国家标准 GB/T34375一2017 数控船用卷板机可靠性评定方法 ReliabilityassessmentmethodofNCshipplatebendingmachine 2017-10-14发布 2018-05-01实施国家质量监督检验检疫总局发布国家标准化管理委员会国家标准
GB/34375一2017 数控船用卷板机可靠性评定方法范围本标准规定了数控船用卷板机可靠性评定的故障分类及判定原则-抽样.试验方案、试验方法故隔检测,数据采集,可靠性评定指标,试验结果判定本标准适用于数控船用卷板机的可靠性验证、测定和评定试验规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注目期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件锻压机械安全技术条件 GB17120 JB/T12300数控船用卷板机术语和定义下列术语和定义适用于本文件 3.1 故障fault 数控船用卷板机不能完成规定功能或性能指标超过规定界限的状态和事件,预防性维修或其他计划性活动或缺乏外部资源的情况下除外 3.2 关联故障releyantfalt 在解释试验或工作结果或者计算可靠性特征值时应计人的故障 3.3 非关联故障non-relevantfault 在解释试验或工作结果或计算可靠性特征值的数值时,不应计人的故障 3,4 本质故障intrinsicmalfunetion 数控船用卷板机在规定的条件下使用时,由于其零部件或元器件本身固有的缺陷而引起的故障 3.5 误用故障misusefault 不按规定条件或超出产品允许范围使用数控船用卷板机而引起的故障 3.6 secondaryfault 从属故障由一个零部件或元器件的故障而直接或间接引起的其他故障 3.7 重复故障repeatedmafuneton 在相同的条件下,在数控船用卷板机的同一部位上的零部件或元器件,或不同部位上但用途相同的
GB/T34375一2017 零部件或元器件,先后发生的两个或两个以上的故障注;两个或两个以上的故障是同时发生时,不属于重复故障 3.8 累积相关试验时间eumulatierelatedtesttime 与受试的数控船用卷板机相关故障有关的,用来计算可靠性特征量的时间的总和注:该时间不包括试验期内进行的预防性维修时间、试验监测时间和停机时间 3.9 间歇故障intermittentfalt 产品未经任何修复性维修而在有限的持续时间内自行恢复规定功能的故障注:这种故障往往是反复出现的 3.10 平均故障间隔时间MBmeantimebetweenfailures 相邻两故障间工作时间的平均值 3.11 平均修复时间MTTRmeantimetorestoratiom 从发现故障到恢复规定性能所需时间的平均值 3.12 预防性维护preventivemaintenanee 为降低产品失效的概率或防止功能退化,按预定的时间间隔或时间准则实施的维护 3.13 验证试验commpliancetest 验证产品的特性或性能是否符合规定要求的试验 3.14 测定试验determinationtest 确定产品特性值或性能值的试验 3.15 定时截尾试验timetruneatedtest 为缩短试验时间,试验进行到一定时间即行停止试验故障分类及故障判定原则故障分类 4. 根据数控船用卷板机的故障性质和危害的严重程度,将故障分为四类,每一类故障对应相应的当量故障系数其分类原则及当量故障系数见表1,累积当量系数r 按式(1)计算: r山5 rjE 式中试验期内第i台船用卷板机发生的第类故障数; r 第类故障的当量故障系数 E
GB/34375一2017 表1 故障类别分类原则当量故障系数导致人员伤害导致数控船用卷板机主要功能丧失 I致命故障 l0 导致数控船用卷板机或主要零部件严重损坏,或失去修复价值数控船用卷板机主要零部件损坏,不能实现正常功能严重故障更换零件或修理而造成停机时间大于1h -般零件损坏而导致数控船用卷板机功能下降皿一般故障 0.5 更换零件或修理而造成停机时间大于0.5h 不会导致数控船用卷板机功能下降或工作中断 0.2 I轻微故障更换零件或修理而造成停机时间少于0.5h 4.2故障判定原则 4.2.1数控船用卷板机每一个故障都应按关联故障或非关联故障分类,关联故障计数,非关联故障,如误用故障和从属故障等则不计数.但试验时应作记录 4.2.2在计算数控船用卷板机的可靠性特征量时,只计本质故障但如果该本质故障引起从属故障则应按严重的故障判定本质故障类别对无法判定是本质故障或是从属故障的故障,均计为本质故障 4.2.3 4.2.4若数控船用卷板机有若干项功能不能完成或若干项性能指标超过规定界限,而且不能证明它们是同一原因引起的,则每一项均判为数控船用卷板机的一个故障若是由同一原因引起的,则只判为数控船用卷板机的一个故障 4.2.5若数控船用卷板机有一项功能不能完成或性能指标超过规定值,而且它是由两个或更多的独立故障引起,则每一独立故障均判为数控船用卷板机的一个故障 4.2.6重复故障的每一次故障,均应计为关联故障 4.2.7停机监测或试验中止、结束后的检查中发现的故障,应计入故障数中其故障发生时间认为是停机时的一瞬间 4.2.8非关联故障不计数,但在考核时应作记录非关联故障包括: 安装不当引起的故障; a b 误用故障; 误操作故障; c d)维修不当引起的故障;
