示
每次测试数据与算术平均值的相对偏差不应大于10%,否则应重新进行试验
试验报告 试验报告应至少包括下列内容 本标准编号; b 识别受试产品所需的全部细节; 与规定的试验方法的任何不同之处; c 按第10章表述的试验结果(注明干态、湿态、,油润态;油润态还需注明油类的品种). d 试验日期
防滑涂料防滑性的测定GB/T9263-2020
防滑涂料是一种常用于地面、道路、船舶等领域的材料,它的主要作用是增加表面的摩擦系数,从而提高安全性。然而,由于其特殊的使用环境和需求,防滑涂料的防滑性能需要进行专门的测定。 根据GB/T9263-2020标准,防滑涂料的防滑性能可以通过湿法或干法测定。其中,湿法测定适用于测定水上或其他液体润滑表面的防滑性,干法测定适用于测定非润滑表面的防滑性。 在湿法测定中,首先需要将试样表面覆盖一层水,然后再在试样表面施加一个特定的力,记录下试样表面被推动的距离。最后,通过计算试样表面摩擦系数来评估其防滑性能。 在干法测定中,需要使用特定的测试机构,将试样表面与一个标准材料进行接触,并记录下试样表面被推动的距离。同样,通过计算试样表面摩擦系数来评估其防滑性能。 总体来说,防滑涂料的防滑性能是影响其安全性的重要指标之一。通过GB/T9263-2020标准提供的测定方法,我们可以更加精确地评估防滑涂料的防滑性能,从而为实际应用提供更好的保障。