国家标准 GB/T37330一2019 有祚轨道轨枕混凝土枕 sleeperforballastedtrack一Comeretesleeper 2019-03-25发布 2019-07-01实施国家市场监督管理总局发布币国国家标准化管理委员会国家标准
GB/37330一2019 目次前言范围 2 规范性引用文件术语和定义 .中 .中技术要求检验方法检验规则标志及储运附录A规范性附录扣件预埋件抗拔力试验方法
GB/37330一2019 前言本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草本标准由国家铁路局提出并归口本标准起草单位:铁道科学研究院铁道建筑研究所、中铁工程设计咨询集团有限公司本标准主要起草人:范佳、尤瑞林、杜香刚赵勇、裴爱华、胡金培
GB/37330一2019 有昨轨道轨枕混凝土枕范围本标准规定了有昨轨道预应力混凝土枕的技术要求、检验方法、检验规则、标志及储运本标准适用于标准轨距铁路有昨轨道预应力混凝土枕(不含岔枕,以下简称轨枕) 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件 GB/T1499.1钢筋混凝土用钢第1部分;热轧光圆钢筋 GB/T5223预应力混凝土用钢丝预应力混凝土枕疲劳试验方法 TB/T1878 TB/T1879预应力混凝土枕静载抗裂试验方法 TB/T3275铁路混凝土 TB10425铁路混凝土强度检验评定标准 YB/T5294 -般用途低碳钢丝术语和定义下列术语和定义适用于本文件 3.1 油肩shoulderwithoilpenetrating 轨枕挡肩被油脂类物质渗人而造成的缺陷 3.2 粉肩pulverulentshoulder 轨枕挡肩部位由于漏浆引起的松散现象 3.3 磕肩bumpelshoulder 轨枕挡肩部位被磕碰造成的缺陷 3.4 露筋exposedreinforeedsteel 轨枕内部钢筋应被混凝土包裹而未包裹外露的现象 3.5 rthathave 电容枕sleeper eapettur's mountinggroove 具有轨道电路电容器安装槽的轨枕技术要求 4.1材料 4.1.1水泥应选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥水泥的强度等级不应低于42.5级,不应使用早强型
GB/T37330一2019 水泥,碱含量不应大于0.60%,三氧化硫含量不应大于3.0%,其他技术要求应符合TB/T3275的规定 4.1.2骨料应符合下列规定 mm10 、10mm25 粗骨料宜采用5 mm二级连续级配碎石,铁路设计速度大于 a mm、 200km/h时粒径应为5 mm20mm,铁路设计速度小于或等于200km/h时粒径应为 5mm25 mm 当采用碎卵石时,碎卵石的破损面应大于70%,其他技术要求应符合TB/T 3275的规定 b 细骨料采用天然中粗河砂,含泥量按质量计不应大于1.5%,其他技术要求应符合TB/T3275 的规定不应使用具有碱-碳酸盐反应活性或砂浆棒膨胀率(快速法)大于或等于0.20%的碱-硅酸反应活性的骨料轨枕投产前、正常生产每年或骨料来源改变时,应由具有相应资质的检验单位按 TB/T3275规定的方法对骨料碱活性进行试验和评价 4.1.3拌和水应符合TB/T3275的相关规定 4.1.4减水剂应符合TB/T3275的相关规定 4.1.5矿物掺和料应符合TB/T3275的相关规定 4.1.6钢材应符合下列规定 a) 预应力钢丝应符合GB/T5223的规定 b) 箍筋采用热轧光圆钢筋时,其性能应符合GB/T1499.1的规定;采用低碳冷拔钢丝时,其性能应符合YB/T5294的规定且所用钢材性能不低于Q235的要求螺旋筋采用低碳冷拔钢丝,其性能应符合YB/T5294的规定 c 4.1.7扣件预埋件(包括预埋套管和预埋铁座)应符合相关技术要求 4.1.8所有原材料(不含骨料)及扣件预埋件应有生产厂家出厂合格证明书及复检报告单,骨料应有人厂检验报告单 4.2制造 4.2.1预应力钢丝应采用自动张拉设备进行张拉总张拉力及偏差应符合设计规定;当设计对总张拉力偏差无规定时,总张拉力偏差不应大于设计值的1.5% 4.2.2预应力钢筋下料、编组及张拉时应保证各预应力钢丝受力均匀采用长线台座法生产时,应采取单根部分张拉工艺,同枕预应力钢丝间最大与最小张拉力之差相对于设计值不应大于5%;采用流水机组法生产时,钢丝下料长度偏差不应大于钢丝长度的1.5/10000. 4.2.3预应力钢丝张拉应按照:0-总张拉力-持荷不少于1nmin--锁紧螺母的程序进行 4.2.4混凝土配合比应由工厂试验确定,混凝土胶凝材料用量不应大于500kg/m 混凝土搅拌应采用强制式搅拌机,搅拌时间和材料计量误差应符合TB/T3275的规定钢模温度应为5C35,混凝土人模温度应为5亿一30c 4.2.5轨枕养护应符合下列规定轨枕采用蒸汽养护时,在温度5C35C的环境中静停时间不小于3h;枕芯混凝土升温速度 a 不大于15C/h;停汽降温时,枕芯混凝土降温速度不大于15C/h 养护结束时,轨枕表面与外部环境温差不大于15C 养护过程中温度监测应能覆盖同批(同线、同池)轨枕枕芯混凝土养护温度应根据三氧化硫的含量按表1确定当制造厂有证据说明在养护周期全过程中枕芯混凝土温度和周围空气温度之间的关系时,可用养护环境温度进行控制,但在连续生产过程中,每月应做一次能够代表该批次轨枕芯部混凝土温度的测量