GB/T34375一2017 试验装置故障引起的故障; e fD 试验条件超过设计规定所造成的故障; 其他外界因素引起的故障 8 4.2.9按规定程序进行的预防性维修不作为故障计数,包括按说明书规定的易损件的更换或损坏 a b 必要的调整和调校 4.2.10故障模式及故障类别见附录A,对于未列人附录A的故障模式应按表1的规定分类 4.2.11如果在同一部位多次出现故障模式相同的间歇故障,则只判机床产生了一个故障 5 抽样 5.1试验样机应是出厂检验合格的数控船用卷板机 5.2试验场试验时,从同批产品中随机抽样,应抽取3台样机;批量不超过3台含3台)时,则全部抽取 5.3现场跟踪统计试验时,从同类产品中随机抽样,应抽取5台一20台样机或年产量的10%;不超过 5台(含5台)时,则全部抽取 6 试验方案 6.1可靠性测定试验方案应选择试验场试验或现场跟踪统计试验两种方案之一 6.2采用无替换定时截尾试验方案 6.3试验场试验的累积相关试验时间T>1000h 6.4现场跟踪统计试验的累积相关试验时间T>4000h. 试验方法 7.1试验样机的预检 7.1.1试验前,按产品的技术标准或使用说明书进行检验,合格后,方能进行可靠性试验 7.1.2预检过程中发生的故障不计人计算可靠性特征量的故障数内,但应详细记录,分析原因 7.2试验样机的预防性维修 7.2.1试验过程中应按规定程序进行预防性维修(如按规定应的更换、调整、润滑等),到达规定寿命期限的零配件的更换及超过规定寿命期限使用的损坏,不计人故障数 7.2.2凡不符合规定程序进行的任何维修和保养,均应作为关联故障计 7.3试验条件 7.3.1试验场试验 7.3.1.1给试验样机模拟加载,加载力(压下力和驱动力矩)不应低于其公称力的70% 7.3.1.2试验样机以多次卷制成形的规范进行试验,试验时按技术文件中规定的满负荷卷制成形允许次数进行 7.3.1.3工作辐运行速度按技术文件中规定的数值调节,若规定值是一个范围,则按其高速进行试验 7.3.1.4试验时各种主传动和辅助传动应运行全行程
GB/34375一2017 7.3.1.5试验时,辅助机构应配合主机动作,辅助机构动作时,上辐压下和下辐旋转应暂停运行 7.3.1.6试验可连续或间断进行,间断进行时,每次持续试验时间不应小于8h 7.3.2现场跟踪统计试验 7.3.2.1运行工况应具有代表性,并符合设计或产品说明书的规定 7.3.2.2选择的样机应尽可能在相似的工况条件下工作 -般应在数控船用卷板机工作1个月后进行可靠性现场跟踪统计试验如跟踪早期故障,可在数控船用卷板机开始工作起进行故障监测 8.1每8h检查一次样机各部位的温度和温升;工作辐停止位置;油、气渗漏情况;零件松动情况及导轨表面状况等,均应符合JB/T12300的规定;检查安全功能和安全装置,应符合GB17120的规定 8.2每台样机累积试验到200h时进行一次精度、噪声和主要安全性能的检查,试验结束或中止时再 -次,精度应符合JB/T12300的规定主要安全性能应符合GB17120的规定噪声应符合重复检查一 B1330的规定试验中止或结束后的检在中发生的故障,办应计人放障数中 8.3如试验过程中发生故障,应立即停机检查数据采集 9.1试验场试验 9.1.1试验过程中应随时检查数控船用卷板机的运行的情况,并做好记录(参见附录B) 记录应准确凡涂改之处应有记录人的签章并说明理由 -旦发生故障,检验人员应根据故障判定原则对故障进行记录,并填写“故障记录表”(参见附录 9.1.2 C)、“故障分析报告”(参见附录D) 在试验过程中,达到寿命期限的耗损件和配套件的更换不计故障,但应作记录 9.1.3 9.2现场跟踪试验 9.2.1可靠性现场跟踪试验的数据采集点应至少2个 9.2.2试验过程中由试验方或委托用户检查机床运行的情况,并做好记录(参见附录B) 记录应准确凡涂改之处应有记录人的签章并说明理由 9.2.3由用户进行数据采集时,应对用户进行可靠性培训,掌握故障判定原则 9.2.4试验方应到用户现场了解情况,并对具体问题予以指导 9.2.5 -旦发生故障,检验方或用户应根据故障判定原则对故障进行记录,并填写“故障记录表”(参见附录C)、“故障分析报告”(参见附录D). g.2.6对于达到寿命期限的耗损件和配套件的更换不计故障,但应作记录 10 可靠性评定指标本标准采用平均故障间隔工作时间MTBF,平均修复时间MTTR,固有可用度A三项可靠性特征量指标进行可靠性评定
GB/T34375一2017 0.1平均故障间隔工作时间MBF 平均故障间隔工作时间MTBF按式(2)计算: MTBF 式中 T -累积相关试验时间(截尾时间),单位为小时(h) 试验期内第i台数控船用卷板机发生的当量故障数; rdn 数控船用卷板机台数 10.2平均修复时间MITIR 平均修复时间MTTR按式(3)计算习 MTTR-二式中试验期内第i台样机发生故障后的总修复时间,包括故障诊断、修理准备和修理实施的时 t 间,单位为小时(h); 试验期内第i台样机发生的停机故障次数 10.3固有可用度A 固有可用度A按式(4)计算 MTBF MTBF十MTTR 10.4未发生关联故障的评定如在试验期内未发生关联故障,则平均故障间隔工作时间MTBF=T 试验结果判定 11.1数控船用卷板机的MTBF值的规定目标值不应低于300h 根据10.1计算出的MTBF值,达到规定目标值者,评定数控船用卷板机可靠性为合格未达到 11.2 规定目标值者,判为不合格计算出的MTBF值最大按累积相关试验时间计对按10.2和10.3计算出的MTTR值和A值，只进行考查如在试验期内未发生关联故障,则平均故障间隔工作时间MTEF=T 11.3 11.4试验中若发生关联的致命故障,应立即中止试验,评定数控船用卷板机可靠性为不合格
GB/34375一2017 附录 A 规范性附录) 数控船用卷板机故障模式及故障类别数控船用卷板机故障模式及故障类别见表A.l 表A.1数控船用卷板机故障模式及故障类别故障类别序号故障模式安全保护装置失灵或误动作各种连锁功能失灵上辐下降停止功能失灵工作、机架、上梁、床身断裂或严重损坏精度不合格噪声指标不合格主传动制动失灵主传动电机,减速机,联轴器,支承锯损坏上工作辗运行时出现爬行、停滞、振动等现象 1d 上工作锯运行速度下降30%(较试验开始) 11 上工作棍行程中间停止下滑量在2h内大于2 mmm 12 上工作辐防振装置损坏 1 上工作停止运行时,不能停在设定位置 14 挠度补偿装置失灵 15 紧固件损坏或脱落影响数控船用卷板机功能紧固件损坏或松动不影响数控船用卷板机功能 16 17 零部件损坏或脱落严重影响数控船用卷板机功能 18 零部件损坏或脱落未影响数控船用卷板机功能 1s 导轨、轴瓦、油缸等重要滑动摩擦副出现严重划伤 20 导轨、轴瓦、油缸等重要滑动摩擦副出现轻微划伤 221 工作支承辐轴承损坏 2 其他轴承损坏导轨、轴承等温度和温升不符合规定 2 24 液压超载保护装置不起作用 25 液压油泵噪声异常 26 液压系统漏油 27 液压系统渗油 28 液压系统保压性能达不到要求
GB/T34375一2017 表A.1(续) 故障类别序号故障模式皿液压系统压力不稳 29 30 液压元件损坏而应换 31 液压元件发生故障需要修理但不需要换 32 油温度和温升不符合规定 33 液压系统冷却装置不起作用 34 润滑系统不工作或润滑点缺油润滑系统漏油 35 数控系统超载保护装置不起作用 36 37 数控系统性能不符合规定或失灵 38 主要电气元件失效 39 位移传感器失灵 40 视频监视装置失灵各种标牌、标志,指示灯脱落、损坏 4
GB/34375一2017 附录 B 资料性附录可靠性试验运行记录可靠性试验运行记录表见表B,1 表B.1可靠性试验运行记录表盖章产品名称产品型号出厂编号制造单位出厂日期试验环境和工况条件年 s试验日期月日时至年月日时机器运行时间/h 故障停机恢复试验预防性试验都日期班次开始时间时间维修时间开始结束注:每台产品填写一份表格,表可续页
GB/T34375一2017 录附资料性附录) 可靠性试验故障记录表可靠性试验故障记录表见表C.1 表c.1可靠性试验故障记录表产品名称产品型号出厂编号制造单位出厂日期试验日期年月时依年时试验环境和工况条件序号故障发现时间故障部位故障现象采取措施修复时间累计工作时间累计修复时间累计故障数注每台产品填写一份表格,表可续页试验者(签字) 填表人(签字): 试验单位盖章): 年月 0
GB/34375一2017 附录 D 资料性附录故障分析报告故障分析报告见表D,1 表D.1故障分析报告产品名称出厂编号出厂日期产品型号制造单位发现故障时间累计工作时间修复时间故障现象故障描述故障原因设计问题零件质量问题动力源问题口口制造问题误操作松脱装配问题试验装置问题口口口损坏选用不当从属故障口渗漏口口超负荷失效、退化、磨损其他故障分类关联故障非关联故障门对故障采取的措施设计更改口工艺更改口更换零件口材料更改调整口填表人:(签字) 试验单位:(盖章日年