GB/37330一2019 表1枕芯混凝土养护温度三氧化硫含量a 养护温度 a<2.0% S60 a=3.0% 55 2.0%GB/T37330一2019 表2(续检验数量极限偏差或要求根检验检验项目出号速度小于或等速度大于型式项别检验于200km/h 200km/h 检验《每批上下排最外侧预应力钢丝之间距离/mm1 士2 20 10 承轨面平面(不含桥枕护轨的承轨面轨底坡 l.0mm/300mm0.5mm/300mm 20 10 10 保持轨距的两承轨面之间的相对扭曲/mm 0.7 20 枕底凹形花纹深度/mm -5十3 10 20 两护轨承轨槽外侧底脚间距离/mm" 士3.0 士2.0 20 10 同一护轨承轨槽底脚间距离"/ /mm 土2.0 20 桥枕护轨 10 士2.0 20 10 承轨槽底脚至预留孔中心距离" mmm 距承轨面120mm深处预留孔偏离中心线距 10 20 离/mmm 10 电容槽宽度/mmm 士5 20 士5 2o 10 电容槽长度/" mnm 电容槽深度/mmm 士5 20 10 电容枕电 11 容槽和导电容槽中心偏离/mm 士5 20 10 线槽 10 导线槽深度/mm 士3 20 10 导线槽倾斜 8mm/全长 20 钉孔位置偏差/mm 20 10 士1.0 外观质量长度;20 长度;s10 2 承轨面表面缺陷(气孔、粘皮、麻面等/mm 20 全检深度;<5 深度;<5 长度:100 长度:50 其他部位表面缺陷(气孔、粘皮,麻面等)/n 全检 /mm 20 深度;<10 深度;<5 14 端部掉角/mm 长度;<100 长度;<50 20 全检 5 10 20 端部露筋/mm 全检承轨面箍筋和螺旋筋外露不允许全检 6 20 17 20 预埋件允许堵孔数不允许全检 B 有挡肩枕挡肩中部12mm宽度内表面油肩、粉肩或破 18 长度;s10,深度;2 20 全检肩/mm 电容槽和导线槽表面粘皮.麻面/mm 长度;<80,(深度或高度);<5 20 全检 9 电容枕导线槽外端混凝土掉角、破损/ mm 长度;<50,深度 5 20 全检无 20 全检电容槽和导线槽预埋连接螺母堵孔 20标志 20 全检在新钢模进厂和型式检验时检查
GB/37330一2019 4.3.2混凝土强度等级不应低于C60,混凝土28d弹性模量不应低于3.60×10'MPa. 4.3.3混凝土的抗冻等级应满足F300的要求 4.3.4混凝土电通量应小于1200C 4.3.5氯盐环境下使用的轨枕,混凝土56d氯离子扩散系数DRcw不应大于8×10-m'/s 4.3.6混凝土内总碱含量不应大于3.5kg/m' 当砂浆棒膨胀率(快速法)为0.1%0.2%时,总碱含量不应大于3.0kg/m 混凝土氯离子含量不应大于胶凝材料总量的0.06%,混凝土三氧化硫含量不应大于胶凝材料总量的4.0% 4.3.7轨枕的静载抗裂强度、疲劳强度和破坏强度应符合设计要求静载抗裂强度检验时不应出现裂纹 4.3.8扣件预埋件抗拔力应满足设计要求经抗拔试验后,预埋件周围混凝土不应有可见裂纹,允许有少量的砂浆剥离 4.3.9轨枕不应缺丝,表面不应有收缩或受力产生的裂纹检验方法 5.1轨枕脱模前混凝土试件应与轨枕相同条件成型和养护;轨枕脱模后,28d混凝土试件按 TB/T3275的规定进行标准养护 5.2混凝土拌合物性能试验按TB/T3275的规定进行 5.3混凝土抗压强度试验按TB/T3275中立方体试件试验方法进行,28d混凝土强度按TB10425方法评定混凝土弹性模量试验按TBy/T3275中棱柱体试件试验方法进行. 5.4 5.5混凝土抗冻等级试验按TB/T3275的规定进行 5.6混凝土电通量试验按TB/T3275的规定进行 5.7混凝土氯离子扩散系数试验按TB/T3275的规定进行 5.8混凝土总碱含量、氯离子含量、三氧化硫含量按TB/T3275的规定进行换算 5.9扣件预埋件抗拔力试验按附录A的方法进行 5.10轨枕静载抗裂强度试验应符合下列规定轨枕静载抗裂强度试验应在脱模后24h一48h内完成 a 轨枕静载抗裂强度试验按TB/T1879的规定进行,轨下截面正弯矩加载中心线为同一承轨面 b 预埋件或预留孔中间位置,枕中截面负弯矩加载中心线为轨枕中间位置; 桥枕静载抗裂强度试验按TB/T1879的规定进行其中,枕中截面负弯矩静载抗裂强度试验见图1,同一根桥枕上的2个受检截面之间的距离不应小于800mm,轨下截面正弯矩加载中心线为基本轨同一承轨面预埋件或预留孔中间位置,枕中截面负弯矩加载中心线为桥枕中部平直段的中间位置