数控船用卷板机可靠性评定方法GB/T34375-2017

数控船用卷板机是一种常见的船用设备，其可靠性对于船舶的安全和生产效率具有重要的影响。为了确保数控船用卷板机的可靠性指标符合要求，需要进行可靠性评定。GB/T34375-2017《数控船用卷板机可靠性评定方法》是我国针对该设备可靠性评定制定的标准。

评定内容

GB/T34375-2017标准对数控船用卷板机可靠性评定的内容包括以下方面：

数控船用卷板机的可靠性设计要求
数控船用卷板机的可靠性测试方法
数控船用卷板机的可靠性分析方法
数控船用卷板机的可靠性指标和评定方法

评定方法

GB/T34375-2017标准规定了数控船用卷板机可靠性评定的方法，具体包括以下步骤：

确定可靠性评定的任务和目标
制定可靠性评定计划
进行可靠性测试和数据分析
确定数控船用卷板机的可靠性指标
进行可靠性评定和验证

评定结果

通过以上评定方法，可以得出数控船用卷板机的可靠性评定结果。如果评定结果符合GB/T34375-2017标准的要求，则可以认为该设备具有良好的可靠性。

结论

数控船用卷板机是一种重要的船用设备，其可靠性评定对于保障船舶的安全和生产效率具有重要意义。GB/T34375-2017标准提供了科学、规范的可靠性评定方法，对于确保设备的可靠性指标符合要求具有重要的指导作用。