GB/T37330一2019 单位为毫米 40垫蚁 300 300 图1桥枕枕中截面负弯矩静载抗裂强度试验布置示意图 5.11轨枕疲劳强度试验应符合下列规定试验应在混凝土28d龄期过后进行 a b疲劳强度试验按TB/T1878的规定进行其中,桥枕枕中截面负弯矩疲劳强度试验见图2,加载位置同5.10e). 单位为毫米 :40垫板 300 300 图2桥枕枕中截面负弯矩疲劳强度试验布置示意图检验规则 o 6.1 -般要求 6.1.1制造厂检验部门应对轨枕质量进行检验,检验合格的轨枕方可出厂 6.1.2轨枕检验分为型式检验和出厂检验 6.2型式检验 6.2.1有下列情况之一时,应进行型式检验轨枕批量投产前或转场生产时; a 连续生产2.5年时; b e 材料、生产工艺有重大改变时; 停产一年及以上又恢复生产时 d) 6.2.2型式检验项目为轨枕外观质量和各部尺寸、混凝土抗压强度、混凝土弹性模量混凝土抗冻等级、混凝土电通量、混凝土总碱含量、混凝土氯离子含量、混凝土三氧化硫含量、混凝土氯离子扩散系数、扣件预埋件抗拔力(预留孔轨枕除外),缺丝,表面裂纹以及轨枕静载抗裂强度,疲劳强度
GB/37330一2019 6.3出厂检验 6.3.1出厂检验项目为外观质量和各部尺寸、缺丝、表面裂纹、混凝土抗压强度、混凝土弹性模量、扣件预埋件抗拔力(预留孔轨枕除外)及静载抗裂强度 6.3.2轨枕应按批检验,每批轨枕应为同一班次、同样材料和同种工艺制成的同一型号轨枕其中,桥枕、电容枕可按累计1000根为一批检验,连续三个月内累计生产数量不足1000根时按一批计 6.4抽样及判别规则 6.4.1每养护窑或每一长线台座检验1组混凝土脱模强度 6.4.2每批检验1组28d混凝土抗压强度 6.4.3每10批检验1组混凝土脱模弹性模量和1组28d弹性模量 6.4.4扣件预理件抗拔力的抽检数量为每批3根,每根轨枕仅检验1个预埋件,受检产品全部满足要求时,该项判为合格 6.4.5静载抗裂强度试验中,随机抽取3根外观及各部尺寸合格的轨枕(桥枕抽取5根)进行试验,每枕 3个检验截面,应酬试6个轨下截面正弯矩和3个枕中截面负弯矩全部受检截面符合要求时,该项判为合格,若有2个及以上受检截面不符合要求,则该项判为不合格若仅有1个受检截面不符合规定允许再进行1次抽样复检,复检轨枕的全部受检截面符合要求时,该项判为合格,若仍有1个及以上受检截面不符合要求时,该项判为不合格 6.4.6疲劳强度试验中,随机抽取6根外观及各部尺寸合格的产品进行试验,每枕仅用于1个截面的试验,应测试3个轨下截面正弯矩和3个枕中截面负弯矩,全部受检截面符合要求时,该项判为合格 6.4.7各部尺寸及外观质量抽样数量见表2,A类项别单项项点数的合格率不小于95%.B类项别单项项点数的合格率不小于90%,C类项别各单项合格项点数之和不小于C类总项点数的90%时,判为合格 6.4.8缺丝或表面裂纹型式检验抽样数量为20根,出厂检验逐根检查轨枕有缺丝或表面裂纹时,该项目判为不合格 6.4.9型式检验所有检验项均符合要求,型式检验判为合格 6.4.10出厂检验所有检验项均符合要求,该批轨枕判为合格,当仅由6.4.7或6.4.8判为不合格批时允许工厂对该批轨枕逐根检验不合格项目对于6.4.7中的项目再次检验结果中A类、B类项别单项无不合格项点,C类项别各单项合格项点数之和不小于C类总项点数的90%时,判该项合格;对于6.4.8 中无缺丝和表面裂纹时,判该项合格不合格项目经检验全部合格后,该根轨枕方可出厂标志及储运 7.1轨枕顶面应有型号、模号、制造厂名和制造年份等永久性标志 7.2轨枕制造厂应对每批轨枕附有合格证明书证明书中应包括下列内容: 制造厂名称; aa 产品型号 b 批号; c d) 数量; 检验结果 ee D 制造日期; 质量检验部门印记 8 7.3轨枕应按批存放,不合格的轨枕应单独存放
GB/T37330一2019 7.4轨枕存放和运输中应按水平层次(枕底向下)放置,层间应设置承垫物,各层轨枕间留有一定的空隙,承垫物应上下对齐轨枕运输时应固定良好码垛的水平层数最高宜为15层,轨枕码垛示意图见图3. 图3轨枕码垛示意图 7.5轨枕装卸时应采用吊装工具,不应损伤轨枕 7.6轨枕运输时应满足相应的货物运输条件
GB/37330一2019 录附 A 规范性附录) 扣件预埋件抗拔力试验方法加载设备加载速率为50kN/min士10lkN/min,静态垂向最大加载能力宜为150lkN A.2荷载传感器精度等级为0.5kN A.3试验步骤 A.3.1对于供螺栓旋人的预埋件,荷载应通过旋人至设计深度的标准螺栓施加到套管上;对于供把持弹条的预埋件,应通过把持弹条的部件施加荷载 A.3.2 加载装置按照图A.1放置稳固如果加载装置与扣件预埋件位置冲突时,可作适量调整,使加载装置对称支承在预埋件两侧并保持100mm的距离 A.3.3以垂直承轨面方向施加荷载,按照50kN/min士10kN/min速率,加载至设计值 A.3.4持荷3min后，缓慢无冲击卸载 A.3.5卸载后,观察预埋件周围表面混凝土状况单位为毫米 100 100 说明 -荷载中心线 -荷载支承 -扣件预埋件; -可变形垫层 -轨枕图A.1预埋件抗拔力加载示意图

有砟轨道轨枕混凝土枕GB/T37330-2019

有砟轨道是一种在铁路铺设过程中应用较广泛的一种轨道类型。而轨枕则是铁路轨道中承受轮重和固定轨道的主要构件之一。为了保证有砟轨道的安全、稳定和持久运行，国家标准GB/T37330-2019《有砟轨道轨枕混凝土枕》应运而生。

该标准规定了有砟轨道轨枕混凝土枕的材料、制造、质量控制及验收等方面的要求。具体来说，该标准主要包括以下内容：

1. 材料要求

根据标准的要求，有砟轨道轨枕混凝土枕所采用的水泥应符合国家标准要求，并应使用优质骨料、细集料和混凝土外加剂等原材料。此外，还需满足相关材料性能指标的要求。

2. 制造要求

在有砟轨道轨枕混凝土枕的制造过程中，应采取严格的制造工艺和操作规范。制造过程中需要进行的主要步骤包括：原材料配料、混合搅拌、模具成型、养护等。同时，在每一步骤中都应注意控制各项指标，保证制品的质量和性能。

3. 质量控制与验收

为了确保有砟轨道轨枕混凝土枕的质量，标准中还规定了相应的质量控制和验收要求。根据标准，需要对原材料、制品外观、尺寸、强度、密实度等方面进行检测和测试。同时，在制品的包装、运输和存放过程中也需要注意防止损坏、水分蒸发等影响制品质量的因素。

通过以上的要求，可以有效地保证有砟轨道轨枕混凝土枕的质量和性能。但需要注意的是，标准中的要求仅仅是最基本的要求，应根据实际情况进行相应的技术改进和优化。